本技術(shù)涉及一種高分辨率的鏡頭，具體涉及一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成像質(zhì)量高，能有效拍出最真實(shí)照片的用于遠(yuǎn)距離高像素智能投影車燈系統(tǒng)的鏡頭。

背景技術(shù)：

1、車燈投影系統(tǒng)具有更廣闊的前景，豐富的技術(shù)儲(chǔ)備，以及無(wú)限的創(chuàng)新空間，是未來(lái)汽車照明發(fā)展的方向。

2、隨著汽車燈具技術(shù)的不斷進(jìn)步，尤其是led光源的普及，以及傳感器和算法處理領(lǐng)域的大量技術(shù)革新，目前較先進(jìn)的大燈系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)根據(jù)各種復(fù)雜的路面環(huán)境進(jìn)行多樣化光型調(diào)節(jié)的功能，執(zhí)行諸如多道路模式切換、智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)識(shí)別對(duì)向來(lái)車的無(wú)眩光遠(yuǎn)光、路標(biāo)識(shí)別、行人警示等智能照明動(dòng)作；此類功能既對(duì)行駛安全有幫助，也能直觀地提升車輛的科技感，更與目前的輔助駕駛、自動(dòng)駕駛技術(shù)趨勢(shì)所契合。

3、目前該系統(tǒng)已經(jīng)有多家品牌的高端車系都有配置，如：奔馳s級(jí)，奧迪a8，aito問(wèn)界m9等。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車導(dǎo)航市場(chǎng)的逐步成熟，消費(fèi)者也越來(lái)越追求安全、方便、實(shí)用，根據(jù)這一趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)外的大部分汽車廠家均有在豪華轎車上將車頭投影系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置的打算和行動(dòng)，并且已經(jīng)被很多消費(fèi)者所接受，所以這種配置必將是將來(lái)很多年的趨勢(shì)。

4、傳統(tǒng)技術(shù)的缺點(diǎn)：1、傳統(tǒng)技術(shù)制造的車燈只能用于照明；

5、2、傳統(tǒng)技術(shù)制造的車燈由于照明范圍不足、遠(yuǎn)近燈炫目等問(wèn)題嚴(yán)重影響車輛安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成像質(zhì)量高，能有效拍出最真實(shí)照片的用于遠(yuǎn)距離高像素智能投影車燈系統(tǒng)的鏡頭。

2、本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題的：一種用于遠(yuǎn)距離高像素智能投影車燈系統(tǒng)的鏡頭，所述用于遠(yuǎn)距離高像素智能投影車燈系統(tǒng)的鏡頭包括：第一鏡片、第二鏡片、第三鏡片、第四鏡片、第五鏡片、第六鏡片、鏡筒、鏡帽、光闌孔面，從鏡頭的物體空間到像面依次為：第一鏡片、第二鏡片、第三鏡片、光闌孔面、第四鏡片、第五鏡片、第六鏡片。

3、第一鏡片和第二鏡片之間設(shè)置有第一卡圈；第二鏡片和第三鏡片之間設(shè)置有第二卡圈，第三鏡片和第四鏡片之間設(shè)置有第三卡圈，第三卡圈上設(shè)置有第三卡圈第一凸起和第三卡圈第二凸起。

4、第五鏡片和第六鏡片之間設(shè)置有第四卡圈，第四卡圈上設(shè)置有卡第五鏡片的第四卡圈凸起和卡第六鏡片的第四卡圈斜面。

5、鏡帽上設(shè)置有卡第一鏡片的第一倒鉤，鏡筒上設(shè)置有卡第六鏡片的第二倒鉤，鏡筒和鏡帽之間設(shè)置有密封圈；第一鏡片、第二鏡片、第三鏡片、第四鏡片、第五鏡片、第六鏡片均安裝在鏡筒內(nèi)。

6、在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述第一鏡片的物面和像面均為平面，第一鏡片的厚度為3mm；第一鏡片的像面距離第二鏡片物面的中心頂點(diǎn)的距離為25mm。

7、在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述第二鏡片的物面為球面，曲率半徑為41.598mm，第二鏡片的中心厚度為3.325mm；第二鏡片的像面為球面，曲率半徑為-738.616mm，第二鏡片的像面距離第三鏡片物面的中心頂點(diǎn)的距離為0.093mm。

8、在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述第三鏡片的物面為球面，曲率半徑為17.295mm，第三鏡片的中心厚度為3.585mm；第三鏡片的像面為球面，曲率半徑為63.190mm，第三鏡片的像面距離光闌孔面的距離為0.746mm；光闌孔面距離第四鏡片的物面的中心頂點(diǎn)的距離為2.709mm。

9、在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述第四鏡片的物面為球面，曲率半徑為-23.485mm，第四鏡片的中心厚度為6.22mm；第四鏡片的像面為球面，曲率半徑為19.678mm，第四鏡片的像面距離第五鏡片物面的中心頂點(diǎn)的距離為0.715mm。

10、在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述第五鏡片的物面為球面，曲率半徑為27.549mm，第五鏡片的中心厚度為4.678mm；第五鏡片的像面為球面，曲率半徑為-19.770mm，第五鏡片的像面距離第六鏡片物面的中心頂點(diǎn)的距離為0.1mm。

11、在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述第六鏡片的物面為球面，曲率半徑為15.154mm，第六鏡片的中心厚度為4.675mm；第六鏡片的像面為球面，曲率半徑為48.339mm，第六鏡片的像面距離像面的距離為4.490mm。

