本實用新型涉及照明設(shè)備，特別涉及路燈燈頭。

背景技術(shù)：

LED照明光源具有壽命長、節(jié)能、安全、綠色環(huán)保、色彩豐富等優(yōu)點，逐漸成為下一代光源而被人所關(guān)注，在注重節(jié)能環(huán)保的現(xiàn)代，LED燈已經(jīng)廣泛運用于各種場合，正逐漸取代白熾燈、鹵素?zé)簦瑧?yīng)用在各種照明領(lǐng)域，尤其是路燈。目前的LED太陽能路燈都是用普通LED路燈燈頭，燈桿上安裝太陽能板，燈桿內(nèi)部安裝鉛酸電池，鉛酸電池因重量太重，一般都是在地上挖電池井放置，電池井上面再用蓋板蓋住這種方法存在兩個缺點，其一是電池井防水處理困難，經(jīng)常存在漏水現(xiàn)象，導(dǎo)致電池電極氧化損壞甚至導(dǎo)致電池浸水短路；其二是整個系統(tǒng)太分散，施工時需要在燈桿里面放置燈具連接蓄電池和蓄電池連接太陽能板的線纜，施工效率低下，施工成本高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種鋰電一體化路燈燈頭，電源可以選用鋰電池，且電源直接設(shè)置在燈頭上，安裝路燈時無需再預(yù)先準(zhǔn)備電池井，施工簡單。

本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

鋰電一體化路燈燈頭，包括殼體，殼體上從前向后依次設(shè)有燈體部、電源盒和安裝支架，所述燈體部包括用于放置LED光源模組和線路板的向上隆起的凹陷部，凹陷部上蓋有燈罩，所述電源盒的底部所在水平面的高度低于燈體部的底部所在水平面的高度；所述燈體部和電源盒互相隔開，電源盒與燈體部的凹陷部之間設(shè)有供電線穿過的通道，所述通道兩端分別與電源盒和凹陷部的側(cè)壁密閉連接。

所述電源盒的底部靠近安裝支架的一側(cè)中部設(shè)有透孔，所述透孔設(shè)有透明的封蓋。

所述電源盒內(nèi)設(shè)有電性連接的鋰電池、充放電電路、控制器以及信號接收器，所述信號接收器設(shè)于透孔上方。

在凹陷部的下表面設(shè)有用于固定LED光源模組和線路板的螺釘孔，在凹陷部的背面設(shè)有若干豎直向上的散熱翅片以及與螺釘孔匹配的螺釘柱。

在燈體部和電源盒之間的殼體上設(shè)有一排若干個排水孔。

所述散熱翅片上靠近電源盒一側(cè)部分的高度大于靠近燈體部前端部分的高度。

特征在于：所述電源盒包括盒蓋，所述盒蓋通過設(shè)在兩側(cè)的兩對螺栓與電源盒固定連接。

所述電源盒的兩側(cè)設(shè)有與螺栓對應(yīng)配合的螺栓柱。

所述盒蓋下表面沿電源盒邊沿對應(yīng)的位置設(shè)有一圈密封圈。

所述盒蓋下表面沿電源盒邊沿對應(yīng)的位置設(shè)有一圈凹槽，凹槽的寬度不小于電源盒邊沿的厚度，所述密封圈置于凹槽內(nèi)，凹槽的高度大于密封圈的厚度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

一、本實用新型的路燈蓄電池可以選用鋰電池，體積小、質(zhì)量輕，容量大，可以安裝在燈頭上，因此，在安裝路燈的施工時無需再地上挖電池井，更不會出現(xiàn)電池防水的問題。

二、本實用新型由于電源盒安置在燈頭的殼體上，所以路燈的線纜集中在燈頭部分，施工安裝簡單，效率大大提升。

三、本實用新型的燈頭的電源盒內(nèi)設(shè)置了控制器和信號接收器，且在電源盒底部設(shè)有透孔，供地面工作人員利用遙控設(shè)備發(fā)射信號控制路燈的工作。

四、本實用新型殼體上的燈體部與電源盒相互獨立，結(jié)構(gòu)簡單，線路主要在電源盒內(nèi)，安裝方便，尤其是電源盒與燈體部之間設(shè)有密閉的通道，解決了防水問題。

五、本實用新型殼體上燈體部的背板的散熱翅片高度遞減，一是有效的減輕了燈頭的整體質(zhì)量，因此燈頭可以容納更大質(zhì)量的鋰電池，即獲得更大的鋰電池容量，增加路燈續(xù)航能力；二是便于周圍空氣流動，能夠加快燈體部的散熱效率。

