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扳手連接結(jié)構(gòu)及帶扳手連接結(jié)構(gòu)的路燈的制作方法

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扳手連接結(jié)構(gòu)及帶扳手連接結(jié)構(gòu)的路燈的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種扳手連接結(jié)構(gòu)及帶扳手連接結(jié)構(gòu)的路燈。



背景技術(shù):

目前,用于連接固定部件和轉(zhuǎn)動(dòng)部件的連接件一般采用扣合方式連接,如保溫杯的杯蓋,杯蓋打開后,按下杯蓋,當(dāng)聽見“咔嚓”聲的反饋即表示扣合完成,而對(duì)于一些特殊環(huán)境中的兩個(gè)部件的連接(如路燈),在維修路燈內(nèi)部元器件時(shí),需要打開路燈的轉(zhuǎn)動(dòng)蓋(又稱之為維修蓋/安裝蓋),對(duì)電器底殼內(nèi)部的電子元器件進(jìn)行安裝或維修時(shí),操作人員會(huì)帶手套或是冬天露天作業(yè)時(shí),手部較為冰冷時(shí),會(huì)降低作業(yè)人員關(guān)閉、打開轉(zhuǎn)動(dòng)蓋的感知,帶來(lái)開啟、閉合不便利的問題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為克服上述缺點(diǎn),本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于特殊環(huán)境中、便于作業(yè)人員感知連接件開閉和閉合的扳手連接結(jié)構(gòu)及帶扳手連接結(jié)構(gòu)的路燈。

為了達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種扳手連接結(jié)構(gòu),包括殼體以及底板,所述殼體蓋設(shè)在底板上,所述殼體的一端與底板通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述殼體的另一端通過(guò)連接件與底板扣合,所述連接件包括扳手、連接彈簧,所述殼體與底板相對(duì)應(yīng)的側(cè)壁上均設(shè)置有讓位槽,所述扳手的上部位于殼體的讓位槽內(nèi),所述扳手的下部位于底板的讓位槽內(nèi),所述彈簧的一端固定在底板上,所述彈簧的另一端與扳手的內(nèi)側(cè)的中下部固定連接,所述扳手內(nèi)側(cè)的上方設(shè)置有定位柱,所述殼體的讓位槽設(shè)置有定位孔,所述定位柱卡入所述定位孔內(nèi)。本實(shí)用新型扳手連接結(jié)構(gòu)的有益效果是,需打開殼體時(shí),僅需向外拉動(dòng)扳手,使得扳手的定位柱脫離定位孔,轉(zhuǎn)動(dòng)殼體即可,撤去外力,扳手通過(guò)彈力復(fù)位至兩個(gè)讓位槽;當(dāng)需要關(guān)閉殼體時(shí),再次向外拉動(dòng)扳手,直至殼體的定位孔與定位柱對(duì)應(yīng),此時(shí),松開扳手,扳手的定位柱插入定位孔,繼而實(shí)現(xiàn)關(guān)閉;采用上述結(jié)構(gòu),具有打開、關(guān)閉方便,在手部沒有感覺(如帶厚實(shí)的手套、手部較為冰涼時(shí))的時(shí)候,可以感覺到連接件是處于關(guān)閉還是開啟狀態(tài),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便。

作為本實(shí)用新型扳手連接結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)是,所述底板上開設(shè)有連接孔,所述彈簧的一端一體成型有連接部,所述連接部的外徑大于彈簧的外徑,所述連接部位于連接孔的內(nèi)側(cè),所述連接部的外徑大于連接孔的內(nèi)徑,所述彈簧穿過(guò)所述連接孔。通過(guò)上述的結(jié)構(gòu)設(shè)置,在安裝彈簧時(shí),僅需要將彈簧從連接孔的內(nèi)側(cè)穿過(guò),通過(guò)連接部將彈簧與底板連接在一起,無(wú)需在底板上再通過(guò)螺絲等固定零件將彈簧固定住,具有安裝方便、快捷的優(yōu)點(diǎn)。

優(yōu)選地,所述底板具有外側(cè)壁、內(nèi)側(cè)壁,所述彈簧的一端固定在內(nèi)側(cè)壁上,所述彈簧穿過(guò)外側(cè)壁。給彈簧提供了一定的安置空間,保證了彈簧的彈力。

