一種汽車用前轉(zhuǎn)向燈的制作方法
【專利摘要】一種汽車用前轉(zhuǎn)向燈，包括配光鏡(1)與后殼(3)，配光鏡(1)與后殼(3)密封連接，所述的后殼(3)上還固定安裝有聚光罩(2)，聚光罩(2)上安裝有階梯殼體(4)；其特征在于：所述的聚光罩(2)上設(shè)有多個(gè)拋物面(5)，每個(gè)拋物面(5)上均設(shè)有一個(gè)發(fā)光孔(6)，階梯殼體(4)在對應(yīng)發(fā)光孔(6)處均設(shè)有一個(gè)LED光源(7)，LED光源(7)固定在鋁基板(8)上再固定在階梯殼體(4)上。本實(shí)用新型，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獨(dú)特，通過拋物面進(jìn)行較強(qiáng)的聚光，提高了前轉(zhuǎn)向燈的亮度，也即提高了前轉(zhuǎn)向燈的使用性能；從根本上解決LED散熱問題，提高了燈具的使用壽命。
【專利說明】
一種汽車用前轉(zhuǎn)向燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車燈具技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種汽車用前轉(zhuǎn)向燈?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的汽車轉(zhuǎn)向燈基本上都采用鎢絲作為發(fā)光光源，其缺點(diǎn)是反應(yīng)速度較慢，且功耗高。若在汽車轉(zhuǎn)向燈使用時(shí)其響應(yīng)時(shí)間長，有可能影響對后面汽車的及時(shí)警示。 并且使用壽命短，在使用一段時(shí)間后往往需要進(jìn)行維護(hù)更換。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種汽車用前轉(zhuǎn)向燈，其目的在于延長前轉(zhuǎn)向燈的使用壽命，并減少前轉(zhuǎn)向燈使用的能耗，從而節(jié)約前轉(zhuǎn)向燈使用的成本。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種汽車用前轉(zhuǎn)向燈，包括配光鏡與后殼，配光鏡與后殼密封連接，所述的后殼上還固定安裝有聚光罩，聚光罩上安裝有階梯殼體;其特征在于:所述的聚光罩上設(shè)有多個(gè)拋物面，每個(gè)拋物面上均設(shè)有一個(gè)發(fā)光孔，階梯殼體在對應(yīng)發(fā)光孔處均設(shè)有一個(gè)LED光源，LED光源固定在鋁基板上再通過階梯殼體上設(shè)有的焊點(diǎn)固定在階梯殼體上上。
[0005]所述的后殼外部還設(shè)置有防水防透氣蓋總成。
[0006]本實(shí)用新型，每個(gè)光源的光線通過拋物面進(jìn)行較強(qiáng)的聚光，提高了前轉(zhuǎn)向燈的亮度，也即提高了前轉(zhuǎn)向燈的使用性能;較之前比，使用相同的燈泡，可以得到更強(qiáng)的聚光能力，也就是如果保持同樣的聚光效果，可以使用較少數(shù)量的燈泡就可以實(shí)現(xiàn)，從而較低了前轉(zhuǎn)向燈的使用能耗?！靖綀D說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1配光鏡、2聚光罩、3后殼、4階梯殼體、5拋物面、6發(fā)光孔、7LED光源、8鋁基板、9透氣蓋總成。【具體實(shí)施方式】
[0009]由圖1知，一種汽車用前轉(zhuǎn)向燈，包括配光鏡1與后殼3,配光鏡1與后殼3密封連接， 所述的后殼3上還固定安裝有聚光罩2，聚光罩2上安裝有階梯殼體4;其特征在于:所述的聚光罩2上設(shè)有多個(gè)拋物面5，每個(gè)拋物面5上均設(shè)有一個(gè)發(fā)光孔6，階梯殼體4在對應(yīng)發(fā)光孔6 處均設(shè)有一個(gè)LED光源7，LED光源7固定在鋁基板8上再固定在階梯殼體4上，所述的階梯殼體4上設(shè)有多個(gè)焊點(diǎn)，焊點(diǎn)位置與鋁基板8對應(yīng)，鋁基板8通過焊點(diǎn)熔接固定在階梯殼體4， LED發(fā)熱量通過鋁基板8散熱，從根本上解決LED散熱問題，提高了LED燈的使用壽命。所述的后殼3外部還設(shè)置有防水防透氣蓋總成9，保證燈具的氣密性和防水性能。此外，由于PC聚碳酸酯為無色透明物體，并且擁有優(yōu)異的抗沖擊性，可以在60°C至120°C的環(huán)境下長期工作，具有較強(qiáng)的耐高溫性能，配光鏡1和聚光罩2的材料均為聚碳酸酯，提高了配光鏡1和聚光罩 2的使用壽命和耐沖擊能力，并具有較為良好的外觀狀況。本實(shí)用新型，每個(gè)光源的光線通過拋物面進(jìn)行較強(qiáng)的聚光，提高了前轉(zhuǎn)向燈的亮度，也即提高了前轉(zhuǎn)向燈的使用性能;較之前比，使用相同的燈泡，可以得到更強(qiáng)的聚光能力，也就是如果保持同樣的聚光效果，可以使用較少數(shù)量的燈泡就可以實(shí)現(xiàn)，從而較低了前轉(zhuǎn)向燈的使用能耗。
[0010]本實(shí)用新型的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實(shí)施例，領(lǐng)會本實(shí)用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實(shí)用新型的精神，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車用前轉(zhuǎn)向燈，包括配光鏡(1)與后殼(3)，配光鏡(1)與后殼(3)密封連接，所 述的后殼(3)上還固定安裝有聚光罩(2)，聚光罩(2)上安裝有階梯殼體(4);其特征在于:所 述的聚光罩(2)上設(shè)有多個(gè)拋物面(5)，每個(gè)拋物面(5)上均設(shè)有一個(gè)發(fā)光孔(6)，階梯殼體 (4)在對應(yīng)發(fā)光孔(6)處均設(shè)有一個(gè)LED光源(7)，LED光源(7)固定在鋁基板(8)上再固定在 階梯殼體(4)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用前轉(zhuǎn)向燈，其特征在于:所述的階梯殼體(4)上設(shè) 有多個(gè)焊點(diǎn)，焊點(diǎn)位置與鋁基板(8)對應(yīng)，鋁基板(8)通過焊點(diǎn)熔接固定在階梯殼體(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用前轉(zhuǎn)向燈，其特征在于:所述的后殼(3)外部還設(shè) 置有防水防透氣蓋總成(9)。
【文檔編號】F21S8/10GK205592835SQ201620328975
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月13日
【發(fā)明人】姚紀(jì)榮, 何中英
【申請人】江蘇彤明高科汽車電器有限公司