本實(shí)用新型涉及一種輕量化路燈模組。

背景技術(shù)：

如今散熱問題已成為制約高功率LED發(fā)展的關(guān)鍵因素，特別在某些對(duì)審美有較高需求的領(lǐng)域，由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要符合審美的限制進(jìn)一步惡化了LED的散熱環(huán)境，所以對(duì)于LED燈具的散熱問題需要特殊考慮。傳統(tǒng)LED燈模組散熱器是由基體與若干翹片組成的散熱結(jié)構(gòu)，其散熱單元為兩兩相鄰的翹片與基體組成的U 形或 V 形等通道，這種結(jié)構(gòu)要想獲得更強(qiáng)的散熱性能就必須設(shè)置大量的散熱片，這加大了生產(chǎn)設(shè)備的原料消耗和成本，同時(shí)也增加了設(shè)備重量，給運(yùn)輸和安裝帶來很大的麻煩。

申請(qǐng)公布號(hào)為CN105650611A的專利公開了一種LED燈基座散熱片，包括有圓形的散熱片本體，所述散熱片本體的端面上開設(shè)有多個(gè)徑向的均勻分布的向外開口的 U 型槽，所述 U 型槽的開口由外向內(nèi)逐漸減小，位于所述 U 型槽兩端的所述散熱片本體上均開設(shè)有通孔，每個(gè)所述 U 型槽內(nèi)均設(shè)置有導(dǎo)熱管，所述導(dǎo)熱管的兩端均從所述通孔穿出。該散熱片結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)加工成本過高，難以滿足大規(guī)模工業(yè)化的生產(chǎn)和使用；而且圓盤形的金屬基座會(huì)導(dǎo)致散熱結(jié)構(gòu)重量過大，不便于安裝和運(yùn)輸。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述問題，提供一種輕量化路燈模組，其散熱結(jié)構(gòu)在基座上設(shè)置向內(nèi)彎曲的金屬弧片來取代傳統(tǒng)的散熱肋片，增加散熱面積的同時(shí)可以減少設(shè)備的重量，使整個(gè)路燈模組達(dá)到輕量化的效果。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：一種輕量化路燈模組，包括U形支架、LED燈板和透鏡板，所述的U形支架包括底座和基體，所述的基體與底座垂直連接，基體上設(shè)有散熱片，相鄰散熱片之間的距離為0.8 ~1.5厘米，所述散熱片為向內(nèi)彎曲的金屬弧片，金屬弧片所對(duì)應(yīng)的圓心角為25 ~45度；所述透鏡板固定在底座背面，LED燈板設(shè)在透鏡板和底座之間。

優(yōu)選的，所述的底座兩端均設(shè)有固定件，其中一個(gè)固定件上設(shè)有圓形孔，另一個(gè)固定件上設(shè)有U形槽。

優(yōu)選的，所述的固定件為L形金屬片。

優(yōu)選的，所述的金屬弧片所對(duì)應(yīng)的圓心角為30度。

優(yōu)選的，相鄰散熱片之間的間距為1厘米。

優(yōu)選的，所述的透鏡板通過螺釘固定在底座背面。

優(yōu)選的，所述的透鏡板和底座之間連接處設(shè)有防水膠層。

優(yōu)選的，所述的透鏡板上設(shè)有與LED燈珠相配合的球狀凸面。

優(yōu)選的，所述底座的正面設(shè)有圓臺(tái)形的插線孔，插線孔凸出底座的正面，插線孔內(nèi)壁上設(shè)有螺紋。

本實(shí)用新型的有益效果為：

（1）散熱結(jié)構(gòu)使用向內(nèi)彎曲的金屬弧片來取代傳統(tǒng)的散熱肋片，增加散熱面積的同時(shí)不會(huì)過多的加大設(shè)備的重量，使整個(gè)路燈模組達(dá)到輕量化的效果；

（2）整個(gè)模組重量小，便于安裝路燈時(shí)高空作業(yè)；

（3）散熱弧片和基座一體成型，容易加工生產(chǎn)；

（4）輕量化路燈模組不需要額外設(shè)置大量的散熱片，原料消耗少，生產(chǎn)成本低，市場(chǎng)競爭力強(qiáng)；

（5）其中一個(gè)固定件上設(shè)有圓形孔，另一個(gè)固定件上設(shè)有U形槽，可以很好地解決由于加工誤差導(dǎo)致的螺孔對(duì)不齊的問題；

（6）透鏡板通過螺釘固定在底座背面，使透鏡板和底座之間緊密連接，整個(gè)模組防水性能強(qiáng)；

（7）透鏡板和底座連接處涂有防水膠，進(jìn)一步保證路燈模組的防水性能，設(shè)備可靠性強(qiáng)；

（8）插線孔為圓臺(tái)形部件，插線孔內(nèi)壁上設(shè)有螺紋，電線和插線孔之間通過螺紋緊密連接，既能增強(qiáng)防水性，又能避免路燈模組意外掉落砸到路人或汽車，設(shè)備安全性高；

（9）透鏡板上設(shè)有與LED燈相配合的球狀凸面，能對(duì)LED燈發(fā)出的光起到匯聚的效果，路燈模組照明性能好。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的正視圖；

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖4為本實(shí)用新型的仰視圖；

圖中：10-固定件，11-圓形孔，12-U形槽，13-基體，14-散熱片，15-螺釘，20-底座，21-球狀凸面，22-插線孔，23-透鏡板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述。

如圖1所示，一種輕量化路燈模組，包括U形支架、LED燈板和透鏡板23，所述的U形支架包括固定件10、底座20和基體13，所述固定件10為兩個(gè)設(shè)在底座20兩端的L形金屬片，其中一個(gè)固定件10上設(shè)有圓形孔11，另一個(gè)固定件10上設(shè)有U形槽12；所述的基體13與底座20垂直連接，基體13上設(shè)有散熱片14，相鄰散熱片14之間的距離為1厘米，所述散熱片14為向內(nèi)彎曲的金屬弧片，金屬弧片所對(duì)應(yīng)的圓心角為30度（如圖2所示）；所述透鏡板23通過螺釘15固定在底座20背面，LED燈板設(shè)在透鏡板23和底座20之間，所述的底座20正面設(shè)有圓臺(tái)形插線孔22，插線孔22內(nèi)壁上設(shè)有螺紋（如圖3所示）。

作為優(yōu)選的，所述的透鏡板23和底座20連接處之間連接處設(shè)有防水膠層，進(jìn)一步保證路燈模組的防水性能，設(shè)備可靠性強(qiáng)。

作為優(yōu)選的，如圖4所述，所述的透鏡板23上設(shè)有與LED燈相配合的球狀凸面21，能對(duì)LED燈發(fā)出的光起到匯聚的效果，路燈模組照明性能好。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。