本技術涉及車燈的，特別涉及一種照明模組、車燈和車輛。

背景技術：

1、針對新型集成式led燈板而言，在汽車大燈方面是一項重大突破，燈珠集中且功耗大，因此，散熱問題尤為重要。

2、目前，為了提高集成式led燈板的散熱效果，通常會設置與集成式led燈板連接的散熱器，通過散熱器對集成式led燈板進行散熱，以提高集成式led燈板的使用效果。但是，在實際的操作過程中，隨著車燈的功能需求的不斷擴展，燈珠集成度進一步增大，僅僅通過增加燈珠所在的pcb板的散熱能力遠遠達不到目前技術下對熱量的傳導效率，不利于高功率燈珠的快速散熱。因此，車燈使用過程中頻繁出現(xiàn)過熱保護從而影響正常使用，同時，對于保護led燈珠及延長其使用壽命均存在不利因素。

3、因此，如何提供一種照明模組，提高熱傳導效率，進而提高散熱效果，減少過熱保護的頻率，并延長燈珠使用壽命，是本領技術人員亟待解決的技術問題。

技術實現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本實用新型提供了一種照明模組，提高熱傳導效率，進而提高散熱效果，減少過熱保護的頻率，并延長燈珠使用壽命。此外，本實用新型還提供了一種具有上述照明模組的車燈和車輛。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

3、一種照明模組，包括：燈珠、pcb板和散熱器，其中，所述燈珠與所述pcb板的一側面貼合，所述pcb板的另一側面與所述散熱器貼合連接；

4、還包括：第一導熱件，所述第一導熱件設置于所述pcb板上，用于將所述燈珠產生的熱量傳遞至所述散熱器，所述第一導熱件的導熱性能高于所述pcb板的導熱性能；

5、第二導熱件，所述第二導熱件設置于所述散熱器上，與所述第一導熱件相貼合，用于與所述第一導熱件熱交換，且所述第二導熱件的導熱性能不低于所述散熱器的導熱性能。

6、優(yōu)選的，上述的照明模組中，沿所述pcb板的厚度方向，所述燈珠的接地焊盤在所述pcb板上的投影完全落入所述第一導熱件的范圍內。

7、優(yōu)選的，上述的照明模組中，所述第一導熱件至少部分嵌入或沿厚度方向貫穿所述pcb板；

8、和/或，所述第二導熱件至少部分嵌入所述散熱器。

9、優(yōu)選的，上述的照明模組中，所述第一導熱件的材質為銅、鋁、鈦金、銀和金中至少一種；

10、和/或，

11、所述第二導熱件的材質為銅、鋁、鈦金、銀和金中至少一種。

12、優(yōu)選的，上述的照明模組中，沿所述pcb板的厚度方向，所述第一導熱件在所述散熱器上的投影完全落入所述第二導熱件的范圍內。

13、優(yōu)選的，上述的照明模組中，所述第二導熱件靠近所述第一導熱件的一面分布有多個凸起；

14、和/或，

15、所述第一導熱件和所述第二導熱件之間通過導熱膠粘接連接。

16、優(yōu)選的，上述的照明模組中，所述pcb板為層疊布置的多層板結構。

17、優(yōu)選的，上述的照明模組中，所述燈珠與所述pcb板可拆卸固定連接，所述pcb板與所述散熱器可拆卸固定連接，且所述第一導熱件通過所述燈珠和所述散熱器限位于所述pcb板內，所述第二導熱件通過所述pcb板限位于所述散熱器內。

18、一種車燈，包括照明模組，其中，所述照明模組為上述任一項所述的照明模組。

19、一種車輛，包括車燈，其中，所述車燈為上述所述的車燈。

20、本實用新型實施例中公開了一種照明模組，通過在pcb板上設置第一導熱件，并在散熱器上設置第二導熱件，且第一導熱件的導熱性能大于pcb板的導熱性能，從而可使燈珠產生的熱量通過第一導熱件快速傳遞至第二導熱件并經過散熱器進行散熱。通過上述設置，使燈珠產生的熱量更加快速、高效、完全的傳導到散熱器，使得pcb板與散熱器之間形成一個二級傳導的散熱系統(tǒng)，加速燈珠散熱，有效減少過熱保護的頻率，保護燈珠從而延長燈珠的使用壽命，此外，散熱效率的提高還可有利于增大高功率投影大燈的最大使用功耗。

技術特征：

1.一種照明模組，其特征在于，包括：燈珠、pcb板和散熱器，其中，所述燈珠與所述pcb板的一側面貼合，所述pcb板的另一側面與所述散熱器貼合連接；

2.根據權利要求1所述的照明模組，其特征在于，沿所述pcb板的厚度方向，所述燈珠的接地焊盤在所述pcb板上的投影完全落入所述第一導熱件的范圍內。

3.根據權利要求1所述的照明模組，其特征在于，所述第一導熱件至少部分嵌入或沿厚度方向貫穿所述pcb板；

4.根據權利要求1所述的照明模組，其特征在于，所述第一導熱件的材質為銅、鋁、鈦金、銀和金中至少一種；

5.根據權利要求1所述的照明模組，其特征在于，沿所述pcb板的厚度方向，所述第一導熱件在所述散熱器上的投影完全落入所述第二導熱件的范圍內。

6.根據權利要求1所述的照明模組，其特征在于，所述第二導熱件靠近所述第一導熱件的一面分布有多個凸起；

7.根據權利要求1至6任一項所述的照明模組，其特征在于，所述pcb板為層疊布置的多層板結構。

8.根據權利要求7所述的照明模組，其特征在于，所述燈珠與所述pcb板可拆卸固定連接，所述pcb板與所述散熱器可拆卸固定連接，且所述第一導熱件通過所述燈珠和所述散熱器限位于所述pcb板內，所述第二導熱件通過所述pcb板限位于所述散熱器內。

9.一種車燈，包括照明模組，其特征在于，所述照明模組為如權利要求1至8任一項所述的照明模組。

10.一種車輛，包括車燈，其特征在于，所述車燈為如權利要求9所述的車燈。

技術總結
本技術公開了一種照明模組、車燈和車輛，包括：燈珠、PCB板和散熱器，燈珠與PCB板的一側面貼合，PCB板的另一側面與散熱器貼合連接；還包括：第一導熱件，第一導熱件設置于PCB板上，用于將燈珠產生的熱量傳遞至散熱器，第一導熱件的導熱性能高于PCB板的導熱性能；第二導熱件，設置于散熱器上，第一導熱件相貼合，用于與第一導熱件熱交換，且第二導熱件的導熱性能不低于散熱器的導熱性能。通過上述設置，使燈珠產生的熱量更加快速、高效、完全的傳導到散熱器，PCB板與散熱器之間形成一個二級傳導的散熱系統(tǒng)，加速燈珠散熱，有效減少過熱保護的頻率，保護燈珠從而延長燈珠的使用壽命；散熱效率的提高還可有利于增大高功率投影大燈的最大使用功耗。

技術研發(fā)人員：袁圓,吳遠敏,歐陽里
受保護的技術使用者：曼德電子電器有限公司
技術研發(fā)日：20240528
技術公布日：2025/1/2