本技術(shù)涉及智慧路燈結(jié)構(gòu)，具體為一種智慧路燈升降機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、智慧路燈是夜里對道路進(jìn)行照明的常見公告設(shè)施，多由豎立的路燈柱支撐，給人們的夜間出行帶來方便路燈在使用過程中，由于室外的環(huán)境比較惡劣，路燈容易損壞，因此，需要設(shè)計一些升降機(jī)構(gòu)來進(jìn)行收放，保護(hù)路燈結(jié)構(gòu)，減少維修頻率，現(xiàn)有的智慧路燈升降機(jī)構(gòu)都只能使路燈進(jìn)行縱向的水平位移，無法進(jìn)行完好的收放，以此來達(dá)到保護(hù)路燈的效果。

2、在現(xiàn)有專利公開號為cn213040452u中，公開了一種智能路燈的自動升降機(jī)構(gòu)，包括安裝座，所述安裝座的上表面固定連接有套管，套管內(nèi)設(shè)置有干燥箱，干燥箱的下表面與安裝座的上表面固定連接，干燥箱的一側(cè)面開設(shè)有通腔，干燥箱內(nèi)設(shè)置有抽屜盒，抽屜盒內(nèi)設(shè)置有相匹配的硅膠干燥劑，干燥箱的上表面開設(shè)有多個均勻設(shè)置的通氣孔，干燥箱的上表面通過兩個對稱設(shè)置的支撐桿固定連接有安裝板，安裝板的前端面安裝有控制器，此機(jī)構(gòu)通過過控制器控制電動機(jī)的轉(zhuǎn)動，電動機(jī)的轉(zhuǎn)動帶動絲桿的轉(zhuǎn)動，由于連接塊受到滑腔的限位，使絲桿轉(zhuǎn)動時螺母塊無法隨之發(fā)生自轉(zhuǎn)，從而使絲桿的轉(zhuǎn)動帶動螺母塊的下移，螺母塊的下移通過連接塊帶動燈座板的下移，從而能夠?qū)⒅悄苈窡艚迪?，但無法將照明路燈收至燈桿內(nèi)部，沒辦法保護(hù)好智能路燈，實用性一般。

3、因此，設(shè)計實用性強(qiáng)和使用壽命長的一種智慧路燈升降機(jī)構(gòu)是很有必要的。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種智慧路燈升降機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種智慧路燈升降機(jī)構(gòu)，包括燈桿，所述燈桿內(nèi)壁兩側(cè)固定連接有一對固定板，所述固定板內(nèi)部螺紋連接有鎖緊螺釘，所述固定板一側(cè)固定連接有驅(qū)動電機(jī)二，所述驅(qū)動電機(jī)二一側(cè)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)有蝸桿，所述蝸桿貫通兩個固定板并與其內(nèi)部旋轉(zhuǎn)連接，所述蝸桿表面固定連接有一對齒輪一，所述兩個固定板表面都旋轉(zhuǎn)連接有連桿一，所述連桿一表面固定連接有齒輪二，所述齒輪二與齒輪一嚙合，所述固定板一側(cè)表面旋轉(zhuǎn)連接有連桿二，所述連桿二的表面固定連接有齒輪三，所述齒輪三與齒輪一嚙合連接，所述連桿一與連桿二各一側(cè)旋轉(zhuǎn)連接有底座，所述底座一側(cè)設(shè)置有照明組件，所述燈桿內(nèi)側(cè)固定連接有固定座，所述固定座一側(cè)旋轉(zhuǎn)連接有轉(zhuǎn)桿二，所訴轉(zhuǎn)桿二表面固定連接有蝸輪，所述蝸桿與蝸輪嚙合連接，所述轉(zhuǎn)桿二一側(cè)設(shè)置有擋板組件，所述轉(zhuǎn)桿二的旋轉(zhuǎn)用于驅(qū)動擋板組件運(yùn)轉(zhuǎn)，擋板組件用于遮擋照明組件。

3、根據(jù)上述技術(shù)方案，所述擋板組件包括有齒輪四，所述齒輪四與轉(zhuǎn)桿二固定連接，所述燈桿內(nèi)壁固定連接有滑槽板，所述滑槽板表面設(shè)置有滑槽一，所述滑槽一一側(cè)滑動連接有齒條板，所述齒條板與齒輪四嚙合連接，所述齒條板一側(cè)固定連接有擋板二。

