本實用新型涉及一種車道霧燈，特別涉及太陽能霧燈固定裝置。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟高速發(fā)展，交通運輸?shù)呢摵扇找娣敝?，確保道路全天候安全運行越來越必要，各類交通燈尤其是霧燈的作用顯得尤為重要。同時考慮到路線長，通過電纜供電成本高且施工困難及節(jié)約能源的問題，利用太陽能板供電的設(shè)備得到了普遍應(yīng)用。太陽能霧燈的固定裝置對太陽能板所能發(fā)揮的效力起著決定性作用，目前市場上現(xiàn)有的固定裝置考慮了太陽傾角，將太陽能板與水平面設(shè)計為一定傾角。但是由于道路是曲線形的，應(yīng)用這種固定裝置安裝的太陽能板的朝向會發(fā)生變化，方向固定后不能調(diào)整，這類固定裝置存在通用性差，效果不好的缺點。同時由于太陽能板固定裝置與霧燈箱的連接方式?jīng)]有防盜設(shè)計,可以輕易取下太陽能板，因此存在容易被偷盜的不足。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種可以方便調(diào)節(jié)太陽能板朝向的太陽能霧燈固定裝置，同時該太陽能霧燈固定裝置具有防盜設(shè)計，從而提高太陽能霧燈對太陽能的充分利用。

本實用新型的目的采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種太陽能霧燈固定裝置，包括太陽能支架、霧燈箱，所述太陽能支架設(shè)于所述霧燈箱的箱體頂部，所述太陽能支架包括支撐架、支撐板和緊固件，所述支撐板和所述支撐架呈一定角度固定連接，沿所述支撐架的延伸方向設(shè)有固定柱和固定件，所述固定柱貫穿所述支撐架并與所述支撐架固接，所述固定柱位于所述支撐架中心，所述固定件位于所述固定柱一側(cè)；所述霧燈箱頂部設(shè)有固定凹槽，圍繞所述固定凹槽設(shè)若干溝槽；所述固定柱插接于所述固定凹槽，所述固定件插接于所述溝槽，所述緊固件位于所述霧燈箱內(nèi)部，連接于所述固定柱，霧燈箱的箱頂被夾固于所述緊固件和所述支撐架之間。使用時，所述太陽能支架上的所述固定柱穿過所述霧燈箱的固定凹槽后，所述固定件放置在所述凹槽內(nèi)的所述溝槽內(nèi)，所述溝槽限制了所述固定件的移動，使所述太陽能支架無法轉(zhuǎn)動，達到固定所述太陽能支架朝向的效果。緊固件位于所述霧燈箱內(nèi)部，而且所述固定件放置在所述溝槽內(nèi)，使所述太陽能支架無法轉(zhuǎn)動，也就無法通過從外部旋轉(zhuǎn)太陽能支架使緊固件松動，達到取下太陽能板的目的，具有較好的防盜功能。

優(yōu)選的，所述霧燈箱包括箱體和凸臺，所述凸臺位于所述箱體的頂部，且高出所述箱體的頂部，所述凸臺的中心部為空心部，所述固定凹槽位于所述凸臺內(nèi)，所述固定柱中心部為空心部，用于放置導(dǎo)線?？梢苑乐轨F燈箱內(nèi)進水造成漏電、短路等損傷。

優(yōu)選的，所述太陽能霧燈固定裝置還包括霧燈箱固定件，所述霧燈箱固定件包括調(diào)節(jié)螺桿，所述箱體的底部設(shè)有若干箱體安裝孔，所述調(diào)節(jié)螺桿與所述安裝孔固定。

優(yōu)選的，所述霧燈箱固定件還包括十字支撐架、螺桿螺母，所述螺桿螺母螺接于所述調(diào)節(jié)螺桿上，所述調(diào)節(jié)螺桿穿過所述十字支撐架；所述十字支撐架呈十字形，包括第一支撐架和第二支撐架，所述第一支撐架支撐所述調(diào)節(jié)螺桿，所述第二支撐架支撐所述霧燈箱固定件。

