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一種船舶用的探照燈裝置的制作方法

文檔序號(hào):11248210閱讀:1933來源:國知局
一種船舶用的探照燈裝置的制造方法

本發(fā)明屬于船舶設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種船舶用的探照燈裝置。



背景技術(shù):

船舶是各種船只的總稱,是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。民用船一般稱為船,軍用船稱為艦,小型船稱為艇或舟,其總稱為艦船或船艇,內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu),具有利用外在或自帶能源的推進(jìn)系統(tǒng),外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò)。

船舶在運(yùn)輸過程中通常需要在夜晚進(jìn)行裝卸貨物或者調(diào)整貨物位置,此時(shí)需要一個(gè)合適的光照,光照位置需要根據(jù)貨物的位置進(jìn)行設(shè)定,但是由于船舶在水面上容易出現(xiàn)搖擺,目前能夠移動(dòng)的探照裝置由于缺乏穩(wěn)定的支撐導(dǎo)致難以適用于顛簸搖擺的船舶。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題,提出了一種船舶用的探照燈裝置,本船舶用的探照燈裝置能夠在船體上進(jìn)行穩(wěn)定支撐,且能夠調(diào)節(jié)探照角度,適用性強(qiáng)。

本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種船舶用的探照燈裝置,其特征在于,包括底座、主桿體和擺桿,所述底座呈圓盤狀,上述主桿體垂直固連在底座上側(cè)面上,所述擺桿連接在主桿體的上端,在擺桿的上端連接有燈體,所述底座的外邊沿通過銷軸鉸接有至少四根支撐桿,所述支撐桿周向均勻分布,且與底座在同一水平面內(nèi),所述底座上設(shè)有能夠驅(qū)動(dòng)支撐桿同時(shí)繞銷軸擺動(dòng)相同角度的驅(qū)動(dòng)件,所述支撐桿的自由端設(shè)有能夠與地面相抵靠的支撐件,所述主桿體的上端端面上開設(shè)有連接槽,所述連接槽內(nèi)固連有連接銷,所述擺桿上沿長度方向開設(shè)有滑槽,并通過該滑槽轉(zhuǎn)動(dòng)連接在連接銷上,且連接銷能夠在滑槽內(nèi)滑動(dòng),本探照燈裝置還包括拉桿,所述拉桿的一端滑動(dòng)沿主桿體長度方向滑動(dòng)連接在主桿體上,另一端與擺桿的下端相鉸接,所述主桿體上設(shè)有能夠驅(qū)動(dòng)擺桿相對(duì)主桿體擺動(dòng)的調(diào)節(jié)件。

底座的下側(cè)面上鉸接有若干滾輪,用于移動(dòng)探照燈裝置,在移動(dòng)至合適位置后,通過驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)支撐桿向外側(cè)擺動(dòng),支撐桿的數(shù)量根據(jù)需要設(shè)定,只需要使得底座保持穩(wěn)定即可,支撐桿展開后調(diào)節(jié)支撐件,使得支撐件能夠在支撐桿的自由端位置與地面抵靠支撐,從而增加與地面的支撐范圍,使得船體搖擺時(shí)仍然能夠使探照燈裝置保持穩(wěn)定,在探照過程中,根據(jù)探照位置需要,通過調(diào)節(jié)件使得擺桿相對(duì)主桿體擺動(dòng),在擺動(dòng)過程中擺桿能夠通過滑槽相對(duì)連接銷滑動(dòng),而拉桿能夠沿主桿體軸向滑動(dòng),但是在受到擺桿的拉力后,拉桿的端部能夠與主桿體之間產(chǎn)生相對(duì)主桿體軸向傾斜的作用力,該作用力能夠使得拉桿的端部固定在這桿體上,同時(shí)為擺桿提供拉力,即使得擺桿連接燈體一端保持穩(wěn)定,整個(gè)探照燈裝置能夠適用于船體的不同位置,且具有不同的探照角度,適用性強(qiáng)。

