本技術涉及汽車燈具,具體為一種可正面調光的燈具。
背景技術:
1、汽車燈具是安裝在汽車上,用于提供照明和信號功能的裝置。不同類型的汽車燈具在行車安全、能見度和將車輛意圖傳達給其他道路使用者方面起著重要作用,前大燈是用于在夜間或惡劣天氣條件下提供前方道路照明的燈具。它們分為遠光燈和近光燈兩種模式,遠光燈用于遠距離照明,而近光燈用于近距離照明,以避免對向車輛的視線干擾,霧燈設計用于在霧、雨、雪等惡劣天氣條件下提供更低的照明位置,以提高能見度。它們通常安裝在前保險杠下方,可以減少燈光在霧氣中的反射和散射,剎車燈位于車輛尾部,用于指示駕駛員正在剎車。當駕駛員踩下剎車踏板時,剎車燈會亮起,提醒后方車輛注意減速,轉向燈用于指示駕駛員的轉向意圖。
2、而目前的前大燈在現(xiàn)有技術從上方調光需用打開引擎蓋,對于無前引擎蓋的貨車該技術無法適用,且常規(guī)貨車前大燈需要調光時需要拆下前臉和前大燈才能完成調光,而拆卸前臉和前大燈可能需要使用特殊工具和技術,并且可能涉及到高處作業(yè),存在一定的安全風險,此外,如果操作不當,還可能導致?lián)p壞車輛或者受傷,而且拆下前臉和前大燈需要花費相當?shù)臅r間和勞動成本,在拆卸和安裝過程中,還可能會意外損壞前臉、前大燈或其他相關的零部件,增加額外的維修成本和時間。
技術實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的在于提供一種可正面調光的燈具,以解決上述背景技術中提出的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種可正面調光的燈具,包括燈具體,還包括:設置于燈具體后側的連接殼模塊,所述燈具體的一側固定連接有定位座,所述定位座的內腔設置有調光螺釘。
3、優(yōu)選的,所述調光螺釘?shù)暮髠仍O置有調光軟軸,所述調光軟軸設置為兩個,所述調光軟軸的一端設置有十字調節(jié)頭。
4、優(yōu)選的,所述連接殼模塊的后側設置有盤型螺釘,所述盤型螺釘設置為兩個。
5、優(yōu)選的,所述調光軟軸的表面設置有固定座,所述固定座的前側與連接殼模塊固定連接。
6、優(yōu)選的,所述固定座的內腔固定連接有限位筋,所述十字調節(jié)頭的表面開設有配合限位筋使用的十字頭凹槽。
7、優(yōu)選的,所述調光軟軸的內部設置有鋼絲軟軸,所述鋼絲軟軸的內部為數(shù)根金屬絲,且外部纏繞兩層金屬絲組成。
8、優(yōu)選的,所述十字調節(jié)頭的一側與鋼絲軟軸鐓壓固定,所述固定座內置通孔供調光軟軸穿入。
9、與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
10、本實用新型通過柔性結構實現(xiàn)從車頭正面調光,螺絲刀穿過前格柵就能調光,無需拆卸前臉和燈具,通過從正面用十字螺絲刀對準調光螺釘旋轉即可完成遠近光的調光需求。
1.一種可正面調光的燈具,包括燈具體(1),其特征在于,還包括:
2.根據(jù)權利要求1所述的一種可正面調光的燈具,其特征在于:所述調光螺釘(4)的后側設置有調光軟軸(5),所述調光軟軸(5)設置為兩個,所述調光軟軸(5)的一端設置有十字調節(jié)頭(6)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種可正面調光的燈具,其特征在于:所述連接殼模塊(2)的后側設置有盤型螺釘(7),所述盤型螺釘(7)設置為兩個。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種可正面調光的燈具,其特征在于:所述調光軟軸(5)的表面設置有固定座(8),所述固定座(8)的前側與連接殼模塊(2)固定連接。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種可正面調光的燈具,其特征在于:所述固定座(8)的內腔固定連接有限位筋(9),所述十字調節(jié)頭(6)的表面開設有配合限位筋(9)使用的十字頭凹槽(10)。
6.根據(jù)權利要求2所述的一種可正面調光的燈具,其特征在于:所述調光軟軸(5)的內部設置有鋼絲軟軸(51),所述鋼絲軟軸(51)的內部為數(shù)根金屬絲,且外部纏繞兩層金屬絲組成。
7.根據(jù)權利要求4所述的一種可正面調光的燈具,其特征在于:所述十字調節(jié)頭(6)的一側與鋼絲軟軸(51)鐓壓固定,所述固定座(8)內置通孔供調光軟軸(5)穿入。