一種可獨立控制的模塊化路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于照明技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種路燈，具體涉及一種各個模組都可獨立控制的模塊化路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的路燈是都是整體結(jié)構(gòu)，若改變路燈的形狀或功率，需進行新的設(shè)計，開發(fā)不同的模具，設(shè)計不同的電路結(jié)構(gòu)，這樣即增加制造成本，又不利于新產(chǎn)品的及時開發(fā)。同時，這種整體結(jié)構(gòu)的路燈只能采用一種功率進行工作，難以滿足不同地方、不同時間段對路燈的照明狀況的不同需求，從而造成要么路燈不夠亮，要么太亮從而導(dǎo)致能源浪費。
[0003]為了克服整體結(jié)構(gòu)路燈的缺點，一些廠家也開始研發(fā)模塊化路燈。但是，現(xiàn)有的模塊化路燈雖然能夠根據(jù)需要進行模塊化組裝，從而滿足人們對不同形狀和不同功率路燈的需求。但是，目前現(xiàn)有的模塊化路燈通常不具有獨立控制功能，難以根據(jù)照明的需求自動地和手動地控制各個模塊的關(guān)閉和開啟，從而難以滿足不同時間段對路燈亮度的需求，難以滿足現(xiàn)代社會對節(jié)能的要求。
[0004]因此，目前繼續(xù)一種新型的模塊化路燈。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是針對上述已有技術(shù)存在的不足，提供一種可獨立控制的模塊化路燈，該模塊化路燈可以根據(jù)照明的需要進行路燈的模塊化組裝，且每個路燈模組都可通過自動和手動兩種方式進行單獨控制，能滿足不同的照明需求。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種可獨立控制的模塊化路燈，其包括模組連接板，所述模組連接板的一端上連接有燈桿連接件，且所述模組連接板的上表面上從一端到另一端依次設(shè)置有電源盒、多個路燈模組和模組控制器，其中，所述電源盒通過電纜與所述多個路燈模組相連以給所述多個路燈模組供電，所述模組控制器與所述多個路燈模組相連以控制所述多個路燈模組中的每一個的打開和關(guān)閉，且所述多個路燈模組中的每一個上分別設(shè)置有一個手動開關(guān)以便于手動控制所述多個路燈模組的打開和關(guān)閉。
[0007]進一步地，其中，所述多個路燈模組為LED路燈模組。
[0008]更進一步地，其中，共設(shè)置有三個所述路燈模組。
[0009]與現(xiàn)有的路燈相比，本實用新型的可獨立控制的模塊化路燈具有如下有益技術(shù)效果:
[0010]1、其為模塊化設(shè)計，因此，可以根據(jù)照明的需求對路燈的形狀和功率進行快速地模塊化組裝，不但能滿足不同地區(qū)對路燈的形狀和功率的不同需求，而且設(shè)計快速，利于新產(chǎn)品的快速組裝和開發(fā)；
[0011]2、其具有模組控制器，有利于根據(jù)不同時間段對路燈照明程度的不同需求而自動地控制各個路燈模組的開啟，從而保證既能滿足照明需求，又能節(jié)約電能；
[0012]3、每個路燈模組還設(shè)置有手動開關(guān)，這樣，一方面有助于在模組控制器損壞時進行各個路燈模組的手動開啟和關(guān)閉；同時，路燈管理部門可以根據(jù)路燈照明的臨時需求(例如，在天氣足夠亮而模組控制器不會啟動時，根據(jù)維修的照明需求而需要某個路燈模組打開而照亮維修處時)而手動地開啟路燈模組。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的可獨立控制的模塊化路燈的正視示意圖。
[0014]圖2是本實用新型的可獨立控制的模塊化路燈的俯視示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖詳細描述本實用新型的【具體實施方式】，【具體實施方式】的內(nèi)容不是對本實用新型的保護內(nèi)容的限制。
[0016]本實用新型涉及一種可獨立控制的模塊化路燈，該模塊化路燈可以根據(jù)照明的需要進行路燈的模塊化組裝，且每個路燈模組都可通過自動和手動兩種方式進行單獨控制，能滿足不同的照明需求。
[0017]圖1示出了本實用新型的可獨立控制的模塊化路燈的正視示意圖。圖2示出了本實用新型的可獨立控制的模塊化路燈的俯視示意圖。如圖1和2所示，本實用新型的可獨立控制的模塊化路燈包括模組連接板I。所述模組連接板I的一端上連接有燈桿連接件2，通過所述燈桿連接件2，可以將本實用新型的可獨立控制的模塊化路燈安裝在路燈柱上。優(yōu)選地，所述燈桿連接件2與所述模組連接板I可拆卸地連接在一起。更優(yōu)選地，所述燈桿連接件2呈中空的圓柱形。
