本發(fā)明涉及一種節(jié)能型路燈，尤其涉及一種道路交通用節(jié)能型路燈。

背景技術(shù)：

交通是指從事旅客和貨物運(yùn)輸及語言和圖文傳遞的行業(yè)，包括運(yùn)輸和郵電兩個方面，在國民經(jīng)濟(jì)中屬于第三產(chǎn)業(yè)。運(yùn)輸有鐵路、公路、水路、航空和管道五種方式，郵電包括郵政和電信兩方面內(nèi)容。交通是商品交換的先決條件。隨著交通的改善，人類的物質(zhì)生產(chǎn)逐步從自給自足的方式，過渡到分工交換的方式。物質(zhì)產(chǎn)品的分工交換，是現(xiàn)代工業(yè)社會的基礎(chǔ)之一。交通運(yùn)輸在社會生產(chǎn)中分為生產(chǎn)過程的運(yùn)輸和流通過程的運(yùn)輸。交通的生產(chǎn)活動是實(shí)現(xiàn)人和物的位移及信息傳輸，運(yùn)輸產(chǎn)品是以人公里和噸公里計量，郵電產(chǎn)品是以信息量和距離計量。

路燈，是道路、街道及公眾廣場上的發(fā)光照明系統(tǒng)。通常在入夜或者天黑時分啟動發(fā)亮，在黎明之后熄滅。街燈的基本功能是照明，其附加作用可以是藝術(shù)作品、地標(biāo)、路標(biāo)、電話亭、留言板、信箱、集合地點(diǎn)、廣告燈箱等。路燈用在戶外，要做到防水及防塵，所以燈具必須密封，密封后燈具內(nèi)水蒸汽的溫度在極端氣候情況下超過100度，led在如此高溫的環(huán)境內(nèi)連續(xù)工作，led路燈如果散熱沒有做好，燈具就極容易壞或光衰嚴(yán)重。

路燈在交通道路領(lǐng)域的作用很大，目前的路燈存在耗能大、清洗不便的缺點(diǎn)，因此亟需研發(fā)一種能節(jié)省能源、清洗方便的道路交通用節(jié)能型路燈。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(1)要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明為了克服目前的路燈存在耗能大、清洗不便的缺點(diǎn)，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種能節(jié)省能源、清洗方便的道路交通用節(jié)能型路燈。

(2)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了這樣一種道路交通用節(jié)能型路燈，包括有固定桿、太陽能板、蓄電池、升降裝置、旋轉(zhuǎn)裝置、擺動裝置、噴氣裝置、第一固定板、攝像頭、第二固定板、路燈本體、噴頭、氣管和第三固定板，固定桿上端焊接有太陽能板，固定桿左側(cè)上端焊接有蓄電池，蓄電池通過線路與太陽能板連接，固定桿左側(cè)上端焊接有第一固定板，第一固定板位于蓄電池下方，第一固定板底部下方設(shè)置有旋轉(zhuǎn)裝置，旋轉(zhuǎn)裝置下端連接有攝像頭，固定桿內(nèi)部右側(cè)設(shè)置有升降裝置，升降裝置右端連接有第二固定板，第二固定板頂部設(shè)置有噴氣裝置，第二固定板底部右側(cè)安裝有路燈本體，第二固定板底部左側(cè)焊接有第三固定板，第三固定板右側(cè)設(shè)置有擺動裝置，擺動裝置右側(cè)連接有噴頭，噴頭與噴氣裝置之間連接有氣管。

優(yōu)選地，升降裝置包括有機(jī)械箱、第一軸承座、絲桿、螺母、第一錐齒輪、旋轉(zhuǎn)電機(jī)、第二錐齒輪和支桿，固定桿內(nèi)部焊接有機(jī)械箱，機(jī)械箱右側(cè)開有一字孔，機(jī)械箱內(nèi)部左側(cè)上下對稱焊接有第一軸承座，第一軸承座上的軸承內(nèi)通過過盈連接的方式連接有絲桿，絲桿下端通過過盈連接的方式連接有第一錐齒輪，機(jī)械箱內(nèi)部左側(cè)下端通過螺栓連接的方式連接有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸通過過盈連接的方式連接有第二錐齒輪，第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，絲桿上滑動式連接有螺母，螺母與絲桿配合，螺母右側(cè)焊接有支桿，支桿右端焊接有第二固定板。

