一種聚光車燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，特別是涉及一種聚光車燈。
【背景技術(shù)】
[0002]車燈是車輛照明用的工具，可以分為前車燈，后車燈，轉(zhuǎn)向燈，車牌照明燈等，車燈在車輛安全行駛的過程中起了重要的作用。汽車在夜間行駛，按照規(guī)定，會車時(shí)必須將遠(yuǎn)光燈調(diào)成近光燈，會車后再將近光燈調(diào)成遠(yuǎn)光燈，以便雙方駕駛員能準(zhǔn)確辨明車的方向和位置，從而確保雙方能順利安全行車。在行車過程中，由于遠(yuǎn)光燈和近光燈只能選擇一種，遠(yuǎn)光燈和近光燈的照射遠(yuǎn)近與聚光效果有很大關(guān)系?，F(xiàn)有的車燈只有一個(gè)聚光面，聚光效果不理想，從而影響駕駛員的舒適性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了克服上述技術(shù)問題的不足，提供了一種聚光車燈，可以完全解決上述技術(shù)問題。
[0004]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:
[0005]一種聚光車燈，包括銀碗、燈座、光源和罩殼，所述的銀碗通過軸與燈座連接，所述的銀碗具有第一聚光面和第二聚光面，銀碗的底部設(shè)有供燈座裝配的通孔，還包括有多個(gè)遮光片和一凸輪，所述的遮光片設(shè)置在銀碗的前端，所述的凸輪與遮光片連接，所述的凸輪用以推動至少一個(gè)遮光片位移，以遮住至少部分光線。
[0006]所述的罩殼上設(shè)置有散熱管。
[0007]所述的遮光片具有多個(gè)受力部，且每個(gè)受力部與凸輪的距離各不相同。
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，聚光效果理想，通過軸與驅(qū)動軸的裝置(例如電機(jī))連接，驅(qū)動軸的裝置帶動銀碗轉(zhuǎn)動(銀碗轉(zhuǎn)動，車燈不發(fā)生轉(zhuǎn)動)，從而在銀碗的各個(gè)聚光面之間進(jìn)行切換，通過不同的聚光面對車燈得到不同的聚光效果。本實(shí)用新型還可以利用凸輪機(jī)構(gòu)推動不同遮光片位移，產(chǎn)生不同的遮光效果，以制造不同的光型，更方便適用于各類行車需求。散熱管的設(shè)置方便車燈熱量散出，延長車燈使用壽命。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中:1為銀碗，2為燈座，3為光源，4為罩殼，5為軸，6為第一聚光面，7為第二聚光面，8為遮光片，9為凸輪，10為散熱管。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所不的一種聚光車燈，包括銀碗1、燈座2、光源3和罩殼4，所述的銀碗I通過軸5與燈座2連接，所述的銀碗I具有第一聚光面6和第二聚光面7，銀碗I的底部設(shè)有供燈座2裝配的通孔，還包括有多個(gè)遮光片8和一凸輪9，所述的遮光片8設(shè)置在銀碗I的前端，所述的凸輪9與遮光片8連接，所述的凸輪9用以推動至少一個(gè)遮光片8位移，以遮住至少部分光線。所述的罩殼4上設(shè)置有散熱管10。所述的遮光片8具有多個(gè)受力部，且每個(gè)受力部與凸輪9的距離各不相同。
[0013]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，聚光效果理想，通過軸與驅(qū)動軸的裝置(例如電機(jī))連接，驅(qū)動軸的裝置帶動銀碗轉(zhuǎn)動(銀碗轉(zhuǎn)動，車燈不發(fā)生轉(zhuǎn)動)，從而在銀碗的各個(gè)聚光面之間進(jìn)行切換，通過不同的聚光面對車燈得到不同的聚光效果。本實(shí)用新型還可以利用凸輪機(jī)構(gòu)推動不同遮光片位移，產(chǎn)生不同的遮光效果，以制造不同的光型，更方便適用于各類行車需求。散熱管的設(shè)置方便車燈熱量散出，延長車燈使用壽命。
[0014]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)上對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種聚光車燈，包括銀碗、燈座、光源和罩殼，所述的銀碗通過軸與燈座連接，所述的銀碗具有第一聚光面和第二聚光面，銀碗的底部設(shè)有供燈座裝配的通孔，其特征在于，還包括有多個(gè)遮光片和一凸輪，所述的遮光片設(shè)置在銀碗的前端，所述的凸輪與遮光片連接，所述的凸輪用以推動至少一個(gè)遮光片位移，以遮住至少部分光線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種聚光車燈，其特征在于，所述的罩殼上設(shè)置有散熱管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種聚光車燈，其特征在于，所述的遮光片具有多個(gè)受力部，且每個(gè)受力部與凸輪的距離各不相同。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種聚光車燈，包括銀碗、燈座、光源和罩殼，銀碗通過軸與燈座連接，銀碗具有第一聚光面和第二聚光面，銀碗的底部設(shè)有供燈座裝配的通孔，還包括有多個(gè)遮光片和一凸輪，遮光片設(shè)置在銀碗的前端，所述的凸輪與遮光片連接，凸輪用以推動至少一個(gè)遮光片位移，以遮住至少部分光線。本實(shí)用新型聚光效果理想，通過不同的聚光面對車燈得到不同的聚光效果。本實(shí)用新型還可以利用凸輪機(jī)構(gòu)推動不同遮光片位移，產(chǎn)生不同的遮光效果，以制造不同的光型，更方便適用于各類行車需求。
【IPC分類】F21W101-02, F21V29-70, F21V29-506, F21V14-08, F21S8-10
【公開號】CN204328770
【申請?zhí)枴緾N201420688442
【發(fā)明人】董正國
【申請人】常州中隆車輛配件有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年11月17日