汽車側標志燈的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種燈具，更具體地說，它涉及一種汽車側標志燈。
【背景技術】
[0002]汽車側標志燈的主要作用是，從車輛側面觀察時，表明車輛的存在，對車輛夜間行車、停車安全起著至關重要的作用。車燈為了起到足夠的警示標志作用，就既需要有足夠的反光能力，也需要有足夠的配光效果。側標志燈的設計結構上，需要能夠對四周射過來的燈光都具有足夠的反射能力，將其有效的反射回去，給人以警示的信號。而且同時側標志燈還需要一定的配光要求，要保證側標志燈在點亮的時候能夠讓人們能夠看到，保證足夠的光亮強度，起到足夠的標志作用。但是現(xiàn)在市面上的標志燈很難達到該效果。
【實用新型內容】
[0003]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種利用在面罩上設置單點透鏡以及反光鏡達到車燈國際標準的汽車側標志燈。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種汽車側標志燈，包括燈體，所述燈體上安裝有PCBA板、由琥珀色透明塑料制成的面罩，所述PCBA板安裝在燈體中間位置，所述面罩設有單點透鏡，所述單點透鏡位于所述PCBA板正上方，所述單點透鏡周圍還分布有反射紋路，所述反射紋路包括多個呈緊密分布的菱形凹槽。
[0005]通過采用上述技術方案，位于中間位置的單點透鏡能夠讓內部的光源發(fā)出光在該位置平穩(wěn)射出，人們在實現(xiàn)范圍內均能夠看到該側標志燈。而單點透鏡周圍分布的反射紋路，菱形凹槽能夠讓外界各個角度射入側標致燈的光線均能夠沿著原先的方向射回去，能夠讓外面各個范圍內的人均能夠較為明顯的看到側標志燈，保證車燈的國際標準。
[0006]本實用新型進一步設置為:所述單點透鏡為凸透鏡結構。
[0007]通過采用上述技術方案，凸透鏡的具有聚光的能力，能夠將PCBA板上的LED燈珠發(fā)射的點光源匯聚起來，能夠讓在單獨點光源的情況下讓標志燈射出來的光線達到燈光強度的國際標準，保證側標志燈的可見性。
[0008]本實用新型進一步設置為:所述燈體上設有多個安裝柱，所述PCBA板上設有若干與安裝柱對應的固定孔。
[0009]通過采用上述技術方案，安裝柱與固定孔的插合，在生產該側標志燈的時候，讓PCBA板變得較為方便的安裝，直接插合上去，之后在鉚接，既穩(wěn)定又快速。這種結構也避開了螺釘等結構上的設計，可以讓PCBA板與燈體實現(xiàn)保持固定。
[0010]本實用新型進一步設置為:所PCBA板上連接有纜線，所述燈體上設有環(huán)形凸緣，所述纜線貫穿所述環(huán)形凸緣與外界電路連接，所述環(huán)形凸緣內充設有用于固定所述纜線的密封膠。
[0011]通過采用上述技術方案，由于纜線在車燈安裝使用過程中需要加以保持固定，如果利用繞線等方法固定不利于長時間的使用，采用了密封膠就能夠讓纜線長時間的穩(wěn)定固定住，纜線受外界的干擾比較少，而且可以填充燈體與纜線之間的空隙，防止?jié)B水。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型汽車側標志燈實施例的結構圖；
[0013]圖2為本實用新型汽車側標志燈實施例面罩的結構圖；
[0014]圖3為本實用新型汽車側標志燈實施例面罩的剖面圖。
[0015]附圖標記:1、燈體；11、定位桿；12、環(huán)形凸緣；13、密封膠；14、安裝孔；2、PCBA板；21、固定孔；3、面罩；31、單點透鏡；32、菱形凹槽；4、纜線。
【具體實施方式】
[0016]參照圖1至圖3對本實用新型汽車側標志燈實施例做進一步說明。
[0017]一種汽車側標志燈，包括燈體1、PCBA板2、由琥珀色透明塑料制成的面罩3。PCBA板2為市面上公知的PCBA板2，上面設有LED燈珠。PCBA板2上連接有纜線4，纜線4與外界的電路連接。燈體I與面罩3都為平行四邊形形狀，燈體I上面的兩側設有兩個用于將整個燈體I固定在車上的安裝孔14，安裝孔14的邊緣凸起，面罩3能夠卡嵌在燈罩安裝孔14的邊緣上。
