本實(shí)用新型涉及電動(dòng)三輪環(huán)保車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電動(dòng)三輪環(huán)保車用安全燈裝置。

背景技術(shù)：

電動(dòng)三輪環(huán)保車是我們生活中常見(jiàn)的一種環(huán)保設(shè)備，用來(lái)清理道路垃圾和實(shí)現(xiàn)環(huán)境清潔的重要工具，而由于電動(dòng)三輪環(huán)保車的工作環(huán)境不一，并且具有一定的安全性隱患，需要在環(huán)保車上設(shè)置警示燈，用來(lái)提醒行車以及其他人員，現(xiàn)有技術(shù)下的安全燈大多是一體式結(jié)構(gòu)，在環(huán)保車上開(kāi)設(shè)安裝槽，將安全燈放置在槽內(nèi)，通過(guò)螺釘固定，而由于安全燈的使用壽命需要更換和維修等問(wèn)題，需要對(duì)其進(jìn)行拆卸，現(xiàn)有技術(shù)下的安全燈均是通過(guò)拆卸整體實(shí)現(xiàn)更換和維修，這樣會(huì)嚴(yán)重影響安全燈的二次利用，并且浪費(fèi)了大量的物力，當(dāng)實(shí)現(xiàn)燈體與外殼拆卸存在時(shí)，會(huì)由于其密封性較差，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理等問(wèn)題，造成安全燈的使用壽命和使用質(zhì)量受到嚴(yán)重的影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)三輪環(huán)保車用安全燈裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種電動(dòng)三輪環(huán)保車用安全燈裝置，包括本體和安全燈，安全燈包括有燈外殼，所述本體上開(kāi)設(shè)安裝槽，且燈外殼設(shè)置在安裝槽的上端外側(cè)，所述安裝槽的上端兩側(cè)均通過(guò)銷軸鉸接有承托板，且銷軸上設(shè)置扭簧，所述燈外殼整體為梯形，燈外殼的兩側(cè)底端與本體對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)螺紋孔，且螺紋孔中插接有限位螺母，所述限位螺母的上端設(shè)置限位桿，燈外殼在螺紋孔的兩側(cè)開(kāi)設(shè)限位槽，且限位桿位于限位槽中，所述承托板的上端與燈外殼的側(cè)壁中部接觸，安裝槽的內(nèi)腔底端設(shè)置有導(dǎo)向座，且安裝槽的內(nèi)腔側(cè)壁開(kāi)設(shè)插槽，所述導(dǎo)向座由兩個(gè)相互套接的套管組成，且兩個(gè)套管之間設(shè)置間隙，在間隙中插接有導(dǎo)向管，所述導(dǎo)向管的上端設(shè)置橫板，所述插槽中插接弧形板的一端，對(duì)應(yīng)的弧形板之間組合成圓臺(tái)，且弧形板的內(nèi)側(cè)頂端與橫板下表面接觸，所述橫板中部貫穿設(shè)置燈泡，且燈泡的下端通過(guò)內(nèi)外螺紋插接在導(dǎo)向座中，在燈泡的中部設(shè)置壓板，所述壓板設(shè)置橫板的上端，所述導(dǎo)向座的外側(cè)設(shè)置頂環(huán)，頂環(huán)的下端通過(guò)復(fù)位彈簧連接安裝槽的內(nèi)腔底端，且頂環(huán)的上端面與弧形板的下端接觸，所述導(dǎo)向座的中部底端設(shè)置弧形導(dǎo)電塊，且燈泡的下端接線柱電性連接弧形導(dǎo)電塊。

優(yōu)選的，所述弧形板設(shè)置不少于九個(gè)，且弧形板的規(guī)格相同，所述弧形板一側(cè)均設(shè)置凸起，弧形板的另一側(cè)設(shè)置凹槽，相鄰的兩塊弧形板上設(shè)置的凸起嵌接在凹槽中。

