光引擎模組化led路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種LED路燈，具體是一種光引擎模組化LED路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]道路照明是城市照明的重要組成部分，傳統(tǒng)的路燈通常采用高壓鈉燈360度發(fā)光，光損失大的缺點造成了能源的巨大浪費。而隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速增長，我國能源供需矛盾日漸突出，電力供應(yīng)開始存在著嚴(yán)重短缺的局面，節(jié)能是所急需解決的問題，LED路燈以定向發(fā)光、功率消耗低、驅(qū)動特性好、響應(yīng)速度快、抗震能力高、使用壽命長、綠色環(huán)保等優(yōu)勢成為世界上最具有替代傳統(tǒng)光源優(yōu)勢的新一代節(jié)能光源，也成為道路照明節(jié)能改造的最佳選擇。目前市場上現(xiàn)有的LED路燈使用效果和散熱效果不好，這些都為使用者帶來了不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種光引擎模組化LED路燈，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：
[0005]—種光引擎模組化LED路燈，包括組合框架、散熱器模組、防護(hù)蓋、燈桿和上蓋，所述組合框架包括橋接片、側(cè)桿、底蓋和端蓋，橋接片固定在側(cè)桿上，側(cè)桿通過橋接片插在底蓋上并用長螺栓鎖緊，端蓋通過橋接片采用卡扣的方式與側(cè)桿連接，散熱器模組通過六角螺栓鎖緊在組合框架內(nèi)，所述散熱器模組包括散熱器、光引擎模組、防水膠圈、透鏡和面蓋，光引擎模組通過十字螺栓安裝在散熱器的安裝面上，防水膠圈安裝在散熱器的安裝面上，防水膠圈居中于光引擎模組，透鏡采用壓環(huán)壓緊在防水膠圈上并采用不銹鋼螺栓鎖緊，面蓋通過不銹鋼螺栓鎖緊在散熱器上，防護(hù)蓋通過十字螺栓安裝在散熱器模組上，燈桿通過燈桿安裝片安裝在底蓋上并采用六角螺栓鎖緊，上蓋通過軸銷安裝在底蓋上端。
[0006]作為本實用新型進(jìn)一步的方案:橋接片采用焊接的方式固定在側(cè)桿上。
[0007]作為本實用新型進(jìn)一步的方案:長螺栓、十字螺栓和六角螺栓均采用不銹鋼材質(zhì)制作。
[0008]作為本實用新型進(jìn)一步的方案:底蓋設(shè)有方形孔，側(cè)桿插入底蓋的方形孔內(nèi)。
[0009]作為本實用新型進(jìn)一步的方案:光引擎模組的數(shù)量為一個以上。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該裝置結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，性價比高;操作性能好，IP的防護(hù)等級高;光學(xué)設(shè)計良好，光學(xué)效果好，發(fā)出的光線明亮而且柔和；散熱系統(tǒng)緊湊，散熱效果好，使用壽命長，使用安全性高;可根據(jù)實際需要調(diào)整光引擎模組的數(shù)量，適用于多種場合。
【附圖說明】
[0011 ]圖I為光引擎模組化LED路燈的爆炸圖。
[0012]圖2為光引擎模組化LED路燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中：I-散熱器，2-底蓋，3-上蓋，4-端蓋，5-防護(hù)蓋，6_側(cè)桿，7_光引擎模組，8_透鏡，9-防水膠圈，10-壓環(huán)，11-面蓋，12-橋接片，13-燈桿安裝片，14-燈桿，15-六角螺栓，16-長螺栓，17-軸銷，18-十字螺栓，19-不銹鋼螺栓。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合【具體實施方式】對本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
[0015]請參閱圖1-2，一種光引擎模組化LED路燈，包括組合框架、散熱器模組、防護(hù)蓋5、燈桿14和上蓋3，所述組合框架包括橋接片12、側(cè)桿6、底蓋2和端蓋4，橋接片12固定在側(cè)桿6上，側(cè)桿6通過橋接片12插在底蓋2上并用長螺栓16鎖緊，端蓋4通過橋接片12采用卡扣的方式與側(cè)桿6連接，散熱器模組通過六角螺栓15鎖緊在組合框架內(nèi)，所述散熱器模組包括散熱器I、光引擎模組7、防水膠圈9、透鏡8和面蓋11，光引擎模組7通過十字螺栓18安裝在散熱器I的安裝面上，防水膠圈9安裝在散熱器I的安裝面上，防水膠圈9居中于光引擎模組7，透鏡8采用壓環(huán)10壓緊在防水膠圈9上并采用不銹鋼螺栓19鎖緊，面蓋11通過不銹鋼螺栓19鎖緊在散熱器I上，防護(hù)蓋5通過十字螺栓18安裝在散熱器模組上，燈桿14通過燈桿安裝片13安裝在底蓋2上并采用六角螺栓15鎖緊，上蓋3通過軸銷17安裝在底蓋2上端。橋接片12采用焊接的方式固定在側(cè)桿6上。長螺栓16、十字螺栓18和六角螺栓15均采用不銹鋼材質(zhì)制作。底蓋2設(shè)有方形孔，側(cè)桿6插入底蓋2的方形孔內(nèi)。光引擎模組7的數(shù)量為一個以上。
