一種設(shè)有報(bào)警器的車道霧燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車道霧燈，具體涉及一種設(shè)有報(bào)警器的車道霧燈。
【背景技術(shù)】
[0002]在每一出入路口安裝一個(gè)霧燈，在路口起到警示的作用，特別是在雨霧天氣提醒入站車輛注意前方收費(fèi)島亭，應(yīng)減速謹(jǐn)慎行駛。當(dāng)大氣能見度很好時(shí)，無需霧燈警示，駕駛員可以再較遠(yuǎn)處看到收費(fèi)島亭，當(dāng)出現(xiàn)嚴(yán)重霧霾天氣時(shí)，需要霧燈全天候24小時(shí)工作，若其出現(xiàn)故障而沒有及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，將給車輛通行帶來極大的不便，因此如何在其出現(xiàn)故障時(shí)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，然后進(jìn)行快速維修以提升其工作的可靠性成為至關(guān)重要的設(shè)計(jì)因素。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明的目的是為了彌補(bǔ)現(xiàn)有車道霧燈的不足，提出一種設(shè)有報(bào)警器的車道霧燈，本發(fā)明在現(xiàn)有車道霧燈的基礎(chǔ)上設(shè)置報(bào)警器，報(bào)警器在車道霧燈出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)報(bào)警，以便工作人員及時(shí)維修，保證車輛通行的正常進(jìn)行。
[0004]實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0005]一種設(shè)有報(bào)警器的車道霧燈，包括底座、托架、霧燈機(jī)箱、漏電檢測器、控制器、報(bào)警器及電源轉(zhuǎn)換器；其中所述托架為中空?qǐng)A柱形，托架安裝于底座上，霧燈機(jī)箱固連于托架頂端，所述報(bào)警器固定于霧燈機(jī)箱的上方；所述漏電檢測器和控制器分別位于霧燈機(jī)箱內(nèi)，漏電檢測器分別與控制器和霧燈機(jī)箱的電源輸入線相連，控制器與報(bào)警器相連；車道霧燈的電源輸入端通過電源轉(zhuǎn)換器與站控制室的UPS相連。
[0006]有益效果
[0007]第一，本發(fā)明在車道霧燈上安裝漏電檢測器和報(bào)警器，在漏電檢測器檢測到霧燈機(jī)箱漏電故障時(shí)，激活控制器控制報(bào)警器報(bào)警，這樣工作人員可以及時(shí)采取相應(yīng)措施對(duì)霧燈進(jìn)行維修，保證車輛的正常通行。
[0008]第二，本發(fā)明車道霧燈的電源輸入端通過電源轉(zhuǎn)換器與站控制室的UPS相連，用于將220V市電轉(zhuǎn)換成30V安全電壓，這樣提高了供電的安全性。
[0009]說明書附圖
[0010]圖1為本發(fā)明設(shè)有報(bào)警器的車道霧燈的示意圖；
[0011]其中，1-底座，2-托架，3-霧燈機(jī)箱，4-報(bào)警器。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0013]如圖1所示，本發(fā)明一種設(shè)有報(bào)警器的車道霧燈，包括底座、托架、霧燈機(jī)箱、漏電檢測器、控制器、報(bào)警器及電源轉(zhuǎn)換器；其中所述托架為中空?qǐng)A柱形，托架安裝于底座上，霧燈機(jī)箱固連于托架頂端，所述報(bào)警器固定于霧燈機(jī)箱的上方；所述漏電檢測器和控制器分別位于霧燈機(jī)箱內(nèi)，漏電檢測器分別與控制器和霧燈機(jī)箱的電源線相連，控制器與報(bào)警器相連；車道霧燈的電源輸入端通過電源轉(zhuǎn)換器與站控制室的UPS相連。
[0014]本發(fā)明漏電檢測器與霧燈機(jī)箱相連，檢測霧燈機(jī)箱上是否出現(xiàn)漏電，當(dāng)霧燈機(jī)箱出現(xiàn)漏電故障而無法正常顯示時(shí)，此時(shí)漏電檢測器將檢測的漏電信息傳輸給控制器，控制器接收到漏電信息，激活報(bào)警器報(bào)警，工作人員根據(jù)報(bào)警器的報(bào)警情況對(duì)車道霧燈進(jìn)行及時(shí)維修，保證車道通行的穩(wěn)定性。
[0015]本發(fā)明車道霧燈的電源輸出端通過電源轉(zhuǎn)換器與站控制室的UPS相連，用于將220V市電轉(zhuǎn)換成30V安全電壓，為車道霧燈上的報(bào)警器、控制器、霧燈機(jī)箱等供電，本發(fā)明車道通行信號(hào)燈采用30V低壓供電，提高了供電的安全性。
[0016]綜上所述，以上僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種設(shè)有報(bào)警器的車道霧燈，其特征在于，包括底座、托架、霧燈機(jī)箱、漏電檢測器、控制器、報(bào)警器及電源轉(zhuǎn)換器；其中所述托架為中空?qǐng)A柱形，托架安裝于底座上，霧燈機(jī)箱固連于托架頂端，所述報(bào)警器固定于霧燈機(jī)箱的上方；所述漏電檢測器和控制器分別位于霧燈機(jī)箱內(nèi)，漏電檢測器分別與控制器和霧燈機(jī)箱的電源線相連，控制器與報(bào)警器相連；車道霧燈的電源輸入端通過電源轉(zhuǎn)換器與站控制室的UPS相連。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種設(shè)有報(bào)警器的車道霧燈，包括底座、托架、霧燈機(jī)箱、漏電檢測器、控制器、報(bào)警器及電源轉(zhuǎn)換器；其中所述托架為中空?qǐng)A柱形，托架安裝于底座上，霧燈機(jī)箱固連于托架頂端，所述報(bào)警器固定于霧燈機(jī)箱的上方；所述漏電檢測器和控制器分別位于霧燈機(jī)箱內(nèi)，漏電檢測器分別與控制器和霧燈機(jī)箱的電源線相連，控制器與報(bào)警器相連；車道霧燈的電源輸入端通過電源轉(zhuǎn)換器與站控制室的UPS相連。
【IPC分類】F21S8-00, F21V33-00, F21W131-103, F21V23-00
【公開號(hào)】CN104566021
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410809615
【發(fā)明人】吳樹森, 郭俊, 陳蘭, 黃印林, 梁林亮, 陳然
【申請(qǐng)人】貴州中南交通科技有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月22日