本實(shí)用新型涉及一種路燈，具體為一種便于檢修的路燈，屬于路燈應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

路燈作為一種常見的公共設(shè)施，為人們的夜晚出行提供了很大的便利，路燈種類繁多，路燈用途不同結(jié)構(gòu)外形也會發(fā)生很大的變化，設(shè)在道路兩旁的路燈一般較高，而且光源也較為集中，設(shè)在景觀區(qū)域的路燈，裝飾性較強(qiáng)，外觀較為獨(dú)特；而且路燈根據(jù)能源不同可分為傳統(tǒng)的路燈、太陽能路燈和風(fēng)光一體路燈等。

傳統(tǒng)的路燈種類繁多，結(jié)構(gòu)也大有不同，但路燈里面的燈具一般安裝位置較高，不便于檢修，一旦路燈燈具發(fā)生故障就得使用專門的吊車進(jìn)行維修作業(yè)，不但消耗大量的人力物力，而且維修效率也不高。因此，針對上述問題提出一種便于檢修的路燈。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種便于檢修的路燈。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的，一種便于檢修的路燈，包括第一燈殼、第二燈殼、燈柱和底座，所述燈柱底端固定所述底座，且所述底座頂端設(shè)置步進(jìn)電機(jī)；所述步進(jìn)電機(jī)輸出端連接轉(zhuǎn)軸,且轉(zhuǎn)軸上設(shè)置繩索收納盤和電纜收納盤；所述燈柱頂端一側(cè)設(shè)置所述第二燈殼，且第二燈殼頂端設(shè)置第一滑輪；所述第二燈殼內(nèi)部設(shè)置彈簧，且彈簧遠(yuǎn)離所述第二燈殼一側(cè)設(shè)置固定板；所述第二燈殼內(nèi)部設(shè)置所述第一燈殼，且第一燈殼頂端設(shè)置燈座；所述燈座底端螺紋固定燈泡；所述燈座頂端設(shè)置吊環(huán)，且吊環(huán)頂端連接鋼絲繩索；所述吊環(huán)一側(cè)的所述燈座上連接電纜；所述燈柱頂端設(shè)置第二滑輪。

優(yōu)選的，所述鋼絲繩索從第一滑輪和第二滑輪上穿過，且鋼絲繩索底端固定在繩索收納盤上。

優(yōu)選的，所述燈柱是一種L型的中空燈柱。

優(yōu)選的，所述吊環(huán)與燈座之間的固定方式為螺紋固定和焊接固定中的一種。

優(yōu)選的，所述第一燈殼與第二燈殼形狀相同。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的第一燈殼具有可升降功能，實(shí)現(xiàn)了通過步進(jìn)電機(jī)對燈殼的升降進(jìn)行控制，使得路燈的維修變得非常的便捷，有效的提高了路燈的維修效率，降低了路燈的維修成本；鋼絲繩索和電纜通過同一個(gè)步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行控制，有效了降低了路燈的生產(chǎn)成本；同時(shí)很好的保證了鋼絲繩索和電纜升降的同步，有效的避免了路燈內(nèi)部線路的凌亂，也保證了燈殼升降過程中不會出現(xiàn)纏繞電纜線的現(xiàn)象；有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，適合推廣使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型第一燈殼結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、第一燈殼，2、第二燈殼，3、燈柱，4、燈泡，5、第一滑輪，6、第二滑輪，7、步進(jìn)電機(jī)，8、繩索收納盤，9、電纜收納盤，10、底座，11、轉(zhuǎn)軸，12、鋼絲繩索，13、電纜，14、固定板，15、彈簧，16、吊環(huán)，17、燈座。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2所示，一種便于檢修的路燈，包括第一燈殼1、第二燈殼2、燈柱3和底座10，所述燈柱3底端固定所述底座10，且所述底座10頂端設(shè)置步進(jìn)電機(jī)7；所述步進(jìn)電機(jī)7輸出端連接轉(zhuǎn)軸11,且轉(zhuǎn)軸11上設(shè)置繩索收納盤8和電纜收納盤9；所述燈柱3頂端一側(cè)設(shè)置所述第二燈殼2，且第二燈殼2頂端設(shè)置第一滑輪5；所述第二燈殼2內(nèi)部設(shè)置彈簧15，且彈簧15遠(yuǎn)離所述第二燈殼2一側(cè)設(shè)置固定板14；所述第二燈殼2內(nèi)部設(shè)置所述第一燈殼1，且第一燈殼1頂端設(shè)置燈座2；所述燈座17底端螺紋固定燈泡4；所述燈座17頂端設(shè)置吊環(huán)16，且吊環(huán)16頂端連接鋼絲繩索12；所述吊環(huán)16一側(cè)的所述燈座17上連接電纜13；所述燈柱3頂端設(shè)置第二滑輪6。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述鋼絲繩索12從第一滑輪5和第二滑輪6上穿過，且鋼絲繩索12底端固定在繩索收納盤8上，保證繩索收納盤8能收納鋼絲繩索12。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述燈柱3是一種L型的中空燈柱3，保證燈柱3能內(nèi)置電纜13和鋼絲繩索12。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述吊環(huán)16與燈座17之間的固定方式為螺紋固定和焊接固定中的一種，保證吊環(huán)16與燈座17之間固定較為牢固。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述第一燈殼1與第二燈殼2形狀相同，保證第一燈殼1能固定在第二燈殼2內(nèi)。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，當(dāng)路燈發(fā)生故障時(shí)，驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)7，步進(jìn)電機(jī)7通過轉(zhuǎn)軸11帶動(dòng)繩索收納盤8和電纜收納盤9的同速轉(zhuǎn)動(dòng)，保證鋼絲繩索12和電纜13的收放速度相同，鋼絲繩索12的放出帶動(dòng)第一燈殼1下降，第一殼體1下降到一定高度時(shí)，便可直接站在地面對燈泡4進(jìn)行更換或者燈座17進(jìn)行維修，維修后，再通過步進(jìn)電機(jī)7將鋼絲繩索12和電纜13進(jìn)行收縮，最終第一燈殼1卡合在第二燈殼2內(nèi)，固定板14在彈簧15的推動(dòng)下進(jìn)一步固定第一燈殼1，防止第一燈殼1左右晃動(dòng)。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。