4、根據(jù)上述技術(shù)方案，所述照明組件包括有電箱，所述電箱與底座一側(cè)固定連接，所述底座一側(cè)設(shè)置有一對凹槽，所述凹槽位置與連桿一適配，所述底座一側(cè)固定連接有燈板，所述燈板一側(cè)固定連接有燈泡。

5、根據(jù)上述技術(shù)方案，所述燈桿一側(cè)固定連接有驅(qū)動電機(jī)一，所述驅(qū)動電機(jī)一一側(cè)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)有轉(zhuǎn)桿一，所述轉(zhuǎn)桿一表面固定連接有若干扇葉。

6、根據(jù)上述技術(shù)方案，所述燈桿內(nèi)部固定連接有濾網(wǎng)。

7、根據(jù)上述技術(shù)方案，所述燈桿一側(cè)設(shè)置有若干透氣孔，所述燈桿兩側(cè)固定連接有擋板一。

8、根據(jù)上述技術(shù)方案，所述燈桿一側(cè)固定連接有氣缸，所述氣缸一側(cè)設(shè)置有伸縮桿，所述伸縮桿一側(cè)固定連接有外殼，所述燈桿兩側(cè)設(shè)置有滑槽二，所述外殼與滑槽二內(nèi)部滑動連接。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所達(dá)到的有益效果是：

10、(1)通過設(shè)置有蝸輪蝸桿組件，驅(qū)動電機(jī)二帶動蝸桿旋轉(zhuǎn)，蝸桿的旋轉(zhuǎn)會帶動一側(cè)嚙合的蝸輪旋轉(zhuǎn)，蝸輪內(nèi)部固定連接的轉(zhuǎn)桿二跟隨旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)桿二的旋轉(zhuǎn)可以驅(qū)動擋板組件運(yùn)轉(zhuǎn)，蝸桿表面的齒輪一跟隨蝸桿旋轉(zhuǎn)，齒輪一兩側(cè)嚙合連接有齒輪二與齒輪三，齒輪二一側(cè)固定有連桿一，連桿一與固定板表面旋轉(zhuǎn)連接，齒輪二被帶動旋轉(zhuǎn)時，會帶動一側(cè)固定的連桿一進(jìn)行擺動，同理，齒輪三帶動一側(cè)固定的連桿二擺動，當(dāng)兩根連桿與地面平行時，照明組件與底座位移至燈桿外側(cè)，進(jìn)行照明，當(dāng)連桿與地面垂直時，照明組件與底座被收回?zé)魲U內(nèi)部，可以防止照明組件暴露在外部，從而增加智慧路燈的使用壽命，通過一臺驅(qū)動電機(jī)完成照明組件的升降收放，同時能驅(qū)動擋板組件對照明組件進(jìn)行遮擋，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，工作效果好。

11、(2)通過設(shè)置有擋板組件，擋板組件用于遮擋照明組件，在轉(zhuǎn)桿二旋轉(zhuǎn)時，齒輪四跟隨旋轉(zhuǎn)，帶動一側(cè)嚙合的齒條板滑動，齒條板的位移帶動一側(cè)固定的擋板二位移，擋板二位移至照明組件的上側(cè)，可以在雨天避免照明組件長時間淋雨，縮短使用壽命，其本身不耗費(fèi)電力，可以在照明組件升起打開時跟隨一起打開，也不會浪費(fèi)電力資源，實用性強(qiáng)。

12、(3)通過設(shè)置有外殼，在照明組件收放至燈桿內(nèi)部后，啟動氣缸，氣缸通過伸縮桿帶動一側(cè)固定的外殼向上位移，擋住燈桿表面照明組件收放所需要保留的缺口，從而在不需要運(yùn)行照明組件時，能保護(hù)其內(nèi)部，防止遭到破壞。