在上述的船舶用的探照燈裝置中,所述驅(qū)動(dòng)件包括主軸和手柄一,所述主桿體呈管狀,上述主軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在主桿體內(nèi),且主軸與主桿體同軸心設(shè)置,所述手柄一轉(zhuǎn)動(dòng)連接在主桿體側(cè)壁上,且手柄一的一端伸入主桿體,并在伸入端固連有主動(dòng)錐齒輪,所述主軸的上端固連有從動(dòng)錐齒輪,上述主動(dòng)錐齒輪與從動(dòng)錐齒輪相嚙合,所述主軸的下端與支撐桿之間設(shè)有當(dāng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠驅(qū)動(dòng)支撐桿擺動(dòng)的傳動(dòng)件。手柄一成z字形,手搖手柄一,主動(dòng)錐齒輪帶動(dòng)從動(dòng)錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),即主軸能夠轉(zhuǎn)動(dòng),主軸通過傳動(dòng)件使得每根支撐桿朝同一個(gè)方向擺動(dòng),實(shí)現(xiàn)同時(shí)展開、同時(shí)合攏。

在上述的船舶用的探照燈裝置中,所述傳動(dòng)件包括主動(dòng)齒輪、至少四個(gè)中間齒輪和至少四個(gè)從動(dòng)齒輪,所述底座具有圓形空腔,上述中間齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在空腔內(nèi),且中間齒輪周向均布,所述主動(dòng)齒輪固連在主軸的下端,所述從動(dòng)齒輪與銷軸相固連,所述主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪均與中間齒輪相嚙合。即主軸帶著主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),主動(dòng)齒輪傳遞給中間齒輪,中間齒輪傳遞給從動(dòng)齒輪,從而實(shí)現(xiàn)支撐桿的擺動(dòng),同時(shí)通過中間齒輪進(jìn)行過渡,通過改變力臂來減少操作力。

在上述的船舶用的探照燈裝置中,所述支撐件包括支撐螺栓,所述支撐桿的自由端均豎直開設(shè)有螺孔,上述支撐螺栓螺接在螺孔內(nèi),且支撐螺栓的端部伸出螺孔的下端,所述支撐螺栓的下端均固連有支撐盤。通過旋轉(zhuǎn)支撐螺栓能夠調(diào)節(jié)支撐桿這一端的高度,使得本探照燈裝置能夠適用于不平的船體甲板面上。

在上述的船舶用的探照燈裝置中,所述底座的外周壁上周向開設(shè)有環(huán)形的避讓槽,所述支撐桿均呈弧形,且當(dāng)支撐桿位于避讓槽內(nèi)時(shí),支撐桿與底座具有同一圓心。在不需要使用支撐桿時(shí),通過手柄一使得支撐桿擺動(dòng)并嵌入避讓槽內(nèi),使得結(jié)構(gòu)更加緊湊,適用于空間狹小的位置。

在上述的船舶用的探照燈裝置中,所述調(diào)節(jié)件包括調(diào)節(jié)螺桿,所述主桿體上沿徑向開設(shè)有貫穿孔,上述調(diào)節(jié)螺桿滑動(dòng)插接在貫穿孔內(nèi),且調(diào)節(jié)螺桿的一端與擺桿的下端相鉸接,所述調(diào)節(jié)螺桿上螺接有調(diào)節(jié)螺母,該調(diào)節(jié)螺母位于主桿體內(nèi)。通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母使得調(diào)節(jié)螺桿沿主桿體徑向移動(dòng),調(diào)節(jié)螺桿的移動(dòng)能夠推拉擺桿,從而實(shí)現(xiàn)燈體探照角度的調(diào)節(jié)。

在上述的船舶用的探照燈裝置中,所述主桿體上還轉(zhuǎn)動(dòng)連接有手柄二,所述手柄二的一端沿主桿體徑向伸入主桿體內(nèi),且在伸入端固連有主動(dòng)鏈輪,所述調(diào)節(jié)螺母的一側(cè)固連有從動(dòng)鏈輪,上述主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪通過鏈條連接。即通過手搖手柄二,手柄二通過鏈輪傳動(dòng)使得調(diào)節(jié)螺母旋轉(zhuǎn),操作方便。