優(yōu)選地，旋轉(zhuǎn)裝置包括有電動繞線輪、機(jī)架、第二軸承座、第一滑軌、定滑輪、拉線、第一齒輪、第一轉(zhuǎn)軸、第一滑塊、第一彈簧和第一齒條，第一固定板底部焊接有機(jī)架，機(jī)架底部左側(cè)通過螺栓連接的方式連接有電動繞線輪，機(jī)架底部中部通過螺栓連接的方式連接有第一滑軌，第一滑軌上滑動式連接有第一滑塊，第一滑塊下端焊接有第一齒條，機(jī)架底部左側(cè)前側(cè)通過螺栓連接的方式連接有第二軸承座，第二軸承座上的軸承內(nèi)通過過盈連接的方式連接有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸下部通過過盈連接的方式連接有第一齒輪，第一齒輪與第一齒條嚙合，機(jī)架左側(cè)焊接有定滑輪，電動繞線輪上繞有拉線，拉線繞過定滑輪與第一齒條左端連接，第一齒條右端與機(jī)架右側(cè)之間通過焊接的方式連接有第一彈簧。

優(yōu)選地，擺動裝置包括有電動推桿、擋板、第二滑軌、第二滑塊、第二齒條、第二齒輪、支架和固定架，第三固定板右側(cè)通過螺栓連接的方式連接有第二滑軌，第二滑軌上滑動式連接有第二滑塊，第二滑塊右端焊接有第二齒條，第三固定板右側(cè)前部焊接有擋板，擋板后側(cè)左部通過螺栓連接的方式連接有電動推桿，電動推桿后端與第二齒條前端連接，擋板后側(cè)右部焊接有支架，支架后端轉(zhuǎn)動式連接有第二齒輪，第二齒輪與第二齒條嚙合，第二齒輪頂部偏心位置處焊接有固定架。

優(yōu)選地，噴氣裝置包括有缸體、活塞、頂桿、第二彈簧、頂塊、旋轉(zhuǎn)葉片、第二轉(zhuǎn)軸、凸輪和第三軸承座，第二固定板頂部左側(cè)焊接有缸體，缸體右側(cè)對稱焊接有第二彈簧，第二彈簧右側(cè)焊接有頂塊，頂塊左側(cè)中部焊接有頂桿，頂桿左端伸入缸體內(nèi)部并連接有活塞，活塞與缸體配合，第二固定板頂部右側(cè)通過螺栓連接的方式連接有第三軸承座，第三軸承座上的軸承內(nèi)通過過盈連接的方式連接有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸中部通過過盈連接的方式連接有凸輪，第二轉(zhuǎn)軸上端焊接有旋轉(zhuǎn)葉片。

優(yōu)選地，固定桿的材料為不銹鋼。

優(yōu)選地，第一固定板的材料為q235鋼。

優(yōu)選地，旋轉(zhuǎn)電機(jī)為伺服電機(jī)。

工作原理：太陽能板能將光能轉(zhuǎn)化為電能并儲存在蓄電池內(nèi)，為需要用電的機(jī)構(gòu)提供電能，達(dá)到節(jié)能的效果，當(dāng)需要調(diào)節(jié)攝像頭的方向時，控制旋轉(zhuǎn)裝置工作，當(dāng)需要調(diào)節(jié)路燈本體高度時，控制升降裝置工作，當(dāng)需要對路燈本體進(jìn)行清洗時，控制噴氣裝置工作，氣體通過氣管從噴頭噴出，噴出的氣體能達(dá)到對路燈本體的清洗作用，控制擺動裝置工作，擺動裝置帶動噴頭前后擺動，能提高清洗的效率，清洗工作完后，控制噴氣裝置和擺動裝置停止工作。

因?yàn)樯笛b置包括有機(jī)械箱、第一軸承座、絲桿、螺母、第一錐齒輪、旋轉(zhuǎn)電機(jī)、第二錐齒輪和支桿，固定桿內(nèi)部焊接有機(jī)械箱，機(jī)械箱右側(cè)開有一字孔，機(jī)械箱內(nèi)部左側(cè)上下對稱焊接有第一軸承座，第一軸承座上的軸承內(nèi)通過過盈連接的方式連接有絲桿，絲桿下端通過過盈連接的方式連接有第一錐齒輪，機(jī)械箱內(nèi)部左側(cè)下端通過螺栓連接的方式連接有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸通過過盈連接的方式連接有第二錐齒輪，第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，絲桿上滑動式連接有螺母，螺母與絲桿配合，螺母右側(cè)焊接有支桿，支桿右端焊接有第二固定板。當(dāng)需要調(diào)低路燈本體的高度時，控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)順時針轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)電機(jī)帶動第二錐齒輪順時針轉(zhuǎn)動，第二錐齒輪帶動第一錐齒輪逆時針轉(zhuǎn)動，第一錐齒輪帶動絲桿逆時針轉(zhuǎn)動，絲桿帶動螺母向下運(yùn)動，螺母帶動支桿向下運(yùn)動，支桿帶動其右端連接裝置向下運(yùn)動，調(diào)節(jié)完成后，控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動，當(dāng)需要調(diào)高路燈本體的高度時，控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)逆時針轉(zhuǎn)動即可。

