專利名稱：車用燈具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車用燈具，特別涉及其反射鏡的反射面。
車用燈具一般設(shè)有光源，反射鏡和車燈玻璃，但是在以往的車用燈具中，如

圖12所示，反射鏡2的反射面2a是由以通過光源4的前后方向軸線作為基準(zhǔn)軸Ax的旋轉(zhuǎn)拋物面構(gòu)成的，該反射面2a能以大致平行于基準(zhǔn)軸Ax的方向反射光源4發(fā)出的光，并通過車燈玻璃6上形成的透鏡階(lens step)6s偏轉(zhuǎn)漫射該反射光，從而形成所需的配光圖形。
可是，在上述現(xiàn)有的車用燈具中，由于配光圖形的形成全部依靠車燈玻璃6的偏轉(zhuǎn)漫射功能，因此，不易獲得光均勻性強的配光圖形，且由于各透鏡階6s的曲率較大，因而缺乏透明感且燈具外觀不良。
鑒于這種情況，本發(fā)明的目的在于提供一種車用燈具，能夠容易地獲得光均勻性強的配光圖形，并且透明感強外觀良好。
本發(fā)明通過對反射鏡的反射面形狀進(jìn)行改進(jìn)來實現(xiàn)上述目的。
即，如本發(fā)明第一方面所述，本發(fā)明提供了一種車用燈具，其設(shè)有光源和反射鏡，該反射鏡具有以通過所述光源的前后方向軸線為基準(zhǔn)軸形成的反射面，其特征在于構(gòu)成上述反射面中的含有上述基準(zhǔn)軸的水平斷面或垂直斷面的第1斷面形狀被設(shè)定為這樣的曲線形狀，即在該第1斷面內(nèi)，使從上述光源發(fā)出的光靠近上述基準(zhǔn)軸聚集反射。
含有上述反射面中的上述第1斷面上各點的反射光射出方向軸線且與第1斷面正交的第2斷面形狀被設(shè)定為這樣的曲線形狀，即在上述基準(zhǔn)軸鄰近的中央反射區(qū)域，能以大致平行于上述反射光射出方向軸線的方向反射光源發(fā)出的光，同時在上述中央反射區(qū)域兩側(cè)的外圍反射區(qū)域，使上述光源發(fā)出的光靠近上述反射光射出方向軸線聚集反射。
只要在第1斷面內(nèi)將光源發(fā)出的光靠近基準(zhǔn)軸聚集反射，則上述反射面中構(gòu)成含有上述基準(zhǔn)軸的第1斷面的曲線形狀不局限于特定的形狀，例如，可采用以基準(zhǔn)軸為長軸的橢圓或近似橢圓的形狀等。
另一方面，對于在上述反射面中的含有上述第1斷面上各點的反射光射出方向軸線的第2斷面形狀，構(gòu)成上述中央反射區(qū)域的第2斷面的曲線形狀應(yīng)能以大致平行于反射光射出方向軸線的方向反射光源發(fā)出的光，因此，具體地說大致為拋物線形狀，但只要將光源發(fā)出的光靠近反射光射出方向軸線聚集反射，則構(gòu)成上述外圍反射區(qū)域的第2斷面的曲線形狀不局限于特定的形狀，例如，可采用以基準(zhǔn)軸為長軸的橢圓或近似橢圓的形狀等。
此處，上述“外圍反射區(qū)域”為相對于上述中央反射區(qū)域、位于第1斷面方向兩側(cè)的區(qū)域，但該“外圍反射區(qū)域”也可含有相對于上述中央反射區(qū)域、位于第2斷面方向兩側(cè)的區(qū)域。
如上述結(jié)構(gòu)所示，在本發(fā)明中，由于反射鏡的反射面中含有基準(zhǔn)軸的第1斷面形狀被設(shè)定為能在該第1斷面內(nèi)，將光源發(fā)出的光靠近基準(zhǔn)軸聚集反射的曲線形狀，因而由來自反射鏡的反射光能得到沿第1斷面方向(一旦聚光之后)漫射的配光圖形。
