本實(shí)用新型涉及汽車大燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新型汽車大燈。

背景技術(shù)：

目前，隨著社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，汽車已經(jīng)廣泛的進(jìn)入家庭，車燈是汽車的重要組成部分，其在車輛行駛和保證行車安全方面具有重要的作用，早期的汽車大燈，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作工藝不合理，對(duì)于作業(yè)人員的安裝和拆卸是非常不方便的，存在穩(wěn)定性差、可靠性低和散熱性能差的一系列缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型汽車大燈，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝合理，便于安裝與拆卸，穩(wěn)定性好，可靠性高的優(yōu)點(diǎn)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型汽車大燈，包括卡盤、鋁基板、第一燈體和第二燈體，所述卡盤的內(nèi)側(cè)設(shè)有防水圈，在卡盤上還設(shè)有鋁基板，鋁基板的一端貫穿防水圈與卡盤接觸，在鋁基板的一側(cè)設(shè)有第二散熱器，在第二散熱器的一側(cè)設(shè)有第二燈體，在第二燈體上設(shè)有第二遮光罩，所述鋁基板的另一側(cè)設(shè)有第一散熱器，在第一散熱器上設(shè)有散熱器固定螺絲，第一散熱器通過散熱器固定螺絲固定在鋁基板上，在第一散熱器的一側(cè)設(shè)有第一燈體，在第一燈體上設(shè)有燈體固定螺絲，第一燈體通過燈體固定螺絲固定在第一散熱器上，在第一燈體上還設(shè)有第一遮光罩，在第一遮光罩上設(shè)有遮光罩固定螺絲，第一遮光罩通過遮光罩固定螺絲固定在第一燈體，所述鋁基板的另一端與散熱風(fēng)扇連接，在散熱風(fēng)扇上設(shè)有風(fēng)扇固定螺絲，在散熱風(fēng)扇的一側(cè)設(shè)有后蓋。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述第一散熱器和第二散熱器與第一燈體和第二燈體之間采用一體式安裝。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述鋁基板內(nèi)置光源與驅(qū)動(dòng)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述第一散熱器和第二散熱器采用的材質(zhì)為鋁。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有益效果：

本實(shí)用新型新型汽車大燈，第一散熱器和第二散熱器分別夾緊鋁基板，熱量通過鋁基板傳遞到第一散熱器和第二散熱器上，第一散熱器和第二散熱器通過散熱風(fēng)扇以風(fēng)冷的散熱方式進(jìn)行散熱，同時(shí)第一散熱器和第二散熱器與第一燈體和第二燈體以及驅(qū)動(dòng)一體式安裝固定，方便作業(yè)人員安裝與拆卸，方便作業(yè)人員更換，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝合理，便于安裝與拆卸，具有穩(wěn)定性好、可靠性高和散熱性能好的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的爆炸圖。

圖中：1-卡盤；2-防水圈；3-鋁基板；4-第一燈體；5-第二燈體；6-第一遮光罩；7-第二遮光罩；8-遮光罩固定螺絲；9-燈體固定螺絲；10-散熱器固定螺絲；11-第一散熱器；12-第二散熱器；13-散熱風(fēng)扇；14-風(fēng)扇固定螺絲；15-后蓋。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種新型汽車大燈，包括卡盤1、鋁基板3、第一燈體4和第二燈體5，卡盤1的內(nèi)側(cè)設(shè)有防水圈2，在卡盤1上還設(shè)有鋁基板3，鋁基板3內(nèi)置光源與驅(qū)動(dòng)，鋁基板3的一端貫穿防水圈2與卡盤1接觸，在鋁基板3的一側(cè)設(shè)有第二散熱器12，在第二散熱器12的一側(cè)設(shè)有第二燈體5，在第二燈體5上設(shè)有第二遮光罩7，鋁基板3的另一側(cè)設(shè)有第一散熱器11，第一散熱器11和第二散熱器12與第一燈體4和第二燈體5之間采用一體式安裝，方便作業(yè)人員安裝與拆卸，也方便作業(yè)人員進(jìn)行更換，在第一散熱器11上設(shè)有散熱器固定螺絲10，第一散熱器11通過散熱器固定螺絲10固定在鋁基板3上，第一散熱器11和第二散熱器12采用的材質(zhì)為鋁，在第一散熱器11的一側(cè)設(shè)有第一燈體4，在第一燈體4上設(shè)有燈體固定螺絲9，第一燈體4通過燈體固定螺絲9固定在第一散熱器11，在第一燈體4上還設(shè)有第一遮光罩6，在第一遮光罩6上設(shè)有遮光罩固定螺絲8，第一遮光罩6通過遮光罩固定螺絲8固定在第一燈體4，鋁基板3的另一端與散熱風(fēng)扇13連接，第一散熱器11和第二散熱器12分別夾緊鋁基板3，熱量通過鋁基板3傳遞到第一散熱器11和第二散熱器12上，第一散熱器11和第二散熱器12通過散熱風(fēng)扇13以風(fēng)冷的散熱方式進(jìn)行散熱，在散熱風(fēng)扇13上設(shè)有風(fēng)扇固定螺絲14，在散熱風(fēng)扇13的一側(cè)設(shè)有后蓋15，該新型汽車大燈，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了第一散熱器11和第二散熱器12與第一燈體4和第二燈體5以及驅(qū)動(dòng)一體式安裝固定，方便作業(yè)人員安裝與拆卸，方便作業(yè)人員更換，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝合理，便于安裝與拆卸，穩(wěn)定性好，可靠性高，同時(shí)散熱性能好。

綜上所述：本實(shí)用新型新型汽車大燈，第一散熱器11和第二散熱器12分別夾緊鋁基板3，熱量通過鋁基板3傳遞到第一散熱器11和第二散熱器12上，第一散熱器11和第二散熱器12通過散熱風(fēng)扇13以風(fēng)冷的散熱方式進(jìn)行散熱，同時(shí)第一散熱器11和第二散熱器12與第一燈體4和第二燈體5以及驅(qū)動(dòng)一體式安裝固定，方便作業(yè)人員安裝與拆卸，方便作業(yè)人員更換，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝合理，便于安裝與拆卸，具有穩(wěn)定性好、可靠性高和散熱性能好的優(yōu)點(diǎn)。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。