車燈用的拆卸工具組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車燈用的拆卸工具組，特別涉及一種透過(guò)將拆燈組件的靠合邊抵靠于燈條的對(duì)位邊，以供抵壓板頂推固定部?jī)?nèi)的扣片，藉此解除扣片與扣孔間的扣合狀態(tài)，進(jìn)而簡(jiǎn)化該燈條的拆除動(dòng)作。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著現(xiàn)今工業(yè)科技高度發(fā)展，一般民眾對(duì)于食、衣、住、行、育、樂(lè)等生活各方面的要求也不斷向上提升，在「行」的方面，人們可憑借駕駛或搭乘小客車、轎車、休旅車、廂型車或吉普車等各式汽車以大幅縮短來(lái)往兩地間所花費(fèi)的時(shí)間，借以提升交通上的方便性。
[0003]一般汽車上都會(huì)在不同部位裝設(shè)有大燈、小燈、尾燈、方向燈、剎車燈等各式燈具，以供于不同狀況下透過(guò)不同位置的燈具所發(fā)出的亮光，用以提醒其他駕駛?cè)嘶蚵啡俗⒁庠撈嚨纳奋嚑顟B(tài)、行駛方向或具進(jìn)行照明。而且，現(xiàn)今汽車為了增加其外觀的造型設(shè)計(jì)，也有部分車型會(huì)于車頭或車尾的兩個(gè)大燈的側(cè)邊裝設(shè)有燈條，借此加強(qiáng)光線射出的視覺(jué)變化。
[0004]然而，當(dāng)使用者欲將該燈條拆除以進(jìn)行置換或檢測(cè)時(shí)，需先卸除相鄰于該燈條的保險(xiǎn)桿或外殼，以供該燈條與該燈座間的組裝處露出后，使用者再以手部或手工具解除該組裝處的固定狀態(tài)，進(jìn)而將組裝于該燈座的燈條進(jìn)行拆除，故使得該燈條的拆除動(dòng)作過(guò)于繁雜，進(jìn)而造成使用上的不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于:提供一種能夠透過(guò)拆燈組件的抵壓板頂推燈座的扣片，以解除該扣片與扣孔間的扣合狀態(tài)，從而簡(jiǎn)化該燈條的拆除動(dòng)作，而不需先將車體上相鄰于該燈條的保險(xiǎn)桿或外殼進(jìn)行卸除的車燈用的拆卸工具組。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種車燈用的拆卸工具組，其包括有車燈及拆卸工具組，其中:
[0007]該車燈包括有燈座及燈條，并于該燈座設(shè)有具有水平狀扣片的復(fù)數(shù)定位部，在該燈條一側(cè)表面設(shè)有與該復(fù)數(shù)定位部對(duì)應(yīng)的復(fù)數(shù)固定部，該復(fù)數(shù)固定部分別設(shè)有供該扣片扣合的扣孔，且該燈條與該燈座間形成有間隙，該間隙與該復(fù)數(shù)固定部連通，而該燈條在相鄰該間隙的外側(cè)邊形成有對(duì)位邊，該燈條的一端設(shè)有燈罩；
[0008]該拆卸工具組具有拆燈組件，該拆燈組件具有一握持部，并于該握持部至少一側(cè)形成有抵靠于該對(duì)位邊側(cè)緣的靠合邊，且于該靠合邊彎折延伸有抵壓板，該抵壓板位于間隙內(nèi)，該抵壓板在該握持部扳動(dòng)時(shí)朝該扣片頂推以使其與該扣孔形成分離。
[0009]所述的車燈用的拆卸工具組，該拆燈組件于該握持部的相對(duì)兩側(cè)形成有相對(duì)稱的靠合邊。
[0010]所述的車燈用的拆卸工具組，該車燈的對(duì)位邊與該扣片間形成有第一間距，而該拆燈組件的抵壓板于相對(duì)該握持部的外側(cè)形成有抵持邊，且該抵持邊與該靠合邊間形成有與該第一間距相等的第二間距。
[0011]所述的車燈用的拆卸工具組，該拆卸制具的抵壓板于相鄰該握持部處形成有彎折部，該彎折部的相對(duì)兩側(cè)至該靠合邊間分別形成有相平行的短邊及長(zhǎng)邊，且該短邊與該靠合邊之間形成有小于九十度的夾角。