作為本實(shí)用新型扳手連接結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)是,所述扳手內(nèi)側(cè)的下方設(shè)置有限位柱,所述底板的讓位槽上設(shè)置有限位孔,所述限位柱插入所述限位孔。通過(guò)限位柱與限位孔的配合設(shè)置,保證了扳手在外移回位后能再次復(fù)位至底板的讓位槽內(nèi),解決了因扳手未能復(fù)位,而導(dǎo)致出現(xiàn)殼體與底板關(guān)閉不嚴(yán)的問題。

一種帶扳手連接結(jié)構(gòu)的路燈,包括轉(zhuǎn)動(dòng)蓋、電器底殼,所述轉(zhuǎn)動(dòng)蓋蓋設(shè)在電器底殼上,所述轉(zhuǎn)動(dòng)蓋的一端與電器底殼通過(guò)轉(zhuǎn)軸,所述連接件包括扳手、連接彈簧,所述轉(zhuǎn)動(dòng)蓋與電器底殼相對(duì)應(yīng)的側(cè)壁上均設(shè)置有讓位槽,所述扳手的上部位于轉(zhuǎn)動(dòng)蓋的讓位槽內(nèi),所述扳手的下部位于電器底殼的讓位槽內(nèi),所述彈簧的一端固定在電器底殼上,所述彈簧的另一端與扳手的內(nèi)側(cè)的中下部固定連接,所述扳手內(nèi)側(cè)的上方設(shè)置有定位柱,所述轉(zhuǎn)動(dòng)蓋的讓位槽設(shè)置有定位孔,所述定位柱卡入所述定位孔內(nèi)。本實(shí)用新型帶扳手連接結(jié)構(gòu)的路燈的有益效果是,電器底殼用以安裝路燈用的一些電子元器件,轉(zhuǎn)動(dòng)蓋用以將電子元器件蓋住,防止漏水,一旦路燈需要維修時(shí),需要打開路燈的轉(zhuǎn)動(dòng)蓋,打開轉(zhuǎn)動(dòng)蓋前,僅需向外拉動(dòng)扳手,使得扳手的定位柱脫離定位孔,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)蓋即可打開路燈,對(duì)路燈內(nèi)部的元器件進(jìn)行維修,撤去外力,扳手通過(guò)彈力復(fù)位至兩個(gè)讓位槽;當(dāng)維修好后,需要關(guān)閉轉(zhuǎn)動(dòng)蓋,關(guān)閉轉(zhuǎn)動(dòng)蓋前,需再次向外拉動(dòng)扳手,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)蓋,直至轉(zhuǎn)動(dòng)蓋的定位孔與定位柱對(duì)應(yīng),松開扳手,此時(shí)扳手的定位柱插入定位孔,繼而實(shí)現(xiàn)關(guān)閉;采用上述結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)動(dòng)蓋的打開、關(guān)閉方便,即使維修人員/安裝人員的手部戴有厚實(shí)的絕緣手套或是手部較為冰涼無(wú)手感時(shí),可以感覺到用以連接轉(zhuǎn)動(dòng)蓋以及電器底殼的連接件處于開啟或是關(guān)閉狀態(tài),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便。

作為本實(shí)用新型帶扳手連接結(jié)構(gòu)的路燈的進(jìn)一步改進(jìn)是,所述電器底殼上開設(shè)有連接孔,所述彈簧的一端一體成型有連接部,所述連接部的外徑大于彈簧的外徑,所述連接部位于連接孔的內(nèi)側(cè),所述連接部的外徑大于連接孔的內(nèi)徑,所述彈簧穿過(guò)所述連接孔。同樣,通過(guò)上述的結(jié)構(gòu)設(shè)置,在安裝彈簧時(shí),僅需要將彈簧從連接孔的內(nèi)側(cè)穿過(guò),通過(guò)連接部將彈簧與電器底殼連接在一起,無(wú)需在電器底殼上再通過(guò)螺絲等固定零件將彈簧固定住,具有安裝方便、快捷的優(yōu)點(diǎn)。

