本實用新型涉及一種車燈造型結(jié)構(gòu)，特別涉及一種可形成圖案的車燈造型結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

LED 燈的傳統(tǒng)設(shè)計中，通過折射透鏡或PCB安裝支架件的折射設(shè)計，將LED光源的光折射出。但目前的，車燈的法規(guī)要求，要求汽車車燈功能部位，只能有紅白黃三色，而多色阻礙了車燈前方使用多色光源制造造型的需求。目前汽車車燈造型單一，駕駛員在行駛過程中容易形成視覺疲勞，稍有不慎，容易引發(fā)追尾事故。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種可形成圖案的車燈造型結(jié)構(gòu)，燈光照射出后，會形成預(yù)先設(shè)計的造型，不僅外形美觀，而且會在行駛過程中引起駕駛員注意，從而預(yù)防追尾事故的發(fā)生。

本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種可形成圖案的車燈造型結(jié)構(gòu)，包括電路板支架、LED電路板、LED透鏡、造型遮光架、透光鏡片、鍍鋁層、遮光層；所述的電路板支架上設(shè)置所述的LED電路板，電路板支架呈U型，電路板支架上端設(shè)有所述的造型遮光架；所述的LED電路板上設(shè)有所述的LED透鏡, LED電路板上設(shè)有LED透鏡控制電路；所述的LED透鏡數(shù)量至少為1個，LED透鏡呈半圓球形、半橢球形、圓柱形或方塊形;所述的造型遮光架呈環(huán)形，造型遮光架內(nèi)側(cè)向下凹陷形成支撐面；所述的透光鏡片固定在所述的造型遮光架支撐面上，透光鏡片為圓形、橢圓形、柳葉形或異形中的一種，透光鏡片上端設(shè)置所述的鍍鋁層, 透光鏡片下端設(shè)置所述的遮光層；所述的鍍鋁層上設(shè)有空缺，空缺對應(yīng)的所述透光鏡片內(nèi)表面設(shè)有凹陷區(qū)，空缺形成文字、圖形；所示的遮光層采用遮光漆，遮光漆設(shè)置在所述的透光鏡片內(nèi)表面凹陷區(qū)以外區(qū)域。

如上所述的一種可形成圖案的車燈造型結(jié)構(gòu)，所述的LED電路板設(shè)置在所述的電路板支架一側(cè)，LED電路板上連接所述的LED透鏡。

如上所述的一種可形成圖案的車燈造型結(jié)構(gòu)，所述的LED透鏡一側(cè)的電路板支架上端設(shè)有折射透鏡，所述的折射透鏡上均勻設(shè)有缺口。

如上所述的一種可形成圖案的車燈造型結(jié)構(gòu)，所述缺口呈直角三角形狀，所述的LED透鏡中心軸線穿過所述的缺口。

如上所述的一種可形成圖案的車燈造型結(jié)構(gòu)，所述的LED電路板采用LED鋁基板。

如上所述的一種可形成圖案的車燈造型結(jié)構(gòu)，所述電路板支架側(cè)壁對稱設(shè)有2個LED電路板，每個LED電路板上設(shè)有1個LED透鏡。

如上所述的一種可形成圖案的車燈造型結(jié)構(gòu)，所述的LED透鏡中間設(shè)有折射透鏡, 折射透鏡上均勻設(shè)有缺口。

本實用新型的有益效果是：設(shè)有造型遮光架, 造型遮光架內(nèi)側(cè)向下凹陷形成支撐面, 支撐面設(shè)有透光鏡片，透光鏡片上端設(shè)置鍍鋁層, 鍍鋁層上設(shè)有空缺，空缺對應(yīng)的透光鏡片內(nèi)表面設(shè)有凹陷區(qū)，空缺形成文字、圖形，透光鏡片下端設(shè)置遮光層，遮光層采用遮光漆設(shè)置在透光鏡片內(nèi)表面凹陷區(qū)以外區(qū)域，本實用新型燈光照射出后，會形成預(yù)先設(shè)計的造型，不僅外形美觀，而且會在行駛過程中引起駕駛員注意，從而預(yù)防追尾事故的發(fā)生。

