本技術(shù)涉及防震燈架，具體為一種滾裝船防震燈架。

背景技術(shù)：

1、汽車滾裝船甲板使用燈具進(jìn)行照明時(shí)，需要在甲板下設(shè)計(jì)燈架，以便于燈具的固定。同時(shí)燈具需要有一定的防震性，保護(hù)燈的使用壽命。

2、如申請(qǐng)?zhí)?01822191418.1的專利文件公開了新型船用照明燈燈架，包括架體，所述架體的下側(cè)壁固定連接有固定板，所述固定板的下側(cè)壁固定連接有安裝板，所述安裝板的兩側(cè)均裝設(shè)有掛鉤，每個(gè)所述掛鉤上均掛設(shè)有燈鉤，兩個(gè)所述燈鉤相對(duì)一側(cè)的側(cè)壁上均固定連接有鉤板，每個(gè)所述鉤板遠(yuǎn)離燈鉤的一端均通過合頁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)板，所述安裝板的下側(cè)壁開設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的放置槽。本實(shí)用新型通過將照明燈掛在燈鉤與鉤板之間，當(dāng)船舶航行產(chǎn)生的震動(dòng)時(shí)，照明燈會(huì)在燈鉤和鉤板之間晃動(dòng)，帶動(dòng)燈鉤在掛鉤上晃動(dòng)，起到了緩沖的作用，因燈具不是通過螺栓鎖緊在燈架上，而是通過掛鉤有效濾除震動(dòng)產(chǎn)生對(duì)燈具的破壞，增加了燈具使用壽命。

3、類似的照明燈燈架，船舶在海上航行中需要面對(duì)各種復(fù)雜的海況和氣候條件，如風(fēng)浪、海浪等，這些外部因素難免經(jīng)常會(huì)使得船舶自身搖晃，由于燈具通過掛鉤懸掛在燈架上，掛鉤的穩(wěn)定性可能受到船舶航行時(shí)的震動(dòng)影響而降低，導(dǎo)致燈具晃動(dòng)或脫落的風(fēng)險(xiǎn)增加。

4、于是，有鑒于此，針對(duì)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)不足予以研究改良，提出一種滾裝船防震燈架。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種滾裝船防震燈架的船舶在海上航行中需要面對(duì)各種復(fù)雜的海況和氣候條件，如風(fēng)浪、海浪等，這些外部因素難免經(jīng)常會(huì)使得船舶自身搖晃，由于燈具通過掛鉤懸掛在燈架上，掛鉤的穩(wěn)定性可能受到船舶航行時(shí)的震動(dòng)影響而降低，導(dǎo)致燈具晃動(dòng)或脫落的風(fēng)險(xiǎn)增加的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種滾裝船防震燈架，包括安裝基座、固定塊、防震撐桿與圓形支腳，所述安裝基座上端面的中心處設(shè)置有燈架支撐桿，所述燈架支撐桿的上端面設(shè)置有支撐橫桿，所述支撐橫桿的兩端設(shè)置有燈座，所述固定塊設(shè)置在所述燈架支撐桿外表面的中心處，所述防震撐桿設(shè)置在所述固定塊的外表面，所述防震撐桿設(shè)置有四組，所述圓形支腳設(shè)置在所述防震撐桿遠(yuǎn)離所述固定塊的一端，所述圓形支腳設(shè)置有四組，所述圓形支腳的下端面設(shè)置有橡膠墊片，四組所述圓形支腳的兩端均開設(shè)有安裝孔，兩組所述燈座的外表面均設(shè)置有燈罩，所述支撐橫桿上端面的中心處設(shè)置有l(wèi)型固定桿，所述l型固定桿遠(yuǎn)離所述支撐橫桿一端的下方連接有攝像頭。

3、進(jìn)一步的，兩組所述燈座分別設(shè)置在所述支撐橫桿兩端的下方，兩組所述燈座的位置呈同一水平相對(duì)應(yīng)。

4、進(jìn)一步的，四組所述防震撐桿分別焊接在所述固定塊的四周，四組所述防震撐桿之間均通過加固桿相連接。

5、進(jìn)一步的，八組所述安裝孔的孔徑大小均相等，每組所述圓形支腳與每組所述橡膠墊片的大小均相等。

6、進(jìn)一步的，兩組所述燈罩的形狀均呈倒置漏斗狀，四組所述防震撐桿的傾斜角度均呈度。

7、進(jìn)一步的，所述圓形支腳與所述橡膠墊片之間通過防水膠水相互粘接，所述橡膠墊片的下端面呈若干點(diǎn)狀分布排列。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過在燈架支撐桿的四周設(shè)置防震撐桿并進(jìn)行固定支撐，有效減少船舶在海上航行過程中受到的震動(dòng)和顛簸影響，從而提高船舶的穩(wěn)定性和航行安全性，減少燈架的晃動(dòng)和搖擺，保持其穩(wěn)定的位置，從而降低因震動(dòng)引起的燈具損壞和人員傷害風(fēng)險(xiǎn)，其具體內(nèi)容如下：

