一種空氣儲(chǔ)能光伏led路燈系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空氣儲(chǔ)能光伏LED路燈系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括太陽(yáng)能電池板，控制裝置，燈桿，LED路燈照明系統(tǒng)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)，燈桿儲(chǔ)氣裝置以及空氣壓縮機(jī)；太陽(yáng)能電池板和LED路燈照明系統(tǒng)安裝在燈桿的頂端，空氣壓縮機(jī)安裝在燈桿的底部，燈桿儲(chǔ)氣裝置位于燈桿內(nèi)部，風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝在所述儲(chǔ)氣裝置的上方，控制裝置安裝于燈桿內(nèi)部上方，太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、空氣壓縮機(jī)均與所述控制裝置電連接。本實(shí)用新型的路燈系統(tǒng)通過(guò)空氣壓縮機(jī)將太陽(yáng)能電池板所產(chǎn)生電量利用壓縮空氣儲(chǔ)能，無(wú)需配置蓄電池，減少蓄電池對(duì)環(huán)境的污染?？諝鈮嚎s機(jī)安裝于地下，可避免噪音污染。將燈桿儲(chǔ)氣裝置安裝于燈桿內(nèi)部，有效利用燈桿材料與空間。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種空氣儲(chǔ)能光伏LED路燈系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種光伏LED路燈系統(tǒng)，具體涉及一種利用壓縮空氣儲(chǔ)能的光伏LED路燈系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前隨著社會(huì)對(duì)綠色能源的使用越來(lái)越多，光伏LED路燈系統(tǒng)隨處可見(jiàn)。普遍認(rèn)為使用光伏LED路燈系統(tǒng)可有效減少碳排放，減少傳統(tǒng)能源對(duì)環(huán)境的污染，有利于社會(huì)環(huán)境的改善。但由于光伏發(fā)電對(duì)日照條件的依賴(lài)，而照明系統(tǒng)均在無(wú)日照的情況下使用，因此光伏LED路燈系統(tǒng)均需配有相應(yīng)的儲(chǔ)能裝置。目前普遍采用的儲(chǔ)能裝置是鉛酸電池，也有部分采用鋰電池。無(wú)論采用何種電池，在生產(chǎn)及電池報(bào)廢時(shí)均會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。只有使用使用無(wú)需電池的儲(chǔ)能裝置，光伏LED路燈系統(tǒng)才能真的稱(chēng)為綠色照明。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有光伏LED路燈系統(tǒng)需配置蓄電池儲(chǔ)能，減少蓄電池使用量，提供一種空氣儲(chǔ)能光伏LED路燈系統(tǒng)及控制方法。
[0004]技術(shù)方案:本實(shí)用新型所述的一種空氣儲(chǔ)能光伏LED路燈系統(tǒng)，包括太陽(yáng)能電池板，控制裝置，燈桿，LED路燈照明系統(tǒng)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)，燈桿儲(chǔ)氣裝置以及空氣壓縮機(jī);所述太陽(yáng)能電池板和所述LED路燈照明系統(tǒng)安裝在燈桿的頂端，所述空氣壓縮機(jī)安裝在燈桿的底部，所述燈桿儲(chǔ)氣裝置位于燈桿內(nèi)部，便于接收空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝在所述儲(chǔ)氣裝置的上方，所述控制裝置安裝于燈桿內(nèi)部上方，所述太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、空氣壓縮機(jī)均與所述控制裝置電連接，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)還電連接有LED路燈照明系統(tǒng)。
[0005]進(jìn)一步的，所述控制裝置包括控制器一、控制器二、壓力檢測(cè)單元和電流電壓檢測(cè)單元。
[0006]進(jìn)一步的，所述控制器一的一端連接有太陽(yáng)能電池板，另一端連接有空氣壓縮機(jī)，所述壓力檢測(cè)單元設(shè)在燈桿儲(chǔ)氣裝置內(nèi)，并與所述控制器一電連接;所述控制器一用于控制太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的電能驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)，并通過(guò)所述壓力檢測(cè)單元檢測(cè)燈桿儲(chǔ)氣裝置內(nèi)的壓力并對(duì)燈桿儲(chǔ)氣裝置內(nèi)部氣壓進(jìn)行控制。