[0012]所述的車燈用的拆卸工具組，該復(fù)數(shù)定位部分別在該扣片相對(duì)該燈座的表面朝該定位部斜向延伸有卡持于該扣孔周緣壁面的扣塊，而該燈條的復(fù)數(shù)固定部分別于內(nèi)部形成有與該扣孔連通的容室，并于該容室相鄰該燈座處形成有供該抵壓板置入抵壓該扣塊的開(kāi)
□ O
[0013]所述的車燈用的拆卸工具組，該拆卸工具組具有與該燈罩呈對(duì)應(yīng)形狀的指示貼紙，該指示貼紙的一側(cè)面設(shè)有能夠黏貼于該燈罩表面的膠層，該指示貼紙一側(cè)邊設(shè)有相對(duì)該復(fù)數(shù)扣片位置的復(fù)數(shù)凹槽。
[0014]所述的車燈用的拆卸工具組，該燈條與預(yù)設(shè)車體的大燈間形成有緩沖空間，而該拆卸工具組具有置于該緩沖空間的保護(hù)墊片，且該保護(hù)墊片在一側(cè)朝該緩沖空間外部延伸有拉柄。
[0015]一種車燈用的拆卸工具組，其包括有拆卸工具組，該拆卸工具組具有拆燈組件，該拆燈組件具有一握持部，并于該握持部至少一側(cè)形成有靠合邊，且于該靠合邊朝外側(cè)彎折延伸有抵壓板。
[0016]所述的車燈用的拆卸工具組，該拆燈組件于該握持部的相對(duì)兩側(cè)形成有相對(duì)稱的靠合邊。
[0017]所述的車燈用的拆卸工具組，該拆卸制具的抵壓板于相鄰該握持部處形成有彎折部，又該彎折部的相對(duì)兩側(cè)至該靠合邊間分別形成有相平行的短邊及長(zhǎng)邊，且該短邊與該靠合邊之間形成有小于九十度的夾角。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0019](一 )本實(shí)用新型憑借將該拆燈組件的靠合邊抵靠于該燈條的對(duì)位邊，以供后續(xù)該抵壓板能頂推該固定部?jī)?nèi)的扣片，以解除該扣片與該扣孔間的扣合狀態(tài)，進(jìn)而簡(jiǎn)化該燈條的拆除動(dòng)作。
[0020]( 二)本實(shí)用新型憑借將該指示貼紙的膠層黏貼于該燈條的燈罩表面，以供透過(guò)該復(fù)數(shù)凹槽標(biāo)示該復(fù)數(shù)扣片的位置，借以降低將該抵壓板對(duì)位于該扣片所產(chǎn)生的時(shí)間消耗。
[0021](三)本實(shí)用新型憑借將該保護(hù)墊片置于該緩沖空間內(nèi)，以防止該燈條于拆卸過(guò)程中與該大燈因碰撞而產(chǎn)生磨損或損壞。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型車燈的立體分解圖；
[0023]圖2為本實(shí)用新型車燈另一視角的立體分解圖；
[0024]圖3為本實(shí)用新型拆燈組件的立體外觀圖；
[0025]圖4為本實(shí)用新型應(yīng)用時(shí)的側(cè)視圖；
[0026]圖5為本實(shí)用新型應(yīng)用時(shí)的局部立體外觀圖；
[0027]圖6為本實(shí)用新型應(yīng)用時(shí)的側(cè)視剖面圖(一)；
[0028]圖7為本實(shí)用新型應(yīng)用時(shí)的側(cè)視剖面圖(二)；
[0029]圖8為本實(shí)用新型應(yīng)用時(shí)的側(cè)視剖面圖(三)；
[0030]圖9為本實(shí)用新型拆燈組件另一實(shí)施例的立體外觀圖。
[0031]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1_車燈；11-燈座；111-定位部；112_扣片；1121_扣塊；12_燈條；121-固定部；1210_容室；1211_扣孔；1212_開(kāi)口 ；122_對(duì)位邊；123_燈罩；13_間隙；2-拆卸工具組；21_拆燈組件；211_握持部；2111_圓板；2112_凸板；212_靠合邊；213_抵壓板；2131-抵持邊；2132_彎折部；2133_短邊；2134_長(zhǎng)邊；22_指示貼紙；221_膠層；222_凹槽；23-保護(hù)墊片；231_拉柄；3-車體；31_大燈；32_緩沖空間；A_夾角；D-第一間距；d_第二間距。
【具體實(shí)施方式】
