本實(shí)用新型屬于LED路燈設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于防雷裝置的LED路燈。

背景技術(shù)：

雷電產(chǎn)生與帶電的積雨云中，當(dāng)正負(fù)電荷分別聚積在同一云體的不同部位或在不同的云團(tuán)中時(shí)，由于同一雷雨內(nèi)部不同部位或不同云體間聚積的電荷量不同、或極性不同，而產(chǎn)生大氣電場(chǎng)，當(dāng)大氣電場(chǎng)強(qiáng)度達(dá)到可以擊穿空氣時(shí)，就會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的放電現(xiàn)象，閃電就發(fā)生了，此時(shí)的閃電稱(chēng)為云中閃或云際閃電，而在路面上的的路燈，就很容易被閃電擊壞，所以人們發(fā)發(fā)明防雷的路燈。

但是，現(xiàn)有的防雷裝置的LED路燈還存在著防雷效果差和路燈內(nèi)部容易損壞造成維護(hù)成本高的問(wèn)題。

因此，發(fā)明一種基于防雷裝置的LED路燈顯得非常必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的現(xiàn)有的防雷裝置的LED路燈還存在的防雷效果差和路燈內(nèi)部容易損壞造成維護(hù)成本高的問(wèn)題而提供一種基于防雷裝置的LED路燈。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：一種基于防雷裝置的LED路燈，包括燈柱，卡扣，底座，內(nèi)部防雷裝置，導(dǎo)線，支撐桿，燈頭，外部防雷裝置和下引線，所述的燈柱安裝在底座的上部；所述的內(nèi)部防雷裝置安裝在燈柱內(nèi)部的右下側(cè)，并通過(guò)導(dǎo)線與燈頭電性連接；所述的燈頭通過(guò)支撐桿安裝在燈柱的右側(cè)；所述的外部防雷裝置安裝在燈頭的上部，并與下引線連接；所述的下引線通過(guò)卡扣固定在燈柱的左側(cè)；所述的內(nèi)部防雷裝置包括外殼，控制電路板，開(kāi)關(guān)，電源模塊，地線和防雷器，所述的開(kāi)關(guān)嵌入在外殼右側(cè)的表面；所述的電源模塊安裝在外殼內(nèi)部的中間部位；所述的控制電路板安裝在外殼內(nèi)部的上側(cè)，并與開(kāi)關(guān)和電源模塊電性連接。

本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施。

所述的外部防雷裝置包括接閃器，避雷針，保護(hù)殼和底座，所述的保護(hù)殼套在避雷針的下部；所述的避雷針設(shè)置在底座的上部。

所述的防雷器安裝在外殼內(nèi)部的下側(cè)，所述的防雷器上端與電源模塊電性連接，下端與地線電性連接，有利于保護(hù)路燈內(nèi)部不受到損壞，降低維護(hù)成本和增加防雷性。

所述的接閃器安裝在避雷針上，有利于防止避雷針因長(zhǎng)時(shí)間使用而受到損壞和提高防雷的效果。

所述的卡扣具體采用橡膠卡扣，具有絕緣性好的特點(diǎn)，有利于防止雷電通過(guò)燈柱對(duì)路燈造成損壞。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

本實(shí)用新型通過(guò)外部防雷裝置的設(shè)置，有利于防止避雷針因長(zhǎng)時(shí)間使用而受到損壞和提高防雷的效果，通過(guò)內(nèi)部防雷裝置的設(shè)置，有利于保護(hù)路燈內(nèi)部不受到損壞，降低維護(hù)成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的內(nèi)部防雷裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的外部防雷裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1-燈柱，2-卡扣，3-底座，4-內(nèi)部防雷裝置，41-外殼，42-控制電路板，43-開(kāi)關(guān)，44-電源模塊，45-地線，46-防雷器，5-導(dǎo)線，6-支撐桿，7-燈頭，8-外部防雷裝置，81-接閃器，82-避雷針，83-保護(hù)殼，84-底座，9-下引線。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

實(shí)施例：

如附圖1至附圖3所示

本實(shí)用新型提供一種基于防雷裝置的LED路燈，包括燈柱1，卡扣2，底座3，內(nèi)部防雷裝置4，導(dǎo)線5，支撐桿6，燈頭7，外部防雷裝置8和下引線9，所述的燈柱1安裝在底座3的上部；所述的內(nèi)部防雷裝置4安裝在燈柱1內(nèi)部的右下側(cè)，并通過(guò)導(dǎo)線5與燈頭7電性連接；所述的燈頭7通過(guò)支撐桿6安裝在燈柱1的右側(cè)；所述的外部防雷裝置8安裝在燈頭7的上部，并與下引線9連接；所述的下引線9通過(guò)卡扣2固定在燈柱1的左側(cè)；所述的內(nèi)部防雷裝置4包括外殼41，控制電路板42，開(kāi)關(guān)43，電源模塊44，地線45和防雷器46，所述的開(kāi)關(guān)43嵌入在外殼41右側(cè)的表面；所述的電源模塊44安裝在外殼41內(nèi)部的中間部位；所述的控制電路板42安裝在外殼41內(nèi)部的上側(cè)，并與開(kāi)關(guān)43和電源模塊44電性連接。

本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施。

所述的外部防雷裝置8包括接閃器81，避雷針82，保護(hù)殼83和底座84，所述的保護(hù)殼83套在避雷針82的下部；所述的避雷針82設(shè)置在底座84的上部。

所述的防雷器46安裝在外殼41內(nèi)部的下側(cè)，所述的防雷器46上端與電源模塊44電性連接，下端與地線45電性連接，有利于保護(hù)路燈內(nèi)部不受到損壞，降低維護(hù)成本和增加防雷性。

所述的接閃器81安裝在避雷針82上，有利于防止避雷針82因長(zhǎng)時(shí)間使用而受到損壞和提高防雷的效果。

所述的卡扣2具體采用橡膠卡扣，具有絕緣性好的特點(diǎn)，有利于防止雷電通過(guò)燈柱1對(duì)路燈造成損壞。

工作原理

本實(shí)用新型的工作原理：當(dāng)雷雨天氣時(shí)，使接閃器81和避雷針82通過(guò)下引線9把雷電引到底下，同時(shí)雷電經(jīng)過(guò)避雷針82時(shí)通過(guò)避雷針83防止雷電散發(fā)到燈頭7內(nèi)，保護(hù)路燈不受到損壞，當(dāng)路燈內(nèi)部進(jìn)入雷電時(shí)通過(guò)防雷器46與地線45連接，把雷電引到地下。

利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類(lèi)似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入實(shí)用新型的保護(hù)范圍。