優(yōu)選的，所述霧燈箱固定件還包括固定板和定位部，所述固定板上設(shè)有限位孔，所述限位孔位置與所述調(diào)節(jié)螺桿對應(yīng)，所述定位部連接在所述限位孔上，且該定位部的一端與調(diào)節(jié)螺桿相抵頂。

優(yōu)選的，述霧燈箱固定件還包括彈性掛鉤，所述彈性掛鉤與所述固定板的下端相連接。

優(yōu)選的，所述彈性掛鉤呈U型，包括U型槽和彈性舌，所述彈性舌與所述U型槽固定連接，所述U型槽開口處窄，底部寬。

優(yōu)選的，所述固定柱呈圓柱形，所述固定柱的端部設(shè)有外螺紋，所述緊固件為與所述外螺紋螺紋配合的螺母。

優(yōu)選的，所述固定柱上設(shè)有銷孔，所述緊固件為銷釘，銷釘穿接于銷孔中。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果在于：通過在所述凸臺內(nèi)設(shè)有若干溝槽的所述固定凹槽，將固定件放置于不同所述的溝槽中，所述太陽能支架的所述支撐板就會朝向不同的方向，達到隨道路走向進行調(diào)節(jié)所述支撐板的朝向即太陽能板的方向，確保太陽能的充分利用，便于安裝和調(diào)整，提高了太陽能霧燈固定裝置的通用性；同時緊固件位于霧燈箱內(nèi)部，而且固定件放置在溝槽內(nèi)，使太陽能支架無法轉(zhuǎn)動，保證了無法通過從外部旋轉(zhuǎn)太陽能支架使緊固件松動而取下太陽能板，具有較好的防盜功能。

上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實施，并且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例中太陽能支架的結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本實用新型實施例中霧燈箱的頂部結(jié)構(gòu)圖。

圖3是圖2中A的局部放大圖。

圖4是圖2示霧燈箱的底部結(jié)構(gòu)圖。

圖5是本實用新型實施例中霧燈箱固定件的結(jié)構(gòu)圖。

標(biāo)記說明：10、太陽能支架；11、支撐架；110、支撐架底部；111、固定柱；112、固定件；12、支撐板；13、緊固件；20、霧燈箱；21、箱體；211、箱體頂部；212、箱體底部；22、凸臺；23、固定凹槽；230、溝槽；24、箱體安裝孔；30、霧燈箱固定件；31、十字支撐架；311、第一支撐架；312、第二支撐架；32、調(diào)節(jié)螺桿；321、螺桿螺母；33、固定板；330、定位部；331、限位孔；34、彈性掛鉤；341、U型槽；342、彈性舌。

具體實施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實施方式，對本實用新型做進一步描述：

本實用新型所述的太陽能霧燈固定裝置包括太陽能支架10、霧燈箱20、霧燈箱固定件30，其中太陽能支架10連接于霧燈箱20上，霧燈箱20由霧燈箱固定件30支撐固定于道路上的護欄樁上。

如圖1，太陽能支架10包括支撐架11、支撐板12和緊固件13，支撐板12和支撐架11呈一定角度固定連接。沿支撐架11的延伸方向設(shè)有固定柱111和固定件112，固定柱111貫穿支撐架11并與支撐架11固接，固定柱111位于支撐架11的中心，固定件112位于固定柱111一側(cè)；在本實施例中，固定柱111呈圓柱形且端部設(shè)有外螺紋，緊固件13為螺母，緊固件13與固定柱111用于固定支撐架11和霧燈箱20；在另一實施例中，固定柱111上設(shè)有銷孔，緊固件13為銷釘，銷釘穿接于銷孔中。

如圖2-3，霧燈箱20包括箱體21、凸臺22。凸臺22位于箱體頂部211，且高出箱體頂部211，凸臺中心部為空心部，凸臺22內(nèi)設(shè)有固定凹槽23，圍繞所述固定凹槽23關(guān)于中心點設(shè)置若干呈放射狀的溝槽230。固定柱111的中心部(圖未示)為空心部，用于放置導(dǎo)線。