作為本實(shí)用新型帶扳手連接結(jié)構(gòu)的路燈的進(jìn)一步改進(jìn)是,所述扳手內(nèi)側(cè)的下方設(shè)置有限位柱,所述電器底殼的讓位槽上設(shè)置有限位孔,所述限位柱插入所述限位孔。通過(guò)限位柱與限位孔的配合設(shè)置,保證了扳手在外移回位后能再次復(fù)位至電器底殼的讓位槽內(nèi),解決了因扳手未能復(fù)位,而導(dǎo)致出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)蓋與電器底殼關(guān)閉不嚴(yán)的問題。

作為本實(shí)用新型帶扳手連接結(jié)構(gòu)的路燈的進(jìn)一步改進(jìn)是,所述電器底殼內(nèi)設(shè)置有連接板,所述連接板上設(shè)置有電源、聯(lián)網(wǎng)模塊、光感應(yīng)器燈,所述連接板與底殼可拆卸連接。電源、聯(lián)網(wǎng)模塊、光感應(yīng)器燈可以先在電器底殼外部組裝好,再放入電器底殼內(nèi)部,通過(guò)少數(shù)的螺絲安裝在電器底殼內(nèi)部,相較于在電器底殼內(nèi)安裝若干部件而言,更為方便。一打開轉(zhuǎn)動(dòng)蓋,就能切斷電源,保證了維修人員/安裝人員的安全性。

作為本實(shí)用新型帶扳手連接結(jié)構(gòu)的路燈的進(jìn)一步改進(jìn)是,所述連接板上設(shè)置有刀型開關(guān),所述刀型開關(guān)控制電源通斷,所述刀型開關(guān)由轉(zhuǎn)動(dòng)蓋翻起啟動(dòng)。一打開轉(zhuǎn)動(dòng)蓋,就能切斷電源,保證了維修人員/安裝人員的安全性。

作為本實(shí)用新型帶扳手連接結(jié)構(gòu)的路燈的進(jìn)一步改進(jìn)是,還包括路燈殼體,所述路燈殼體與轉(zhuǎn)動(dòng)蓋共同蓋設(shè)在電器底殼上,所述路燈殼體底部設(shè)置有多個(gè)模塊式光學(xué)散熱器。采用模塊式光學(xué)散熱器,方便維修,一旦其中一個(gè)模塊式光學(xué)散熱器損壞,可以僅更換該模塊式光學(xué)散熱器,模塊式方便維修。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)施例扳手連接結(jié)構(gòu)的其中一個(gè)角度的立體圖;

圖2為圖1中A處的局部放大圖;

圖3為本實(shí)施例扳手連接結(jié)構(gòu)的另一個(gè)角度的立體圖;

圖4為圖3中B處的局部放大圖;

圖5為本實(shí)施例扳手連接結(jié)構(gòu)中的底板的立體圖;

圖6為扳手連接結(jié)構(gòu)、帶扳手連接結(jié)構(gòu)的路燈中扳手的立體圖;

圖7為扳手連接結(jié)構(gòu)、帶扳手連接結(jié)構(gòu)的路燈中彈簧的立體圖;

圖8為本實(shí)施例帶扳手連接結(jié)構(gòu)的路燈呈打開狀態(tài)的其中一個(gè)角度的立體圖;

圖9為圖8中C處的局部放大圖;

圖10為本實(shí)施例帶扳手連接結(jié)構(gòu)的路燈呈打開狀態(tài)的另一個(gè)角度的立體圖;

圖11為圖10中D處的局部放大圖;

圖12為圖8中卸掉扳手的立體圖;

圖13為圖12中E處的局部放大圖;

圖14為本實(shí)施例帶扳手連接結(jié)構(gòu)的路燈呈閉合狀態(tài),且卸掉扳手的立體圖;

圖15為本實(shí)施例帶扳手連接結(jié)構(gòu)的路燈呈閉合狀態(tài),且卸掉扳手的立體圖。

圖中:

2a-殼體;21a-讓位槽;22a-定位孔;3a-底板;31a-讓位槽;32a-限位孔;33a-連接孔;34a-外側(cè)壁;35a-內(nèi)側(cè)壁;4a-連接件;41a-扳手;42a-彈簧;421a-連接部;43a-定位柱;44a-限位柱;6a-轉(zhuǎn)軸;