另外，在本發(fā)明中，由于含有上述第1斷面中各點的反射光射出方向軸線的第2斷面形狀被設(shè)定為這樣的曲線形狀，其在中央反射區(qū)域內(nèi)，能以大致平行于反射光射出方向軸線的方向反射光源發(fā)出的光，同時，在其兩側(cè)外圍反射區(qū)域，使來自上述光源的光靠近上述反射光射出方向軸線聚集反射，因此能獲得下面的作用效果。
即，由于光源具有一定的大小，因此在中央反射區(qū)域的反射光具有比其兩側(cè)外圍反射區(qū)域的反射光更大的圖像且向前照射。
因此，在本發(fā)明中，通過將中央反射區(qū)域的第2斷面形狀設(shè)定為能獲得大致平行于反射光射出方向軸線的反射光的曲線形狀，同時，將其兩側(cè)的外圍反射區(qū)域的第2斷面形狀設(shè)定為這樣的曲線形狀，即使其能獲得靠近反射光射出方向軸線聚集的反射光，能使如上所述沿第1斷面方向漫射的配光圖形在其整個寬度上沿第2斷面方向增大至一定寬度，這樣，作為反射面整體，易于獲得第1斷面方向比第2斷面方向更大的大致矩形的配光圖形。
并且，如上所述，由于通過光源和反射鏡能容易地獲得光均勻性強的配光圖形，故在采用平滑透明車燈玻璃或與其近似的車燈玻璃的情況下，也能形成燈具所要的配光圖形或與其近似的配光圖形。
并且，由于上述反射面是以光滑的曲面構(gòu)成的，所以結(jié)合平滑透明車燈玻璃或與其近似的車燈玻璃能使燈具的透明感極高。
本發(fā)明能容易地獲得光均勻性強的配光圖形，并且能獲得透明感高的外觀良好的車用燈具。
并且，在本發(fā)明中，由于除其一部分反射區(qū)域外，反射面能將光源發(fā)出的光靠近基準(zhǔn)軸或反射光射出方向軸線聚集反射，因而與以往以回轉(zhuǎn)拋物面形成反射面的情況相比，能增大反射面相對于光源的利用立體角度，這樣能夠提高燈具效率。
上述“第1斷面”可為含有上述基準(zhǔn)軸的水平斷面和垂直斷面中的任一種，且其可根據(jù)燈具形狀及所需配光圖形而定，但如本發(fā)明第二方面所述，若將其設(shè)定為水平斷面，則易于獲得沿水平方向變大的大致矩形配光圖形，從而易于形成燈具所要的配光圖形。
在上述結(jié)構(gòu)中，如本發(fā)明第三方面所述，若將構(gòu)成上述第1斷面的曲線形狀設(shè)定為越偏離基準(zhǔn)軸越能增大反射光的靠近基準(zhǔn)軸的聚集程度，則在該第1斷面內(nèi)，能獲得從中心部向周緣部亮度逐漸減少的亮度分布。
并且，在上述結(jié)構(gòu)中，如本發(fā)明第四方面所述，若將構(gòu)成上述外圍反射區(qū)域的第2斷面的曲線形狀設(shè)定為這樣的曲線形狀，即第2斷面越是偏離基準(zhǔn)軸就越能增大反射光靠近反射光射出方向軸線的聚集程度，那么在第2斷面內(nèi)，就能獲得從中心部向周緣部亮度逐漸減少的亮度分布。
附圖的簡要說明如下圖1所示為本發(fā)明一個實施例的車用燈具的正面圖；圖2所示為上述車用燈具的正斷面圖；圖3所示為上述車用燈具的側(cè)斷面圖；圖4為表示構(gòu)成上述車用燈具的反射鏡的反射面的曲面的立體圖；圖5為含有上述反射面中的基準(zhǔn)軸的水平斷面；圖6A、圖6B、圖6C、圖6D為上述反射面的垂直斷面圖，該垂直斷面圖含有在包含了上述基準(zhǔn)軸的水平斷面上各點的反射光射出方向軸線；圖7所示為在假定在上述車用燈具的光源中心位置具有點光源的情況下，上述反射面形成的配光圖形的圖；圖8為表示上述配光圖形的立體圖；圖9為表示通過上述反射面形成的實際配光圖形的圖；圖10為與圖3相同的、表示上述實施例的變化例的圖；圖11為與圖9相同的、表示上述變化例的作用的圖；圖12為與圖2相同的、表示現(xiàn)有技術(shù)的視圖。