[0007]進(jìn)一步的，所述控制器二的一端連接有燈桿儲(chǔ)氣裝置，另一端連接有風(fēng)力發(fā)電機(jī)，所述電流電壓檢測(cè)單元設(shè)在LED路燈照明系統(tǒng)內(nèi)，并與所述控制器二電連接;所述控制器二用于控制燈桿儲(chǔ)氣裝置的氣體排放量，并通過(guò)電流電壓檢測(cè)單元檢測(cè)LED路燈照明系統(tǒng)內(nèi)的電流電壓并對(duì)LED路燈照明系統(tǒng)進(jìn)行控制。
[0008]進(jìn)一步的，所述空氣壓縮機(jī)置于燈桿底部，且其進(jìn)氣口置于燈桿下方的固定粧上，壓縮機(jī)本體埋于地下。
[0009]進(jìn)一步的，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)和控制裝置均置于所述燈桿的內(nèi)部。
[0010]進(jìn)一步的，通過(guò)所述控制器二控制燈桿儲(chǔ)氣裝置的空氣釋放量，根據(jù)是否需要照明確定是否釋放空氣;根據(jù)檢測(cè)LED路燈照明系統(tǒng)的電流、電壓調(diào)節(jié)空氣釋放大小，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出電能的控制。
[0011]有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)空氣壓縮機(jī)將太陽(yáng)能電池板所產(chǎn)生電量利用壓縮空氣儲(chǔ)能，無(wú)需配置蓄電池，減少蓄電池對(duì)環(huán)境的污染?？諝鈮嚎s機(jī)安裝于地下，可避免噪音污染。將燈桿儲(chǔ)氣裝置安裝于燈桿內(nèi)部，有效利用燈桿材料與空間。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的系統(tǒng)框圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型的電流電壓控制系統(tǒng)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1所示的一種空氣儲(chǔ)能光伏LED路燈系統(tǒng)，包括太陽(yáng)能電池板I，控制裝置2，燈桿3，LED路燈照明系統(tǒng)4，風(fēng)力發(fā)電機(jī)5，燈桿儲(chǔ)氣裝置6以及空氣壓縮機(jī)7;所述太陽(yáng)能電池板I和所述LED路燈照明系統(tǒng)4安裝在燈桿3的頂端，所述空氣壓縮機(jī)7安裝在燈桿3的底部，所述燈桿儲(chǔ)氣裝置6位于燈桿3內(nèi)部，便于接收空氣壓縮機(jī)7產(chǎn)生的壓縮空氣，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)5安裝在所述儲(chǔ)氣裝置6的上方，所述控制裝置2安裝于燈桿3內(nèi)部上方，所述太陽(yáng)能電池板1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)5、空氣壓縮機(jī)7均與所述控制裝置2電連接，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)5還電連接有LED路燈照明系統(tǒng)4。
[0016]進(jìn)一步的，所述控制裝置2包括控制器一、控制器二、壓力檢測(cè)單元和電流電壓檢測(cè)單元。
[0017]進(jìn)一步的，所述空氣壓縮機(jī)7置于燈桿3底部，且其進(jìn)氣口置于燈桿3下方的固定粧上，壓縮機(jī)本體埋于地下，既可減少燈桿承重，又可減少噪音。
[0018]進(jìn)一步的，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)5和控制裝置2均置于所述燈桿3的內(nèi)部，減少外部風(fēng)速、風(fēng)向?qū)︼L(fēng)力發(fā)電機(jī)的干擾。
[0019]如圖2所示，所述控制器一的一端連接有太陽(yáng)能電池板4，另一端連接有空氣壓縮機(jī)7，所述壓力檢測(cè)單元設(shè)在燈桿儲(chǔ)氣裝置6內(nèi)，并與所述控制器一電連接;所述控制器一用于控制太陽(yáng)能電池板4產(chǎn)生的電能驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)7，并通過(guò)所述壓力檢測(cè)單元檢測(cè)燈桿儲(chǔ)氣裝置6內(nèi)的壓力并對(duì)燈桿儲(chǔ)氣裝置6內(nèi)部氣壓進(jìn)行控制。
[0020]所述控制器二的一端連接有燈桿儲(chǔ)氣裝置6，另一端連接有風(fēng)力發(fā)電機(jī)5，所述電流電壓檢測(cè)單元設(shè)在LED路燈照明系統(tǒng)4內(nèi)，并與所述控制器二電連接;所述控制器二用于控制燈桿儲(chǔ)氣裝置6的氣體排放量，并通過(guò)電流電壓檢測(cè)單元檢測(cè)LED路燈照明系統(tǒng)4內(nèi)的電流電壓并對(duì)LED路燈照明系統(tǒng)4進(jìn)行控制。
[0021]圖3為本實(shí)用新型的電流電壓控制系統(tǒng)框圖。系統(tǒng)給定LED路燈照明系統(tǒng)的電壓電流信號(hào)，與電流電壓檢測(cè)單元檢測(cè)到的LED路燈照明系統(tǒng)電流電壓信號(hào)比較，根據(jù)其差值調(diào)節(jié)燈桿儲(chǔ)氣裝置的壓縮空氣排放量，從而調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)對(duì)LED路燈照明系統(tǒng)工作電流、電壓的調(diào)節(jié)。