因?yàn)樾D(zhuǎn)裝置包括有電動繞線輪、機(jī)架、第二軸承座、第一滑軌、定滑輪、拉線、第一齒輪、第一轉(zhuǎn)軸、第一滑塊、第一彈簧和第一齒條，第一固定板底部焊接有機(jī)架，機(jī)架底部左側(cè)通過螺栓連接的方式連接有電動繞線輪，機(jī)架底部中部通過螺栓連接的方式連接有第一滑軌，第一滑軌上滑動式連接有第一滑塊，第一滑塊下端焊接有第一齒條，機(jī)架底部左側(cè)前側(cè)通過螺栓連接的方式連接有第二軸承座，第二軸承座上的軸承內(nèi)通過過盈連接的方式連接有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸下部通過過盈連接的方式連接有第一齒輪，第一齒輪與第一齒條嚙合，機(jī)架左側(cè)焊接有定滑輪，電動繞線輪上繞有拉線，拉線繞過定滑輪與第一齒條左端連接，第一齒條右端與機(jī)架右側(cè)之間通過焊接的方式連接有第一彈簧。當(dāng)需要調(diào)節(jié)攝像頭的方向時，控制電動繞線輪順時針轉(zhuǎn)動，電動繞線輪通過拉線帶動第一齒條向左運(yùn)動，第一彈簧伸長，第一齒條帶動第一齒輪逆時針轉(zhuǎn)動，第一齒輪帶動第一轉(zhuǎn)軸逆時針轉(zhuǎn)動，第一轉(zhuǎn)軸帶動其下端連接裝置逆時針轉(zhuǎn)動，當(dāng)需要使攝像頭順時針轉(zhuǎn)動時，控制電動繞線輪逆時針轉(zhuǎn)動，第一齒條在第一彈簧拉力作用下向右運(yùn)動，第一齒條帶動第一齒輪順時針轉(zhuǎn)動，第一齒輪帶動第一轉(zhuǎn)軸順時針轉(zhuǎn)動，第一轉(zhuǎn)軸帶動其下端連接裝置順時針轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)完成后，控制電動繞線輪停止工作即可。

因?yàn)閿[動裝置包括有電動推桿、擋板、第二滑軌、第二滑塊、第二齒條、第二齒輪、支架和固定架，第三固定板右側(cè)通過螺栓連接的方式連接有第二滑軌，第二滑軌上滑動式連接有第二滑塊，第二滑塊右端焊接有第二齒條，第三固定板右側(cè)前部焊接有擋板，擋板后側(cè)左部通過螺栓連接的方式連接有電動推桿，電動推桿后端與第二齒條前端連接，擋板后側(cè)右部焊接有支架，支架后端轉(zhuǎn)動式連接有第二齒輪，第二齒輪與第二齒條嚙合，第二齒輪頂部偏心位置處焊接有固定架?？刂齐妱油茥U不斷伸長與縮短，電動推桿帶動第二齒條不斷前后運(yùn)動到，第二齒條帶動第二齒輪不斷前后擺動，第二齒輪帶動固定架不斷前后擺動，固定架帶動噴頭前后擺動，提高路燈本體的清洗效率，清洗完成后，控制電動推桿停止運(yùn)動。

因?yàn)閲姎庋b置包括有缸體、活塞、頂桿、第二彈簧、頂塊、旋轉(zhuǎn)葉片、第二轉(zhuǎn)軸、凸輪和第三軸承座，第二固定板頂部左側(cè)焊接有缸體，缸體右側(cè)對稱焊接有第二彈簧，第二彈簧右側(cè)焊接有頂塊，頂塊左側(cè)中部焊接有頂桿，頂桿左端伸入缸體內(nèi)部并連接有活塞，活塞與缸體配合，第二固定板頂部右側(cè)通過螺栓連接的方式連接有第三軸承座，第三軸承座上的軸承內(nèi)通過過盈連接的方式連接有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸中部通過過盈連接的方式連接有凸輪，第二轉(zhuǎn)軸上端焊接有旋轉(zhuǎn)葉片。風(fēng)力帶動旋轉(zhuǎn)葉片轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)葉片帶動第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，第二轉(zhuǎn)軸帶動凸輪轉(zhuǎn)動，當(dāng)凸輪與頂塊接觸時，凸輪推動頂塊向左運(yùn)動，第二彈簧收縮，頂塊通過頂桿推動活塞向左運(yùn)動，缸體內(nèi)的氣體經(jīng)過氣管噴出，當(dāng)凸輪未與頂塊接觸時，頂塊在第二彈簧彈力作用下向右運(yùn)動，頂塊通過頂桿帶動活塞向右運(yùn)動，外界的空氣經(jīng)過氣管進(jìn)入到缸體內(nèi)，如此反復(fù)，氣管不斷噴出氣體，達(dá)到對路燈本體的清洗工作。