[0018]燈體I中間設有四根定位桿11，四根定位桿11層長方形分布。PCBA板2上設有與定位桿11孔徑大小相同的固定孔21，固定孔21能夠插入定位桿11上，安裝柱與固定孔21的插合，在生產該側標志燈的時候，讓PCBA板2變得較為方便的安裝，直接插合上去，再進行鉚接，既穩(wěn)定又快速。這種結構也避開了螺釘等結構上的設計，可以讓PCBA板2與燈體I固定連接。
[0019]面罩3設有單點透鏡31，單點透鏡31位于PCBA板2正上方，單點透鏡31為凸透鏡結構。單點透鏡31周圍還分布有反射紋路，反射紋路包括多個呈緊密分布的菱形凹槽32ο
[0020]位于中間位置的單點透鏡31能夠讓內部的光源發(fā)出光在該位置平穩(wěn)射出，人們在實現(xiàn)范圍內均能夠看到該側標志燈。而單點透鏡31周圍分布的反射紋路，菱形凹槽32能夠讓外界各個角度射入側標致燈的光線均能夠沿著原先的方向射回去，能夠讓外面各個范圍內的人均能夠較為明顯的看到側標志燈，保證車燈的國際標準。凸透鏡的具有聚光的能力，能夠將PCBA板2上的LED燈珠發(fā)射的點光源匯聚起來，能夠讓在單獨點光源的情況下讓標志燈射出來的光線達到燈光強度的國際標準，保證側標志燈的可見性。
[0021]燈體I上設有環(huán)形凸緣12，固定凸緣的形狀如圖1所示，環(huán)形凸緣12內充設有用于固定纜線4的密封膠13，在圖1中的密封膠13是嵌在環(huán)形凸緣12內的。纜線4貫穿環(huán)形凸緣12與外界電路連接。由于纜線4在車燈安裝使用過程中需要加以保持固定，如果利用繞線等方法固定不利于長時間的使用，采用了密封膠13就能夠讓纜線4長時間的穩(wěn)定固定住，纜線4受外界的干擾比較少。
[0022]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種汽車側標志燈，包括燈體，所述燈體上安裝有PCBA板、由琥珀色透明塑料制成的面罩，所述PCBA板安裝在燈體中間位置，其特征是:所述面罩設有單點透鏡，所述單點透鏡位于所述PCBA板正上方，所述單點透鏡周圍還分布有反射紋路，所述反射紋路包括多個呈緊密分布的菱形凹槽。
2.根據權利要求1所述的汽車側標志燈，其特征是:所述單點透鏡為凸透鏡結構。
3.根據權利要求1所述的汽車側標志燈，其特征是:所述燈體上設有多個安裝柱，所述PCBA板上設有若干與安裝柱對應的固定孔。
4.根據權利要求1所述的汽車側標志燈，其特征是:所PCBA板上連接有纜線，所述燈體上設有環(huán)形凸緣，所述纜線貫穿所述環(huán)形凸緣與外界電路連接，所述環(huán)形凸緣內充設有用于固定所述纜線的密封膠。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車側標志燈，其技術方案要點是，包括燈體，燈體上安裝有PCBA板、由琥珀色透明塑料制成的面罩，PCBA板安裝在燈體中間位置，面罩設有單點透鏡，單點透鏡位于PCBA板正上方，單點透鏡周圍還分布有反射紋路，反射紋路包括多個呈緊密分布的菱形凹槽；位于中間位置的單點透鏡能夠讓內部的光源發(fā)出光在該位置平穩(wěn)射出，人們在實現(xiàn)范圍內均能夠看到該側標志燈。而單點透鏡周圍分布的反射紋路，菱形凹槽能夠讓外界各個角度射入側標致燈的光線均能夠沿著原先的方向射回去，能夠讓外面各個范圍內的人均能夠較為明顯的看到側標志燈，保證車燈的國際標準。
【IPC分類】F21V17-10, F21Y101-02, F21V31-00, F21S8-10, F21V7-04, F21V5-04, F21W101-02, F21V13-04
【公開號】CN204573840
【申請?zhí)枴緾N201520298091
【發(fā)明人】胡國青
【申請人】臺州市歐博光電有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年5月9日