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一種新型太陽(yáng)能路燈的制作方法

文檔序號(hào):12110671閱讀:576來(lái)源:國(guó)知局
一種新型太陽(yáng)能路燈的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及路燈技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新型太陽(yáng)能路燈。



背景技術(shù):

隨著傳統(tǒng)能源的日益緊缺,太陽(yáng)能的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,尤其太陽(yáng)能發(fā)電領(lǐng)域在短短的數(shù)年時(shí)間內(nèi)已發(fā)展成為成熟的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。同時(shí),隨著太陽(yáng)能光伏技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步,太陽(yáng)能燈具產(chǎn)品在環(huán)保節(jié)能的雙重優(yōu)勢(shì),太陽(yáng)能路燈的應(yīng)用已經(jīng)漸成規(guī)?!,F(xiàn)有的太陽(yáng)能路燈是在路燈的燈桿上加裝一塊平面太陽(yáng)能電池板,其缺點(diǎn)是:太陽(yáng)能電池板非常容易累積沙塵之類的垃圾,時(shí)間一久就會(huì)產(chǎn)生厚厚的一層,導(dǎo)致太陽(yáng)能電池板效能大大的降低,且清洗困難;此外,現(xiàn)有的太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能電池板由于是一個(gè)面的,無(wú)法保證全天候正對(duì)著太陽(yáng);同時(shí),現(xiàn)有技術(shù)中的太陽(yáng)能路燈通常采用光敏開(kāi)關(guān)控制電路的通斷,使其白天儲(chǔ)能、晚上亮燈,而在無(wú)人經(jīng)過(guò)的時(shí)段,也會(huì)亮燈,從而造成了能源的浪費(fèi)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型太陽(yáng)能路燈,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

一種新型太陽(yáng)能路燈,包括立桿和支架,所述立桿底部與電源箱連接,所述電源箱固定連接在基座上,所述立桿頂部連接有機(jī)械轉(zhuǎn)向器,機(jī)械轉(zhuǎn)向器上設(shè)有PIC單片機(jī),所述機(jī)械轉(zhuǎn)向器通過(guò)連接軸與橫桿活動(dòng)連接,所述橫桿的兩端設(shè)有電池板,所述電池板內(nèi)設(shè)有光照強(qiáng)度檢測(cè)儀,所述支架的一端連接于立桿的中央,且支架另一端安裝有燈罩,所述燈罩的下方設(shè)有LED燈,所述電源箱包括蓄電池、控制裝置和逆變器,所述基座左右兩端通過(guò)四組L型螺絲釘插接在混凝土路面上。

優(yōu)選的,所述控制裝置內(nèi)包括充電控制模塊、放電控制模塊、人體接近傳感器和光電開(kāi)關(guān),所述充電控制模塊連接于太陽(yáng)能電池和蓄電池之間,所述放電控制模塊連接于蓄電池和光電開(kāi)關(guān)之間,且放電控制模塊還與逆變器連接。

優(yōu)選的,所述逆變器分別與機(jī)械轉(zhuǎn)向器、PIC單片機(jī)、人體接近傳感器和LED燈連接。

優(yōu)選的,所述電池板的表面設(shè)有一層透明的光觸煤涂層,且電池板為平板型。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:一種新型太陽(yáng)能路燈,通過(guò)光照強(qiáng)度檢測(cè)儀分析出陽(yáng)光照射強(qiáng)度高的位置,利用機(jī)械轉(zhuǎn)向器帶動(dòng)連接軸從而帶動(dòng)橫桿將電池板位置調(diào)節(jié)到適中位置;本實(shí)用新型利用光電開(kāi)關(guān)判斷周圍處于白天或是夜晚,從而控制路燈在夜晚開(kāi)啟,白天關(guān)閉;同時(shí)利用人物感應(yīng)器,從而判斷是否有行人通過(guò),并利用逆變器調(diào)節(jié)LED燈的亮度,從而在需要時(shí),比如有行人通過(guò)時(shí),將路燈調(diào)節(jié)至最亮,而在無(wú)行人時(shí)段,將路燈調(diào)節(jié)至較暗狀態(tài),從而使電能得以充分利用,節(jié)約了能源;本實(shí)用新型在電池板設(shè)置一層透明的光觸媒涂層,可幫助電池板分解污漬、殺菌防霉實(shí)現(xiàn)自潔的功能,減少灰塵或者細(xì)菌對(duì)電池板的影響,大大的提高了電池板的集能效率。該實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,控制性強(qiáng),生產(chǎn)成本較低,節(jié)約能源,提高節(jié)能效率,可以延長(zhǎng)太陽(yáng)能路燈的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型路燈控制模塊圖。

