本技術(shù)涉及補(bǔ)光照明，尤其涉及一種led和螺旋燈管共軸集成補(bǔ)光照明系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、隨著智能交通行業(yè)以及智慧城市的快速發(fā)展，對于白天智能交通卡口中的監(jiān)控補(bǔ)光的需求，尤其是對駕駛室人員監(jiān)控以及人臉識別的監(jiān)控需求，并且由于白天正午太陽光非常強(qiáng)，最高可達(dá)到10萬勒克斯，使得普通的燈光補(bǔ)光完全不能達(dá)到要求，不能讓攝像機(jī)很好的拍清楚駕駛室內(nèi)的情況，所以需要高亮的閃光燈對駕駛室進(jìn)行拍照補(bǔ)光，夜晚需要led頻閃補(bǔ)光對機(jī)動(dòng)車車牌進(jìn)行視頻檢測，對機(jī)動(dòng)車抓拍進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測抓拍。目前該行業(yè)普遍采用大功率脈沖氙燈，光源為螺旋燈管，夜間采用多顆led光源在大的氙燈螺旋燈管拋物反射面四周布置一圈led頻閃補(bǔ)光。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，補(bǔ)光照明燈具在使用過程中，體積較大，成本較高，從而導(dǎo)致降低了經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，為此我們提出了一種led和螺旋燈管共軸集成補(bǔ)光照明系統(tǒng)用于解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在補(bǔ)光照明燈具在使用過程中，體積較大，成本較高，從而導(dǎo)致降低了經(jīng)濟(jì)實(shí)用性的缺點(diǎn)，而提出的一種led和螺旋燈管共軸集成補(bǔ)光照明系統(tǒng)。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種led和螺旋燈管共軸集成補(bǔ)光照明系統(tǒng)，包括：

4、第一拋物面和第二拋物面；

5、led光源，led光源位于第二拋物面的焦點(diǎn)位置，led光源用于向z軸負(fù)方向發(fā)光；

6、螺旋燈管光源，螺旋燈管光源位于第一拋物面的焦點(diǎn)位置。

7、進(jìn)一步地，所述第一拋物面的焦點(diǎn)與球形面的球心重合。

8、進(jìn)一步地，所述第一拋物面、第二拋物面和和球形面均采用鋁金屬材質(zhì)。

9、進(jìn)一步地，所述第二拋物面上連接有球形面。

10、進(jìn)一步地，所述第一拋物面、第二拋物面和和球形面的反射面均鍍有鋁膜。

11、本實(shí)用新型中，所述一種led和螺旋燈管共軸集成補(bǔ)光照明系統(tǒng)的有益效果：

12、1、本方案當(dāng)螺旋燈管光源發(fā)出光線時(shí)，一部分直接經(jīng)過第一拋物面的一次反射，沿著z軸正方向出射出去，到達(dá)被照面，另一部分經(jīng)過球形面的第一次反射到達(dá)第一拋物面，經(jīng)過第二次反射再沿著z軸正方向出射出去，這樣基本上約90％以上的光線都經(jīng)過了第一拋物面的反射準(zhǔn)直效果，大大提高了光學(xué)系統(tǒng)的效率，出射角度也很小，可以做到約15度。

13、2、本方案當(dāng)led光源向z軸負(fù)方向發(fā)光時(shí)，經(jīng)過第二拋物面的一次反射沿z軸正方向出射到被照面上，第二拋物面的口徑小于等于球形面的口徑，可以完全不會(huì)遮擋螺旋燈管光源的光線。

14、本實(shí)用新型能夠?qū)⒙菪裏艄苷彰骶酃庀到y(tǒng)和led陣列補(bǔ)光系統(tǒng)合二為一，減少燈具數(shù)量，減小結(jié)構(gòu)尺寸，同時(shí)提高效率，且可以減小補(bǔ)光角度，提高光學(xué)效率，降低成本，減少光污染以及提高燈具效率，降低功率，減少能耗，很好的滿足行業(yè)應(yīng)用。

技術(shù)特征：

1.一種led和螺旋燈管共軸集成補(bǔ)光照明系統(tǒng)，其特征在于：包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種led和螺旋燈管共軸集成補(bǔ)光照明系統(tǒng)，其特征在于：所述第二拋物面(2)上連接有球形面(3)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種led和螺旋燈管共軸集成補(bǔ)光照明系統(tǒng)，其特征在于：所述第一拋物面(1)的焦點(diǎn)與球形面(3)的球心重合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種led和螺旋燈管共軸集成補(bǔ)光照明系統(tǒng)，其特征在于：所述第一拋物面(1)、第二拋物面(2)和球形面(3)均采用鋁金屬材質(zhì)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種led和螺旋燈管共軸集成補(bǔ)光照明系統(tǒng)，其特征在于：所述第一拋物面(1)、第二拋物面(2)和球形面(3)的反射面均鍍有鋁膜。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于補(bǔ)光照明領(lǐng)域，尤其是一種LED和螺旋燈管共軸集成補(bǔ)光照明系統(tǒng)，針對現(xiàn)有的補(bǔ)光照明燈具在使用過程中，體積較大，成本較高，從而導(dǎo)致降低了經(jīng)濟(jì)實(shí)用性的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括第一拋物面和第二拋物面；LED光源，LED光源位于第二拋物面的焦點(diǎn)位置，LED光源用于向Z軸負(fù)方向發(fā)光；螺旋燈管光源，螺旋燈管光源位于第一拋物面的焦點(diǎn)位置，本技術(shù)能夠?qū)⒙菪裏艄苷彰骶酃庀到y(tǒng)和LED陣列補(bǔ)光系統(tǒng)合二為一，減少燈具數(shù)量，減小結(jié)構(gòu)尺寸，同時(shí)提高效率，且可以減小補(bǔ)光角度，提高光學(xué)效率，降低成本，減少光污染以及提高燈具效率，降低功率，減少能耗，很好的滿足行業(yè)應(yīng)用。

技術(shù)研發(fā)人員：劉剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海光之盾科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240522
技術(shù)公布日：2024/12/23