六、本實用新型的電源盒底部所在水平面的高度低于燈體部的底部所在水平面的高度，即電源盒相對于燈頭的水平中心下移，這樣既增加了電源盒的空間，便于放置鋰電池，又能夠使得燈頭的重心下沉，保證燈頭在路燈燈桿高處更加穩(wěn)定。

附圖說明

圖1為本實用新型殼體主視圖。

圖2為本實用新型殼體左視圖。

圖3為本實用新型殼體右視圖。

圖4為本實用新型殼體仰視圖。

圖5為本實用新型殼體俯視圖。

圖6為圖5中A-A截面示意圖。

圖7為圖6中B處放大示意圖。

圖8為本實用新型電源盒盒蓋底面示意圖。

圖9為本實用新型路燈燈頭整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10為本實用新型電源盒內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實用新型包括殼體1，殼體1上從前向后依次設(shè)有燈體部2、電源盒3和安裝支架4。

結(jié)合圖1、圖4和圖6，燈體部2包括向上隆起的凹陷部20，該凹陷部20是組裝路燈燈頭時用于放置LED光源模組和線路板的地方。如圖1，在凹陷部20的背面設(shè)有若干豎直向上的散熱翅片22，用來傳導(dǎo)和發(fā)散LED光源模組在工作時產(chǎn)生的熱量。在本實施例中，散熱翅片22上靠近電源盒3一側(cè)部分的高度大于靠近燈體部2前端部分的高度。這樣既有利于空氣流通，又可以減輕殼體的重量。

如圖4，在凹陷部20的下表面設(shè)有用于固定LED光源模組和線路板的螺釘孔21，相應(yīng)的，如圖3和圖5所示，在凹陷部20的背面設(shè)有與螺釘孔21匹配的螺釘柱23。

如圖4和圖5所示，燈體部2和電源盒3互相隔開，在燈體部2和電源盒3之間的殼體1上設(shè)有一排若干個排水孔10，在雨水天氣可以供雨水流出。

如圖3、圖5、圖6和圖7所示，在電源盒3與燈體部2的凹陷部20之間設(shè)有供電線穿過的通道6，通道6兩端分別與電源盒3和凹陷部20的側(cè)壁密閉連接。本實施例中，通道6是在電源盒3以及凹陷部20的側(cè)壁上預(yù)留的通孔連通而成。

如圖1、圖5、圖6和圖7所示，電源盒3包括盒蓋30，所述盒蓋30通過設(shè)在兩側(cè)的兩對螺栓31與電源盒3固定連接。

如圖1、圖2和圖3所示，在電源盒3的兩側(cè)設(shè)有與螺栓31對應(yīng)配合的螺栓柱32。

如圖7所示，在盒蓋30下表面沿電源盒3邊沿對應(yīng)的位置設(shè)有一圈密封圈33。

結(jié)合圖7和圖8，盒蓋30下表面沿電源盒3邊沿對應(yīng)的位置設(shè)有一圈凹槽34，凹槽34的寬度不小于電源盒3邊沿的厚度，所述密封圈33置于凹槽34內(nèi)，凹槽34的高度大于密封圈33的厚度。

如圖9所示，在凹陷部20上蓋有燈罩5，實際應(yīng)用時，可以選擇平面的燈罩，也可以選用弧面燈罩。

結(jié)合圖1和圖6，電源盒3的底部所在水平面的高度低于燈體部2的底部所在水平面的高度。在本實施例中，如圖9所示，燈罩5為弧面，在實際應(yīng)用時，電源盒3的底面應(yīng)與燈罩5的弧面最低處在同一個平面內(nèi)，這樣燈頭整體更加美觀。當(dāng)然，電源盒3的盒蓋30的頂面最好也是和散熱翅片22的頂面在同一平面內(nèi)。

如圖4所示。在電源盒3的底部靠近安裝支架4的一側(cè)中部設(shè)有透孔35，所述透孔35設(shè)有透明的封蓋（圖中為示出）。

在實施本實用新型時，如圖10所示，在電源盒3內(nèi)設(shè)有電性連接的鋰電池36、充放電電路、控制器37以及信號接收器38，所述信號接收器設(shè)于透孔35上方。太陽能路燈的充放電電路、控制器電路在現(xiàn)有技術(shù)中已十分常見，而且根據(jù)實際選擇的鋰電池和控制器，還可以設(shè)置鋰電池的保護(hù)板39。這些電源器件在電源盒3內(nèi)，可以通過泡沫膠或者硅膠來填充彼此間的間隙以及位置的固定。通過透孔35，便能夠從地面用信號發(fā)射設(shè)備向信號接收器38發(fā)出信號，信號接收器38在接收到信號后，傳送給控制器37，通過控制器37來管理LED光源模組的工作。