本實(shí)用新型涉及路燈照明設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可旋轉(zhuǎn)式多臂路燈。

背景技術(shù)：

隨著改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技的快速發(fā)展，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)和科技都取得了快速的發(fā)展，因此，我國(guó)也加大了城市公路的建設(shè)，路燈作為公路兩側(cè)必不可少的照明設(shè)備則是改良中的重點(diǎn)，現(xiàn)有的路燈多為單一的燈臂，這就導(dǎo)致只能單方面的照明，功能單一，同時(shí)傳統(tǒng)的路燈一般都是電廠供電，沒(méi)有任何備用電源，這就導(dǎo)致路燈容易停止工作，且不利用太陽(yáng)能或者風(fēng)能會(huì)導(dǎo)致能源的浪費(fèi)，不能相應(yīng)如今節(jié)能減排的號(hào)召，這樣的路燈已經(jīng)不能滿足如今人們對(duì)路燈的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可旋轉(zhuǎn)式多臂路燈，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題，所具有的有益效果是：在燈桿上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，可使得頂端的燈桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得太陽(yáng)能板持續(xù)的與太陽(yáng)接觸，且本裝置設(shè)置有蓄電池，可將太陽(yáng)能板吸收的太陽(yáng)能保留下來(lái)作為備用電源，可有效的節(jié)省能源。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種可旋轉(zhuǎn)式多臂路燈，包括燈臂A、蓄電池保護(hù)箱、燈臂B和太陽(yáng)能安裝架，所述太陽(yáng)能安裝架與安裝條之間通過(guò)螺栓固定連接，且太陽(yáng)能安裝架與安裝條之間設(shè)置有燈桿，所述太陽(yáng)能安裝架上安裝有太陽(yáng)能板，所述燈臂A與燈桿A固定連接，且燈桿與燈臂A之間設(shè)置有加強(qiáng)桿，所述燈臂B的一端與燈桿之間通過(guò)安裝環(huán)固定連接，且燈臂的另一端安裝有燈頭A，所述燈桿通過(guò)底端的基板固定在地面上，且燈桿下端靠近地表的位置安裝有電路控制箱，所述蓄電池保護(hù)箱內(nèi)部的蓄電池通過(guò)導(dǎo)線與逆變器電性連接，且逆變器通過(guò)導(dǎo)線與太陽(yáng)能板電性連接，所述燈桿頂端的位置安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述燈臂A的一端為半圓形，且燈臂A的另一端安裝有燈頭A。

優(yōu)選的，所述燈臂A和燈臂B分別設(shè)置在燈桿的左右兩端，且燈臂B安裝在燈臂A的下端。

優(yōu)選的，所述蓄電池保護(hù)箱設(shè)置在地表之下。

優(yōu)選的，所述燈桿為空心結(jié)構(gòu)，且導(dǎo)線設(shè)置在燈桿的空心中。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該設(shè)備在燈桿上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，可使得頂端的燈桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得太陽(yáng)能板持續(xù)的與太陽(yáng)接觸，且本裝置設(shè)置有蓄電池，可將太陽(yáng)能板吸收的太陽(yáng)能保留下來(lái)作為備用電源，可有效的節(jié)省能源，同時(shí)本裝置設(shè)置有兩個(gè)燈臂，安裝在馬路上既可以為車行道照明，又可為人行道照明，節(jié)省了燈桿數(shù)量，節(jié)約了成本，在燈臂與燈桿之間設(shè)置有加強(qiáng)桿，既可以保證燈臂的強(qiáng)度，又提升了路燈的美感，本路燈的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安裝方便，且備用電源的獨(dú)特設(shè)計(jì)適合推廣使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型太陽(yáng)能安裝架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-太陽(yáng)能板；2-燈桿；3-燈臂A；4-燈頭A；5-電路控制箱；6-蓄電池保護(hù)箱；7-蓄電池；8-燈頭；9-加強(qiáng)桿；10-燈臂B；11-安裝環(huán)；12-基板；13-導(dǎo)線；14-太陽(yáng)能安裝架；15-螺栓；16-安裝條；17-轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例：一種可旋轉(zhuǎn)式多臂路燈，包括燈臂A3、蓄電池保護(hù)箱6、燈臂B10和太陽(yáng)能安裝架14，太陽(yáng)能安裝架14與安裝條16之間通過(guò)螺栓15固定連接，且太陽(yáng)能安裝架14與安裝條16之間設(shè)置有燈桿2，太陽(yáng)能安裝架14上安裝有太陽(yáng)能板1，燈臂A3與燈桿2固定連接，且燈桿2與燈臂A3之間設(shè)置有加強(qiáng)桿9，燈臂B10的一端與燈桿2之間通過(guò)安裝環(huán)11固定連接，且燈臂B10的另一端安裝有燈頭A4，燈桿2通過(guò)底端的基板12固定在地面上，且燈桿2下端靠近地表的位置安裝有電路控制箱5，蓄電池保護(hù)箱6內(nèi)部的蓄電池7通過(guò)導(dǎo)線13與逆變器電性連接，且逆變器通過(guò)導(dǎo)線13與太陽(yáng)能板1電性連接，燈桿2頂端的位置安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)17，燈臂A3的一端為半圓形，且燈臂A3的另一端安裝有燈頭B8，燈臂A3和燈臂B10分別設(shè)置在燈桿2的左右兩端，且燈臂B10安裝在燈臂A3 的下端，蓄電池保護(hù)箱6設(shè)置在地表之下，燈桿2為空心結(jié)構(gòu)，且導(dǎo)線13設(shè)置在燈桿2的空心中。

工作原理：使用時(shí)可將燈桿2底端的基板12與地表上的螺栓15固定連接，燈桿2頂端的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)17會(huì)隨著太陽(yáng)的變換發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，使得太陽(yáng)能安裝架14上的太陽(yáng)能板1隨著太陽(yáng)轉(zhuǎn)動(dòng)，太陽(yáng)能板1產(chǎn)生的電能通過(guò)導(dǎo)線13傳輸?shù)侥孀兤鞯入娮釉?，最后將電能存?chǔ)到蓄電池保護(hù)箱6內(nèi)的蓄電池7 中，既可以作為備用電源，也可以作為電源，節(jié)省電能，在工作的時(shí)候燈臂 A3上的燈頭B8與燈臂B10上的燈頭A4分別為車行道和人行道照明。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。