本實用新型涉及汽車車燈領(lǐng)域，特別是涉及一種車燈導光條固定結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

汽車燈具零部件裝配是指將零件或部件進行配合和連接，使之成為半成品或成品的過程。因為汽車燈具的造型隨著時代的進步越來越復雜，直接給車燈的裝配結(jié)構(gòu)帶來了前所未有的壓力。由于外觀造型的立體層次感，車燈內(nèi)部的外觀裝飾件由整體化快速的向拆分化發(fā)展，這就造成了拆分件之間的外觀問題層出不窮。對于裝有導光條的燈具更為明顯，導光條的趨勢隨著裝飾框的曲面多樣化發(fā)展。為了滿足整燈的隨機振動要求，不得不在導光條的周圈都加上限位及固定結(jié)構(gòu)。由于導光條呈圓柱形透明件，這些限位、固定結(jié)構(gòu)在不點亮時呈黑洞一樣布置在導光條兩側(cè)，點亮時又出現(xiàn)漏光點，嚴重影響了整體外觀。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種裝配方便、外觀美觀的車燈導光條裝配固定結(jié)構(gòu)。

本實用新型解決其技術(shù)問題的具體方案是：

一種車燈導光條裝配固定結(jié)構(gòu)，包括導光條、固定塊A、固定塊B、燈殼，固定塊A上設(shè)置有插接卡槽A，固定塊B上設(shè)置有插接卡槽B，導光條的兩端分別設(shè)置有與插接卡槽A匹配的插接頭A和與插接卡槽B匹配的插接頭B，固定塊A底部設(shè)置有螺釘柱A，固定塊B底部設(shè)置有螺釘柱B，燈殼兩端分別設(shè)置與螺釘柱A對應(yīng)的螺釘孔A和與螺釘柱B對應(yīng)的螺釘孔B。

本實用新型的導光條無須增加限位機構(gòu)，首尾兩端的插接頭與固定塊上的插接卡槽形成了限位和固定作用。固定塊底部的螺釘柱和燈殼上的螺釘孔既有導向作用，又可通過螺釘進行鎖緊固定作用。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，裝配快捷方便，而且車燈外觀美觀。

附圖說明

圖1是本實用新型的裝配順序示意圖。

圖2是本實用新型的固定塊A的結(jié)構(gòu)圖。

圖3是本實用新型的固定塊B的結(jié)構(gòu)圖。

圖4是本實用新型的導光條的結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的作進一步的詳細說明，但是本實用新型的保護范圍不局限于所述實施例。

如圖1，一種車燈導光條裝配固定結(jié)構(gòu)，包括導光條1、固定塊A2、固定塊B3、燈殼4，固定塊A2上設(shè)置有插接卡槽A21，固定塊B3上設(shè)置有插接卡槽B31，導光條1的兩端分別設(shè)置有與插接卡槽A21匹配的插接頭A11和與插接卡槽B31匹配的插接頭B12，固定塊A2底部設(shè)置有螺釘柱A22，固定塊B3底部設(shè)置有螺釘柱B32，燈殼4兩端分別設(shè)置與螺釘柱A22對應(yīng)的螺釘孔A41和與螺釘柱B32對應(yīng)的螺釘孔B42。

裝配的時候，將固定塊A2、固定塊B3的插接卡槽A21、插接卡槽B31分別匹配安裝在導光條1的首尾兩端的插接頭A11、插接頭B12，匹配到位后，整體通過固定塊A2、固定塊B3底面的螺釘柱A22、螺釘柱B32導向并安裝到燈殼4的兩處螺釘孔A41和螺釘孔B42內(nèi)，安裝到位后，用自攻螺絲從燈殼4的底面進行鎖緊。

固定塊底部的螺釘柱和燈殼上的螺釘孔既有導向作用，又可通過螺釘進行鎖緊固定作用。導光條無須增加限位機構(gòu)，首尾兩端的插接頭與固定塊上的插接卡槽形成了限位和固定作用。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，裝配快捷方便，大大降低了生產(chǎn)成本及勞動力，而且車燈外觀美觀。