因?yàn)楣潭U的材料為不銹鋼，不銹鋼耐腐蝕性和耐酸性強(qiáng)，可延長裝置的使用壽命。

因?yàn)榈谝还潭ò宓牟牧蠟閝235鋼，q235鋼硬度高，不容易變形，使裝置的使用壽命更長。

因?yàn)樾D(zhuǎn)電機(jī)為伺服電機(jī)，抗過載能力強(qiáng)，高速性能好，能精準(zhǔn)控制其轉(zhuǎn)速。

(3)有益效果

本發(fā)明通過絲桿與螺母的相互配合，達(dá)到了對路燈本體高度的調(diào)節(jié)效果，控制電動繞線輪的轉(zhuǎn)向，第一齒條與第一齒輪的配合，使得攝像頭能夠轉(zhuǎn)動，提高監(jiān)控的范圍，通過活塞與缸體的配合，不斷噴出氣體，達(dá)到對路燈本體外表灰塵的清除效果，能提高路燈本體的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明升降裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明旋轉(zhuǎn)裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明擺動裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明噴氣裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-固定桿，2-太陽能板，3-蓄電池，4-升降裝置，40-機(jī)械箱，41-第一軸承座，42-絲桿，43-螺母，44-第一錐齒輪，45-旋轉(zhuǎn)電機(jī)，46-第二錐齒輪，47-支桿，48-一字孔，5-旋轉(zhuǎn)裝置，50-電動繞線輪，51-機(jī)架，52-第二軸承座，53-第一滑軌，54-定滑輪，55-拉線，56-第一齒輪，57-第一轉(zhuǎn)軸，58-第一滑塊，59-第一彈簧，510-第一齒條，6-擺動裝置，60-電動推桿，61-擋板，62-第二滑軌，63-第二滑塊，64-第二齒條，65-第二齒輪，66-支架，67-固定架，7-噴氣裝置，70-缸體，71-活塞，72-頂桿，73-第二彈簧，74-頂塊，75-旋轉(zhuǎn)葉片，76-第二轉(zhuǎn)軸，77-凸輪，78-第三軸承座，8-第一固定板，9-攝像頭，10-第二固定板，11-路燈本體，12-噴頭，13-氣管，14-第三固定板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例1

一種道路交通用節(jié)能型路燈，如圖1-5所示，包括有固定桿1、太陽能板2、蓄電池3、升降裝置4、旋轉(zhuǎn)裝置5、擺動裝置6、噴氣裝置7、第一固定板8、攝像頭9、第二固定板10、路燈本體11、噴頭12、氣管13和第三固定板14，固定桿1上端焊接有太陽能板2，固定桿1左側(cè)上端焊接有蓄電池3，蓄電池3通過線路與太陽能板2連接，固定桿1左側(cè)上端焊接有第一固定板8，第一固定板8位于蓄電池3下方，第一固定板8底部下方設(shè)置有旋轉(zhuǎn)裝置5，旋轉(zhuǎn)裝置5下端連接有攝像頭9，固定桿1內(nèi)部右側(cè)設(shè)置有升降裝置4，升降裝置4右端連接有第二固定板10，第二固定板10頂部設(shè)置有噴氣裝置7，第二固定板10底部右側(cè)安裝有路燈本體11，第二固定板10底部左側(cè)焊接有第三固定板14，第三固定板14右側(cè)設(shè)置有擺動裝置6，擺動裝置6右側(cè)連接有噴頭12，噴頭12與噴氣裝置7之間連接有氣管13。

實(shí)施例2

一種道路交通用節(jié)能型路燈，如圖1-5所示，包括有固定桿1、太陽能板2、蓄電池3、升降裝置4、旋轉(zhuǎn)裝置5、擺動裝置6、噴氣裝置7、第一固定板8、攝像頭9、第二固定板10、路燈本體11、噴頭12、氣管13和第三固定板14，固定桿1上端焊接有太陽能板2，固定桿1左側(cè)上端焊接有蓄電池3，蓄電池3通過線路與太陽能板2連接，固定桿1左側(cè)上端焊接有第一固定板8，第一固定板8位于蓄電池3下方，第一固定板8底部下方設(shè)置有旋轉(zhuǎn)裝置5，旋轉(zhuǎn)裝置5下端連接有攝像頭9，固定桿1內(nèi)部右側(cè)設(shè)置有升降裝置4，升降裝置4右端連接有第二固定板10，第二固定板10頂部設(shè)置有噴氣裝置7，第二固定板10底部右側(cè)安裝有路燈本體11，第二固定板10底部左側(cè)焊接有第三固定板14，第三固定板14右側(cè)設(shè)置有擺動裝置6，擺動裝置6右側(cè)連接有噴頭12，噴頭12與噴氣裝置7之間連接有氣管13。

