本實用新型涉及車頭燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有散熱機構(gòu)的大功率車頭燈。

背景技術(shù)：

車頭燈指安裝在汽車上的燈具，一般用于為汽車提供照明，以及在汽車剎車、調(diào)頭或轉(zhuǎn)向時向其他車輛和行人發(fā)出信號。且由于其射程需求，往往功率較大，在工作時會產(chǎn)生大量的熱量，在長時間使用時容易導(dǎo)致車頭燈損壞。現(xiàn)有的車頭燈往往是通過在燈上一體安裝散熱風扇，不僅導(dǎo)致車頭燈的體積變大，不便于安裝；而且散熱效果較差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種具有散熱機構(gòu)的大功率車頭燈，其散熱效果好，且便于安裝。

本實用新型的目的采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種具有散熱機構(gòu)的大功率車頭燈，包括安裝燈頭，安裝燈頭的一端形成有光源端，光源端設(shè)有光源；安裝燈頭的另一端形成有散熱端，安裝燈頭內(nèi)設(shè)有用于將所述光源產(chǎn)生的熱量引導(dǎo)至散熱端的散熱通道；散熱端安裝有兩個散熱組件，該兩個散熱組件沿安裝燈頭的寬度方向間隔排列；散熱組件包括多個沿安裝燈頭寬度方向排列的散熱葉片，且其中一散熱組件的各散熱葉片可在外力作用下向著遠離另一散熱組件的方向運動。

優(yōu)選的，安裝燈頭包括燈柱以及安裝座，燈柱插裝于安裝座的一端并與外部電源電性連接；所述兩散熱組件均插裝于所述安裝座的另一端；且燈柱插裝于安裝座的部分位于兩散熱組件之間；燈柱插裝于安裝座的部分的兩側(cè)分別與兩散熱組件間隔形成所述散熱通道；所述光源設(shè)于燈柱遠離所述安裝座的一端并與燈柱電性連接。

優(yōu)選的，所述燈柱遠離安裝座的一端設(shè)有多個安裝面，各個安裝面上均設(shè)有與所述燈柱電性連接的LED燈。

優(yōu)選的，安裝座上包括固定座以及兩固定塊，兩固定塊安裝于固定座的一端，且兩固定塊分別位于固定座的兩側(cè)并扣合形成一安裝空間；所述燈柱由固定座的另一端插裝至安裝空間內(nèi)；各固定塊內(nèi)均設(shè)有安裝腔，兩散熱組件分別安裝于兩安裝腔內(nèi)。

優(yōu)選的，固定座內(nèi)設(shè)有插裝槽，所述燈柱插裝于該插裝槽內(nèi)；該插裝槽的側(cè)壁上設(shè)有與所述插裝槽內(nèi)部貫通的散熱槽，該散熱槽貫穿所述固定座并與所述安裝空間連通；所述燈柱插裝至插裝槽內(nèi)時，該散熱槽與燈柱外表面共同圍成所述散熱通道。

優(yōu)選的，安裝座外部套接有一卡盤，該卡盤的外周緣設(shè)有多個向外凸出的凸出部，該多個凸出部繞卡盤的中心軸線圓周陣列。

優(yōu)選的，散熱葉片由鋁制材料制成，散熱葉片包括固定端以及受力端，所述固定端固接于散熱端上，所述受力端可在外力作用下彎折并與所述固定端形成夾角。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果在于：其可將安裝燈頭安裝至車頭，光源端的光源可供車頭照明用。光源照明產(chǎn)生的熱量則可通過散熱通道引導(dǎo)至散熱端進行散熱，避免車頭燈過熱而造成損壞。同時，在散熱端的兩間隔設(shè)置的散熱組件，能夠?qū)崃繉訉由⒊?，散熱效果佳。此外，各散熱組件均有多個散熱葉片，光源長久工作時，可根據(jù)需要使其中一散熱組件的散熱葉片向著另一散熱組件的方向運動，從而使各個散熱葉片散開，從而使散熱效果佳。在安裝時則可使散熱葉片收折起來，便于靈活安裝使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的車頭燈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的車頭燈的另一種狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的安裝座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型的安裝座的另一視角結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：10、安裝燈頭；11、光源；12、燈柱；13、安裝座；131、固定座；132、固定塊；133、插裝槽；134、散熱槽；135、安裝空間；136、安裝腔；14、卡盤；15、凸出部；20、散熱組件；21、散熱葉片。

具體實施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實施方式，對本實用新型做進一步描述：

如圖1以及圖2所示的一種具有散熱機構(gòu)的大功率車頭燈，包括安裝燈頭10，且安裝燈頭10的一端形成有光源端，在光源端設(shè)有光源11。安裝燈頭10的另一端形成有散熱端，同時在安裝燈頭10內(nèi)設(shè)有散熱通道，該散熱通道用于將所述光源11產(chǎn)生的熱量引導(dǎo)至散熱端。

具體散熱端安裝有兩個散熱組件20，使兩個散熱組件20沿安裝燈頭10的寬度方向間隔排列。同時，各個散熱組件20包括多個散熱葉片21，同樣的，該多個散熱葉片21可沿安裝燈頭10寬度方向排列。且其中一散熱組件20的各散熱葉片21可在外力作用下向著遠離另一散熱組件20的方向運動。