優(yōu)選的，所述燈外殼的下端與本體的連接處設(shè)置彈性橡膠墊。

優(yōu)選的，所述復(fù)位彈簧設(shè)置不少于四個(gè)，且復(fù)位彈簧沿導(dǎo)向座的中心呈發(fā)散式均勻設(shè)置。

優(yōu)選的，所述本體前端設(shè)置的安全燈為六個(gè)，本體的后端設(shè)置的安全燈為八個(gè)，且本體兩側(cè)設(shè)置的安全燈均為十個(gè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，能夠?qū)崿F(xiàn)較好的拆卸和安裝，方便維修，并且在弧形板的作用下，能夠?qū)崿F(xiàn)較好的密封性，避免水、灰塵等雜質(zhì)影響到安全燈的使用，能夠很大程度上提高安全燈的使用質(zhì)量和使用壽命，并且可拆卸結(jié)構(gòu)設(shè)置能夠?yàn)榫S護(hù)、保養(yǎng)提供較大的便利，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的燈外殼、擋板和承托板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的限位螺母結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的燈外殼、頂環(huán)、導(dǎo)向座、燈泡和弧形板剖面示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的弧形板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型的頂環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實(shí)用新型的導(dǎo)向管結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：本體1、燈外殼2、擋板3、承托板4、限位螺母5、弧形板6、頂環(huán)7、復(fù)位彈簧8、導(dǎo)向座9、導(dǎo)向管10、燈泡11、壓板12、凸起13、凹槽14。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-7，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種電動(dòng)三輪環(huán)保車用安全燈裝置，包括本體1和安全燈，安全燈包括有燈外殼2，本體1上開(kāi)設(shè)安裝槽，且燈外殼2設(shè)置在安裝槽的上端外側(cè)，燈外殼2的下端與本體1的連接處設(shè)置彈性橡膠墊，通過(guò)彈性橡膠墊的作用，能夠?qū)崿F(xiàn)初步的密封和防水的作用，并且能夠提供安全曠量，為限位螺母5的安裝提供條件，安裝槽的上端兩側(cè)均通過(guò)銷軸鉸接有承托板4，且銷軸上設(shè)置扭簧，在承托板4和扭簧的配合作用下，能夠?qū)敉鈿?與本體1之間具有彈性，避免在長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)松動(dòng)和晃動(dòng)，提高使用質(zhì)量，燈外殼2整體為梯形，燈外殼2的兩側(cè)底端與本體1對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)螺紋孔，且螺紋孔中插接有限位螺母5，限位螺母5的上端設(shè)置限位桿，燈外殼2在螺紋孔的兩側(cè)開(kāi)設(shè)限位槽，且限位桿位于限位槽中，通過(guò)在限位螺母5的兩側(cè)設(shè)置限位桿，配合限位槽的使用能夠很好的實(shí)現(xiàn)固定，不會(huì)出現(xiàn)螺絲松動(dòng)的現(xiàn)象，承托板4的上端與燈外殼2的側(cè)壁中部接觸，安裝槽的內(nèi)腔底端設(shè)置有導(dǎo)向座9，且安裝槽的內(nèi)腔側(cè)壁開(kāi)設(shè)插槽，導(dǎo)向座9由兩個(gè)相互套接的套管組成，且兩個(gè)套管之間設(shè)置間隙，在間隙中插接有導(dǎo)向管10，導(dǎo)向管10的上端設(shè)置橫板，插槽中插接弧形板6的一端，對(duì)應(yīng)的弧形板6之間組合成圓臺(tái)，且弧形板6的內(nèi)側(cè)頂端與橫板下表面接觸，弧形板6設(shè)置不少于九個(gè)，且弧形板6的規(guī)格相同，弧形板6一側(cè)均設(shè)置凸起13，弧形板6的另一側(cè)設(shè)置凹槽14，相鄰的兩塊弧形板6上設(shè)置的凸起13嵌接在凹槽14中。凸起13和凹槽14配合實(shí)現(xiàn)更好的密封，橫板中部貫穿設(shè)置燈泡11，且燈泡11的下端通過(guò)內(nèi)外螺紋插接在導(dǎo)向座9中，在燈泡11的中部設(shè)置壓板12，壓板12設(shè)置橫板的上端，導(dǎo)向座9的外側(cè)設(shè)置頂環(huán)7，頂環(huán)7的下端通過(guò)復(fù)位彈簧8連接安裝槽的內(nèi)腔底端，且頂環(huán)7的上端面與弧形板6的下端接觸，在頂環(huán)7的作用下，能夠?qū)崿F(xiàn)較好的支撐作用，復(fù)位彈簧8設(shè)置不少于四個(gè)，且復(fù)位彈簧8沿導(dǎo)向座9的中心呈發(fā)散式均勻設(shè)置。導(dǎo)向座9的中部底端設(shè)置弧形導(dǎo)電塊，且燈泡11的下端接線柱電性連接弧形導(dǎo)電塊，本體1前端設(shè)置的安全燈為六個(gè)，本體1的后端設(shè)置的安全燈為八個(gè)，且本體1兩側(cè)設(shè)置的安全燈均為十個(gè)。

工作原理：旋進(jìn)燈泡11，在壓板12的作用下，將橫板向下壓動(dòng)，同時(shí)將弧形板6向下壓動(dòng)，組成一個(gè)完整的圓臺(tái)，在燈泡11的下端構(gòu)成一個(gè)密封的腔體，實(shí)現(xiàn)較好的密封，并且各個(gè)部件之間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，便于拆卸、安裝和維修，操作簡(jiǎn)單，很大程度上降低了安全燈的維修和使用成本，利于推廣。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。