下面，利用附圖來說明本發(fā)明的實施例。
首先，說明本發(fā)明的一個實施例。
圖1為表示本實施例的車用燈具10的正面圖，圖2和圖3為其正剖面圖和側(cè)剖面圖。
如圖所示，所述車用燈具10為設(shè)置在車體后端的尾燈，其包括插有光源燈泡12的反射鏡14，設(shè)置在該反射鏡14前方(即為燈具的前方，車體的后方，以下相同)的車燈玻璃16。
所述光源燈泡12作為其光源12a，其中心位于沿前后方向延伸的基準(zhǔn)軸Ax上且沿與該基準(zhǔn)軸Ax正交的水平方向延伸，并具有所謂C-6型燈絲。
所述反射鏡14具有將從光源12a發(fā)出的光向前方反射的反射面14a，所述反射面14a在燈具正面看具有橫向長的矩形的外部形狀。
所述車燈玻璃16為平滑透明車燈玻璃，賦予反射鏡14作為尾燈的配光控制功能。為了實現(xiàn)這一點，反射鏡14的反射面14a應(yīng)具有以下描述的斷面形狀。
圖4為表示構(gòu)成反射面14a的曲面的立體圖。
圖中，實線所示的曲面為構(gòu)成反射面14a的曲面，雙點劃線所示的曲面P為以基準(zhǔn)軸Ax為中心軸線且以光源12a的中心位置為焦點的旋轉(zhuǎn)拋物面。
在該圖中，反射面14a中含有基準(zhǔn)軸Ax的水平斷面Sho(第1斷面)的形狀如圖2所示，被設(shè)定為這樣的曲線形狀，其在該水平斷面Sho內(nèi)能將光源12a發(fā)出的光靠近基準(zhǔn)軸Ax聚集反射。所述曲線形狀為以基準(zhǔn)軸Ax為長軸的、近似橢圓的曲線形狀，并將其曲率設(shè)定為越偏離基準(zhǔn)軸Ax越能增大反射光的靠近基準(zhǔn)軸Ax的聚集程度。這樣，如圖5所示，從在水平斷面Sho的反射面14a發(fā)出的反射光一旦沿水平方向聚光后，便作為漫射的水平漫射光向前方射出。
并且，圖4中，反射面14a中的含有基準(zhǔn)軸Ax的垂直斷面Svo(第1斷面)的形狀，如圖3所示，被設(shè)定為能將從光源12a發(fā)出的光以大致平行于基準(zhǔn)軸Ax的方向反射的曲線形狀。所述曲線形狀為以基準(zhǔn)軸Ax為中心軸且以光源12a的中心位置為焦點的拋物線形狀。
圖6A、圖6B、圖6C、圖6D為表示垂直斷面形狀的斷面圖，該垂直斷面含有反射面14a中水平斷面Sho上的各點a、b、c、d(參見圖1和2)的反射光射出方向軸線Rx。
如6A所示，點a為基準(zhǔn)軸Ax上的點，所述垂直斷面形狀如上所述為拋物線形狀，但在基準(zhǔn)軸Ax左右鄰近的中央反射區(qū)域14a1(參見圖1)內(nèi)的其它點的垂直斷面形狀也被設(shè)定為拋物線形狀。
在位于中央反射區(qū)域14a1左右兩側(cè)的外圍區(qū)域14a2，垂直斷面形狀應(yīng)被設(shè)定為這樣的曲線形狀，即在該垂直斷面內(nèi)，能將從光源12a發(fā)出的光靠近反射光射出方向軸線Rx聚集反射。該曲線形狀為以反射光射出方向軸線Rx為長軸的近似橢圓的曲線形狀。所述曲線形狀的曲率被設(shè)定為垂直斷面越偏離基準(zhǔn)軸Ax，越能增大反射光靠近反射光射出方向軸線Rx的聚集程度。而且，如圖6B-圖6D所示，從各垂直斷面的反射面14a發(fā)出的反射光一旦沿垂直方向聚光后，作為漫射的垂直漫射光向前方射出，同時，垂直斷面越偏離基準(zhǔn)軸Ax，越能夠增大垂直漫射角。
下面，說明本實施例的作用效果。
圖7所示為在假定在光源12a的中心位置具有點光源的情況下，由上述反射面14a形成的配光圖形的圖，圖8為其立體圖。