在上述的船舶用的探照燈裝置中,所述主桿體的內(nèi)側(cè)壁上具有兩筒狀的限位部,該兩限位部同軸心設(shè)置,上述調(diào)節(jié)螺桿穿過兩限位部,所述調(diào)節(jié)螺母和從動(dòng)鏈輪位于兩限位部之間。限位部既能夠?yàn)檎{(diào)節(jié)螺桿提供連接,使得調(diào)節(jié)螺桿保持穩(wěn)定,同時(shí)對(duì)調(diào)節(jié)螺母和從動(dòng)鏈輪進(jìn)行限位,避免在調(diào)節(jié)螺桿軸向上竄動(dòng)。

在上述的船舶用的探照燈裝置中,還包括一三角形連接板,所述擺桿、拉桿以及調(diào)節(jié)螺桿的一端分別鉸接在連接板的三個(gè)邊角處,所述拉桿的另一端鉸接有滑套,所述滑套滑動(dòng)套設(shè)在主桿體上。通過一塊連接板對(duì)擺桿、拉桿及調(diào)節(jié)螺桿進(jìn)行連接,結(jié)構(gòu)簡單,而拉桿與滑套鉸接,避免結(jié)構(gòu)卡死。

在上述的船舶用的探照燈裝置中,所述連接銷上設(shè)有滾動(dòng)套,所述滾動(dòng)套的外側(cè)壁與滑槽槽壁相抵靠。滾動(dòng)套變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦,減少擺桿擺動(dòng)的摩擦力,從而減低手柄二的操作力。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本船舶用的探照燈裝置具有以下優(yōu)點(diǎn):

1、由于支撐件能夠在支撐桿的自由端位置與地面抵靠支撐,從而增加與地面的支撐范圍,使得船體搖擺時(shí)仍然能夠使探照燈裝置保持穩(wěn)定。

2、由于在不需要使用支撐桿時(shí),通過手柄一使得支撐桿擺動(dòng)并嵌入避讓槽內(nèi),使得結(jié)構(gòu)更加緊湊,適用于空間狹小的位置。

3、由于手搖手柄二就能夠驅(qū)動(dòng)擺桿擺動(dòng),進(jìn)而調(diào)節(jié)燈體的探照角度,操作方便,適用性強(qiáng)。

附圖說明

圖1是本船舶用的探照燈裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本船舶用的探照燈裝置的結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖3是圖2中a處的結(jié)構(gòu)放大圖。

圖4是圖2中b處的結(jié)構(gòu)放大圖。

圖5是圖2中c處的結(jié)構(gòu)放大圖。

圖6是圖2中d處的結(jié)構(gòu)放大圖。

圖中,1、底座;11、空腔;12、避讓槽;2、主桿體;21、連接槽;22、連接銷;23、限位部;24、滾動(dòng)套;3、擺桿;31、燈體;32、滑槽;4、拉桿;41、滑套;5、支撐桿;51、銷軸;6、驅(qū)動(dòng)件;61、手柄一;62、主軸;63、主動(dòng)錐齒輪;64、從動(dòng)錐齒輪;65、主動(dòng)齒輪;66、中間齒輪;67、從動(dòng)齒輪;7、支撐件;71、支撐螺栓;72、支撐盤;8、調(diào)節(jié)件;81、調(diào)節(jié)螺桿;82、調(diào)節(jié)螺母;83、手柄二;84、主動(dòng)鏈輪;85、從動(dòng)鏈輪;86、鏈條;9、連接板。