[0032]為達(dá)成上述目的及有益效果，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)手段及其構(gòu)造，現(xiàn)配合附圖就本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例詳加說(shuō)明其特征與功能如下:
[0033]請(qǐng)參閱圖1至圖3所示，為本實(shí)用新型車燈的立體分解圖、車燈另一視角的立體分解圖、拆燈組件的立體外觀圖，由圖中所示可清楚看出，本實(shí)用新型的車燈用的拆卸工具組包括有車燈I及拆卸工具組2，其中:
[0034]該車燈I包括有燈座11及燈條12。并在該燈座11 一側(cè)邊處設(shè)有相鄰的復(fù)數(shù)定位部111，該復(fù)數(shù)定位部111分別朝外側(cè)延伸有水平狀扣片112，且該復(fù)數(shù)扣片112分別于相對(duì)該燈座11的表面朝該定位部111斜向延伸有扣塊1121。該燈條12于一側(cè)表面設(shè)有對(duì)應(yīng)該復(fù)數(shù)定位部111位置的復(fù)數(shù)固定部121，并于該復(fù)數(shù)固定部121相對(duì)該燈條12的一側(cè)面設(shè)有扣孔1211，且該復(fù)數(shù)固定部121分別于內(nèi)部形成有與該扣孔1211連通的容室1210，又該復(fù)數(shù)容室1210分別于相鄰該扣孔1211的一側(cè)面形成有開(kāi)口 1212，而該燈條12再于一外側(cè)邊形成有對(duì)位邊122，且該燈條12于另一側(cè)裝設(shè)有燈罩123。其中，該燈座11的復(fù)數(shù)扣片112分別由該復(fù)數(shù)固定部121的扣孔1211置入該容室1210內(nèi)，以供該復(fù)數(shù)扣片112的扣塊1121分別卡持于該扣孔1211周緣壁面，使得該燈條12的復(fù)數(shù)開(kāi)口 1212相鄰于該燈座11，且該燈條12與該燈座11間形成有間隙13，該間隙13連通至該復(fù)數(shù)固定部121的容室1210，而該燈條12的對(duì)位邊122為相鄰于該間隙13處，且該對(duì)位邊122與扣片112的扣塊1121間形成有第一間距D(如圖6所示)。
[0035]上述車燈I的燈座11與燈條12為相對(duì)應(yīng)的構(gòu)型設(shè)置，以供該燈座11的復(fù)數(shù)定位部111與該燈條12的復(fù)數(shù)固定部121相互扣合組裝后形成流線式的外觀造型，然而有關(guān)該車燈I的構(gòu)型設(shè)計(jì)為現(xiàn)有的技術(shù)，且該細(xì)部結(jié)構(gòu)非本案的要點(diǎn)，這里不再贅述。
[0036]該拆卸工具組2包括有拆燈組件21，該拆燈組件21具有一握持部211，并于該握持部211的相對(duì)兩側(cè)分別形成有相對(duì)稱的靠合邊212，又于該兩靠合邊212分別朝相對(duì)外側(cè)彎折延伸有抵壓板213，而該抵壓板213于相對(duì)該握持部211的外側(cè)形成有抵持邊2131，且該抵持邊2131與該靠合邊212間形成有與該第一間距D相等的第二間距d，又該兩抵壓板213分別于相鄰該握持部211處設(shè)有彎折部2132，且該彎折部2132的相對(duì)兩側(cè)至該靠合邊212間分別形成有相平行的短邊2133及長(zhǎng)邊2134，且該短邊2133與該靠合邊212之間形成有小于九十度的夾角A。
[0037]請(qǐng)參閱圖4至圖8所示，為本實(shí)用新型應(yīng)用時(shí)的側(cè)視圖、局部立體外觀圖及側(cè)視剖面圖(一)、(二)、(三)，由圖中所示可清楚看出，該車燈I裝設(shè)于車體3相鄰大燈31處，并于實(shí)際應(yīng)用時(shí)使用者的手部可握持于該拆燈組件21的握持部211，以供將該靠合邊212靠抵于該燈條12的對(duì)位邊122，且由于該第一間距D與該第二間距d為相同長(zhǎng)度，所以該抵壓板213