一種便于維修的路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及路燈領(lǐng)域，具體涉及一種便于維修的路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]生活中，路燈給行人和車輛帶來(lái)了極大的便捷，但是隨著使用時(shí)間的增加，很多路燈的燈頭部會(huì)出現(xiàn)故障，例如亮度過(guò)低、點(diǎn)不亮等問(wèn)題，需要維修人員對(duì)其進(jìn)行維修和更換，現(xiàn)實(shí)中，維修人員通常會(huì)利用攀爬工具爬至燈桿的頂部進(jìn)行維修，但是在馬路的高空有時(shí)會(huì)有很多電線，并且高空作業(yè)也有很大的危險(xiǎn)性，導(dǎo)致維修人員的工作危險(xiǎn)大大增加。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型旨在克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，提供一種便于維修的路燈。
[0004]技術(shù)方案:一種路燈，包括燈桿、燈頭、連接燈桿和燈頭的支架，所述燈桿包括上燈桿部和下燈桿部，上燈桿部的底端和下燈桿部的頂端通過(guò)第一鉸接部件鉸接；所述燈桿還包括支撐桿，所述支撐桿靠近其頂端處和上燈桿部靠近其頂端處通過(guò)第二鉸接部件鉸接，所述下燈桿部靠近其底端處設(shè)有螺紋孔，所述支撐桿靠近其底端處設(shè)有通孔，通過(guò)螺絲將所述通孔和所述螺紋孔固定。
[0005]進(jìn)一步地，所述支撐桿的長(zhǎng)度大于上燈桿部和下燈桿部長(zhǎng)度之和的五分之三。
[0006]進(jìn)一步地，所述第二鉸接部件位于上燈桿部距離其頂端0.4-0.6米處。
[0007]進(jìn)一步地，所述第二鉸接部件位于支撐桿距離其頂端0.1-0.3米處。
[0008]進(jìn)一步地，所述通孔位于支撐桿距離其底端0.1-0.3米處。
[0009]進(jìn)一步地，所述螺紋孔位于下燈桿部距離其底端0.9-1.5米處。
[0010]進(jìn)一步地，所述上燈桿部的長(zhǎng)度大于下燈桿部長(zhǎng)度的2倍。
[0011]有益效果:本實(shí)用新型的路燈，當(dāng)需要維修時(shí)，操作人員只要擰開螺絲，就可以很方便地將上燈桿部放到地上，對(duì)燈頭進(jìn)行維修，減少了維修人員的工作危險(xiǎn)，并且在地面進(jìn)行維修，也增加了維修的便利性。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型路燈使用狀態(tài)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型將路燈從使用狀態(tài)向維修狀態(tài)轉(zhuǎn)換示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型路燈維修狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]一種路燈，包括燈桿1、燈頭2、連接燈桿1和燈頭2的支架3，所述燈桿1包括上燈桿部1.1和下燈桿部1.2，上燈桿部的底端和下燈桿部的頂端通過(guò)第一鉸接部件1.3鉸接；所述燈桿還包括支撐桿1.4，所述支撐桿靠近其頂端處和上燈桿部靠近其頂端處通過(guò)第二鉸接部件1.5鉸接，所述下燈桿部靠近其底端處設(shè)有螺紋孔1.7，所述支撐桿靠近其底端處設(shè)有通孔，通過(guò)螺絲1.6將所述通孔和所述螺紋孔固定。上燈桿部的長(zhǎng)度為3.5米，下燈桿部的長(zhǎng)度為1.5米，支撐桿的長(zhǎng)度為4米，第二鉸接部件據(jù)離上燈桿部的頂端0.5米，距離支撐桿的頂端0.2米；螺紋孔距離下燈桿部的底端1米，通孔距離支撐桿底端0.3米。
[0016]當(dāng)然，上下燈桿部、支撐桿的長(zhǎng)度，以及第二鉸接部件、螺紋孔、通孔的位置還可以是其他設(shè)置方式，例如支撐桿的長(zhǎng)度大于上燈桿部和下燈桿部長(zhǎng)度之和的五分之三。第二鉸接部件位于上燈桿部距離其頂端0.4-0.6米處。第二鉸接部件位于支撐桿距離其頂端
0.1-0.3米處。通孔位于支撐桿距離其底端0.1-0.3米處。螺紋孔位于下燈桿部距離其底端0.9-1.5米處。上燈桿部的長(zhǎng)度大于下燈桿部長(zhǎng)度的2倍。
[0017]路燈正常使用時(shí)，雖然上燈桿部和下燈桿部是鉸接連接的，但是由于支撐桿將上燈桿部和下燈桿部固定，燈桿總體不會(huì)發(fā)生彎折。當(dāng)需要維修時(shí)，維修人員只需要擰開螺絲，同時(shí)雙手抓握支撐桿底端就可以慢慢地將上燈桿部放置在地面上，從而很方便地為燈頭進(jìn)行維修。
[0018]盡管本實(shí)用新型就優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行了示意和描述，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，只要不超出本實(shí)用新型的權(quán)利要求所限定的范圍，可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種變化和修改。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種路燈，包括燈桿(1)、燈頭(2)、連接燈桿⑴和燈頭(2)的支架(3)，其特征在于，所述燈桿(1)包括上燈桿部(1.1)和下燈桿部(1.2)，上燈桿部的底端和下燈桿部的頂端通過(guò)第一鉸接部件(1.3)鉸接；所述燈桿還包括支撐桿(1.4)，所述支撐桿靠近其頂端處和上燈桿部靠近其頂端處通過(guò)第二鉸接部件(1.5)鉸接，所述下燈桿部靠近其底端處設(shè)有螺紋孔(1.7)，所述支撐桿靠近其底端處設(shè)有通孔，通過(guò)螺絲(1.6)將所述通孔和所述螺紋孔固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述路燈，其特征在于，所述支撐桿的長(zhǎng)度大于上燈桿部和下燈桿部長(zhǎng)度之和的五分之三。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述路燈，其特征在于，所述第二鉸接部件位于上燈桿部距離其頂端0.4-0.6米處。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述路燈，其特征在于，所述第二鉸接部件位于支撐桿距離其頂端0.1-0.3 米處。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述路燈，其特征在于，所述通孔位于支撐桿距離其底端0.1-0.3米處。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述路燈，其特征在于，所述螺紋孔位于下燈桿部距離其底端0.9-1.5 米處。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述路燈，其特征在于，所述上燈桿部的長(zhǎng)度大于下燈桿部長(zhǎng)度的2倍。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種便于維修的路燈，包括燈桿、燈頭、連接燈桿和燈頭的支架，其特征在于，所述燈桿包括上燈桿部和下燈桿部，上燈桿部的底端和下燈桿部的頂端通過(guò)第一鉸接部件鉸接；所述燈桿還包括支撐桿，所述支撐桿靠近其頂端處和上燈桿部靠近其頂端處通過(guò)第二鉸接部件鉸接，所述下燈桿部靠近其底端處設(shè)有螺紋孔，所述支撐桿靠近其底端處設(shè)有通孔，通過(guò)螺絲將所述通孔和所述螺紋孔固定。本實(shí)用新型的路燈可以將燈頭放至地面進(jìn)行維修，增加了維修的便捷性，且不需要維修人員爬至高空，減少了危險(xiǎn)性。
【IPC分類】F21W131/103, F21V21/36, F21S8/08, F21V17/12
【公開號(hào)】CN205014213
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520694756
【發(fā)明人】馮富平
【申請(qǐng)人】隆昌照明集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年9月9日