具體實(shí)施方式

以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。

如圖1、圖2所示,一種船舶用的探照燈裝置,包括底座1、主桿體2和擺桿3,底座1呈圓盤狀,主桿體2垂直固連在底座1上側(cè)面上,擺桿3連接在主桿體2的上端,在擺桿3的上端連接有燈體31,底座1的外邊沿通過銷軸51鉸接有至少四根支撐桿5,支撐桿5周向均勻分布,且與底座1在同一水平面內(nèi),底座1上設(shè)有能夠驅(qū)動(dòng)支撐桿5同時(shí)繞銷軸51擺動(dòng)相同角度的驅(qū)動(dòng)件6,支撐桿5的自由端設(shè)有能夠與地面相抵靠的支撐件7,主桿體2的上端端面上開設(shè)有連接槽21,連接槽21內(nèi)固連有連接銷22,擺桿3上沿長度方向開設(shè)有滑槽32,并通過該滑槽32轉(zhuǎn)動(dòng)連接在連接銷22上,且連接銷22能夠在滑槽32內(nèi)滑動(dòng),本探照燈裝置還包括拉桿4,拉桿4的一端滑動(dòng)沿主桿體2長度方向滑動(dòng)連接在主桿體2上,另一端與擺桿3的下端相鉸接,主桿體2上設(shè)有能夠驅(qū)動(dòng)擺桿3相對(duì)主桿體2擺動(dòng)的調(diào)節(jié)件8。

底座1的下側(cè)面上鉸接有若干滾輪,用于移動(dòng)探照燈裝置,在移動(dòng)至合適位置后,通過驅(qū)動(dòng)件6驅(qū)動(dòng)支撐桿5向外側(cè)擺動(dòng),支撐桿5的數(shù)量根據(jù)需要設(shè)定,只需要使得底座1保持穩(wěn)定即可,支撐桿5展開后調(diào)節(jié)支撐件7,使得支撐件7能夠在支撐桿5的自由端位置與地面抵靠支撐,從而增加與地面的支撐范圍,使得船體搖擺時(shí)仍然能夠使探照燈裝置保持穩(wěn)定,在探照過程中,根據(jù)探照位置需要,通過調(diào)節(jié)件8使得擺桿3相對(duì)主桿體2擺動(dòng),在擺動(dòng)過程中擺桿3能夠通過滑槽32相對(duì)連接銷22滑動(dòng),而拉桿4能夠沿主桿體2軸向滑動(dòng),但是在受到擺桿3的拉力后,拉桿4的端部能夠與主桿體2之間產(chǎn)生相對(duì)主桿體2軸向傾斜的作用力,該作用力能夠使得拉桿4的端部固定在這桿體上,同時(shí)為擺桿3提供拉力,即使得擺桿3連接燈體31一端保持穩(wěn)定,整個(gè)探照燈裝置能夠適用于船體的不同位置,且具有不同的探照角度,適用性強(qiáng)。

具體來說,結(jié)合圖3、圖4所示,驅(qū)動(dòng)件6包括主軸62和手柄一61,主桿體2呈管狀,主軸62轉(zhuǎn)動(dòng)連接在主桿體2內(nèi),且主軸62與主桿體2同軸心設(shè)置,手柄一61轉(zhuǎn)動(dòng)連接在主桿體2側(cè)壁上,且手柄一61的一端伸入主桿體2,并在伸入端固連有主動(dòng)錐齒輪63,主軸62的上端固連有從動(dòng)錐齒輪64,主動(dòng)錐齒輪63與從動(dòng)錐齒輪64相嚙合,主軸62的下端與支撐桿5之間設(shè)有當(dāng)主軸62轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠驅(qū)動(dòng)支撐桿5擺動(dòng)的傳動(dòng)件,手柄一61成z字形,手搖手柄一61,主動(dòng)錐齒輪63帶動(dòng)從動(dòng)錐齒輪64轉(zhuǎn)動(dòng),即主軸62能夠轉(zhuǎn)動(dòng),主軸62通過傳動(dòng)件使得每根支撐桿5朝同一個(gè)方向擺動(dòng),實(shí)現(xiàn)同時(shí)展開、同時(shí)合攏。

具體來說,傳動(dòng)件包括主動(dòng)齒輪65、至少四個(gè)中間齒輪66和至少四個(gè)從動(dòng)齒輪67,底座1具有圓形空腔11,中間齒輪66轉(zhuǎn)動(dòng)連接在空腔11內(nèi),且中間齒輪66周向均布,主動(dòng)齒輪65固連在主軸62的下端,從動(dòng)齒輪67與銷軸51相固連,主動(dòng)齒輪65和從動(dòng)齒輪67均與中間齒輪66相嚙合,即主軸62帶著主動(dòng)齒輪65旋轉(zhuǎn),主動(dòng)齒輪65傳遞給中間齒輪66,中間齒輪66傳遞給從動(dòng)齒輪67,從而實(shí)現(xiàn)支撐桿5的擺動(dòng),同時(shí)通過中間齒輪66進(jìn)行過渡,通過改變力臂來減少操作力。