所述配光圖形為形成在燈具前方
位置處的屏幕上的配光圖形，并具有大致蝶形領(lǐng)帶狀外部形狀，但其H-V(基準(zhǔn)軸Ax前方位置)鄰近部位為大致X字狀、非常明亮的形狀。這是由于，中央反射區(qū)域14a1的垂直斷面形狀被設(shè)定為拋物線形狀，從而能大致平行于基準(zhǔn)軸Ax反射從上述點光源發(fā)出的光。
實際上，由于光源12a為橫向的長方形圓筒狀且具有一定的大小，因而，在光源12a附近的中央反射區(qū)域14a1的反射光具有比其左右兩側(cè)的外圍反射區(qū)域14a2的反射光更大的圖像且向前方照射。因此，實際上，如圖9所示，上述配光圖形具有大致橫向長的矩形的外形形狀，且形成明亮部分在以H-V為中心的相當(dāng)寬的范圍內(nèi)擴展的配光圖形。
這樣，在本實施例中，反射面14a中的含有基準(zhǔn)軸Ax的水平斷面Sho的形狀應(yīng)被設(shè)定為這樣的曲線形狀，其能在該水平斷面Sho內(nèi)將光源12a發(fā)出的光靠近基準(zhǔn)軸Ax聚集反射，且反射面14a中的基準(zhǔn)軸Ax鄰近的中央反射區(qū)域14a1的垂直斷面形狀被設(shè)定為能得到大致平行于反射光射出方向軸線Rx的反射光的曲線形狀，同時，其左右兩側(cè)的外圍反射區(qū)域14a2的垂直斷面形狀被設(shè)定為這樣的曲線形狀，即通過它能夠得到靠近反射光射出方向軸線Rx聚集的反射光，因而能將沿水平方向漫射的配光圖形在其整個寬度內(nèi)、沿上下方向擴大至大致一定的寬度，這樣，作為反射面14a整體能容易地獲得水平方向比垂直方向更大的大致矩形形狀的配光圖形。
然后，由于這樣通過光源12a和反射鏡14，能容易地獲得光穩(wěn)定性強的配光圖形，因此盡管車燈玻璃16為平滑透明車燈玻璃，作為尾燈也能夠獲得所要求的配光圖形。
并且，由于上述反射面14a是由光滑的曲面構(gòu)成的，因此與平滑透明車燈玻璃16相結(jié)合，能夠使燈具的透明感極高。
通過本實施例，能夠容易地獲得光均勻性強的配光圖形，并且能夠獲得透明感高的外觀良好的車用燈具。
并且，在本實施例中，由于除一部分反射區(qū)域以外，反射面14a能夠?qū)⒐庠?2a發(fā)出的光靠近基準(zhǔn)軸Ax或反射光射出方向軸線Rx聚集反射，因此，如圖4所示，與以往以旋轉(zhuǎn)拋物面狀形成的反射面相比，能夠增大反射面14a的相對于光源12a的利用立體角，從而能夠提高燈具效率。
另外，在本實施例中，由于構(gòu)成水平斷面Sho的曲線形狀被設(shè)定為越偏離基準(zhǔn)軸越能增大反射光靠近基準(zhǔn)軸Ax的聚集程度，同時，構(gòu)成左右一對外圍反射區(qū)域14a2的垂直斷面的曲線形狀被設(shè)定為垂直斷面越偏離基準(zhǔn)軸Ax，其曲率越能夠增大反射光靠近反射光射出方向軸線Rx的聚集程度，因而相對于水平方向或垂直方向，能夠獲得從配光圖形中心部向周緣部、亮度逐漸減小的亮度分布。這樣，作為尾燈，能夠獲得更加令人滿意的配光圖形。
在上述實施例中，對光源12a為C-6型燈絲的情況作了說明，但即使如圖10所示，在采用在基準(zhǔn)軸Ax上沿該基準(zhǔn)軸Ax方向延伸的、所謂C-8型燈絲為光源12a的情況下，也可通過采用與上述實施例相同的反射面14a，如圖11所示，容易地獲得光均勻性強的配光圖形，該配光圖形具有大致為橫向長的矩形的擴展且亮度從中心部向周緣部逐漸減小。
