一種車燈及其燈光照射方向調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛工程技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車燈的燈光照射方向調(diào)節(jié)裝置。本實(shí)用新型還涉及一種包括上述燈光照射方向調(diào)節(jié)裝置的車燈。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國重工業(yè)的發(fā)展，機(jī)械工程技術(shù)的研宄開展得如火如荼，比如作為傳統(tǒng)機(jī)械行業(yè)三大代表產(chǎn)業(yè)之一:汽車制造業(yè)，在車輛工程技術(shù)上取得的成果也日新月異。
[0003]以汽車的部分零件為例，比如汽車的車燈，包括設(shè)置在車身前部的前照燈，指示轉(zhuǎn)向方向的轉(zhuǎn)向燈，表示警告的示廓燈等。車燈對行車安全的重要性不言而喻，但在行車過程中的某些場合，比如上下坡、左右轉(zhuǎn)彎等，汽車前燈由于固定在燈罩里，光又沿直線傳播，因此在上述場合下燈光往往跟不上駕駛員的視線轉(zhuǎn)移，駕駛員在突然丟失視野的情況下容易釀成車禍。
[0004]目前，現(xiàn)有技術(shù)一般通過在車燈上加裝配套的蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)來使車燈移動，從而在上下坡或轉(zhuǎn)向時(shí)車燈能夠及時(shí)調(diào)整照射方向，跟隨駕駛員的視線而轉(zhuǎn)移。然而，現(xiàn)有技術(shù)的方案需要在車燈上額外添加蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，由于蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)較難加工，花費(fèi)較大，因此該方案的開發(fā)成本過高，不利于工廠的批量生產(chǎn)。另外，現(xiàn)有技術(shù)中的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)只能帶動車燈往一條直線上的方向前移或后移，可調(diào)性不高，車燈燈光照射方向的調(diào)整效果很差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種車燈的燈光照射方向調(diào)節(jié)裝置，能夠在實(shí)現(xiàn)順利調(diào)節(jié)車燈燈光照射方向的基礎(chǔ)上，大幅降低生產(chǎn)成本。本實(shí)用新型的另一目的是提供一種包括上述燈光照射方向調(diào)節(jié)裝置的車燈。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種車燈的燈光照射方向調(diào)節(jié)裝置，用于車燈，包括固定支架、底座和第一運(yùn)動桿，所述固定支架一端設(shè)置在所述底座上，所述車燈與所述固定支架的另一端轉(zhuǎn)動連接，所述第一運(yùn)動桿一端設(shè)置在所述底座上，另一端與所述車燈連接，且所述第一運(yùn)動桿的軸線在所述車燈的轉(zhuǎn)動平面內(nèi)，所述第一運(yùn)動桿包括第一運(yùn)動軸和包裹著所述第一運(yùn)動軸的第一運(yùn)動管，所述第一運(yùn)動軸和所述第一運(yùn)動管通過內(nèi)外螺紋配合連接，且所述第一運(yùn)動軸與所述底座連接并能相對旋轉(zhuǎn)，所述第一運(yùn)動管與所述車燈連接。
[0007]優(yōu)選地，所述第一運(yùn)動軸的外表面設(shè)置有蝸桿牙紋，所述第一運(yùn)動管的內(nèi)表面設(shè)置有能與所述蝸桿牙紋相配合的蝸輪牙紋。
[0008]優(yōu)選地，還包括第二運(yùn)動桿；所述車燈與所述固定支架球面連接；所述第二運(yùn)動桿一端設(shè)置在所述底座上，另一端與所述車燈連接，且所述第二運(yùn)動桿的軸線在所述車燈的周向方向上與所述第一運(yùn)動桿的軸線錯開。
[0009]優(yōu)選地，所述第一運(yùn)動桿的軸線與所述第二運(yùn)動桿的軸線在所述車燈的周向方向上成90°夾角。
[0010]優(yōu)選地，所述第二運(yùn)動桿包括第二運(yùn)動軸和包裹著所述第二運(yùn)動軸的第二運(yùn)動管，所述第二運(yùn)動軸和所述第二運(yùn)動管通過內(nèi)外螺紋配合連接，且所述第二運(yùn)動軸與所述底座連接并能相對旋轉(zhuǎn)，所述第二運(yùn)動管與所述車燈固定連接。
[0011]優(yōu)選地，所述第二運(yùn)動軸外表面設(shè)置有蝸桿牙紋，所述第二運(yùn)動管內(nèi)表面設(shè)置有能與所述蝸桿牙紋相配合的蝸輪牙紋。
[0012]優(yōu)選地，所述底座與所述第一運(yùn)動桿之間，以及所述底座與所述第二運(yùn)動桿之間均設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)，且所述第一運(yùn)動軸和第二運(yùn)動軸分別與各自對應(yīng)的所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸共線相連。
