車燈聚光銀碗的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉一種車燈聚光銀碗。
【背景技術】
[0002]汽車在夜間行駛，按照規(guī)定，會車時必須將遠光燈調(diào)成近光燈，會車后再將近光燈調(diào)成遠光燈，以便雙方駕駛員能準確辨明車的方向和位置，從而確保雙方能順利安全行車。在行車過程中，由于遠光燈和近光燈只有選擇一種，遠光燈和近光燈的照射遠近與聚光效果有很大關系?，F(xiàn)有的車燈上，會裝有一個銀碗用于車燈的聚光，現(xiàn)有的銀碗只有一個聚光面，無論怎樣調(diào)整，其聚光效果不發(fā)生變化，因此，現(xiàn)有技術中也不存在有對銀碗進行調(diào)節(jié)的裝置，這樣，在實際行車過程中，車燈也就不會根據(jù)環(huán)境的光照度來調(diào)節(jié)聚光效果，從而影響駕駛員的舒適性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種車燈聚光銀碗，本發(fā)明可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)大燈的聚光效果。
[0004]解決上述技術問題的技術方案如下:
[0005]一種車燈聚光銀碗,所述聚光銀碗包括銀碗本體以及軸，銀碗本體的內(nèi)表面至少設有第一聚光面和第二聚光面，銀碗本體的底部設有供車燈裝配的通孔，軸連接在銀碗本體的底面上。
[0006]采用了上述方案，通過軸與驅動軸的裝置(例如電機)連接，驅動軸的裝置帶動銀碗本體轉動(銀碗本體轉動，車燈不發(fā)生轉動)，從而在銀碗本本內(nèi)的各個聚光面之間進行切換，通過不同的聚光面對車燈得到不同的聚光效果，根據(jù)照明度讓駕駛員對車燈感到舒適。通過銀碗本體的底部設有供車燈裝配的通孔，大燈的安裝座可以過該通孔后進行固定，使大燈的裝配不受影響。
[0007]所述通孔包括第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔呈圓弧形狀。通過二個弧形孔，銀碗本體在轉動過程中不會干小腳到車燈安裝座，且車燈安裝座的裝配也不會受影響。
[0008]第一通孔和第二通孔的圓弧指向的圓心均以銀碗本體底部中心的為圓心,第一通孔距離銀碗本體底部中心的距離，小于第二通孔距離銀碗本體底部中心的距離。第一通孔和第二通孔錯開一個位置布置，可以擴大銀碗本體的轉動角度。
【附圖說明】
[0009]圖1為聚光銀碗的結構示意圖；
[0010]圖2為圖1的左視圖；
[0011]I為聚光銀碗,11為銀碗本體,12為軸，13為第一聚光面，14為第二聚光面，15為第一通孔，16為第二通孔。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本發(fā)明做進一步說明。
[0013]參照圖1和圖2,本發(fā)明的車燈聚光銀碗,所述聚光銀碗I包括銀碗本體11以及軸12，銀碗本體的內(nèi)表面至少設有第一聚光面13和第二聚光面14，銀碗本體I的底部設有供車燈裝配的通孔，軸12連接在銀碗本體11的底面上。所述通孔包括第一通孔15和第二通孔16，第一通孔15和第二通孔16呈圓弧形狀。第一通孔15和第二通孔16的圓弧指向的圓心均以銀碗本體11底部中心的為圓心,第一通孔15距離銀碗本體11底部中心的距離，小于第二通孔16距離銀碗本體11底部中心的距離。
【主權項】
1.一種車燈聚光銀碗,其特征在于:所述聚光銀碗包括銀碗本體以及軸，銀碗本體的內(nèi)表面至少設有第一聚光面和第二聚光面，銀碗本體的底部設有供車燈裝配的通孔，軸連接在銀碗本體的底面上。
2.根據(jù)權利要求1所述的車燈聚光銀碗，其特征在于:所述通孔包括第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔呈圓弧形狀。
3.根據(jù)權利要求2所述的車燈聚光銀碗，其特征在于:第一通孔和第二通孔的圓弧指向的圓心均以銀碗本體底部中心的為圓心，第一通孔距離銀碗本體底部中心的距離，小于第二通孔距離銀碗本體底部中心的距離。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種車燈聚光銀碗，所述聚光銀碗包括銀碗本體以及軸，銀碗本體的內(nèi)表面至少設有第一聚光面和第二聚光面，銀碗本體的底部設有供車燈裝配的通孔，軸連接在銀碗本體的底面上。本發(fā)明可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)大燈的聚光效果。
【IPC分類】F21V7-22, F21V14-00
【公開號】CN104566227
【申請?zhí)枴緾N201310493291
【發(fā)明人】陳葉
【申請人】常州市領業(yè)車輛附件廠
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2013年10月18日