升降裝置4包括有機(jī)械箱40、第一軸承座41、絲桿42、螺母43、第一錐齒輪44、旋轉(zhuǎn)電機(jī)45、第二錐齒輪46和支桿47，固定桿1內(nèi)部焊接有機(jī)械箱40，機(jī)械箱40右側(cè)開有一字孔48，機(jī)械箱40內(nèi)部左側(cè)上下對稱焊接有第一軸承座41，第一軸承座41上的軸承內(nèi)通過過盈連接的方式連接有絲桿42，絲桿42下端通過過盈連接的方式連接有第一錐齒輪44，機(jī)械箱40內(nèi)部左側(cè)下端通過螺栓連接的方式連接有旋轉(zhuǎn)電機(jī)45，旋轉(zhuǎn)電機(jī)45的輸出軸通過過盈連接的方式連接有第二錐齒輪46，第一錐齒輪44與第二錐齒輪46嚙合，絲桿42上滑動式連接有螺母43，螺母43與絲桿42配合，螺母43右側(cè)焊接有支桿47，支桿47右端焊接有第二固定板10。

實(shí)施例3

一種道路交通用節(jié)能型路燈，如圖1-5所示，包括有固定桿1、太陽能板2、蓄電池3、升降裝置4、旋轉(zhuǎn)裝置5、擺動裝置6、噴氣裝置7、第一固定板8、攝像頭9、第二固定板10、路燈本體11、噴頭12、氣管13和第三固定板14，固定桿1上端焊接有太陽能板2，固定桿1左側(cè)上端焊接有蓄電池3，蓄電池3通過線路與太陽能板2連接，固定桿1左側(cè)上端焊接有第一固定板8，第一固定板8位于蓄電池3下方，第一固定板8底部下方設(shè)置有旋轉(zhuǎn)裝置5，旋轉(zhuǎn)裝置5下端連接有攝像頭9，固定桿1內(nèi)部右側(cè)設(shè)置有升降裝置4，升降裝置4右端連接有第二固定板10，第二固定板10頂部設(shè)置有噴氣裝置7，第二固定板10底部右側(cè)安裝有路燈本體11，第二固定板10底部左側(cè)焊接有第三固定板14，第三固定板14右側(cè)設(shè)置有擺動裝置6，擺動裝置6右側(cè)連接有噴頭12，噴頭12與噴氣裝置7之間連接有氣管13。

升降裝置4包括有機(jī)械箱40、第一軸承座41、絲桿42、螺母43、第一錐齒輪44、旋轉(zhuǎn)電機(jī)45、第二錐齒輪46和支桿47，固定桿1內(nèi)部焊接有機(jī)械箱40，機(jī)械箱40右側(cè)開有一字孔48，機(jī)械箱40內(nèi)部左側(cè)上下對稱焊接有第一軸承座41，第一軸承座41上的軸承內(nèi)通過過盈連接的方式連接有絲桿42，絲桿42下端通過過盈連接的方式連接有第一錐齒輪44，機(jī)械箱40內(nèi)部左側(cè)下端通過螺栓連接的方式連接有旋轉(zhuǎn)電機(jī)45，旋轉(zhuǎn)電機(jī)45的輸出軸通過過盈連接的方式連接有第二錐齒輪46，第一錐齒輪44與第二錐齒輪46嚙合，絲桿42上滑動式連接有螺母43，螺母43與絲桿42配合，螺母43右側(cè)焊接有支桿47，支桿47右端焊接有第二固定板10。

旋轉(zhuǎn)裝置5包括有電動繞線輪50、機(jī)架51、第二軸承座52、第一滑軌53、定滑輪54、拉線55、第一齒輪56、第一轉(zhuǎn)軸57、第一滑塊58、第一彈簧59和第一齒條510，第一固定板8底部焊接有機(jī)架51，機(jī)架51底部左側(cè)通過螺栓連接的方式連接有電動繞線輪50，機(jī)架51底部中部通過螺栓連接的方式連接有第一滑軌53，第一滑軌53上滑動式連接有第一滑塊58，第一滑塊58下端焊接有第一齒條510，機(jī)架51底部左側(cè)前側(cè)通過螺栓連接的方式連接有第二軸承座52，第二軸承座52上的軸承內(nèi)通過過盈連接的方式連接有第一轉(zhuǎn)軸57，第一轉(zhuǎn)軸57下部通過過盈連接的方式連接有第一齒輪56，第一齒輪56與第一齒條510嚙合，機(jī)架51左側(cè)焊接有定滑輪54，電動繞線輪50上繞有拉線55，拉線55繞過定滑輪54與第一齒條510左端連接，第一齒條510右端與機(jī)架51右側(cè)之間通過焊接的方式連接有第一彈簧59。