[0013]優(yōu)選地，還包括球頭銷，所述球頭銷一端為平面，另一端為球狀，所述第一運(yùn)動桿和所述第二運(yùn)動桿均通過所述球頭銷與所述車燈相連，且所述第一運(yùn)動管和所述第二運(yùn)動管均與各自對應(yīng)的所述球頭銷的平面端相連，而所述球頭銷的球頭端則與所述車燈相連。
[0014]優(yōu)選地，還包括一端設(shè)置在所述固定支架上，另一端夾緊所述第一運(yùn)動管和第二運(yùn)動管的夾持部件。
[0015]本實(shí)用新型還提供一種車燈，包括燈蓋和設(shè)置于所述燈蓋內(nèi)的燈光照射方向調(diào)節(jié)裝置，其中，所述燈光照射方向調(diào)節(jié)裝置為上述任一項(xiàng)所述的燈光照射方向調(diào)節(jié)裝置。
[0016]本實(shí)用新型所提供的車燈的燈光照射方向調(diào)節(jié)裝置，針對車燈而使用，主要包括固定支架、底座和第一運(yùn)動桿。其中，底座是承載部件，固定支架一端設(shè)置在底座上，車燈與固定支架的另一端轉(zhuǎn)動連接。第一運(yùn)動桿的一端也設(shè)置在底座上，另一端與車燈相連，并且第一運(yùn)動桿的軸線在車燈的旋轉(zhuǎn)平面內(nèi)。第一運(yùn)動桿為分體式結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)部的第一運(yùn)動軸和外部的第一運(yùn)動管，第一運(yùn)動軸和第一運(yùn)動管通過內(nèi)外螺紋相配合的形式連接，且第一運(yùn)動軸與底座連接并可相對旋轉(zhuǎn)，而第一運(yùn)動管則與車燈固定連接。本實(shí)用新型所提供的車燈的燈光照射方向調(diào)節(jié)裝置，通過底座和固定支架的作用將車燈穩(wěn)定在一個平面內(nèi)，然后再通過第一運(yùn)動桿的作用，在第一運(yùn)動桿伸縮運(yùn)動時(shí)，帶動與其連接的車燈轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使車燈燈光的照射方向也發(fā)生改變。而且第一運(yùn)動桿為分體式結(jié)構(gòu)，包括第一運(yùn)動軸和第一運(yùn)動管，由于第一運(yùn)動軸和第一運(yùn)動管之間通過內(nèi)外螺紋配合的方式連接，并且第一運(yùn)動軸與底座連接并相對旋轉(zhuǎn)，第一運(yùn)動管與車燈固連，所以在擰動第一運(yùn)動軸使其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，第一運(yùn)動軸不會往軸向方向上運(yùn)動，第一運(yùn)動管也不會進(jìn)行周向旋轉(zhuǎn)，但是，由于第一運(yùn)動軸與第一運(yùn)動管之間形成了螺紋傳動，所以第一運(yùn)動管會因此沿著軸向運(yùn)動，從而開始伸縮，并帶動車燈轉(zhuǎn)動。所以本實(shí)用新型無需再額外使用配套的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)。綜上所述，本實(shí)用新型所提供的車燈的燈光照射方向調(diào)節(jié)裝置，通過螺紋傳動的作用，在順利調(diào)節(jié)車燈燈光的照射方向的基礎(chǔ)上，避免使用額外的蝸輪蝸桿傳動結(jié)構(gòu)，大幅降低了生產(chǎn)成本，有利于工廠的批量生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本實(shí)用新型所提供的第一種【具體實(shí)施方式】的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型所提供的第二種【具體實(shí)施方式】的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]其中，圖1中:
[0021]車燈一 1，固定支架一2，底座一3，第一運(yùn)動桿一4，第一運(yùn)動軸一401，第一運(yùn)動管一402，蝸桿牙紋一 5，蝸輪牙紋一 6，驅(qū)動電機(jī)一8，球頭銷一9，夾持部件一 10。
[0022]圖2 中:
[0023]第二運(yùn)動桿一7，第二運(yùn)動軸一 701，第二運(yùn)動管一702，驅(qū)動電機(jī)一8，球頭銷一9，夾持部件一 10。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0025]請參考圖1，圖1為本實(shí)用新型所提供的第一種【具體實(shí)施方式】的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]在本實(shí)用新型所提供的第一種【具體實(shí)施方式】中，燈光照射方向調(diào)節(jié)裝置主要針對車燈I而使用，主要包括固定支架2、底座3和第一運(yùn)動桿4。
[0027]其中，底座3是燈光照射方向調(diào)節(jié)裝置的承載部件，主要用于承載和安裝本裝置的其余零部件，當(dāng)然同時(shí)也用于承載車燈I。固定支架2設(shè)置在底座3上，且一端與底座3相連，車燈I與固定支架2的另一端相連，并且是轉(zhuǎn)動連接，