用于機動車輛的牌照燈以及包含該牌照燈的機動車輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及光照明領(lǐng)域，尤其涉及一種用于機動車輛的牌照燈以及包含該牌照燈的機動車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]機動車輛的牌照(如設(shè)置在機動車輛前部和尾部處的車牌)是區(qū)分機動車輛的重要標(biāo)志。為了使得機動車輛的牌照能夠被清晰地看到以滿足交通法規(guī)的要求，在機動車輛上往往需要設(shè)置牌照燈。牌照燈通常位于牌照的上方將照明光投射于牌照之上以使牌照上的各個部位具有足夠的亮度。然而，由于牌照具有一定的面積，因此對牌照的各個部位進行均勻高效的照明并不容易。而且，在同時使用多個牌照燈的情況下，各個牌照燈的組合和互換性也會造成問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種用于機動車輛的牌照燈，其易于組合實現(xiàn)對各個牌照的照明并具有良好的互換性。
[0004]本發(fā)明的目的還在于提供一種包括上述牌照燈的機動車輛。
[0005]為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明的技術(shù)方案通過以下方式來實現(xiàn):
[0006]根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提供一種用于機動車輛的牌照燈，包括:
[0007]至少一個光源；
[0008]配光裝置，用于對從光源發(fā)出的光束進行調(diào)整以形成射向機動車輛的牌照的照明光，
[0009]其中，所述配光裝置具有用于接收和調(diào)整從光源發(fā)出的光束的配光部，所述配光部相對于其與光源的發(fā)光軸基本上平行的中心軸線是180度旋轉(zhuǎn)對稱的。
[0010]進一步地，所述用于機動車輛的牌照燈還可以包括燈殼，用于容納光源和配光裝置，且其中所述配光裝置還可以包括支撐部，所述支撐部用于支撐配光部并與燈殼固定。[0011 ] 進一步地，所述配光部可以具有變化的曲率。
[0012]再進一步地，所述配光部可以沿著所述第一軸線被分成多個第一軸向子區(qū)，所述多個第一軸向子區(qū)中的相鄰的兩個第一軸向子區(qū)在第一軸線方向上具有不同的曲率，所述第一軸線與光源的發(fā)光軸基本上垂直，在將牌照燈安裝在機動車輛上時，所述第一軸線與機動車輛的行駛方向基本上垂直。
[0013]又進一步地，所述第一軸向子區(qū)可以是沿著第二軸線方向延伸的帶狀區(qū)，所述第二軸線方向與光源的發(fā)光軸和所述第一軸線均垂直。
[0014]還進一步地，所述多個第一軸向子區(qū)可以將從光源接收到的光束分成多個子光束，所述多個子光束被分別朝向機動車輛牌照的多個部位引導(dǎo)，其中每個第一軸向子區(qū)對應(yīng)于所述子光束中的一個或更多個。
[0015]還進一步地，每個第一軸向子區(qū)可以被沿著第二軸線分成多個第二軸向子區(qū)，所述多個第二軸向子區(qū)中的相鄰的兩個第二軸向子區(qū)在第二軸線方向上具有不同的曲率。
[0016]具體地，每個第一軸向子區(qū)可以包含兩個、三個、四個或更多個第二軸向子區(qū)。
[0017]具體地，所述配光部可以包含兩個、三個、四個、五個、六個或更多個第一軸向子區(qū)。
[0018]具體地，所述配光部可以相對于第二軸線是鏡像對稱的。
[0019]具體地，所述用于機動車輛的牌照燈可以包括兩個光源，所述配光部可以在朝向光源的一側(cè)在第一軸線方向上具有兩個第一軸線凹陷部，分別與所述兩個光源相對應(yīng)。
[0020]具體地，所述配光部可以在朝向光源的一側(cè)在第二軸線方向上具有兩個第二軸線凹陷部。
[0021]具體地，所述光源可以為LED光源。
[0022]具體地，所述配光裝置可以由透光材料一體形成。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種機動車輛，包括如上述任一示例所述的用于機動車輛的牌照燈。
[0024]本發(fā)明的上述技術(shù)方案中的至少一個方面能夠通過設(shè)置旋轉(zhuǎn)對稱的配光部來改善牌照燈的安裝和制造的互換性。根據(jù)本發(fā)明的用于機動車輛的牌照燈以及機動車輛，能夠提高部件的通用性和降低生產(chǎn)和安裝成本。
【附圖說明】
[0025]圖1示出根據(jù)本發(fā)明一實施例的牌照燈照明的示意圖；
[0026]圖2示出根據(jù)本發(fā)明一實施例的牌照燈在垂直于機動車輛行駛方向的豎直面內(nèi)的示意性剖視圖；
[0027]圖3示出根據(jù)本發(fā)明一實施例的牌照燈在平行于機動車輛行駛方向的豎直面內(nèi)的示意性剖視圖；
[0028]圖4示出根據(jù)本發(fā)明一實施例的牌照燈中的配光裝置在垂直于機動車輛行駛方向的豎直面內(nèi)的示意性剖視圖；
[0029]圖5示出根據(jù)本發(fā)明一實施例的牌照燈中的配光裝置在平行于機動車輛行駛方向的豎直面內(nèi)的示意性剖視圖；
[0030]圖6示出根據(jù)本發(fā)明一實施例的牌照燈中的配光裝置的示意性俯視圖；以及
