一種組合光學(xué)棱鏡式汽車尾燈光導(dǎo)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車燈具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種組合光學(xué)棱鏡式汽車尾燈光
Q
寸O
【背景技術(shù)】
[0002]光源模組包括光導(dǎo)以及發(fā)光元件。光導(dǎo)是用以將發(fā)光元件所發(fā)出的光線引導(dǎo)至光導(dǎo)的出光面，進(jìn)而使光源模組形成均勻的面光源。光導(dǎo)也常以導(dǎo)光板形式出現(xiàn)。一般而言，導(dǎo)光板包括基板和以陣列方式排列于基板上的多個(gè)光學(xué)微結(jié)構(gòu)。
[0003]現(xiàn)有的尾燈位置燈多采用LED和導(dǎo)光面板結(jié)合設(shè)計(jì)而成的。這些現(xiàn)有的LED和導(dǎo)光面板的設(shè)計(jì)，要么導(dǎo)光面板的光利用率不高，需要較多的或者大功率的LED光源串聯(lián)來實(shí)現(xiàn)，增加了功耗；要么導(dǎo)光面板的各部分發(fā)光不夠均勻，散射出來的光線不美觀。因此，解決這一問題顯得尤為重要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供一種組合光學(xué)棱鏡式汽車尾燈光導(dǎo)，其采用多點(diǎn)光源，通過導(dǎo)光板上的組合光學(xué)棱鏡調(diào)整光線分布及出射角度，此種組合光學(xué)棱鏡光導(dǎo)有極其優(yōu)越的光學(xué)表現(xiàn)，具體表現(xiàn)為發(fā)光面積大、出光面均勻，適用范圍廣，并且能夠適應(yīng)不同造型需求。
[0005]為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種組合光學(xué)棱鏡式汽車尾燈光導(dǎo)，包括有光導(dǎo)，所述光導(dǎo)由光導(dǎo)條和光導(dǎo)板構(gòu)成，所述光導(dǎo)板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有光導(dǎo)條，所述光導(dǎo)板上密布有棱鏡槽，所述棱鏡槽按一定方式排列而成為組合光學(xué)棱鏡，所述光導(dǎo)的右側(cè)設(shè)置有對(duì)稱的螺柱安裝孔，在所述螺柱安裝孔的一旁設(shè)置有導(dǎo)向柱，所述光導(dǎo)的右端設(shè)置有柱面鏡結(jié)構(gòu)，光源通過柱面鏡結(jié)構(gòu)進(jìn)入光導(dǎo)，通過組合光學(xué)棱鏡以及導(dǎo)光條射出燈殼表面。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述光導(dǎo)條分為上下兩段，所述光導(dǎo)條為適應(yīng)不同的造型需求可在長(zhǎng)度和方向上進(jìn)行調(diào)整。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述光導(dǎo)板的寬度達(dá)到一定值X1、X2時(shí)，便截止組合光學(xué)棱鏡，變成光導(dǎo)條，所述Xl的范圍為5-10mm，X2的范圍為5-10mmo
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:在導(dǎo)光板上加工出光學(xué)組合棱鏡，LED發(fā)出光線，通過光導(dǎo)上的柱面鏡結(jié)構(gòu)，均勻的引入導(dǎo)光板，經(jīng)光導(dǎo)板上的組合光學(xué)棱鏡調(diào)整后向外發(fā)射，射出的光線均勻、美觀，采用更高發(fā)光效率的組合光學(xué)棱鏡發(fā)光大大的增加了發(fā)光折射面積，節(jié)省了資源。同時(shí)使得車燈更容易符合法規(guī)要求。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的組合光學(xué)棱鏡陣列方式示意圖。
[0011]圖3是本實(shí)用新型的棱鏡槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4是本實(shí)用新型的組合光學(xué)棱鏡與導(dǎo)管條相接處的放大圖。
[0013]其中:1_光導(dǎo)，2-光導(dǎo)板，3-光導(dǎo)條，4-棱鏡槽，5-組合光學(xué)棱鏡，6-螺柱安裝孔，7-導(dǎo)向柱，8-柱面鏡結(jié)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，本實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