附圖說明

圖1為LED電路板設(shè)置在電路板支架一側(cè)的可形成圖案的車燈造型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為LED電路板設(shè)置在電路板支架底部的可形成圖案的車燈造型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型。但是本實用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實用新型內(nèi)涵的情況下做類似改進，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施方式的目的，不是旨在于限制本實用新型。

如圖1、圖2所示，本實施例提供一種可形成圖案的車燈造型結(jié)構(gòu), 一種可形成圖案的車燈造型結(jié)構(gòu)，包括電路板支架1、LED電路板2、LED透鏡3、造型遮光架4、透光鏡片5、鍍鋁層6、遮光層7；所述的電路板支架1上設(shè)置所述的LED電路板2，電路板支架1呈U型，電路板支架1上端設(shè)有所述的造型遮光架4；所述的LED電路板2上設(shè)有所述的LED透鏡3, LED電路板2上設(shè)有LED透鏡控制電路；所述的LED透鏡3數(shù)量至少為1個，LED透鏡3呈半圓球形、半橢球形、圓柱形或方塊形;所述的造型遮光架4呈環(huán)形，造型遮光架4內(nèi)側(cè)向下凹陷形成支撐面401；所述的透光鏡片5固定在所述的造型遮光架4支撐面401上，透光鏡片5為圓形、橢圓形、柳葉形或異形中的一種，透光鏡片5上端設(shè)置所述的鍍鋁層6, 透光鏡片5下端設(shè)置所述的遮光層7；所述的鍍鋁層6上設(shè)有空缺，空缺對應(yīng)的所述透光鏡片5內(nèi)表面設(shè)有凹陷區(qū)，空缺形成文字、圖形；所示的遮光層7采用遮光漆設(shè)置在所述的透光鏡片5內(nèi)表面凹陷區(qū)以外區(qū)域。

可形成圖案的車燈造型結(jié)構(gòu)的一個實施例中，所述的LED電路板2設(shè)置在所述的電路板支架1一側(cè)，LED電路板2上連接所述的LED透鏡3。LED電路板2設(shè)置在一側(cè)可以增加LED透鏡3的反光區(qū)域，提高亮度。

可形成圖案的車燈造型結(jié)構(gòu)的一個實施例中，所述的LED透鏡3一側(cè)的電路板支架1上端設(shè)有折射透鏡8，所述的折射透鏡8上均勻設(shè)有缺口。所述缺口呈直角三角形狀，所述的LED透鏡3中心軸線穿過所述的缺口。折射透鏡8可以將車光反射出去，缺口起到折射光的作用。

可形成圖案的車燈造型結(jié)構(gòu)的一個實施例中，所述的LED電路板2采用LED鋁基板。LED鋁基板散熱性能好，提高車燈的使用壽命。

可形成圖案的車燈造型結(jié)構(gòu)的一個實施例中，所述電路板支架1側(cè)壁對稱設(shè)有2個LED電路板，每個LED電路板上設(shè)有1個LED透鏡3，所述的LED透鏡3中間設(shè)有折射透鏡8, 折射透鏡8上均勻設(shè)有缺口。采用2個LED電路板與2個LED透鏡可以增加照射強度。

本實用新型的原理是，車燈設(shè)有造型遮光架4, 造型遮光架4內(nèi)側(cè)向下凹陷形成支撐面401, 支撐面401設(shè)有透光鏡片5，透光鏡片5上端設(shè)置鍍鋁層5, 鍍鋁層5上設(shè)有空缺，空缺對應(yīng)的透光鏡片5內(nèi)表面設(shè)有凹陷區(qū)，空缺形成文字、圖形，透光鏡片5下端設(shè)置遮光層6，遮光層6采用遮光漆設(shè)置在透光鏡片5內(nèi)表面凹陷區(qū)以外區(qū)域，本實用新型燈光照射出后，遮光層6的遮光區(qū)域不會射出燈光，鍍鋁層5會使從空缺處射出的燈光亮度更強，從而會形成預(yù)先設(shè)計的造型，不僅外形美觀，而且會在行駛過程中引起駕駛員注意，從而預(yù)防追尾事故的發(fā)生。

以上所述實施例的各技術(shù)特征可以進行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術(shù)特征所有可能的組合都進行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認為是本說明書記載的范圍。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。