[0031]圖7示意性地示出根據(jù)本發(fā)明一實施例的牌照燈中的配光裝置的第一軸向子區(qū)對照明光束的引導(dǎo)作用。
【具體實施方式】
[0032]下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步具體的說明。在說明書中，相同或相似的附圖標(biāo)號表示相同或相似的部件。下述參照附圖對本發(fā)明實施方式的說明旨在對本發(fā)明的總體發(fā)明構(gòu)思進行解釋，而不應(yīng)當(dāng)理解為對本發(fā)明的一種限制。
[0033]圖1示意性地示出根據(jù)本發(fā)明的一實施例的牌照燈100的照明方式。牌照燈100位于機動車輛牌照200的上方，發(fā)出照明光300來對機動車輛牌照200進行照明。在圖1中標(biāo)出了牌照200上的12個典型的部位，分別用帶有圓圈的英文字母a-Ι來表示。借助這些典型的部位，可以測試和評估牌照燈100對牌照照明的均勻性和亮度等性能。對于牌照200較長的情況，如圖1所示，可以采用兩個牌照燈100組合來進行照明以使牌照200上的各個部位具有足夠的照明均勻性和亮度。但這不是必須的，例如也可以使用一個、三個、四個或更多個牌照燈100來進行照明，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)照明的要求對牌照燈100的數(shù)量進行選擇。
[0034]圖2示出了如圖1所示的牌照燈的一種示例。該牌照燈100包括光源101和配光裝置102。該配光裝置102用于對從光源101發(fā)出的光束103進行調(diào)整以形成射向機動車輛的牌照200的照明光300。所述配光裝置102可以具有用于接收和調(diào)整從光源101發(fā)出的光束103的配光部104，所述配光部104相對于其與光源101的發(fā)光軸105基本上平行的中心軸線106是180度旋轉(zhuǎn)對稱的。即將配光部104圍繞其中心軸線106旋轉(zhuǎn)180度后的形狀與未旋轉(zhuǎn)的配光部104的形狀基本上重合。典型地，中心軸線106穿過配光部104的幾何中心。作為示例，所述配光部104可以包括光學(xué)面。
[0035]由于從牌照燈100射出的照明光300的光強分布主要由配光部104決定，因此，對于上述示例性結(jié)構(gòu)，對于將該牌照燈100直接安裝在機動車輛上以及旋轉(zhuǎn)180度之后再安裝在車輛上兩種情形，照明光300將具有基本相同的光強分布。這對于牌照燈100的安裝和制造都是有益的。例如，當(dāng)需要兩個牌照燈100對稱地進行照明時，如果牌照燈100的配光部104不是如上所述旋轉(zhuǎn)對稱的，則需要考慮安裝方向問題，否則可能不能實現(xiàn)期望的照明效果。再例如，在安裝用于機動車輛的前牌照和尾牌照的牌照燈時，具有不是如上所述旋轉(zhuǎn)對稱的配光部的牌照燈也可能存在特定的安裝方向問題。如果安裝方向不一致，在實際中往往可能導(dǎo)致需要制作兩種不同的部件來滿足系統(tǒng)的需求，這導(dǎo)致了制造成本的上升。而采用如上所述的180度旋轉(zhuǎn)對稱的配光部104，牌照燈100在旋轉(zhuǎn)0度和旋轉(zhuǎn)180度的情況下安裝可以獲得基本相同的光強分布，因此，不需要考慮安裝方向的問題。這就避免了不必要的安裝和制造成本。
[0036]作為示例，牌照燈100還可以包括燈殼107，用于容納光源101和配光裝置102。配光裝置102還可以包括支撐部102a，所述支撐部102a用于支撐配光部104并與燈殼107固定。例如，光源101可以由光源基座1011來承載。
[0037]在一示例中，為了使得牌照燈100發(fā)出的照明光300能夠獲得更均勻的光強，配光部104可以具有變化的曲率?；蛘哒f，配光部104的各個部分的曲率可以是不一致的。例如配光部104的曲率可以在第一軸線方向上是變化的，該第一軸線方向與光源101的發(fā)光軸105基本上垂直。在將牌照燈100安裝在機動車輛上時，所述第一軸線與機動車輛的行駛方向基本上垂直。由于圖2是在垂直于機動車輛行駛方向的豎直面內(nèi)的示意性剖視圖，所以第一軸線的方向在圖2中是左右方向，如圖2中的X軸線所示。配光部104的曲率也可以在第二軸線方向上是變化的，所述第二軸線方向與光源101的發(fā)光軸105和所述第一軸線均垂直。由于圖3是在平行于機動車輛行駛方向的豎直面內(nèi)的示意性剖視圖，所以第二軸線的方向在圖3中是左右方向，如圖3中的Y軸線所示。作為示例，配光部104的曲率也可以是在第一軸線方向和第二軸線方向上都變化的。借助于具有變化的曲率的配光部104，能夠改善牌照燈的照明效果，例如可以增大牌照燈的照明范圍、減小牌照上不同部位間的亮度差等。
[0038]圖6給出了根據(jù)本發(fā)明的一實施例的配光部104的俯視圖。從圖6中可以清楚地看出，配光部104沿著第一軸線方向(X軸線)被分成多個第一軸向子區(qū)1041，所述多個第一軸向子區(qū)1041中的相鄰的兩個第一軸向子區(qū)1041在第一軸線方向上具有不同的曲率。具有不同的曲率的第一軸向子區(qū)1041能夠調(diào)整照明光300的光強分布，尤其是將集中于牌照上某些部位的照明光強分散到牌照上相對較暗的區(qū)域(邊角部)以使照明光強分布更為均勻以提高光學(xué)效率。這在牌照