[0016]本實用新型的工作原理是:將燈桿14固定在路燈支架上，打開開關(guān)，光引擎模組7發(fā)出亮光，光線通過透鏡8照射出去，光引擎模組7產(chǎn)生的熱量通過散熱器I散發(fā)出去。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，性價比高;操作性能好，IP的防護(hù)等級高;光學(xué)設(shè)計良好，光學(xué)效果好，發(fā)出的光線明亮而且柔和;散熱系統(tǒng)緊湊，散熱效果好，使用壽命長，使用安全性高；可根據(jù)實際需要調(diào)整光引擎模組7的數(shù)量，適用于多種場合。
[0017]上面對本專利的較佳實施方式作了詳細(xì)說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。
【主權(quán)項】
1.一種光引擎模組化LED路燈，其特征在于，包括組合框架、散熱器模組、防護(hù)蓋、燈桿和上蓋，所述組合框架包括橋接片、側(cè)桿、底蓋和端蓋，橋接片固定在側(cè)桿上，側(cè)桿通過橋接片插在底蓋上并用長螺栓鎖緊，端蓋通過橋接片采用卡扣的方式與側(cè)桿連接，散熱器模組通過六角螺栓鎖緊在組合框架內(nèi)，所述散熱器模組包括散熱器、光引擎模組、防水膠圈、透鏡和面蓋，光引擎模組通過十字螺栓安裝在散熱器的安裝面上，防水膠圈安裝在散熱器的安裝面上，防水膠圈居中于光引擎模組，透鏡采用壓環(huán)壓緊在防水膠圈上并采用不銹鋼螺栓鎖緊，面蓋通過不銹鋼螺栓鎖緊在散熱器上，防護(hù)蓋通過十字螺栓安裝在散熱器模組上，燈桿通過燈桿安裝片安裝在底蓋上并采用六角螺栓鎖緊，上蓋通過軸銷安裝在底蓋上端。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的光引擎模組化LED路燈，其特征在于，所述橋接片采用焊接的方式固定在側(cè)桿上。3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的光引擎模組化LED路燈，其特征在于，所述長螺栓、十字螺栓和六角螺栓均采用不銹鋼材質(zhì)制作。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的光引擎模組化LED路燈，其特征在于，所述底蓋設(shè)有方形孔，側(cè)桿插入底蓋的方形孔內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的光引擎模組化LED路燈，其特征在于，所述光引擎模組的數(shù)量為一個以上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種光引擎模組化LED路燈，包括組合框架、散熱器模組、防護(hù)蓋、燈桿和上蓋，所述組合框架包括橋接片、側(cè)桿、底蓋和端蓋，散熱器模組通過六角螺栓鎖緊在組合框架內(nèi)，所述散熱器模組包括散熱器、光引擎模組、防水膠圈、透鏡和面蓋，防護(hù)蓋通過十字螺栓安裝在散熱器模組上，燈桿通過燈桿安裝片安裝在底蓋上并采用六角螺栓鎖緊，上蓋通過軸銷安裝在底蓋上端。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，性價比高；操作性能好，IP的防護(hù)等級高；光學(xué)設(shè)計良好，光學(xué)效果好，發(fā)出的光線明亮而且柔和；散熱系統(tǒng)緊湊，散熱效果好，使用壽命長，使用安全性高；可根據(jù)實際需要調(diào)整光引擎模組的數(shù)量，適用于多種場合。
【IPC分類】F21V29/50, F21S8/00, F21W131/103, F21Y103/10, F21V17/12, F21V31/00, F21V17/10
【公開號】CN205155720
【申請?zhí)枴緾N201520915016
【發(fā)明人】廖昆
【申請人】江西華柏節(jié)能照明科技協(xié)同創(chuàng)新有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月16日