一種組合前照燈調(diào)光中轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種組合前照燈調(diào)光中轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，屬于組合前照燈技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]前照燈為了便于調(diào)光，要求裝車狀態(tài)時遠近光的調(diào)光點一般在燈具上方可調(diào)。但實際燈具設(shè)計中，受空間約束，燈具內(nèi)部調(diào)光點的布置通常只能設(shè)計在燈具后方，為了實現(xiàn)調(diào)光時從燈具上方直接接觸調(diào)光點，這就需要一個能將燈具后方調(diào)光點轉(zhuǎn)為燈具上方調(diào)光點的傳遞力的中轉(zhuǎn)機構(gòu)，現(xiàn)有技術(shù)中，這種中轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的設(shè)置通常采用調(diào)光齒輪加一根調(diào)光中轉(zhuǎn)軸的方式來實現(xiàn)將從燈具后方調(diào)光轉(zhuǎn)為從燈具上方調(diào)光，如圖1所示，調(diào)光齒輪是單獨設(shè)置的一個零部件，與調(diào)光中轉(zhuǎn)軸固定裝配。但實際使用過程中，調(diào)光中轉(zhuǎn)軸I和調(diào)光齒輪3存在裝配間隙，這樣容易產(chǎn)生調(diào)光時出現(xiàn)調(diào)空的現(xiàn)象，即調(diào)光中轉(zhuǎn)軸在調(diào)光齒輪中的一定空間內(nèi)實現(xiàn)空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。導(dǎo)致調(diào)光動作精度不夠高，對汽車的使用性能和安全性能造成不良的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型需要解決的技術(shù)問題是:現(xiàn)有技術(shù)中組合前照燈調(diào)光中轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，調(diào)光中轉(zhuǎn)軸與調(diào)光齒輪存在裝配間隙，導(dǎo)致調(diào)光時出現(xiàn)調(diào)空的現(xiàn)象，導(dǎo)致調(diào)光動作精度不夠高，對汽車的使用性能和安全性能造成不良的影響。
[0004]本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種組合前照燈調(diào)光中轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括調(diào)光轉(zhuǎn)動機構(gòu)4，所述調(diào)光轉(zhuǎn)動機構(gòu)4的底端設(shè)有與其一體式結(jié)構(gòu)的調(diào)光錐齒輪4a，所述調(diào)光錐齒輪4a與調(diào)光螺釘2相嚙合，所述調(diào)光螺釘2是前照燈遠近調(diào)節(jié)的動力源。
[0006]進一步的，所述調(diào)光螺釘2呈水平狀態(tài)，所述調(diào)光轉(zhuǎn)動機構(gòu)4呈豎直狀態(tài)。
[0007]進一步的，還包括支架，所述支架對調(diào)光轉(zhuǎn)動機構(gòu)4進行支撐。
[0008]進一步的，所述調(diào)光轉(zhuǎn)動機構(gòu)4呈圓軸狀結(jié)構(gòu)。
[0009]本實用新型的有益效果在于:
[0010]I)可以實現(xiàn)調(diào)光力的傳遞改變調(diào)光點的位置。
[0011]2)由于調(diào)光機構(gòu)少了一道中轉(zhuǎn)過程，也提高了調(diào)光效率。
[0012]3)由于少了個調(diào)光齒輪零件，也節(jié)約了成本。
[0013]4)避免了調(diào)光時出現(xiàn)的調(diào)空的現(xiàn)象，提高了調(diào)光精度，提升了汽車使用性能和安全性能。
【附圖說明】
[0014]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中組合前照燈調(diào)光中轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0015]圖2是本實用新型組合前照燈調(diào)光中轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0016]圖中，1.調(diào)光中轉(zhuǎn)軸，2.調(diào)光螺釘，3.調(diào)光齒輪，4.調(diào)光轉(zhuǎn)動機構(gòu)，4a.調(diào)光轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)上的調(diào)光錐齒輪。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型進一步說明。
[0018]一種組合前照燈調(diào)光中轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，包括調(diào)光轉(zhuǎn)動機構(gòu)4，所述調(diào)光轉(zhuǎn)動機構(gòu)4的底端設(shè)有與其一體式結(jié)構(gòu)的調(diào)光錐齒輪4a，所述調(diào)光錐齒輪4a與調(diào)光螺釘2相嚙合，所述調(diào)光螺釘2是前照燈遠近調(diào)節(jié)的動力源。
[0019]所述調(diào)光螺釘2呈水平狀態(tài)，所述調(diào)光轉(zhuǎn)動機構(gòu)4呈豎直狀態(tài)。
[0020]還包括支架，所述支架對調(diào)光轉(zhuǎn)動機構(gòu)4進行支撐。
[0021]所述調(diào)光轉(zhuǎn)動機構(gòu)4呈圓軸狀結(jié)構(gòu)。
[0022]本實用新型可以實現(xiàn)調(diào)光力的傳遞改變調(diào)光點的位置；由于調(diào)光機構(gòu)少了一道中轉(zhuǎn)過程，也提高了調(diào)光效率；由于少了個調(diào)光齒輪零件，也節(jié)約了成本；避免了調(diào)光時出現(xiàn)的調(diào)空的現(xiàn)象，提高了調(diào)光精度，提升了汽車使用性能和安全性能。
【主權(quán)項】
1.一種組合前照燈調(diào)光中轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括調(diào)光轉(zhuǎn)動機構(gòu)(4)，所述調(diào)光轉(zhuǎn)動機構(gòu)(4)的底端設(shè)有與其一體式結(jié)構(gòu)的調(diào)光錐齒輪(4a)，所述調(diào)光錐齒輪(4a)與調(diào)光螺釘(2)相嚙合，所述調(diào)光螺釘(2)是前照燈遠近調(diào)節(jié)的動力源。
2.如權(quán)利要求1所述的組合前照燈調(diào)光中轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述調(diào)光螺釘(2)呈水平狀態(tài)，所述調(diào)光轉(zhuǎn)動機構(gòu)(4)呈豎直狀態(tài)。
3.如權(quán)利要求1所述的組合前照燈調(diào)光中轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于:還包括支架，所述支架對調(diào)光轉(zhuǎn)動機構(gòu)(4)進行支撐。
4.如權(quán)利要求1所述的組合前照燈調(diào)光中轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述調(diào)光轉(zhuǎn)動機構(gòu)(4)呈圓軸狀結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種組合前照燈調(diào)光中轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，屬于組合前照燈技術(shù)領(lǐng)域。一種組合前照燈調(diào)光中轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括調(diào)光轉(zhuǎn)動機構(gòu)(4)，所述調(diào)光轉(zhuǎn)動機構(gòu)(4)的底端設(shè)有與其一體式結(jié)構(gòu)的調(diào)光錐齒輪(4a)，所述調(diào)光錐齒輪(4a)與調(diào)光螺釘(2)相嚙合，所述調(diào)光螺釘(2)是前照燈遠近調(diào)節(jié)的動力源。本實用新型可以實現(xiàn)調(diào)光力的傳遞改變調(diào)光點的位置；由于調(diào)光機構(gòu)少了一道中轉(zhuǎn)過程，也提高了調(diào)光效率；由于少了個調(diào)光齒輪零件，也節(jié)約了成本；避免了調(diào)光時出現(xiàn)的調(diào)空的現(xiàn)象，提高了調(diào)光精度，提升了汽車使用性能和安全性能。
【IPC分類】F21W101-10, F21V19-02, F21S8-10
【公開號】CN204387908
【申請?zhí)枴緾N201520069422
【發(fā)明人】劉春霞, 胡肖巍
【申請人】上海小糸車燈有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年1月30日