一種防爆可潰縮的三輪車尾燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及三輪車裝配領(lǐng)域，特別涉及一種防爆可潰縮的三輪車尾燈。
【背景技術(shù)】
[0002]三輪車領(lǐng)域中，三輪車可以實現(xiàn)倒車，但是相對于轎車而言，為了固定車尾燈，通常在生產(chǎn)的過程中會將車尾燈固定在貨架后端，而且其倒后鏡的可視范圍遠(yuǎn)小于轎車倒后鏡，在盲區(qū)較大的情況下，三輪車在倒車過程中，不容易發(fā)現(xiàn)車后的障礙物，因而容易撞到障礙物，使得到車尾燈被撞壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服上述【背景技術(shù)】的缺陷，提供防爆可潰縮的三輪車尾燈。
[0004]一種防爆可潰縮的三輪車尾燈，包括與貨架后端連接的車尾燈基座以及燈體；其特征在于:所述基座中部為一方形的通孔，在所述通孔的一邊緣處向通孔平面延伸出車尾燈連接部，所述車尾燈連接部上設(shè)有與所述燈體連接的螺孔，所述燈體通過螺絲與所述螺孔連接。
[0005]進(jìn)一步的，所述車尾燈基座為彈性鋼材設(shè)計。
[0006]進(jìn)一步的，所述車尾燈連接部與所述車尾燈基座為一體式設(shè)計。
[0007]本發(fā)明的防爆可潰縮的三輪車尾燈，利用彈性鋼材的設(shè)計使得車尾燈在受到撞擊時可以有一定范圍的向內(nèi)潰縮，使其在一定程度內(nèi)的撞擊下還能保持完整，降低故障率。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型一實施例中的俯視示意圖。
[0009]圖2為本實用新型一實施例中的立體示意圖。
[0010]其中，車尾燈基座為I；車尾燈連接部為2;燈體為3。
【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明的防爆可潰縮的三輪車尾燈作進(jìn)一步的描述。
[0012]一種防爆可潰縮的三輪車尾燈，如圖1和圖2所示。包括車尾燈基座、燈體以及車尾燈連接部。
[0013]其中車尾燈基座固定在三輪車貨架的后端，其四周與三輪車貨架連接，同時，車尾燈基座的中部設(shè)有方形的通孔。為了安裝燈體，還設(shè)有車尾燈連接部，該車尾燈連接部與車尾燈基座方形通孔的一側(cè)邊連接。同時，車尾燈基座和車尾燈連接部處于同一平面上。
[0014]優(yōu)選情況下，車尾燈基座和車尾燈連接部為一體式設(shè)計，且采用彈性鋼材制成，SP車尾燈連接部可以相對與車尾燈基座連接處做一定范圍內(nèi)的彈性擺動。
[0015]而為了使燈體固定在車尾燈連接座上，尾燈連接部上設(shè)有與所述燈體連接的螺孔，燈體通過螺絲與所述螺孔連接。連接后燈體四周均沒有雨車尾燈基座連擊，同時其可以隨著車尾連接部擺動，當(dāng)車尾燈遇到來之三輪車后方的外力作用時，其可以通過車尾燈連接部潰縮到貨架內(nèi)側(cè)，而不會被撞擊損壞。
[0016]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施方式作了詳細(xì)說明，但是本發(fā)明并不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項】
1.一種防爆可潰縮的三輪車尾燈，包括與貨架后端連接的車尾燈基座以及燈體;其特征在于:所述基座中部為一方形的通孔，在所述通孔的一邊緣處向通孔平面延伸出車尾燈連接部，所述車尾燈連接部上設(shè)有與所述燈體連接的螺孔，所述燈體通過螺絲與所述螺孔連接。2.如權(quán)利要求1所述的防爆可潰縮的三輪車尾燈，其特征在于:所述車尾燈基座為彈性鋼材設(shè)計。3.如權(quán)利要求1所述的防爆可潰縮的三輪車尾燈，其特征在于:所述車尾燈連接部與所述車尾燈基座為一體式設(shè)計。
【專利摘要】本實用新型涉及一種防爆可潰縮的三輪車尾燈，包括與貨架后端連接的車尾燈基座以及燈體；所述基座中部為一方形的通孔，在所述通孔的一邊緣處向通孔平面延伸出車尾燈連接部，所述車尾燈連接部上設(shè)有與所述燈體連接的螺孔，所述燈體通過螺絲與所述螺孔連接。本實用新型的防爆可潰縮的三輪車尾燈，利用彈性鋼材的設(shè)計使得車尾燈在受到撞擊時可以有一定范圍的向內(nèi)潰縮，使其在一定程度內(nèi)的撞擊下還能保持完整，降低故障率。
【IPC分類】F21W101/14, F21W101/02, F21S8/10, F21V17/12, F21V15/04
【公開號】CN205278923
【申請?zhí)枴緾N201520991977
【發(fā)明人】莊瑞興
【申請人】莊瑞興
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月4日