本實用新型涉及一種LED警示機構(gòu)，尤其是涉及一種城市環(huán)保渣土車用車身太陽能LED警示機構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，如專利ZL201420209445.6公開了一種LED旋轉(zhuǎn)警示燈，主要包含散熱基座、驅(qū)動機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、光源、反射鏡及罩蓋，散熱基座與罩蓋結(jié)合成一體，以將驅(qū)動機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、光源、反射鏡封設(shè)于其內(nèi)，其中光源是以芯片方式將發(fā)光元件封裝于電路板上并配合使扇形反射鏡旋轉(zhuǎn)的技術(shù)手段，而達成360度全向性的警示發(fā)光效果，此外，該光源所產(chǎn)生的熱能被散熱基座的燈座吸收，并直接傳導至該散熱基座的該散熱鰭片。該旋轉(zhuǎn)警示燈不能牢固地安裝在渣土車車身的外周面，不能對渣土車車身進行警示處理，不能提高渣土車的安全性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提出了一種可以對導向輪進行微調(diào)，通過導向輪可以對薄膜線路板進行布置，太陽能電池組通過電線可以給薄膜線路板提供電能，薄膜線路板可以指示LED燈實現(xiàn)發(fā)光發(fā)亮，從而可以對渣土車車身進行警示控制的城市環(huán)保渣土車用車身太陽能LED警示機構(gòu)。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種城市環(huán)保渣土車用車身太陽能LED警示機構(gòu)，包括固定板與太陽能電池組，固定板的一側(cè)上設(shè)有第一固定螺栓，第一固定螺栓與固定板的一側(cè)通過螺紋連接，固定板的另一側(cè)上設(shè)有第二固定螺栓，第二固定螺栓與固定板的另一側(cè)通過螺紋連接；固定板的底部設(shè)有磁吸片，固定板上設(shè)有導向管，導向管呈豎直布置，導向管內(nèi)套裝有旋調(diào)管，旋調(diào)管的外表面設(shè)有外螺紋，導向管的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，旋調(diào)管與導向管通過螺紋連接，旋調(diào)管的端部上設(shè)有導向輪，導向輪通過安裝軸安裝在旋調(diào)管的端部上，導向輪之間設(shè)有薄膜線路板，薄膜線路板上設(shè)有若干LED燈；太陽能電池組的側(cè)壁上方設(shè)有牽引輪，太陽能電池組的上部設(shè)有第一扣片，太陽能電池組的側(cè)壁設(shè)有第二扣片，第二扣片與第一扣片均為弧面形狀，牽引輪設(shè)置在第二扣片與第一扣片之間，太陽能電池組與薄膜線路板通過電線連接，電線繞過牽引輪。

進一步地，所述牽引輪的軸中心位置設(shè)有牽引安裝軸，牽引安裝軸設(shè)置在第一扣片與第二扣片的端部上。

進一步地，所述磁吸片為片狀結(jié)構(gòu)。

進一步地，所述第一扣片與第二扣片為一體結(jié)構(gòu)。

進一步地，所述薄膜線路板的外表面設(shè)有熒光層。

采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果為：可以將該警示機構(gòu)安裝在渣土車車身的外周面上，通過磁吸片可以使固定板安裝在渣土車車身的外周面上，通過第一固定螺栓與第二固定螺栓可以使固定板安裝在渣土車車身的外周面上，旋調(diào)管可以繞導向管實現(xiàn)豎直升降調(diào)節(jié)，從而可以對導向輪進行微調(diào)，通過導向輪可以對薄膜線路板進行布置，太陽能電池組通過電線可以給薄膜線路板提供電能，薄膜線路板可以指示LED燈實現(xiàn)發(fā)光發(fā)亮，從而可以對渣土車車身進行警示控制。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，一種城市環(huán)保渣土車用車身太陽能LED警示機構(gòu)，包括固定板1與太陽能電池組2，固定板1的一側(cè)上設(shè)有第一固定螺栓3，第一固定螺栓3與固定板1的一側(cè)通過螺紋連接，固定板1的另一側(cè)上設(shè)有第二固定螺栓4，第二固定螺栓4與固定板1的另一側(cè)通過螺紋連接；固定板1的底部設(shè)有磁吸片5，固定板1上設(shè)有導向管6，導向管6呈豎直布置，導向管6內(nèi)套裝有旋調(diào)管7，旋調(diào)管7的外表面設(shè)有外螺紋，導向管6的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，旋調(diào)管7與導向管6通過螺紋連接，旋調(diào)管7的端部上設(shè)有導向輪8，導向輪8通過安裝軸9安裝在旋調(diào)管7的端部上，導向輪8之間設(shè)有薄膜線路板10，薄膜線路板10上設(shè)有若干LED燈11；太陽能電池組2的側(cè)壁上方設(shè)有牽引輪12，太陽能電池組2的上部設(shè)有第一扣片13，太陽能電池組2的側(cè)壁設(shè)有第二扣片14，第二扣片14與第一扣片13均為弧面形狀，牽引輪12設(shè)置在第二扣片14與第一扣片13之間，太陽能電池組2與薄膜線路板10通過電線16連接，電線16繞過牽引輪12；牽引輪12的軸中心位置設(shè)有牽引安裝軸15，牽引安裝軸15設(shè)置在第一扣片13與第二扣片14的端部上；磁吸片5為片狀結(jié)構(gòu)，第一扣片13與第二扣片14為一體結(jié)構(gòu)；薄膜線路板10的外表面設(shè)有熒光層。

本實用新型城市環(huán)保渣土車用車身太陽能LED警示機構(gòu)，可以將該警示機構(gòu)安裝在渣土車車身的外周面上，通過磁吸片5可以使固定板1安裝在渣土車車身的外周面上，通過第一固定螺栓3與第二固定螺栓4可以使固定板1安裝在渣土車車身的外周面上，旋調(diào)管7可以繞導向管6實現(xiàn)豎直升降調(diào)節(jié)，從而可以對導向輪8進行微調(diào)，通過導向輪8可以對薄膜線路板10進行布置，太陽能電池組2通過電線16可以給薄膜線路板10提供電能，薄膜線路板10可以指示LED燈11實現(xiàn)發(fā)光發(fā)亮，從而可以對渣土車車身進行警示控制。

其中，牽引輪12的軸中心位置設(shè)有牽引安裝軸15，牽引安裝軸15設(shè)置在第一扣片13與第二扣片14的端部上；所以通過牽引安裝軸15可以對牽引輪12進行安裝。

其中，第一扣片13與第二扣片14為一體結(jié)構(gòu)；所以連接更加牢固。

其中，薄膜線路板10的外表面設(shè)有熒光層；所以還具有熒光警示功能。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。