[0022]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種空氣儲(chǔ)能光伏LED路燈系統(tǒng)，其特征在于:包括太陽(yáng)能電池板(I)，控制裝置(2)，燈桿(3)，LED路燈照明系統(tǒng)(4)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)(5)，燈桿儲(chǔ)氣裝置(6)以及空氣壓縮機(jī)(7);所述太陽(yáng)能電池板(I)和所述LED路燈照明系統(tǒng)(4)安裝在燈桿(3)的頂端，所述空氣壓縮機(jī)(7)安裝在燈桿(3)的底部，所述燈桿儲(chǔ)氣裝置(6)位于燈桿(3)內(nèi)部，便于接收空氣壓縮機(jī)(7)產(chǎn)生的壓縮空氣，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)(5)安裝在所述儲(chǔ)氣裝置(6)的上方，所述控制裝置(2)安裝于燈桿(3)內(nèi)部上方，所述太陽(yáng)能電池板(1)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)(5)、空氣壓縮機(jī)(7)均與所述控制裝置(2)電連接，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)(5)還電連接有LED路燈照明系統(tǒng)(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣儲(chǔ)能光伏LED路燈系統(tǒng)，其特征在于:所述控制裝置(2)包括控制器一、控制器二、壓力檢測(cè)單元和電流電壓檢測(cè)單元。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種空氣儲(chǔ)能光伏LED路燈系統(tǒng)，其特征在于:所述控制器一的一端連接有太陽(yáng)能電池板(I )，另一端連接有空氣壓縮機(jī)(7)，所述壓力檢測(cè)單元設(shè)在燈桿儲(chǔ)氣裝置(6)內(nèi)，并與所述控制器一電連接;所述控制器一用于控制太陽(yáng)能電池板(I)產(chǎn)生的電能驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)(7)，并通過(guò)所述壓力檢測(cè)單元檢測(cè)燈桿儲(chǔ)氣裝置(6)內(nèi)的壓力并對(duì)燈桿儲(chǔ)氣裝置(6)內(nèi)部氣壓進(jìn)行控制。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種空氣儲(chǔ)能光伏LED路燈系統(tǒng)，其特征在于:所述控制器二的一端連接有燈桿儲(chǔ)氣裝置(6)，另一端連接有風(fēng)力發(fā)電機(jī)(5)，所述電流電壓檢測(cè)單元設(shè)在LED路燈照明系統(tǒng)(4)內(nèi)，并與所述控制器二電連接;所述控制器二用于控制燈桿儲(chǔ)氣裝置(6)的氣體排放量，并通過(guò)電流電壓檢測(cè)單元檢測(cè)LED路燈照明系統(tǒng)(4)內(nèi)的電流電壓并對(duì)LED路燈照明系統(tǒng)(4)進(jìn)行控制。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣儲(chǔ)能光伏LED路燈系統(tǒng)，其特征在于:所述空氣壓縮機(jī)(7)置于燈桿(3)底部，且其進(jìn)氣口置于燈桿(3)下方的固定粧上，壓縮機(jī)本體埋于地下。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣儲(chǔ)能光伏LED路燈系統(tǒng)，其特征在于:所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)(5)和控制裝置(2)均置于所述燈桿(3)的內(nèi)部。7.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的一種空氣儲(chǔ)能光伏LED路燈系統(tǒng)，其特征在于:通過(guò)所述控制器二控制燈桿儲(chǔ)氣裝置(6)的空氣釋放量，根據(jù)是否需要照明確定是否釋放空氣;根據(jù)檢測(cè)LED路燈照明系統(tǒng)(4)的電流、電壓調(diào)節(jié)空氣釋放大小，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出電能的控制。
【文檔編號(hào)】F21Y115/10GK205424799SQ201620215298
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月21日
【發(fā)明人】賁禮進(jìn), 倪友軍, 陳繼永
【申請(qǐng)人】江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院