在上述結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，使用本實用新型的車頭燈時，可先將安裝燈頭10設(shè)有光源11的光源端安裝至車頭內(nèi)，使光源11與車內(nèi)的電源電性連接，如此光源端的光源11便可進行照明。而在光源11照明過程中產(chǎn)生的熱量會經(jīng)則可通過散熱通道引導(dǎo)至散熱端進行散熱，避免車頭燈過熱而造成損壞。

同時，在散熱端的兩間隔設(shè)置的散熱組件20，能夠?qū)崃繉訉由⒊觯嵝Ч?。此外，各散熱組件20均有多個散熱葉片21，光源11長久工作時，可根據(jù)需要使其中一散熱組件20的散熱葉片21向著另一散熱組件20的方向運動，從而使各個散熱葉片21散開，從而使散熱效果佳。在安裝時則可使散熱葉片21收折起來，且減小整個車頭燈的體積的同時，也可進行散熱，便于靈活安裝使用。

當然，上述兩個散熱組件20的各個散熱葉片21均可在外力作用下向著遠離另一散熱組件20的方向運動，使兩個散熱組件20的各個散熱葉片21均散開，散熱效果更佳。同時，也可僅使其中一個散熱組件20的散熱葉片21向著遠離另一散熱組件20的方向運動，散開其中一個散熱組件20。此外，單個散熱組件20的散熱葉片21也可無需全部散開，具體根據(jù)實際需要進行選擇。

優(yōu)選的，在本實施例中，上述安裝燈頭10可包括燈柱12以及安裝座13，具體將燈柱12插裝于安裝座13的一端并與外部電源電性連接，同時使兩散熱組件20均插裝于所述安裝座13的另一端。且使燈柱12插裝于安裝座13的部分位于兩散熱組件20之間，如此可使燈柱12插裝于安裝座13的部分的兩側(cè)分別與兩散熱組件20間隔形成上述的散熱通道。另外，將上述光源11設(shè)于燈柱12遠離所述安裝座13的一端并與燈柱12電性連接。

在上述結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，光源11產(chǎn)生的熱量可經(jīng)燈柱12直接引導(dǎo)至兩散熱組件20上被散出，散熱效果更佳。同時也可便于散熱組件20以及光源11的穩(wěn)定安裝。

具體的是，在上述燈柱12遠離安裝座13的一端設(shè)有可設(shè)有多個安裝面，在各個安裝面上均設(shè)有與所述燈柱12電性連接的LED燈，如此各個LED燈均外露于燈柱12表面，具有一定的散熱效果。且多個安裝面的LED燈能夠全方位進行照明，照明效果較好。

優(yōu)選的，參見圖3以及圖4，具體安裝座13上可包括固定座131以及兩固定塊132，使兩固定塊132安裝于固定座131的一端，且兩固定塊132分別位于固定座131的兩側(cè)并可扣合形成一安裝空間135。而上述燈柱12可由固定座131的另一端插裝至安裝空間135內(nèi)。此外，在各固定塊132內(nèi)均設(shè)有安裝腔136，使兩散熱組件20分別安裝于兩安裝腔136內(nèi)。如此，一方面燈柱12上光源11產(chǎn)生的熱量可經(jīng)燈柱12直接引導(dǎo)至兩安裝腔136之間的安裝空間135，并安裝于安裝腔136內(nèi)的散熱組件20引出；另一方面，也便于散熱組件20以及燈柱12的穩(wěn)定安裝。

優(yōu)選的，可在固定座131內(nèi)設(shè)有插裝槽133，將燈柱12插裝于該插裝槽133內(nèi)，進一步穩(wěn)定燈柱12的安裝結(jié)構(gòu)。在插裝槽133的側(cè)壁上設(shè)有散熱槽134，使該散熱槽134與所述插裝槽133內(nèi)部貫通，且使散熱槽134貫穿所述固定座131，并與所述安裝空間135連通。如此在燈柱12插裝至插裝槽133內(nèi)時，散熱槽134可與燈柱12外表面共同圍成上述的散熱通道，便于加工以及散熱。

優(yōu)選的，在上述安裝座13的外部還可套接一卡盤14，同時在該卡盤14的外周緣設(shè)多個向外凸出的凸出部15，使該多個凸出部15繞卡盤14的中心軸線圓周陣列，在該車頭燈安裝在車內(nèi)具有插槽的燈頭上時，凸出部15可卡在插槽內(nèi)，使得安裝結(jié)構(gòu)能夠更加穩(wěn)定。

優(yōu)選的，具體在本實施例中，上述散熱葉片21由鋁制材料制成，散熱葉片21包括固定端以及受力端，所述固定端固接于散熱端上，所述受力端則可在外力作用下彎折并與所述固定端形成夾角，即可使散熱葉片21散開，需要說明的是，由于鋁制材質(zhì)具有一定的柔性，故散熱葉片21的受力端能夠被輕易折彎或者被折回原來的形狀。當然，散熱葉片21也可選用其他可塑性性較強，散熱性能較好的金屬，如鋁合金或銅等。

對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實用新型權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。