本技術(shù)涉及車載配件領(lǐng)域，特別是指一種車載照明燈。

背景技術(shù)：

1、隨著人們生活水平的不斷提高，私家車擁有數(shù)量與日俱增，私家車的各種配套設(shè)備也越來越齊全，其中，各類車載照明燈運(yùn)用越來越廣。車載照明燈是一種安裝在車輛頂部、用于車內(nèi)的照明燈具裝置，其在大部分中高檔車型上都有較廣泛的應(yīng)用。而目前常見的車載照明燈在照明時(shí)，其光束是直射至座位上的，無法根據(jù)人們閱讀需要，使光源能偏折至指定照射位置，且光源無法聚光，所發(fā)散出的光束較為散亂，給乘客帶來昏沉的感覺、光亮效果差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種車載照明燈，使用反光杯結(jié)構(gòu)來聚光與凸鏡表面形成多角度反光相結(jié)合，既能提高目標(biāo)平面照度需求，也能提高頂燈的觀賞性。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種車載照明燈，包括燈座、主板和透光燈罩，在主板底面上還分布多個(gè)led燈，燈座內(nèi)還設(shè)有導(dǎo)光板件和反光板件，所述導(dǎo)光板件具有板體a、多個(gè)偏光鏡和凸鏡，偏光鏡和凸鏡分別為一體成型在板體a的上下兩面上，所述偏光鏡為傾斜設(shè)置、其外徑由上向下逐漸增大，偏光鏡上端還具有對應(yīng)單個(gè)led燈的聚光口，所述凸鏡呈多邊形，多個(gè)凸鏡之間為相互分隔、并還與多個(gè)偏光鏡一一對應(yīng)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)光；所述反光板件具有板體b、由板體b向上凸設(shè)的多個(gè)反光杯，反光杯也呈多邊形、其其內(nèi)徑由上向下逐漸增大，所述板體a下面上的多個(gè)凸鏡各自進(jìn)入相應(yīng)的反光杯內(nèi)部，由反光杯將各凸鏡之間隔光，透光燈罩對應(yīng)于反光板件下方。

3、通過采用上述技術(shù)方案，使用時(shí)發(fā)送指令給led燈后照出光線，光線進(jìn)入偏光鏡的聚光口中，通過傾斜的偏光鏡實(shí)現(xiàn)對光線偏折，且其外徑由上向下逐漸增大，將光源罩設(shè)區(qū)域向下擴(kuò)大；之后光線照射在凸鏡上，通過凸鏡的多邊形表面實(shí)現(xiàn)多角度反光，形成閃亮的照明效果；而部分偏離的光線打在反光杯上會(huì)折射聚光，最終光線透過透明燈罩照射在目標(biāo)平面上。使用反光杯結(jié)構(gòu)來聚光與凸鏡表面形成多角度反光相結(jié)合，既能提高目標(biāo)平面照度需求，也能提高頂燈的觀賞性。

4、優(yōu)選的，板體b上具有沿左右方向依次分布的多列反光杯組，每列反光杯組中有沿前后方向依次排列的多個(gè)反光杯，各列反光杯組之間為相互間隔設(shè)置，每列反光杯組中的各相鄰兩個(gè)反光杯的杯壁底部均相交形成接合區(qū)。多個(gè)led燈照明效果好，反光杯依次排列有多組、且同一列反光杯組中的相鄰兩個(gè)反光杯的杯壁相靠近，組合光線增強(qiáng)。

5、優(yōu)選的，接合區(qū)為向上凹陷設(shè)置、其高于板體b的底面，多列反光杯組a中的接合區(qū)還從左到右逐漸變高。每列反光杯組中的各相鄰兩個(gè)反光杯之間的接合區(qū)為向上凹陷，可使得這兩個(gè)反光杯中的光線相融合疊加效果好；并且接合區(qū)還從左到右逐漸變高，呈現(xiàn)不同的融合效果，滿足客戶多樣化需求。

6、優(yōu)選的，偏光鏡上的聚光口也相應(yīng)傾斜設(shè)置，并且聚光口內(nèi)部的聚光面呈球面。聚光面實(shí)現(xiàn)將聚光口處的雜散光聚成平行光。

7、優(yōu)選的，所述燈座具有外殼和頂座，所述外殼中空設(shè)置，且上端具有安裝口、下端具有出光口，所述反光板件、導(dǎo)光板件和主板由安裝口依次裝入外殼內(nèi)，并由反光板件的板體b外沿抵設(shè)在出光口外圈的擋邊上面，所述頂座蓋設(shè)在外殼的安裝口上、并與外殼連接，在頂座側(cè)邊具有接電口，所述接電口還經(jīng)下方通口通入外殼內(nèi)部，所述頂座中間還挖空有鏤孔、使得容置于外殼內(nèi)的主板外露。裝配時(shí)，外殼內(nèi)依次裝入反光板件、導(dǎo)光板件和主板，最后再通過螺釘將頂座固定在外殼上方完成裝配。頂座上的鏤孔可使得主板外露、便于散熱，而接電口設(shè)置在側(cè)邊，避免對頂座裝于車頂上造成影響。

8、優(yōu)選的，所述板體b的下部外圈向內(nèi)凹進(jìn)形成嵌入部、而其上部的外圈具有相對凸設(shè)的沿板，由嵌入部進(jìn)入出光口中、并且還經(jīng)凸條抵設(shè)所述嵌入部的外圈面，由沿板抵設(shè)在出光口外圈的擋邊上面。由嵌入部被限制活動(dòng)的位于出光口中；由沿板抵設(shè)在出光口外圈的擋邊上面，能限制反光板件、導(dǎo)光板件和主板向下從出光口中脫出。