實(shí)施例4

一種道路交通用節(jié)能型路燈，如圖1-5所示，包括有固定桿1、太陽能板2、蓄電池3、升降裝置4、旋轉(zhuǎn)裝置5、擺動裝置6、噴氣裝置7、第一固定板8、攝像頭9、第二固定板10、路燈本體11、噴頭12、氣管13和第三固定板14，固定桿1上端焊接有太陽能板2，固定桿1左側(cè)上端焊接有蓄電池3，蓄電池3通過線路與太陽能板2連接，固定桿1左側(cè)上端焊接有第一固定板8，第一固定板8位于蓄電池3下方，第一固定板8底部下方設(shè)置有旋轉(zhuǎn)裝置5，旋轉(zhuǎn)裝置5下端連接有攝像頭9，固定桿1內(nèi)部右側(cè)設(shè)置有升降裝置4，升降裝置4右端連接有第二固定板10，第二固定板10頂部設(shè)置有噴氣裝置7，第二固定板10底部右側(cè)安裝有路燈本體11，第二固定板10底部左側(cè)焊接有第三固定板14，第三固定板14右側(cè)設(shè)置有擺動裝置6，擺動裝置6右側(cè)連接有噴頭12，噴頭12與噴氣裝置7之間連接有氣管13。

升降裝置4包括有機(jī)械箱40、第一軸承座41、絲桿42、螺母43、第一錐齒輪44、旋轉(zhuǎn)電機(jī)45、第二錐齒輪46和支桿47，固定桿1內(nèi)部焊接有機(jī)械箱40，機(jī)械箱40右側(cè)開有一字孔48，機(jī)械箱40內(nèi)部左側(cè)上下對稱焊接有第一軸承座41，第一軸承座41上的軸承內(nèi)通過過盈連接的方式連接有絲桿42，絲桿42下端通過過盈連接的方式連接有第一錐齒輪44，機(jī)械箱40內(nèi)部左側(cè)下端通過螺栓連接的方式連接有旋轉(zhuǎn)電機(jī)45，旋轉(zhuǎn)電機(jī)45的輸出軸通過過盈連接的方式連接有第二錐齒輪46，第一錐齒輪44與第二錐齒輪46嚙合，絲桿42上滑動式連接有螺母43，螺母43與絲桿42配合，螺母43右側(cè)焊接有支桿47，支桿47右端焊接有第二固定板10。

旋轉(zhuǎn)裝置5包括有電動繞線輪50、機(jī)架51、第二軸承座52、第一滑軌53、定滑輪54、拉線55、第一齒輪56、第一轉(zhuǎn)軸57、第一滑塊58、第一彈簧59和第一齒條510，第一固定板8底部焊接有機(jī)架51，機(jī)架51底部左側(cè)通過螺栓連接的方式連接有電動繞線輪50，機(jī)架51底部中部通過螺栓連接的方式連接有第一滑軌53，第一滑軌53上滑動式連接有第一滑塊58，第一滑塊58下端焊接有第一齒條510，機(jī)架51底部左側(cè)前側(cè)通過螺栓連接的方式連接有第二軸承座52，第二軸承座52上的軸承內(nèi)通過過盈連接的方式連接有第一轉(zhuǎn)軸57，第一轉(zhuǎn)軸57下部通過過盈連接的方式連接有第一齒輪56，第一齒輪56與第一齒條510嚙合，機(jī)架51左側(cè)焊接有定滑輪54，電動繞線輪50上繞有拉線55，拉線55繞過定滑輪54與第一齒條510左端連接，第一齒條510右端與機(jī)架51右側(cè)之間通過焊接的方式連接有第一彈簧59。

擺動裝置6包括有電動推桿60、擋板61、第二滑軌62、第二滑塊63、第二齒條64、第二齒輪65、支架66和固定架67，第三固定板14右側(cè)通過螺栓連接的方式連接有第二滑軌62，第二滑軌62上滑動式連接有第二滑塊63，第二滑塊63右端焊接有第二齒條64，第三固定板14右側(cè)前部焊接有擋板61，擋板61后側(cè)左部通過螺栓連接的方式連接有電動推桿60，電動推桿60后端與第二齒條64前端連接，擋板61后側(cè)右部焊接有支架66，支架66后端轉(zhuǎn)動式連接有第二齒輪65，第二齒輪65與第二齒條64嚙合，第二齒輪65頂部偏心位置處焊接有固定架67。