在上述實施例中，雖然是以車燈玻璃16為平滑透明車燈玻璃的情況進(jìn)行說明的，但也可采用具有透鏡階的車燈玻璃。若形成所述透鏡階且適當(dāng)?shù)芈溆煞瓷涿?4a發(fā)出的光，則能夠進(jìn)一步降低配光圖形的光不均勻性。另外，在這種情況下，由于作為尾燈，已能通過反射面14a發(fā)出的反射光得到必需的配光圖形，因此不必通過透鏡階進(jìn)一步漫射反射光，故不會由于透鏡階(lens step)的形成而損壞燈具的外觀。
并且，上述本實施例中，已對車用燈具為尾燈的情況進(jìn)行了說明，但輪廓燈，高置式停車燈等其它的標(biāo)志燈或霧燈等，也可通過采用與上述實施例相同的反射面14a，得到與上述實施例相同的作用效果。
另外，也可以將上述反射面14a轉(zhuǎn)動90°的曲面形狀(即，交換水平斷面Sho和垂直斷面Svo后的曲面形狀)構(gòu)成反射面。在這種情況下，由于形成了具有大致縱向長的矩形狀擴展的配光圖形，因而最好通過車燈玻璃得到合適的水平方向的漫射角度。
權(quán)利要求
1.一種車用燈具，其設(shè)有光源和反射鏡，該反射鏡具有以通過所述光源的前后方向軸線為基準(zhǔn)軸形成的反射面，其特征在于所述反射面中的構(gòu)成含有所述基準(zhǔn)軸的水平斷面或垂直斷面的第1斷面形狀被設(shè)定為這樣的曲線形狀，即在該第1斷面內(nèi)，其可將從所述光源發(fā)出的光靠近所述基準(zhǔn)軸聚集反射。所述反射面中的含有所述第1斷面上的各點的反射光射出方向軸線且與第1斷面正交的第2斷面的形狀被設(shè)定為這樣的曲線形狀，即在所述基準(zhǔn)軸鄰近的中央反射區(qū)域，其能以大致平行于所述反射光射出方向軸線的方向反射所述光源發(fā)出的光，同時在所述中央反射區(qū)域兩側(cè)的外圍反射區(qū)域，其能將所述光源發(fā)出的光靠近所述反射光射出方向軸線聚集反射。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用燈具，其特征在于所述第1斷面為水平斷面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用燈具，其特征在于構(gòu)成所述第1斷面的曲線形狀被設(shè)定為越偏離所述基準(zhǔn)軸越能增大反射光靠近所述基準(zhǔn)軸的聚集程度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的車用燈具，其特征在于在所述外圍反射區(qū)域，所述第2斷面的曲線形狀被設(shè)定為第2斷面越偏離所述基準(zhǔn)軸，其越增大反射光靠近反射光射出方向軸線的聚集程度。
全文摘要
一種車用燈具,能夠容易地獲得光均勻性強的配光圖形,透明感高、外觀良好。水平斷面Sho形狀被設(shè)定為能將光源12a發(fā)出的光靠近基準(zhǔn)軸Ax聚集反射的曲線形狀。垂直斷面的形狀被設(shè)定為如下曲線形狀,在中央反射區(qū)域14a1,以大致平行于反射光射出方向軸線的方向反射光源12a發(fā)出的光,在外圍反射區(qū)域14a2,將光源12a發(fā)出的光靠近反射光射出方向軸線聚集反射。由此能容易地獲得具有大致橫向長的矩形狀擴展的光均勻性強的配光圖形。
文檔編號F21V17/00GK1260463SQ99122958
公開日2000年7月19日 申請日期1999年12月25日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月25日
發(fā)明者薩川秀昭, 天野靖之, 川島宏之 申請人:株式會社小糸制作所