[0015]如圖1、2、3、4所示，本實(shí)施例提供了一種組合光學(xué)棱鏡式汽車尾燈光導(dǎo)，包括有光導(dǎo)I，所述光導(dǎo)I由光導(dǎo)板2和光導(dǎo)條3構(gòu)成，所述光導(dǎo)板2的內(nèi)側(cè)設(shè)置有光導(dǎo)條3，所述光導(dǎo)板3上密布有棱鏡槽4，所述棱鏡槽4按一定方式排列成為組合光學(xué)棱鏡5，所述光導(dǎo)I的右側(cè)設(shè)置有對(duì)稱的螺柱安裝孔6，在所述螺柱安裝孔6的一旁設(shè)置有導(dǎo)向柱7，保證安裝順利，所述光導(dǎo)I的右端設(shè)置有柱面鏡結(jié)構(gòu)8，光源通過柱面鏡結(jié)構(gòu)8進(jìn)入光導(dǎo)1，通過組合光學(xué)棱鏡5以及導(dǎo)光條3射出燈殼表面。所述光導(dǎo)條3分為上下兩段，所述光導(dǎo)條3可根據(jù)具體外形設(shè)計(jì)要求在長(zhǎng)度和反向上進(jìn)行調(diào)整。所述光導(dǎo)板2的寬度達(dá)到一定值X1、X2時(shí)，便截止組合光學(xué)棱鏡，變成光導(dǎo)條，所述Xl的范圍為5-10mm，X2的范圍為5-10mmo
[0016]本實(shí)施例中的組合光學(xué)棱鏡，是由一系列光學(xué)棱鏡槽按照?qǐng)D中的排布方式，即第一方向DI I和第二方向DI 2成β角，第一方向DI I與第三方向DI 3成α角；沿第一方向DI I的間距為D4，沿第三方向DI 3的間距為DI 5，沿第二方向DI 2的間距為D4，D5形成的三角形的對(duì)角線長(zhǎng)度。實(shí)施例嚴(yán)格按照法規(guī)要求的配光要求進(jìn)行參數(shù)確定。
[0017]本實(shí)施例中的棱鏡槽為三棱鏡槽，其尺寸如圖，三棱鏡槽的長(zhǎng)度D3，外表面與槽底面的角度D2，外表面與槽內(nèi)表面的角度D1。實(shí)施例嚴(yán)格按照法規(guī)進(jìn)行參數(shù)確定。
[0018]本實(shí)施例在光導(dǎo)右側(cè)面光源處設(shè)計(jì)及制造相應(yīng)的柱面鏡結(jié)構(gòu)，能使入射的光線均勻、集中不發(fā)散、柔和，在導(dǎo)光板的基面上設(shè)計(jì)加工有一系列三棱鏡槽組合而成的組合光學(xué)棱鏡，通過柱面鏡射入的光線進(jìn)入光導(dǎo)后，通過光學(xué)棱鏡以及另外兩段導(dǎo)光條射出燈殼表面，發(fā)出均勻柔和的光面。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種組合光學(xué)棱鏡式汽車尾燈光導(dǎo)，包括有光導(dǎo)(1)，其特征在于:所述光導(dǎo)(I)由光導(dǎo)板(2)和光導(dǎo)條(3)構(gòu)成，所述光導(dǎo)板(2)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有光導(dǎo)條(3)，所述光導(dǎo)板(3)上密布有棱鏡槽(4)，所述棱鏡槽(4)按一定方式排列成為組合光學(xué)棱鏡(5)，所述光導(dǎo)(I)的右側(cè)設(shè)置有對(duì)稱的螺柱安裝孔(6)，在所述螺柱安裝孔(6)的一旁設(shè)置有導(dǎo)向柱(7)，所述光導(dǎo)(I)的右端設(shè)置有柱面鏡結(jié)構(gòu)(8 )，光源通過柱面鏡結(jié)構(gòu)(8 )進(jìn)入光導(dǎo)(I)，通過組合光學(xué)棱鏡(5)以及導(dǎo)光條(3)射出燈殼表面。
2.如權(quán)利要求1所述的一種組合光學(xué)棱鏡式汽車尾燈光導(dǎo)，其特征在于:所述光導(dǎo)條(3)分為上下兩段，所述光導(dǎo)條(3)為適應(yīng)不同的造型需求可在長(zhǎng)度和方向上進(jìn)行調(diào)整。
3.如權(quán)利要求1所述的一種組合光學(xué)棱鏡式汽車尾燈光導(dǎo)，其特征在于:所述光導(dǎo)板(2)的寬度達(dá)到一定值X1、X2時(shí)，便截止組合光學(xué)棱鏡，變成光導(dǎo)條，所述Xl的范圍為5-10mm, X2 的范圍為 5_10mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種組合光學(xué)棱鏡式汽車尾燈光導(dǎo)，在導(dǎo)光板上加工出光學(xué)棱鏡槽，組合光學(xué)棱鏡按照一定排布陣列方式由一系列的棱鏡槽排布在導(dǎo)光面上，LED光源從光導(dǎo)上的柱面鏡結(jié)構(gòu)入射光線，通過導(dǎo)光板組合光學(xué)棱鏡和相接的導(dǎo)光條使光線射出，組合光學(xué)棱鏡有極其優(yōu)越的光學(xué)表現(xiàn)，射出的光線均勻、美觀，大大的增加了發(fā)光折射面積，節(jié)省了資源。同時(shí)使得車燈更容易符合法規(guī)要求。
【IPC分類】F21S8-10, F21V5-02, F21V8-00, F21W101-14, F21V5-00
【公開號(hào)】CN204387891
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420771994
【發(fā)明人】齊森博
【申請(qǐng)人】馬瑞利汽車零部件(蕪湖)有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2014年12月10日