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一種智能化防雷電器設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):11512651閱讀:355來源:國(guó)知局

本發(fā)明屬于防雷電器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種智能化防雷電器設(shè)備。



背景技術(shù):

雷電會(huì)對(duì)人類生產(chǎn)生活中的建筑物以及通電設(shè)備造成一定的損害,防雷,是指通過組成攔截、疏導(dǎo)最后泄放入地的一體化系統(tǒng)方式以防止由直擊雷或雷電的電磁脈沖對(duì)建筑物本身或其設(shè)備造成損害的防護(hù)技術(shù),隨著科技的進(jìn)步,人們?cè)絹碓阶⒅胤览准夹g(shù)的研究。

路燈是現(xiàn)代人們生活所必須的公共設(shè)施,現(xiàn)有路燈有普通通電路燈,也有太陽能,風(fēng)能等節(jié)能路燈,但是現(xiàn)有路燈缺少防雷裝置,在下雨天,特別是夜晚,沒有防雷裝置的路燈容易被雷電沖擊,發(fā)生危險(xiǎn),造成人員和財(cái)產(chǎn)損失。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

有鑒于此,本發(fā)明旨在提出一種智能化防雷電器設(shè)備,以提高防雷效果,減小危害發(fā)生概率。

為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種智能化防雷電器設(shè)備,包括底座,燈桿,led燈,太陽能電池板和風(fēng)機(jī),所述燈桿包括位于底座上方的第一燈桿和位于第一燈桿上方的第二燈桿,所述太陽能電池板,風(fēng)機(jī)和led燈由上到下依次設(shè)置在第二燈桿上,所述第一燈桿為空心結(jié)構(gòu),第一燈桿底部設(shè)有蓄電池,蓄電池上方設(shè)有智能控制器,所述智能控制器設(shè)于第一燈桿內(nèi)壁上,所述智能控制器連接有浪涌保護(hù)器,所述太陽能電池板、蓄電池、led燈、智能控制器依次電連接,所述智能控制器與計(jì)算機(jī)連接,所述第一燈桿下方設(shè)有地網(wǎng),第二燈桿上方設(shè)有避雷針,所述避雷針與地網(wǎng)連接。

進(jìn)一步的,所述風(fēng)機(jī)、蓄電池、led燈、智能控制器依次電連接;所述第一燈桿內(nèi)部還設(shè)有振動(dòng)傳感器和溫度傳感器,所述振動(dòng)傳感器和溫度傳感器分別與智能控制器連接。

進(jìn)一步的,所述智能控制器與計(jì)算機(jī)通過無線傳輸設(shè)備連接。

進(jìn)一步的,所述太陽能電池板向下傾斜設(shè)置,與水平方向的夾角為30-60°;所述第二燈桿與第一燈桿活動(dòng)連接。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明所述的一種智能化防雷電器設(shè)備具有以下優(yōu)勢(shì):

本發(fā)明所述的一種智能化防雷電器設(shè)備,設(shè)有避雷針和浪涌保護(hù)器,可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)外部同時(shí)防雷,同時(shí)智能控制器與計(jì)算機(jī)相連,可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)視與控制,智能化調(diào)整路燈設(shè)備在不同環(huán)境中的運(yùn)行狀態(tài),達(dá)到有效保護(hù)的目的,同時(shí),太陽能電池板傾斜設(shè)置,可以防止設(shè)備淋濕,保護(hù)設(shè)備。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:

圖1為本發(fā)明實(shí)施例所述的一種智能化防雷電器設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明:

1-底座;2-第一燈桿;3-蓄電池;4-振動(dòng)傳感器;5-溫度傳感器;6-智能控制器;7-浪涌保護(hù)器;8-第二燈桿;9-風(fēng)機(jī);10-太陽能電池板;11-避雷針;12-led燈;13-計(jì)算機(jī)。

具體實(shí)施方式

需要說明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中,除非另有說明,“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。

本發(fā)明所述的一種智能化防雷電器設(shè)備,如圖1所示,包括底座1,燈桿,led燈12,太陽能電池板10和風(fēng)機(jī)9,燈桿包括第一燈桿2和第二燈桿8,其中第一燈桿位于底座上方,第一燈桿內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu),第二燈桿位于第一燈桿上方,第二燈桿的直徑小于第一燈桿且第二燈桿與第一燈桿活動(dòng)連接,第二燈桿的高度可調(diào),所述第二燈桿上由上到下依次設(shè)有太陽能電池板,風(fēng)機(jī)和led燈,所述太陽能電池板向下傾斜設(shè)置,與水平方向的夾角為45°;

第一燈桿底部設(shè)有蓄電池3,蓄電池上方設(shè)有智能控制器6,太陽能電池板、蓄電池、led燈、智能控制器依次電連接,完成太陽能供電,所述風(fēng)機(jī)、蓄電池、led燈、智能控制器依次電連接,完成風(fēng)能供電,其中智能控制器6設(shè)于第一燈桿內(nèi)壁上,所述智能控制器6還連接有浪涌保護(hù)器7,以實(shí)現(xiàn)過壓保護(hù),避免設(shè)備內(nèi)部受到雷電攻擊,同時(shí)所述第一燈桿下方設(shè)有地網(wǎng),第二燈桿上方設(shè)有避雷針11,所述避雷針與地網(wǎng)連接,避免設(shè)備外部受到雷電攻擊;

第一燈桿內(nèi)部還設(shè)有振動(dòng)傳感器4和溫度傳感器5,所述振動(dòng)傳感器4和溫度傳感器5分別與智能控制器6連接,將第一燈桿內(nèi)的溫度參數(shù)和震動(dòng)參數(shù)傳輸給智能控制器,智能控制器通過無線傳輸設(shè)備與計(jì)算機(jī)13連接,可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)視與控制,智能化調(diào)整路燈設(shè)備在不同環(huán)境中的運(yùn)行狀態(tài),達(dá)到有效保護(hù)的目的。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種智能化防雷電器設(shè)備,包括底座,燈桿,LED燈,太陽能電池板和風(fēng)機(jī),所述燈桿包括位于底座上方的第一燈桿和位于第一燈桿上方的第二燈桿,所述太陽能電池板,風(fēng)機(jī)和LED燈由上到下依次設(shè)置在第二燈桿上,第一燈桿底部設(shè)有蓄電池,蓄電池上方設(shè)有智能控制器,所述智能控制器設(shè)于第一燈桿內(nèi)壁上,所述智能控制器連接有浪涌保護(hù)器,所述太陽能電池板、蓄電池、LED燈、智能控制器依次電連接,所述智能控制器與計(jì)算機(jī)連接,本發(fā)明所述的一種智能化防雷電器設(shè)備,可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)外部同時(shí)防雷,同時(shí)智能控制器與計(jì)算機(jī)相連,可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)視與控制,智能化調(diào)整路燈設(shè)備在不同環(huán)境中的運(yùn)行狀態(tài),達(dá)到有效保護(hù)的目的。

技術(shù)研發(fā)人員:趙全杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者:天津神龍興業(yè)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.06.06
技術(shù)公布日:2017.08.18
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