[0018]所述模組連接板I的上表面上從一端到另一端依次設(shè)置有電源盒3、多個路燈模組4和模組控制器6。在本實用新型中，優(yōu)選地，所述多個路燈模組4共有三個。當(dāng)然，根據(jù)照明的需求，所述多個路燈模組4可以有二到六個。
[0019]此外，在本實用新型中，優(yōu)選地所述模組連接板I的一端呈矩形、另一端呈梯形。所述燈桿連接件2設(shè)置在所述梯形上，所述電源盒3、多個路燈模組4和模組控制器6設(shè)置在所述矩形上。
[0020]在本實用新型中，所述電源盒3 —方面與路燈柱上的電纜相連接以獲得電力，另一方面，通過電纜與所述多個路燈模組4相連，以給所述多個路燈模組4供電，從而使得所述多個路燈模組4能夠點亮。同時，所述模組控制器6與所述多個路燈模組4相連以控制所述多個路燈模組4中的每一個的打開和關(guān)閉。這樣，可以根據(jù)不同時間段對路燈照明程度的不同需求而自動地控制各個路燈模組的開啟，從而保證既能滿足照明需求，又能節(jié)約電能。
[0021]并且，在本實用新型中，所述多個路燈模組4中的每一個上分別設(shè)置有一個手動開關(guān)5，從而便于手動控制所述多個路燈模組4的打開和關(guān)閉。這樣，一方面有助于在模組控制器損壞時進行各個路燈模組的手動開啟和關(guān)閉；同時，路燈管理部門可以根據(jù)路燈照明的臨時需求(例如，在天氣足夠亮而模組控制器不會啟動時，根據(jù)維修的照明需求而需要某個路燈模組打開而照亮維修處時)而手動地開啟路燈模組。
[0022]最后，在本實用新型中，優(yōu)選地，所述多個路燈模組4為LED路燈模組，使得其一方面比較節(jié)省電力，另一方面比較耐用。
[0023]【具體實施方式】的內(nèi)容是為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解和使用本實用新型而描述的，并不構(gòu)成對本實用新型保護內(nèi)容的限定。本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀了本實用新型的內(nèi)容之后，可以對本實用新型進行合適的修改。本實用新型的保護內(nèi)容以權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)。在不脫離權(quán)利要求的實質(zhì)內(nèi)容和保護范圍的情況下，對本實用新型進行的各種修改、變更和替換等都在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種可獨立控制的模塊化路燈，其包括模組連接板(I)，所述模組連接板(I)的一端上連接有燈桿連接件(2)，且所述模組連接板(I)的上表面上從一端到另一端依次設(shè)置有電源盒(3)、多個路燈模組(4)和模組控制器￠)，其中，所述電源盒(3)通過電纜與所述多個路燈模組(4)相連以給所述多個路燈模組(4)供電，所述模組控制器(6)與所述多個路燈模組(4)相連以控制所述多個路燈模組(4)中的每一個的打開和關(guān)閉，且所述多個路燈模組(4)中的每一個上分別設(shè)置有一個手動開關(guān)(5)以便于手動控制所述多個路燈模組(4)的打開和關(guān)閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可獨立控制的模塊化路燈，其中，所述多個路燈模組(4)為LED路燈模組。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可獨立控制的模塊化路燈，其中，共設(shè)置有三個路燈模組⑷。
【專利摘要】本實用新型涉及可獨立控制的模塊化路燈，包括模組連接板(1)，模組連接板(1)的一端上連接有燈桿連接件(2)，模組連接板(1)的上表面上從一端到另一端依次設(shè)置有電源盒(3)、多個路燈模組(4)和模組控制器(6)，電源盒(3)通過電纜與多個路燈模組(4)相連以給多個路燈模組(4)供電，模組控制器(6)與多個路燈模組(4)相連以控制其中的每一個的打開和關(guān)閉，多個路燈模組(4)中的每一個上分別設(shè)置有一個手動開關(guān)(5)以便于手動控制其中的每一個的打開和關(guān)閉。該模塊化路燈可以根據(jù)照明的需要進行路燈的模塊化組裝，且每個路燈模組都可通過自動和手動兩種方式進行單獨控制，能滿足不同的照明需求。
【IPC分類】F21V23-00, F21W131-103, F21S9-02, F21Y101-02
【公開號】CN204513224
【申請?zhí)枴緾N201520120634
【發(fā)明人】方紅衛(wèi)
【申請人】安徽鑫綠源電子科技有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年3月4日