具體來說,支撐件7包括支撐螺栓71,所述支撐桿5的自由端均豎直開設(shè)有螺孔,支撐螺栓71螺接在螺孔內(nèi),且支撐螺栓71的端部伸出螺孔的下端,支撐螺栓71的下端均固連有支撐盤72,通過旋轉(zhuǎn)支撐螺栓71能夠調(diào)節(jié)支撐桿5這一端的高度,使得本探照燈裝置能夠適用于不平的船體甲板面上。

具體來說,底座1的外周壁上周向開設(shè)有環(huán)形的避讓槽12,支撐桿5均呈弧形,且當(dāng)支撐桿5位于避讓槽12內(nèi)時(shí),支撐桿5與底座1具有同一圓心,在不需要使用支撐桿5時(shí),通過手柄一61使得支撐桿5擺動(dòng)并嵌入避讓槽12內(nèi),使得結(jié)構(gòu)更加緊湊,適用于空間狹小的位置。

結(jié)合圖5、圖6所示,調(diào)節(jié)件8包括調(diào)節(jié)螺桿81,主桿體2上沿徑向開設(shè)有貫穿孔,調(diào)節(jié)螺桿81滑動(dòng)插接在貫穿孔內(nèi),且調(diào)節(jié)螺桿81的一端與擺桿3的下端相鉸接,調(diào)節(jié)螺桿81上螺接有調(diào)節(jié)螺母82,該調(diào)節(jié)螺母82位于主桿體2內(nèi),通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母82使得調(diào)節(jié)螺桿81沿主桿體2徑向移動(dòng),調(diào)節(jié)螺桿81的移動(dòng)能夠推拉擺桿3,從而實(shí)現(xiàn)燈體31探照角度的調(diào)節(jié)。

具體來說,主桿體2上還轉(zhuǎn)動(dòng)連接有手柄二83,所述手柄二83的一端沿主桿體2徑向伸入主桿體2內(nèi),且在伸入端固連有主動(dòng)鏈輪84,調(diào)節(jié)螺母82的一側(cè)固連有從動(dòng)鏈輪85,主動(dòng)鏈輪84與從動(dòng)鏈輪85通過鏈條86連接,即通過手搖手柄二83,手柄二83通過鏈輪傳動(dòng)使得調(diào)節(jié)螺母82旋轉(zhuǎn),操作方便。

具體來說,主桿體2的內(nèi)側(cè)壁上具有兩筒狀的限位部23,該兩限位部23同軸心設(shè)置,調(diào)節(jié)螺桿81穿過兩限位部23,調(diào)節(jié)螺母82和從動(dòng)鏈輪85位于兩限位部23之間,限位部23既能夠?yàn)檎{(diào)節(jié)螺桿81提供連接,使得調(diào)節(jié)螺桿81保持穩(wěn)定,同時(shí)對(duì)調(diào)節(jié)螺母82和從動(dòng)鏈輪85進(jìn)行限位,避免在調(diào)節(jié)螺桿81軸向上竄動(dòng)。

具體來說,探照燈裝置中還包括一三角形連接板9,擺桿3、拉桿4以及調(diào)節(jié)螺桿81的一端分別鉸接在連接板9的三個(gè)邊角處,拉桿4的另一端鉸接有滑套41,滑套41滑動(dòng)套設(shè)在主桿體2上,通過一塊連接板9對(duì)擺桿3、拉桿4及調(diào)節(jié)螺桿81進(jìn)行連接,結(jié)構(gòu)簡單,而拉桿4與滑套41鉸接,避免結(jié)構(gòu)卡死。

具體來說,連接銷22上設(shè)有滾動(dòng)套24,滾動(dòng)套24的外側(cè)壁與滑槽32槽壁相抵靠,滾動(dòng)套24變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦,減少擺桿3擺動(dòng)的摩擦力,從而減低手柄二83的操作力。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

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