9、優(yōu)選的，在頂座與外殼的內(nèi)圈面之間還設(shè)置有豎向的導(dǎo)向筋和導(dǎo)向槽，所述頂座和外殼通過導(dǎo)向筋和導(dǎo)向槽配合實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)導(dǎo)向。

技術(shù)特征：

1.一種車載照明燈，包括燈座(1)、主板(2)和透光燈罩(3)，在主板(2)底面上還分布多個(gè)led燈(4)，其特征在于：燈座(1)內(nèi)還設(shè)有導(dǎo)光板件(5)和反光板件(6)，所述導(dǎo)光板件(5)具有板體a(51)、多個(gè)偏光鏡(52)和凸鏡(53)，偏光鏡(52)和凸鏡(53)分別為一體成型在板體a(51)的上下兩面上，所述偏光鏡(52)為傾斜設(shè)置、其外徑由上向下逐漸增大，偏光鏡(52)上端還具有對應(yīng)單個(gè)led燈(4)的聚光口(521)，所述凸鏡(53)呈多邊形，多個(gè)凸鏡(53)之間為相互分隔、并還與多個(gè)偏光鏡(52)一一對應(yīng)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)光；所述反光板件(6)具有板體b(61)、由板體b(61)向上凸設(shè)的多個(gè)反光杯(62)，反光杯(62)也呈多邊形、其其內(nèi)徑由上向下逐漸增大，所述板體a(51)下面上的多個(gè)凸鏡(53)各自進(jìn)入相應(yīng)的反光杯(62)內(nèi)部，由反光杯(62)將各凸鏡(53)之間隔光，透光燈罩(3)對應(yīng)于反光板件(6)下方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載照明燈，其特征在于：板體b(61)上具有沿左右方向依次分布的多列反光杯組(6a)，每列反光杯組(6a)中有沿前后方向依次排列的多個(gè)反光杯(62)，各列反光杯組(6a)之間為相互間隔設(shè)置，每列反光杯組(6a)中的各相鄰兩個(gè)反光杯(62)的杯壁底部均相交形成接合區(qū)(621)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載照明燈，其特征在于：接合區(qū)(621)為向上凹陷設(shè)置、其高于板體b(61)的底面，多列反光杯組(6a)中的接合區(qū)(621)還從左到右逐漸變高。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種車載照明燈，其特征在于：偏光鏡(52)上的聚光口(521)也相應(yīng)傾斜設(shè)置，并且聚光口(521)內(nèi)部的聚光面(521a)呈球面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種車載照明燈，其特征在于：所述燈座(1)具有外殼(11)和頂座(12)，所述外殼(11)中空設(shè)置，且上端具有安裝口(111)、下端具有出光口(112)，所述反光板件(6)、導(dǎo)光板件(5)和主板(2)由安裝口(111)依次裝入外殼(11)內(nèi)，并由反光板件(6)的板體b(61)外沿抵設(shè)在出光口(112)外圈的擋邊(113)上面，所述頂座(12)蓋設(shè)在外殼(11)的安裝口(111)上、并與外殼(11)連接，在頂座(12)側(cè)邊具有接電口(121)，所述接電口(121)還經(jīng)下方通口(122)通入外殼(11)內(nèi)部，所述頂座(12)中間還挖空有鏤孔(123)、使得容置于外殼(11)內(nèi)的主板(2)外露。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車載照明燈，其特征在于：所述板體b(61)的下部外圈向內(nèi)凹進(jìn)形成嵌入部(61a)、而其上部的外圈具有相對凸設(shè)的沿板(61b)，由嵌入部(61a)進(jìn)入出光口(112)中、并且還經(jīng)凸條(7)抵設(shè)所述嵌入部(61a)的外圈面，由沿板(61b)抵設(shè)在出光口(112)外圈的擋邊(113)上面。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車載照明燈，其特征在于：在頂座(12)與外殼(11)的內(nèi)圈面之間還設(shè)置有豎向的導(dǎo)向筋(81)和導(dǎo)向槽(82)，所述頂座(12)和外殼(11)通過導(dǎo)向筋(81)和導(dǎo)向槽(82)配合實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)導(dǎo)向。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種車載照明燈，包括燈座、主板和透光燈罩，在主板底面上還分布多個(gè)LED燈，燈座內(nèi)還設(shè)有導(dǎo)光板件和反光板件，導(dǎo)光板件具有板體A、多個(gè)偏光鏡和凸鏡，偏光鏡和凸鏡分別為一體成型在板體A的上下兩面上，偏光鏡為傾斜設(shè)置、其上端還具有對應(yīng)單個(gè)LED燈的聚光口，凸鏡呈多邊形，多個(gè)凸鏡之間為相互分隔、并還與多個(gè)偏光鏡一一對應(yīng)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)光；反光板件具有板體B、由板體B向上凸設(shè)的多個(gè)反光杯，反光杯也呈多邊形、其其內(nèi)徑由上向下逐漸增大，板體A下面上的多個(gè)凸鏡各自進(jìn)入相應(yīng)的反光杯內(nèi)部，由反光杯將各凸鏡之間隔光，透光燈罩對應(yīng)于反光板件下方。使用反光杯結(jié)構(gòu)來聚光與凸鏡表面形成多角度反光相結(jié)合，既能提高目標(biāo)平面照度需求，也能提高頂燈的觀賞性。

技術(shù)研發(fā)人員：張立新,吳立業(yè),蔣陳鈁,江新焱,甘崇森,張雷,季國珍,鄭振杰,張代金
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江長江汽車電子有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240524
技術(shù)公布日：2024/12/23