12、在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述第一鏡片、第二鏡片、第三鏡片、第四鏡片、第五鏡片、第六鏡片的像面和物面均為鍍有bbar膜的鏡片。

13、本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于：本實(shí)用新型提供的用于遠(yuǎn)距離高像素智能投影車燈系統(tǒng)的鏡頭有如下優(yōu)點(diǎn)：

14、本實(shí)用新型鏡筒使用鋁材al6061，既減輕了重量，又提高了鏡頭的強(qiáng)度，且表面進(jìn)行氧化和發(fā)黑，可以有效吸收雜散光的反射。

15、本實(shí)用新型鏡片部分表面鍍bbar膜以減少反射光，在很大程度上吸收并分散了鏡頭內(nèi)部產(chǎn)生的雜散光，使像面的雜散光能量大幅減少。

16、本實(shí)用新型可以使用在汽車前大燈，尺寸結(jié)構(gòu)緊湊，整體尺寸為φ61mm×57.7mm，視場(chǎng)角可達(dá)42°；采用5g1p結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品低畸變，低炫光；可用于投影成像使用。

17、本實(shí)用新型在光學(xué)設(shè)計(jì)過(guò)程中，綜合考慮增加鏡片數(shù)量、調(diào)整排布、優(yōu)化形狀及材料。

技術(shù)特征：

1.一種用于遠(yuǎn)距離高像素智能投影車燈系統(tǒng)的鏡頭，其特征在于：所述用于遠(yuǎn)距離高像素智能投影車燈系統(tǒng)的鏡頭包括：第一鏡片、第二鏡片、第三鏡片、第四鏡片、第五鏡片、第六鏡片、鏡筒、鏡帽、光闌孔面，從鏡頭的物體空間到像面依次為：第一鏡片、第二鏡片、第三鏡片、光闌孔面、第四鏡片、第五鏡片、第六鏡片，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于遠(yuǎn)距離高像素智能投影車燈系統(tǒng)的鏡頭，其特征在于：所述第一鏡片的物面和像面均為平面，第一鏡片的厚度為3mm；第一鏡片的像面距離第二鏡片物面的中心頂點(diǎn)的距離為25mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于遠(yuǎn)距離高像素智能投影車燈系統(tǒng)的鏡頭，其特征在于：所述第二鏡片的物面為球面，曲率半徑為41.598mm，第二鏡片的中心厚度為3.325mm；第二鏡片的像面為球面，曲率半徑為-738.616mm，第二鏡片的像面距離第三鏡片物面的中心頂點(diǎn)的距離為0.093mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于遠(yuǎn)距離高像素智能投影車燈系統(tǒng)的鏡頭，其特征在于：所述第三鏡片的物面為球面，曲率半徑為17.295mm，第三鏡片的中心厚度為3.585mm；第三鏡片的像面為球面，曲率半徑為63.190mm，第三鏡片的像面距離光闌孔面的距離為0.746mm；光闌孔面距離第四鏡片的物面的中心頂點(diǎn)的距離為2.709mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于遠(yuǎn)距離高像素智能投影車燈系統(tǒng)的鏡頭，其特征在于：所述第四鏡片的物面為球面，曲率半徑為-23.485mm，第四鏡片的中心厚度為6.22mm；第四鏡片的像面為球面，曲率半徑為19.678mm，第四鏡片的像面距離第五鏡片物面的中心頂點(diǎn)的距離為0.715mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于遠(yuǎn)距離高像素智能投影車燈系統(tǒng)的鏡頭，其特征在于：所述第五鏡片的物面為球面，曲率半徑為27.549mm，第五鏡片的中心厚度為4.678mm；第五鏡片的像面為球面，曲率半徑為-19.770mm，第五鏡片的像面距離第六鏡片物面的中心頂點(diǎn)的距離為0.1mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于遠(yuǎn)距離高像素智能投影車燈系統(tǒng)的鏡頭，其特征在于：所述第六鏡片的物面為球面，曲率半徑為15.154mm，第六鏡片的中心厚度為4.675mm；第六鏡片的像面為球面，曲率半徑為48.339mm，第六鏡片的像面距離像面的距離為4.490mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7之一所述的用于遠(yuǎn)距離高像素智能投影車燈系統(tǒng)的鏡頭，其特征在于：所述第一鏡片、第二鏡片、第三鏡片、第四鏡片、第五鏡片、第六鏡片的像面和物面均為鍍有bbar膜的鏡片。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種用于遠(yuǎn)距離高像素智能投影車燈系統(tǒng)的鏡頭，從鏡頭的物體空間到像面依次為：第一、二、三鏡片、光闌孔面、第四、五、六鏡片，第六鏡片的像面為保護(hù)玻璃片的像面外為成像面；所有鏡片的像面和物面均為鍍有BBAR膜的鏡片；以減少反射光，在很大程度上吸收并分散了鏡頭內(nèi)部產(chǎn)生的雜散光。部分鏡片和鏡片之間設(shè)置有卡圈，部分卡圈上設(shè)置有固定鏡片的卡圈凸起或臺(tái)階等。本技術(shù)重量輕、強(qiáng)度高。本技術(shù)可以使用在汽車前大燈上，尺寸結(jié)構(gòu)緊湊，鏡頭的畸變小，能有效拍出最真實(shí)的照片。在光學(xué)設(shè)計(jì)過(guò)程中，綜合考慮增加鏡片數(shù)量、調(diào)整排布、優(yōu)化形狀及材料，保證了鏡頭的穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：寧小剛,陳文君
受保護(hù)的技術(shù)使用者：桑諾普精密光學(xué)（昆山）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231220
技術(shù)公布日：2025/1/2