噴氣裝置7包括有缸體70、活塞71、頂桿72、第二彈簧73、頂塊74、旋轉(zhuǎn)葉片75、第二轉(zhuǎn)軸76、凸輪77和第三軸承座78，第二固定板10頂部左側(cè)焊接有缸體70，缸體70右側(cè)對稱焊接有第二彈簧73，第二彈簧73右側(cè)焊接有頂塊74，頂塊74左側(cè)中部焊接有頂桿72，頂桿72左端伸入缸體70內(nèi)部并連接有活塞71，活塞71與缸體70配合，第二固定板10頂部右側(cè)通過螺栓連接的方式連接有第三軸承座78，第三軸承座78上的軸承內(nèi)通過過盈連接的方式連接有第二轉(zhuǎn)軸76，第二轉(zhuǎn)軸76中部通過過盈連接的方式連接有凸輪77，第二轉(zhuǎn)軸76上端焊接有旋轉(zhuǎn)葉片75。

固定桿1的材料為不銹鋼。

第一固定板8的材料為q235鋼。

旋轉(zhuǎn)電機(jī)45為伺服電機(jī)。

工作原理：太陽能板2能將光能轉(zhuǎn)化為電能并儲存在蓄電池3內(nèi)，為需要用電的機(jī)構(gòu)提供電能，達(dá)到節(jié)能的效果，當(dāng)需要調(diào)節(jié)攝像頭9的方向時，控制旋轉(zhuǎn)裝置5工作，當(dāng)需要調(diào)節(jié)路燈本體11高度時，控制升降裝置4工作，當(dāng)需要對路燈本體11進(jìn)行清洗時，控制噴氣裝置7工作，氣體通過氣管13從噴頭12噴出，噴出的氣體能達(dá)到對路燈本體11的清洗作用，控制擺動裝置6工作，擺動裝置6帶動噴頭12前后擺動，能提高清洗的效率，清洗工作完后，控制噴氣裝置7和擺動裝置6停止工作。

因?yàn)樯笛b置4包括有機(jī)械箱40、第一軸承座41、絲桿42、螺母43、第一錐齒輪44、旋轉(zhuǎn)電機(jī)45、第二錐齒輪46和支桿47，固定桿1內(nèi)部焊接有機(jī)械箱40，機(jī)械箱40右側(cè)開有一字孔48，機(jī)械箱40內(nèi)部左側(cè)上下對稱焊接有第一軸承座41，第一軸承座41上的軸承內(nèi)通過過盈連接的方式連接有絲桿42，絲桿42下端通過過盈連接的方式連接有第一錐齒輪44，機(jī)械箱40內(nèi)部左側(cè)下端通過螺栓連接的方式連接有旋轉(zhuǎn)電機(jī)45，旋轉(zhuǎn)電機(jī)45的輸出軸通過過盈連接的方式連接有第二錐齒輪46，第一錐齒輪44與第二錐齒輪46嚙合，絲桿42上滑動式連接有螺母43，螺母43與絲桿42配合，螺母43右側(cè)焊接有支桿47，支桿47右端焊接有第二固定板10。當(dāng)需要調(diào)低路燈本體11的高度時，控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)45順時針轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)電機(jī)45帶動第二錐齒輪46順時針轉(zhuǎn)動，第二錐齒輪46帶動第一錐齒輪44逆時針轉(zhuǎn)動，第一錐齒輪44帶動絲桿42逆時針轉(zhuǎn)動，絲桿42帶動螺母43向下運(yùn)動，螺母43帶動支桿47向下運(yùn)動，支桿47帶動其右端連接裝置向下運(yùn)動，調(diào)節(jié)完成后，控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)45停止轉(zhuǎn)動，當(dāng)需要調(diào)高路燈本體11的高度時，控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)45逆時針轉(zhuǎn)動即可。

因?yàn)樾D(zhuǎn)裝置5包括有電動繞線輪50、機(jī)架51、第二軸承座52、第一滑軌53、定滑輪54、拉線55、第一齒輪56、第一轉(zhuǎn)軸57、第一滑塊58、第一彈簧59和第一齒條510，第一固定板8底部焊接有機(jī)架51，機(jī)架51底部左側(cè)通過螺栓連接的方式連接有電動繞線輪50，機(jī)架51底部中部通過螺栓連接的方式連接有第一滑軌53，第一滑軌53上滑動式連接有第一滑塊58，第一滑塊58下端焊接有第一齒條510，機(jī)架51底部左側(cè)前側(cè)通過螺栓連接的方式連接有第二軸承座52，第二軸承座52上的軸承內(nèi)通過過盈連接的方式連接有第一轉(zhuǎn)軸57，第一轉(zhuǎn)軸57下部通過過盈連接的方式連接有第一齒輪56，第一齒輪56與第一齒條510嚙合，機(jī)架51左側(cè)焊接有定滑輪54，電動繞線輪50上繞有拉線55，拉線55繞過定滑輪54與第一齒條510左端連接，第一齒條510右端與機(jī)架51右側(cè)之間通過焊接的方式連接有第一彈簧59。當(dāng)需要調(diào)節(jié)攝像頭9的方向時，控制電動繞線輪50順時針轉(zhuǎn)動，電動繞線輪50通過拉線55帶動第一齒條510向左運(yùn)動，第一彈簧59伸長，第一齒條510帶動第一齒輪56逆時針轉(zhuǎn)動，第一齒輪56帶動第一轉(zhuǎn)軸57逆時針轉(zhuǎn)動，第一轉(zhuǎn)軸57帶動其下端連接裝置逆時針轉(zhuǎn)動，當(dāng)需要使攝像頭9順時針轉(zhuǎn)動時，控制電動繞線輪50逆時針轉(zhuǎn)動，第一齒條510在第一彈簧59拉力作用下向右運(yùn)動，第一齒條510帶動第一齒輪56順時針轉(zhuǎn)動，第一齒輪56帶動第一轉(zhuǎn)軸57順時針轉(zhuǎn)動，第一轉(zhuǎn)軸57帶動其下端連接裝置順時針轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)完成后，控制電動繞線輪50停止工作即可。