技術(shù)特征：

1.一種智慧路燈升降機(jī)構(gòu)，包括燈桿(1)，其特征在于：所述燈桿(1)內(nèi)壁兩側(cè)固定連接有一對固定板(11)，所述固定板(11)內(nèi)部螺紋連接有鎖緊螺釘(12)，所述固定板(11)一側(cè)固定連接有驅(qū)動電機(jī)二(13)，所述驅(qū)動電機(jī)二(13)一側(cè)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)有蝸桿(14)，所述蝸桿(14)貫通兩個固定板(11)并與其內(nèi)部旋轉(zhuǎn)連接，所述蝸桿(14)表面固定連接有一對齒輪一(15)，所述兩個固定板(11)表面都旋轉(zhuǎn)連接有連桿一(16)，所述連桿一(16)表面固定連接有齒輪二(17)，所述齒輪二(17)與齒輪一(15)嚙合，所述固定板(11)一側(cè)表面旋轉(zhuǎn)連接有連桿二(18)，所述連桿二(18)的表面固定連接有齒輪三(19)，所述齒輪三(19)與齒輪一(15)嚙合連接，所述連桿一(16)與連桿二(18)各一側(cè)旋轉(zhuǎn)連接有底座(23)，所述底座(23)一側(cè)設(shè)置有照明組件，所述燈桿(1)內(nèi)側(cè)固定連接有固定座(28)，所述固定座(28)一側(cè)旋轉(zhuǎn)連接有轉(zhuǎn)桿二(21)，所訴轉(zhuǎn)桿二(21)表面固定連接有蝸輪(20)，所述蝸桿(14)與蝸輪(20)嚙合連接，所述轉(zhuǎn)桿二(21)一側(cè)設(shè)置有擋板組件，所述轉(zhuǎn)桿二(21)的旋轉(zhuǎn)用于驅(qū)動擋板組件運(yùn)轉(zhuǎn)，擋板組件用于遮擋照明組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智慧路燈升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述擋板組件包括有齒輪四(22)，所述齒輪四(22)與轉(zhuǎn)桿二(21)固定連接，所述燈桿(1)內(nèi)壁固定連接有滑槽板(29)，所述滑槽板(29)表面設(shè)置有滑槽一(32)，所述滑槽一(32)一側(cè)滑動連接有齒條板(30)，所述齒條板(30)與齒輪四(22)嚙合連接，所述齒條板(30)一側(cè)固定連接有擋板二(31)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智慧路燈升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述照明組件包括有電箱(25)，所述電箱(25)與底座(23)一側(cè)固定連接，所述底座(23)一側(cè)設(shè)置有一對凹槽(24)，所述凹槽(24)位置與連桿一(16)適配，所述底座(23)一側(cè)固定連接有燈板(26)，所述燈板(26)一側(cè)固定連接有燈泡(27)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智慧路燈升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述燈桿(1)一側(cè)固定連接有驅(qū)動電機(jī)一(7)，所述驅(qū)動電機(jī)一(7)一側(cè)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)有轉(zhuǎn)桿一(8)，所述轉(zhuǎn)桿一(8)表面固定連接有若干扇葉(9)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智慧路燈升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述燈桿(1)內(nèi)部固定連接有濾網(wǎng)(10)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智慧路燈升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述燈桿(1)一側(cè)設(shè)置有若干透氣孔(5)，所述燈桿(1)兩側(cè)固定連接有擋板一(6)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智慧路燈升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述燈桿(1)一側(cè)固定連接有氣缸(2)，所述氣缸(2)一側(cè)設(shè)置有伸縮桿(3)，所述伸縮桿(3)一側(cè)固定連接有外殼(4)，所述燈桿(1)兩側(cè)設(shè)置有滑槽二(33)，所述外殼(4)與滑槽二(33)內(nèi)部滑動連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及智慧路燈結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智慧路燈升降機(jī)構(gòu)，解決現(xiàn)有技術(shù)中存在智慧路燈結(jié)構(gòu)的缺點，包括燈桿，所述燈桿內(nèi)壁兩側(cè)固定連接有一對固定板，所述固定板內(nèi)部螺紋連接有鎖緊螺釘，所述固定板一側(cè)固定連接有驅(qū)動電機(jī)二，所述驅(qū)動電機(jī)二一側(cè)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)有蝸桿，所述蝸桿貫通兩個固定板并與其內(nèi)部旋轉(zhuǎn)連接，所述蝸桿表面固定連接有一對齒輪一，所述兩個固定板表面都旋轉(zhuǎn)連接有連桿一，所述連桿一表面固定連接有齒輪二，所述齒輪二與齒輪一嚙合，所述固定板一側(cè)表面旋轉(zhuǎn)連接有連桿二，所述連桿二的表面固定連接有齒輪三，本技術(shù)，具有實用性強(qiáng)和使用壽命長的特點。

技術(shù)研發(fā)人員：王飛飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：常州英騰照明電器有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240131
技術(shù)公布日：2025/1/9