1b-路燈殼體;2b-轉(zhuǎn)動(dòng)蓋;21b-讓位槽;22b-定位孔;3b-電器底殼;31b-讓位槽;32b-限位孔;33b-連接孔;34b-外側(cè)壁;35b-內(nèi)側(cè)壁;4b-連接件;41b-扳手;42b-彈簧;421b-連接部;43b-定位柱;44b-限位柱;5-型材;51-開孔;6-模塊式光學(xué)散熱器;7-連接板;71-電源;8-刀型開關(guān);9-密封圈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

參見附圖1-7所示,本實(shí)施例的一種扳手連接結(jié)構(gòu),包括殼體2a以及底板3a,殼體2a蓋設(shè)在底板3a上,殼體2a的一端與底板3a通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,殼體2a的另一端通過(guò)連接件4a與底板3a扣合,如圖3、4、6所示,連接件4a包括扳手41a、連接彈簧42a,如圖1所示,底板3a具有外側(cè)壁34a、內(nèi)側(cè)壁35a,殼體2a的側(cè)壁上設(shè)置有讓位槽21a,如圖5所示,底板3a的外側(cè)壁34a上設(shè)置有讓位槽31a,讓位槽21a與讓位槽31a上下對(duì)應(yīng),當(dāng)殼體2a轉(zhuǎn)至底板3a上時(shí)(即殼體2a蓋合底板3a時(shí))扳手41a的上部位于殼體2a的讓位槽21a內(nèi),扳手41a的下部位于底板3a的讓位槽31a內(nèi)(圖中未示出),彈簧42a的一端固定在底板3a上,彈簧42a的另一端與扳手41a的內(nèi)側(cè)的中下部固定連接,扳手41a內(nèi)側(cè)的上方設(shè)置有定位柱43a,殼體2a的讓位槽21a設(shè)置有定位孔22a,定位柱43a卡入定位孔22a內(nèi)。需打開殼體2a時(shí),僅需向外拉動(dòng)扳手41a,使得扳手41a的定位柱43a脫離定位孔22a,轉(zhuǎn)動(dòng)殼體2a即可,撤去外力,扳手41a通過(guò)彈簧42a的彈力復(fù)位至兩個(gè)讓位槽;當(dāng)需要關(guān)閉殼體2a時(shí),再次向外拉動(dòng)扳手41a,直至殼體2a的定位孔22a與定位柱43a對(duì)應(yīng),此時(shí),松開扳手41a,扳手41a的定位柱43a插入定位孔22a,繼而實(shí)現(xiàn)關(guān)閉。

如圖5所示,底板3a的外側(cè)壁34a、內(nèi)側(cè)壁35a上均開設(shè)有連接孔33a,為了方便彈簧42a的安裝,如圖7所示,彈簧42a的一端一體成型有連接部421a,連接部421a的外徑大于彈簧42a的外徑,連接部421a位于連接孔33a的內(nèi)側(cè),連接部421a的外徑大于連接孔33a的內(nèi)徑,彈簧42a穿過(guò)連接孔33a。本實(shí)施例中的彈簧42a的一端固定在內(nèi)側(cè)壁35a上,彈簧42a穿過(guò)外側(cè)壁34a,安裝時(shí),將彈簧42a外徑小的一端從連接孔33a穿過(guò),穿過(guò)后,僅需將彈簧42a外徑小的一端固定在扳手41a上即可,如圖4所示,彈簧42a的連接部421a被卡在內(nèi)側(cè)壁35a的連接孔33a的內(nèi)側(cè),無(wú)需再通過(guò)螺絲等部件進(jìn)行固定。

此外,扳手41a內(nèi)側(cè)的下方設(shè)置有限位柱44a,底板3a的讓位槽31a上設(shè)置有限位孔32a,向外拉扳手41a后,一旦松開扳手41a,則扳手41a會(huì)因限位柱44a插入限位孔32a而復(fù)位至原來(lái)位置(即讓位槽31a、31b)。