圖中:立桿(1)、電源箱(2)、基座(3)、機(jī)械轉(zhuǎn)向器(4)、連接軸(5)、橫桿(6)、電池板(7)、支架(8)、燈罩(9)、LED燈(10)、蓄電池(11)、控制裝置(12)、逆變器(13)、L型螺絲釘(14)、光照強(qiáng)度檢測(cè)儀(71)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2,一種新型太陽(yáng)能路燈,包括立桿1和支架8,立桿1底部與電源箱2連接,立桿1頂部連接有機(jī)械轉(zhuǎn)向器4,機(jī)械轉(zhuǎn)向器4上設(shè)有PIC單片機(jī),機(jī)械轉(zhuǎn)向器4通過(guò)連接軸5與橫桿6活動(dòng)連接,橫桿6的兩端設(shè)有電池板7,且電池板7的表面設(shè)有一層透明的光觸煤涂層,電池板7為平板型,可以讓電池板7接受陽(yáng)光的范圍更廣,電池板7內(nèi)設(shè)有光照強(qiáng)度檢測(cè)儀71,可以檢測(cè)陽(yáng)光在哪個(gè)位置照射強(qiáng)度高,支架8的一端連接在立桿1的上端,且支架8另一端安裝有燈罩9,燈罩9的下方設(shè)有LED燈10,LED燈10可節(jié)電80%以上,基座3左右兩端通過(guò)四組L型螺絲釘14插接在混凝土路面上,使基座3上的結(jié)構(gòu)能夠穩(wěn)定的坐落在路面上。

電源箱2固定連接在基座3上,電源箱2包括蓄電池11、控制裝置12和逆變器13,控制裝置12內(nèi)包括充電控制模塊、放電控制模塊、人體接近傳感器和光電開(kāi)關(guān),充電控制模塊連接于太陽(yáng)能電池和蓄電池之間,放電控制模塊連接于蓄電池和光電開(kāi)關(guān)之間,且放電控制模塊還與逆變器13連接,逆變器13分別與機(jī)械轉(zhuǎn)向器4、PIC單片機(jī)、人體接近傳感器和LED燈10連接。

本實(shí)用新型工作流程:一種新型太陽(yáng)能路燈,通過(guò)光照強(qiáng)度檢測(cè)儀71分析出陽(yáng)光照射強(qiáng)度高的位置,利用機(jī)械轉(zhuǎn)向器4帶動(dòng)連接軸5從而帶動(dòng)橫桿6 將電池板7位置調(diào)節(jié)到適中位置;本實(shí)用新型利用光電開(kāi)關(guān)判斷周圍處于白天或是夜晚,從而控制LED燈10在夜晚開(kāi)啟,白天關(guān)閉;同時(shí)利用人物接近感應(yīng)器,從而判斷是否有行人通過(guò),并利用逆變器13調(diào)節(jié)LED燈10的亮度,從而在需要時(shí),比如有行人通過(guò)時(shí),將LED燈10調(diào)節(jié)至最亮,而在無(wú)行人時(shí)段,將LED燈10調(diào)節(jié)至較暗狀態(tài),從而使電能得以充分利用,節(jié)約了能源;本實(shí)用新型在電池板7設(shè)置一層透明的光觸媒涂層,可幫助電池板7分解污漬、殺菌防霉實(shí)現(xiàn)自潔的功能,減少灰塵或者細(xì)菌對(duì)電池板7的影響,大大的提高了電池板7的集能效率。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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