當(dāng)太陽能支架10安裝于霧燈箱20上時，支撐架底部110的固定柱111穿過箱體頂部211的固定凹槽23的空心部后，調(diào)整好太陽能板(圖未示)的方向即支撐板12的方向，然后將固定件112放置于對應(yīng)的溝槽230中，溝槽230限制了固定件112的移動，使太陽能支架10無法轉(zhuǎn)動，達到固定太陽能支架10朝向的效果。最后將緊固件13在霧燈箱20的內(nèi)部固定于穿過箱體21的固定柱111上，使太陽能支架10固定于箱體頂部211。

太陽能支架10和霧燈箱20的組合方式，即太陽能支架10上的固定柱111穿過霧燈箱的固定凹槽23后，固定件112放置在固定凹槽23內(nèi)的溝槽230內(nèi)，溝槽230限制了固定件112的移動，使太陽能支架10無法轉(zhuǎn)動，達到固定太陽能支架10朝向的效果。緊固件13位于霧燈箱內(nèi)部，而且固定件112放置在溝槽230內(nèi)，使太陽能支架10無法轉(zhuǎn)動，也就無法通過從外部旋轉(zhuǎn)太陽能支架10使緊固件13松動而取下太陽能板，具有較好的防盜功能。

當(dāng)需要調(diào)整太陽能支架10的支撐板12的朝向時，先將太陽能支架10從霧燈箱20的固定凹槽23中取出，然后轉(zhuǎn)動太陽能支架10，使支撐板12面向能充分利用太陽光的方向；然后將固定件112插入對應(yīng)的溝槽230中，最后用位于霧燈箱20內(nèi)部的緊固件13將太陽能支架10與霧燈箱20連接。

如圖4，霧燈箱20的箱體底部212設(shè)有若干箱體安裝孔24，用于與霧燈箱固定件30固定。

如圖5，霧燈箱固定件30包括十字支撐架31、調(diào)節(jié)螺桿32、螺桿螺母321、固定板33、定位部330和彈性掛鉤34。其中螺桿螺母321螺接于調(diào)節(jié)螺桿32上，調(diào)節(jié)螺桿32穿過十字支撐架31。十字支撐架31呈十字形，包括第一支撐架311和第二支撐架312。螺桿螺母321位于第一支撐架311上，用于固定調(diào)節(jié)螺桿32，第二支撐架312用于將霧燈箱固定件30和護欄樁(圖未示)固定，使其在護欄樁內(nèi)無法移動。調(diào)節(jié)螺桿32穿過箱體安裝孔24后，以位于箱體20內(nèi)部的螺母(圖未示)固定。優(yōu)選的，箱體安裝孔24的數(shù)量為四個，位于一正方形的四個頂點位置，螺桿螺母321穿過位于對角線上的兩個箱體安裝孔24然后固定，是霧燈箱20與道路邊線(圖未示)呈10度至30度角。當(dāng)路的朝向不同時，螺桿螺母321穿過另外兩個箱體安裝孔24。

十字支撐架31與固定板33固定連接，固定板33上設(shè)有限位孔331。限位孔331的位置與調(diào)節(jié)螺桿32對應(yīng)，定位部330穿過限位孔331后與調(diào)節(jié)螺桿32相抵頂，卡住調(diào)節(jié)螺桿32使其不能滑動。根據(jù)護欄樁(圖未示)的高度決定霧燈箱20要安裝的高度，將調(diào)節(jié)螺桿32的長度調(diào)整使其適合護欄樁(圖未示)的高度后，通過定位部330卡緊調(diào)節(jié)螺桿32以限制其移動。將霧燈箱固定件30中的調(diào)節(jié)螺桿32穿過箱體底部212的箱體安裝孔24，用一螺母(圖未示)固定緊。本實施例中，限位孔331為一螺孔，定位部330為一螺釘。

固定板33的下端與彈性掛鉤34相連接，彈性掛鉤34呈U型，包括U型槽341和彈性舌342，彈性舌342與U型槽341的短端固定連接。U型槽341開口處窄，底部寬，當(dāng)彈性掛鉤34掛接于護欄樁上的螺桿(圖未示)時，彈性舌342張開，護欄樁上的螺桿(圖未示)進入U型槽341底部，彈性舌342恢復(fù)原狀，彈性掛鉤34固定于護欄樁上的螺桿(圖未示)上。

對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實用新型權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。