如圖6-15所示,一種帶扳手連接結(jié)構(gòu)的路燈,包括轉(zhuǎn)動(dòng)蓋2b、電器底殼3b,轉(zhuǎn)動(dòng)蓋2b蓋設(shè)在電器底殼3b上,轉(zhuǎn)動(dòng)蓋2b的一端與電器底殼3b通過(guò)轉(zhuǎn)軸,連接件4b包括扳手41b、連接彈簧42b,轉(zhuǎn)動(dòng)蓋2b與電器底殼3b相對(duì)應(yīng)的側(cè)壁上均設(shè)置有讓位槽,扳手41b的上部位于轉(zhuǎn)動(dòng)蓋2b的讓位槽21b內(nèi),扳手41b的下部位于電器底殼3b的讓位槽31b內(nèi),彈簧42b的一端固定在電器底殼3b上,彈簧42b的另一端與扳手41b的內(nèi)側(cè)的中下部固定連接,扳手41b內(nèi)側(cè)的上方設(shè)置有定位柱43b,轉(zhuǎn)動(dòng)蓋2b的讓位槽21b設(shè)置有定位孔22b,定位柱43b卡入定位孔22b內(nèi)。同樣,一旦路燈需要維修時(shí),需要打開路燈的轉(zhuǎn)動(dòng)蓋2b,打開轉(zhuǎn)動(dòng)蓋2b前,僅需向外拉動(dòng)扳手41b,使得扳手41b的定位柱43b脫離定位孔22b,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)蓋2b即可打開路燈,對(duì)路燈內(nèi)部的元器件進(jìn)行維修,撤去外力,扳手41b通過(guò)彈力復(fù)位至兩個(gè)讓位槽;當(dāng)維修好后,需要關(guān)閉轉(zhuǎn)動(dòng)蓋2b,關(guān)閉轉(zhuǎn)動(dòng)蓋2b前,需再次向外拉動(dòng)扳手41b,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)蓋2b,直至轉(zhuǎn)動(dòng)蓋2b的定位孔22b與定位柱43b對(duì)應(yīng),松開扳手41b,此時(shí)扳手41b的定位柱43b插入定位孔22b。

同樣,為了方便安裝彈簧42b,電器底殼3b上開設(shè)有連接孔23b,彈簧42b的一端一體成型有連接部421b,連接部421b的外徑大于彈簧42b的外徑,連接部421b位于連接孔23b的內(nèi)側(cè),連接部421b的外徑大于連接孔23b的內(nèi)徑,彈簧42b穿過(guò)連接孔23b。彈簧42b的連接部421b通過(guò)卡接在連接孔23b處,無(wú)需額外的通過(guò)螺絲固定,安裝簡(jiǎn)單、便捷。

為了保證扳手41b復(fù)位時(shí)的準(zhǔn)確性,則扳手41b內(nèi)側(cè)的下方設(shè)置有限位柱44b,電器底殼3b的讓位槽31b上設(shè)置有限位孔32b,限位柱44b插入限位孔32b。

電器底殼3b內(nèi)設(shè)置有連接板7,連接板7上設(shè)置有電源71、聯(lián)網(wǎng)模塊、光感應(yīng)器燈,連接板7與底殼3b可拆卸連接??上葘㈦娫?1、聯(lián)網(wǎng)模塊、光感應(yīng)器燈等安裝在連接板7上,再將連接板7整體安裝到電器底殼3b內(nèi)部,安裝簡(jiǎn)單方便,解決了直接在電器底殼3b內(nèi)部依次安裝電源71、聯(lián)網(wǎng)模塊、光感應(yīng)器燈等部件,給維修人員/安裝人員帶來(lái)不便的問題

連接板7上設(shè)置有刀型開關(guān)8,刀型開關(guān)8控制電源71通斷,刀型開關(guān)8由轉(zhuǎn)動(dòng)蓋2b翻起啟動(dòng)。通過(guò)刀型開關(guān)8的設(shè)置,一旦打開轉(zhuǎn)動(dòng)蓋2b該路燈立即斷電,保護(hù)了維修和安裝人員。本實(shí)施例中的轉(zhuǎn)動(dòng)蓋2b與電器底殼3b之間設(shè)置有密封圈9,連接板7位于密封圈9內(nèi),可避免滲水,保護(hù)了電子元器件。

此外,還包括路燈殼體1b,路燈殼體1b與轉(zhuǎn)動(dòng)蓋2b共同蓋設(shè)在電器底殼3b上,路燈殼體1b底部設(shè)置有多個(gè)模塊式光學(xué)散熱器6,維修更換均較為方便。

以上實(shí)施方式只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施,并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所做的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

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