因?yàn)閿[動裝置6包括有電動推桿60、擋板61、第二滑軌62、第二滑塊63、第二齒條64、第二齒輪65、支架66和固定架67，第三固定板14右側(cè)通過螺栓連接的方式連接有第二滑軌62，第二滑軌62上滑動式連接有第二滑塊63，第二滑塊63右端焊接有第二齒條64，第三固定板14右側(cè)前部焊接有擋板61，擋板61后側(cè)左部通過螺栓連接的方式連接有電動推桿60，電動推桿60后端與第二齒條64前端連接，擋板61后側(cè)右部焊接有支架66，支架66后端轉(zhuǎn)動式連接有第二齒輪65，第二齒輪65與第二齒條64嚙合，第二齒輪65頂部偏心位置處焊接有固定架67。控制電動推桿60不斷伸長與縮短，電動推桿60帶動第二齒條64不斷前后運(yùn)動到，第二齒條64帶動第二齒輪65不斷前后擺動，第二齒輪65帶動固定架67不斷前后擺動，固定架67帶動噴頭12前后擺動，提高路燈本體11的清洗效率，清洗完成后，控制電動推桿60停止運(yùn)動。

因?yàn)閲姎庋b置7包括有缸體70、活塞71、頂桿72、第二彈簧73、頂塊74、旋轉(zhuǎn)葉片75、第二轉(zhuǎn)軸76、凸輪77和第三軸承座78，第二固定板10頂部左側(cè)焊接有缸體70，缸體70右側(cè)對稱焊接有第二彈簧73，第二彈簧73右側(cè)焊接有頂塊74，頂塊74左側(cè)中部焊接有頂桿72，頂桿72左端伸入缸體70內(nèi)部并連接有活塞71，活塞71與缸體70配合，第二固定板10頂部右側(cè)通過螺栓連接的方式連接有第三軸承座78，第三軸承座78上的軸承內(nèi)通過過盈連接的方式連接有第二轉(zhuǎn)軸76，第二轉(zhuǎn)軸76中部通過過盈連接的方式連接有凸輪77，第二轉(zhuǎn)軸76上端焊接有旋轉(zhuǎn)葉片75。風(fēng)力帶動旋轉(zhuǎn)葉片75轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)葉片75帶動第二轉(zhuǎn)軸76轉(zhuǎn)動，第二轉(zhuǎn)軸76帶動凸輪77轉(zhuǎn)動，當(dāng)凸輪77與頂塊74接觸時，凸輪77推動頂塊74向左運(yùn)動，第二彈簧73收縮，頂塊74通過頂桿72推動活塞71向左運(yùn)動，缸體70內(nèi)的氣體經(jīng)過氣管13噴出，當(dāng)凸輪77未與頂塊74接觸時，頂塊74在第二彈簧73彈力作用下向右運(yùn)動，頂塊74通過頂桿72帶動活塞71向右運(yùn)動，外界的空氣經(jīng)過氣管13進(jìn)入到缸體70內(nèi)，如此反復(fù)，氣管13不斷噴出氣體，達(dá)到對路燈本體11的清洗工作。

因?yàn)楣潭U1的材料為不銹鋼，不銹鋼耐腐蝕性和耐酸性強(qiáng)，可延長裝置的使用壽命。

因?yàn)榈谝还潭ò?的材料為q235鋼，q235鋼硬度高，不容易變形，使裝置的使用壽命更長。

因?yàn)樾D(zhuǎn)電機(jī)45為伺服電機(jī)，抗過載能力強(qiáng)，高速性能好，能精準(zhǔn)控制其轉(zhuǎn)速。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。