一種車燈聚光器布置結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車燈聚光器布置結構，屬于車燈聚光器布置技術領域。
【背景技術】
[0002]在現(xiàn)代的燈具設計中，造型越來越多多樣化，各個功能的發(fā)光面積越來越小，上下開口的尺寸也越來越小，比較常見的一般對于位置燈、轉向燈等對光通量要求不太高的功能，也有向其他功能發(fā)展的趨勢，這種情況下，一般都是用LED配合聚光器實現(xiàn)，LED由后向前將光打到聚光器上，聚光器將光聚集擴散后再將光打到前方的花紋上以達到預期的光學效果。
[0003]對于這種光學系統(tǒng)，受LED線路板的散熱面積和安裝空間的限制，雖然前部可見的部分上下尺寸較小，但是后部空間的上下空間需求較大，這樣發(fā)光邊界距離燈的邊界就難以做的較小，這樣很多情況下都是犧牲了造型需求，擴大了功能發(fā)光邊界到燈的邊界的距離來實現(xiàn)結構布置，對車燈造型設計不利。

【發(fā)明內容】

[0004]現(xiàn)有的車燈聚光器布置時，LED由后向前將光打到聚光器上，聚光器將光聚集擴散后再將光打到前方的花紋上以達到預期的光學效果，這種結構形式下線路板需要豎直布置，由于豎直方向空間往往較小，線路板難以布置，而線路板太小又會影響散熱效果，不利于車燈可靠性；同時，線路板豎直布置時，配光鏡豎直高度需要加高，車燈發(fā)光邊界距離燈邊界的距離不可避免的加大，不利于車燈造型的設計。
[0005]本實用新型采取以下技術方案:
[0006]—種車燈聚光器布置結構，包括水平布置的LED線路板3、LED2、聚光器1、安裝支架5;所述LED線路板3下部固定設置LED2，聚光器I水平設置在LED2的下方，其頭部具有反射拋物面101，所述反射拋物面101與LED2位置相對應;所述安裝支架5呈薄板狀，位于燈體7與聚光器I之間，對聚光器I進行支撐。
[0007]進一步的，還包括飾圈4，所述飾圈4設于聚光器I上方。
[0008]進一步的，還包括配光鏡6，所述配光鏡的發(fā)光下邊界接近于安裝支架5的高度位置。
[0009]本實用新型的有益效果在于:
[0010]I)線路板水平布置，可提升線路板大小，有利于散熱，提升車燈可靠性。
[0011]2)線路板水平布置，使得用于支撐聚光器的支架的高度可以做的很薄，車燈發(fā)光邊界距離燈邊界的距離可以盡最大可能的減小，有利于車燈造型設計。
[0012]3)通過改變聚光器的形式，旋轉LED的光軸方向，由前后旋轉成上下，來達到釋放聚光器上方或者下方的結構空間，實現(xiàn)改善造型的效果。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型車燈聚光器布置結構的示意圖。
[0014]圖中，1.聚光器，2.LED，3.LED線路板，4.飾圈，5.安裝支架，6.配光鏡，7.燈體。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。
[0016]參見圖1，一種車燈聚光器布置結構，包括水平布置的LED線路板3、LED2、聚光器1、安裝支架5;所述LED線路板3下部固定設置LED2，聚光器I水平設置在LED2的下方，其頭部具有反射拋物面101，所述反射拋物面101與LED2位置相對應;所述安裝支架5呈薄板狀，位于燈體7與聚光器I之間，對聚光器I進行支撐。
[0017]從圖1中可以發(fā)現(xiàn)，LED2布置在聚光器I上方以后，面積比較大的LED線路板3可以橫向布置，比傳統(tǒng)的豎向布置節(jié)省了很多空間，聚光器2下方的安裝支架5僅僅做了一個壁厚，使聚光器I到配光鏡6和燈體7的距離大大減小，從而優(yōu)化車燈造型。
[0018]參見圖1，還包括飾圈4，所述飾圈4設于聚光器I上方。
[0019]參見圖1，還包括配光鏡6，所述配光鏡的發(fā)光下邊界接近于安裝支架5的高度位置。
[0020]本實用新型通過改變聚光器的形式，旋轉LED的光軸方向，由前后旋轉成上下，來達到釋放聚光器上方或者下方的結構空間，實現(xiàn)改善造型的效果。如果該功能布置在燈下部，那么LED布置與聚光器的上方，聚光器下方空間釋放，發(fā)光邊界到燈下邊界就可以減??；反之亦然，如果該功能布置在燈上部，那么LED布置在聚光器下方，聚光器上方空間被釋放，發(fā)光邊界到燈上邊界距離就可以減小。
【主權項】
1.一種車燈聚光器布置結構，其特征在于: 包括水平布置的LED線路板(3)、LED (2)、聚光器(I)、安裝支架(5).’ 所述LED線路板(3)下部固定設置LED(2)，聚光器(I)水平設置在LED(2)的下方，其頭部具有反射拋物面(101)，所述反射拋物面(101)與LED(2)位置相對應； 所述安裝支架(5)呈薄板狀，位于燈體(7)與聚光器(I)之間，對聚光器(I)進行支撐。2.如權利要求1所述的車燈聚光器布置結構，其特征在于:還包括飾圈(4)，所述飾圈(4)設于聚光器(I)上方。3.如權利要求1所述的車燈聚光器布置結構，其特征在于:還包括配光鏡(6)，所述配光鏡的發(fā)光下邊界接近于安裝支架(5)的高度位置。
【專利摘要】本實用新型涉及一種車燈聚光器布置結構，屬于車燈聚光器布置技術領域。一種車燈聚光器布置結構，其特征在于：包括水平布置的LED線路板、LED、聚光器、安裝支架；所述LED線路板下部固定設置LED，聚光器水平設置在LED的下方，其頭部具有反射拋物面，所述反射拋物面與LED位置相對應；所述安裝支架呈薄板狀，位于燈體與聚光器之間，對聚光器進行支撐。LED布置在聚光器上方以后，面積比較大的LED線路板可以橫向布置，比傳統(tǒng)的豎向布置節(jié)省了很多空間，聚光器下方的安裝支架僅僅做了一個壁厚，使聚光器到配光鏡和燈體的距離大大減小，從而優(yōu)化車燈造型。
【IPC分類】F21W101/02, F21S8/10, F21V13/00, F21V19/00, F21V17/10, F21Y115/10
【公開號】CN205278924
【申請?zhí)枴緾N201520999132
【發(fā)明人】沈煜琦, 項葉
【申請人】上海小糸車燈有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月4日