9、設(shè)置有燈架支撐桿、固定塊、防震撐桿、加固桿、圓形支腳、安裝孔與橡膠墊片，通過對(duì)燈架支撐桿四周利用防震撐桿進(jìn)行支撐固定，可以有效減少燈具的共振效應(yīng)，降低燈具受到外部震動(dòng)的影響，提高燈具的穩(wěn)定性和使用壽命，增加燈架的穩(wěn)定性，使其在船舶航行中不易受到外部震動(dòng)導(dǎo)致牢固性受到影響，四組加固桿連接防震撐桿，增加四組防震撐桿之間的穩(wěn)定性，防止燈架在晃動(dòng)時(shí)發(fā)生變形或位移，保持其穩(wěn)定的位置，圓形支腳增加防震撐桿與地面的接觸面積，從而分散支撐力，并通過橡膠墊片增加圓形支腳的摩擦力，對(duì)其進(jìn)行緩沖，提高燈架的穩(wěn)定性和抗震能力，通過安裝孔安裝螺栓提供與船艙地面的加固功能，從而降低因震動(dòng)引起的燈具損壞和人員傷害風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)特征：

1.一種滾裝船防震燈架，包括安裝基座(1)、固定塊(5)、防震撐桿(6)與圓形支腳(7)，其特征在于：所述安裝基座(1)上端面的中心處設(shè)置有燈架支撐桿(2)，所述燈架支撐桿(2)的上端面設(shè)置有支撐橫桿(3)，所述支撐橫桿(3)的兩端設(shè)置有燈座(4)，所述固定塊(5)設(shè)置在所述燈架支撐桿(2)外表面的中心處，所述防震撐桿(6)設(shè)置在所述固定塊(5)的外表面，所述防震撐桿(6)設(shè)置有四組，所述圓形支腳(7)設(shè)置在所述防震撐桿(6)遠(yuǎn)離所述固定塊(5)的一端，所述圓形支腳(7)設(shè)置有四組，所述圓形支腳(7)的下端面設(shè)置有橡膠墊片(9)，四組所述圓形支腳(7)的兩端均開設(shè)有安裝孔(8)，兩組所述燈座(4)的外表面均設(shè)置有燈罩(10)，所述支撐橫桿(3)上端面的中心處設(shè)置有l(wèi)型固定桿(11)，所述l型固定桿(11)遠(yuǎn)離所述支撐橫桿(3)一端的下方連接有攝像頭(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾裝船防震燈架，其特征在于：兩組所述燈座(4)分別設(shè)置在所述支撐橫桿(3)兩端的下方，兩組所述燈座(4)的位置呈同一水平相對(duì)應(yīng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾裝船防震燈架，其特征在于：四組所述防震撐桿(6)分別焊接在所述固定塊(5)的四周，四組所述防震撐桿(6)之間均通過加固桿(61)相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾裝船防震燈架，其特征在于：八組所述安裝孔(8)的孔徑大小均相等，每組所述圓形支腳(7)與每組所述橡膠墊片(9)的大小均相等。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種滾裝船防震燈架，其特征在于：兩組所述燈罩(10)的形狀均呈倒置漏斗狀，四組所述防震撐桿(6)的傾斜角度均呈45度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾裝船防震燈架，其特征在于：所述圓形支腳(7)與所述橡膠墊片(9)之間通過防水膠水相互粘接，所述橡膠墊片(9)的下端面呈若干點(diǎn)狀分布排列。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種滾裝船防震燈架，包括安裝基座、固定塊、防震撐桿與圓形支腳，燈架支撐桿的上端面設(shè)置有支撐橫桿，支撐橫桿的兩端設(shè)置有燈座，固定塊設(shè)置在燈架支撐桿外表面的中心處，防震撐桿設(shè)置在固定塊的外表面，圓形支腳設(shè)置在防震撐桿遠(yuǎn)離固定塊的一端，圓形支腳的下端面設(shè)置有橡膠墊片，四組圓形支腳的兩端均開設(shè)有安裝孔，兩組燈座的外表面均設(shè)置有燈罩。該滾裝船防震燈架，通過在燈架支撐桿的四周設(shè)置防震撐桿并進(jìn)行固定支撐，有效減少船舶在海上航行過程中受到的震動(dòng)和顛簸影響，從而提高船舶的穩(wěn)定性和航行安全性，減少燈架的晃動(dòng)和搖擺，保持其穩(wěn)定的位置，從而降低因震動(dòng)引起的燈具損壞和人員傷害風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：歐傳杰,練勁科,盧宇,陳虎
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)船舶集團(tuán)廣西造船有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240527
技術(shù)公布日：2025/1/6