本實(shí)用新型涉及車(chē)燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種地鐵前照燈。

背景技術(shù)：

目前地鐵車(chē)輛前照燈的照明系統(tǒng)已由傳統(tǒng)的鹵素?zé)粝到y(tǒng)向更節(jié)能、更長(zhǎng)壽命的氣體放電燈系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。透明聚碳酸酯(PC)材料由于良好的可加工性能、較高的透光率和抗撞擊的能力大大優(yōu)于其它材料，目前地鐵前照燈的燈罩均已采用該種材料。但由于氣體放電燈的高光效性和前照燈的高聚光型也給前照燈燈罩帶來(lái)了一定問(wèn)題，高聚光的光線透過(guò)燈罩照射出去的同時(shí)，卻將光線的熱量擋在了燈罩的內(nèi)部。燈罩在如此的熱量烘烤下，會(huì)產(chǎn)生加速老化的情況，在燈罩上出現(xiàn)黃斑、裂紋等影響前照燈功能的情況現(xiàn)象。

專(zhuān)利號(hào)為201120246371.X的實(shí)用新型專(zhuān)利通過(guò)在前照燈中增加隔熱玻璃來(lái)改善這一情況，但是現(xiàn)有的隔熱鋼化玻璃一般是為4mm厚，當(dāng)強(qiáng)光長(zhǎng)時(shí)間照射后仍然容易老化，一般照射兩千小時(shí)后就會(huì)逐漸出現(xiàn)發(fā)黃、變脆、開(kāi)裂和進(jìn)水的技術(shù)問(wèn)題，技術(shù)員嘗試了多種方法，比如在隔熱鋼化玻璃的正反面做耐紫外線處理(如鍍膜)，或者改變反射器的焦距，把光束分散一點(diǎn)，但是效果都不理想。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：為了解決現(xiàn)有技術(shù)中前照燈的隔熱玻璃長(zhǎng)時(shí)間使用后，容易出現(xiàn)發(fā)黃、變脆、開(kāi)裂和進(jìn)水的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種地鐵前照燈。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種地鐵前照燈，包括燈泡和反射器，燈泡的底部安裝在反射器上，燈泡的前端伸入反射器內(nèi)，反射器的上沿安裝有下安裝框，下安裝框的上側(cè)設(shè)有與其相連的上安裝框，上安裝框的上側(cè)設(shè)有燈罩，所述的下安裝框和上安裝框之間設(shè)有隔熱架，隔熱架內(nèi)設(shè)有隔熱玻璃，所述隔熱玻璃的厚度d為8毫米。

所述的隔熱玻璃位于隔熱架的上部，隔熱玻璃的下側(cè)設(shè)有卡簧。

所述隔熱架的側(cè)面上設(shè)有固定卡簧的卡簧槽。

所述的下安裝框和上安裝框之間通過(guò)套有彈簧的螺栓相連。

所述螺栓的上端穿過(guò)隔熱架與上安裝框相連，所述的隔熱架位于彈簧和上安裝框之間。

本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的地鐵前照燈，通過(guò)將前照燈的隔熱玻璃加厚至8mm，在不影響前照燈使用的同時(shí)，使得隔熱玻璃耐老化的時(shí)間增加了三倍以上，大大延長(zhǎng)了前照燈的使用壽命。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型最優(yōu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、燈泡，2、反射器，3、下安裝框，4、上安裝框，5、燈罩，6、隔熱架，7、隔熱玻璃，8、卡簧，9、卡簧槽，10、彈簧，11、螺栓。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1所示，是本實(shí)用新型最優(yōu)實(shí)施例，一種地鐵前照燈，包括燈泡1、反射器2、下安裝框3、上安裝框4和燈罩5。其中燈泡1安裝在反射器2上，燈泡1的前端從反射器2的中部伸入反射器2內(nèi)，反射器2的上沿與下安裝框3的下端相連，下安裝框3的上側(cè)設(shè)有與其相連的上安裝框4，下安裝框3通過(guò)套有彈簧10的螺栓11與上安裝框4相連，上安裝框4的上側(cè)設(shè)有燈罩5。在下安裝框3和上安裝框4之間設(shè)有隔熱架6，隔熱架6位于彈簧10和上安裝框4之間，螺栓11的上端穿過(guò)彈簧10和隔熱架6后與上安裝框4相連；隔熱架6內(nèi)設(shè)有隔熱玻璃7，隔熱玻璃7的厚度為8毫米，隔熱玻璃7位于隔熱架6的上部，隔熱架6的上邊沿開(kāi)口的內(nèi)徑小于隔熱玻璃7的內(nèi)徑，另外在隔熱玻璃7的下側(cè)設(shè)有卡簧8，隔熱玻璃7通過(guò)上側(cè)隔熱架6的上邊沿與下側(cè)的卡簧8固定在隔熱架6內(nèi)，隔熱架6的側(cè)面上設(shè)有固定卡簧8的卡簧槽9。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，燈泡1發(fā)出的高聚光光線透過(guò)隔熱玻璃7照射出去，隔熱玻璃7將光線中所含的大部份熱量擋在其內(nèi)側(cè)，從而減少了到達(dá)燈罩5的熱量，避免了燈罩5出現(xiàn)非正常老化的現(xiàn)象，通過(guò)將前照燈的隔熱玻璃7加厚至8mm，雖然增加了一定厚度，會(huì)對(duì)光有一定的折射，但這個(gè)光的損失量并不會(huì)對(duì)前照燈正常工作產(chǎn)生影響，如果比8mm再厚，則會(huì)影響前照燈的光亮度，如果比8mm再薄，則會(huì)降低鋼化玻璃的使用壽命，因此，8mm是一個(gè)最佳值，同時(shí)滿足前照燈的光亮度和使用壽命，通過(guò)采用現(xiàn)有技術(shù)中相同型號(hào)的老化試驗(yàn)設(shè)備對(duì)本實(shí)用新型的前照燈進(jìn)行試驗(yàn)，目前隔熱玻璃7的光照時(shí)間已達(dá)到6千小時(shí)，還未出現(xiàn)發(fā)黃現(xiàn)象，厚度增加一倍，卻使得隔熱玻璃7耐老化的時(shí)間增加了三倍以上，大大延長(zhǎng)了前照燈的使用壽命。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。