專利名稱：分割器的升降機構的制作方法
技術領域：
本實用新型是指一種“分割器的升降機構”，尤指一種利用第二傳動機構驅動導螺桿升降動作的升降機構，該升降機構不僅可摒除升降時所易產主的噪音，并可達到升降臺微距升降、加減速作動平穩(wěn)的目的。
請參閱圖6、7所示，圖中揭示習式分割器的升降機構主要是由第一驅動組件60、第二驅動組件70所組構而成；其中，該第一、二驅動組件60、70是為內轉式馬達，第一驅動組件60的上方狀設有油壓齒輪組61，該齒輸組61是包括有一中心主齒輪62與數個傳動輪63，當第一驅動組件60的軸桿64作動時是同步驅動主齒輪62轉動，主齒輪62轉動時即驅使周環(huán)與之嚙合的傳動輪63旋轉，以便使傳動輪63上所固定的盤面65達到轉動的目的；上述第二驅動組件70的外殼71(定子)是組設于盤面65上，并隨該盤面65轉動；外殼71內的旋轉機構72(轉子)下方固定有數個彈簧73，彈簧73另端并固定于盤面65上，且，該旋轉機構72上裝設有一升降盤74；該升降機構于作動時，第一驅動組件60是利用齒輪組61驅動盤面65，第二驅動組件70于作動時則可藉由轉子上的磁石75與外殼71的磁極矽鋼體76的相吸、相斥，以便使第二驅動組件70于旋轉同時，令旋轉機構72于外殼71內進行反復升、降的動作。
該旋轉機構72于外殼71內進行上升動作時，主要是利用磁石75與磁極矽鋼體76的磁性相吸，令旋轉機構72向上移動；上移的同時，是同步令升降盤74向上頂置，而位于旋轉機構72與盤面65間的彈簧73則呈一彈性伸張的狀態(tài)(如圖7所示)。
該旋轉機構72下降動作時，磁石75與磁極矽鋼體76是呈一磁性相斥的狀態(tài)，此時，位于旋轉機構72與盤面65間的彈簧73即呈一彈性壓縮的狀態(tài)(回復至圖6所示的狀態(tài))。
上述習式分割器的升降機構雖可利用轉子磁石與外殼磁極矽鋼體的相吸、相斥，使第二驅動組件于旋轉同時，令旋轉機構于外殼內進行反復升、降的動作；惟，該升降機構在進行升降盤的旋轉動作時，須利用第一驅動組件的軸桿驅動轉動齒輪組的主齒輪及其周環(huán)的傳動輪，再藉傳動輪帶動上方盤面轉動，盤面轉動的同時是帶動第二驅動組件旋轉，以達到升降盤的旋轉目的；此一結構設計的構件及作動程序繁雜，極不利于實施、使用、及維修。
另，該分割器升降機構的升、降動作由于是藉由磁石與磁極矽鋼體相吸、相斥的原理，達到升降盤的升、降目的，但由于該相吸、相斥動作曾產生極大的噪音，且具有升降距離小、無法進行微距升降及升降動作不穩(wěn)的缺點，因此實有再予以改良的必要。
基此因，本實用新型者乃鑒于習式分割器升降機構于旋轉及升降動作時所易產生的缺點，實有予以解決的必要，故遂積多年從事該類產品的研究、設計、制造等豐碩經驗，積極投入大量心血及精力加以研創(chuàng)，并經由多次的試驗、檢測后，終于成功的開發(fā)出本實用新型，一種“分割器的升降機構”以便摒除習式升降機構所易衍生的缺點。
本實用新型的主要目的是提供一種“分割器的升降機構”；其具有結構簡單、利于實施、使用、及維修。
本實用新型的另一目的是提供一種“分割器的升降機構”；其具有噪音小，且升降距離大、可進行微距升降的動作。
本實用新型分割器的升降機構，該升降機構主要是由第一、第二傳動機構及升降組件所構成，其中升降組件進一步包括有座體、升降臺及導螺桿；座體是固定于第一傳動機構上，其上端設有一中心孔及數個作動槽；升降臺下方設有分別組設于及動槽內的桿體；導螺桿是由中心孔向軸孔延伸，并突伸至第二傳動機構的下方，其上端緣是固定于升降臺方，而下端則與第二傳動機構形成嚙合；該相吸、相斥不僅可利用第二傳動機構驅動導螺桿，控制升降臺的升、降動作，使升降機構于作動時達到靜音的功效，該第二傳動機構并可控制、調整升降臺向上升移的速度及距離，為一結構精簡，且可大幅增加使用時的方便性及適用性的分割器升降機構。
其中第一傳動機構是為一外轉式馬達，而第二傳動機構則為一內轉式馬達。
其中升降組件座體的中心孔及作動槽內分別固定有軸向襯套。
其中固定于機臺面下方的第二傳動機構下方設有一感應器。
本實用新型的具它目的與詳細構造，將藉由以下說明使之更為明確，請同時參閱所附各圖，以便使本實用新型的技術內容更進一步的揭示明了，其中


圖1所示是本實用新型的立體分解圖。
圖2所示是本實用新型的組合示意圖。
圖3所示是本實用新型的組合剖視圖。
圖4所示是本實用新型工作盤面的立體外型圖。
圖5所示是本實用新型升降臺向上升動的狀態(tài)圖。
圖6所示是習用分割器升降機構的結構示意圖。
圖7所示是習用分割器升降機構的作上升時的狀態(tài)圖。
請參閱
圖1至圖3所示，圖中揭示本實用新型分割器的升降機構主要是由第一傳動機構10、第二傳動機構20及升降組件30所組合而成，其中第一傳動機構10，為一外轉式馬達，該第一傳動機構10的底座11是固定于機臺面40上，其中心處并貫設有一軸孔12；第二傳動機構20，為一內轉式馬達，該第二傳動機構20是固定于機臺面40下方，其下方設置一于開機時用以測試原點回歸的感應器21升降組件30，進一步包括有座體31、升降臺32及導螺桿33；其中，座體31是固定于第一傳動機構10上，其上端設有一中心孔34及數個作動槽35，該中心孔34及作動槽35內分別固定有軸向襯套36；該升降臺32的下方設有數根桿體37，桿體37是分別組設于上述作動槽35內；該導螺桿33是由中心孔34向軸孔12延伸，并突伸至第二傳動機構20的下方，其上端緣是固定于升降臺32下方，而下端則與第二傳動機構20形成嚙合，并于下端緣設有一抵制沿38；該升降機構于使用時，是于第一傳動機構10上方組設一分割器工作盤面50請同時配合圖4、5所示；該第一傳動機構10于作動時是同步驅動工作盤面50進行旋轉，而第二傳動機構20于運轉時則可令導螺桿33向上升動；上述導螺桿33向上升動時，其上端面是將升降臺32向上抵頂，令升降臺32向上升動如圖3、5所示；升降臺32向上升動的同時，其下方的桿體37是利用軸向襯套36于作動槽35內進行上移的動作；當導螺桿33下端緣的抵制沿38觸動感應器21(該感應器為已有技術)時，即可令第二傳動機構20反向運轉；該第二傳動機構20于反向運轉時，導螺桿33是向下降移，降移的同時并令上端面的升降臺32向下移動，使其下方的桿體37縮入作動槽35內如圖4所示，以便令該升降機構達到往復式升、降動作的目的。
值得一提的是，由于本實用新型的升降機構是利用導螺桿33進行升降臺32上升、下降的動作，且，該導螺桿33可藉由第二傳動機構20的轉速調整，因此可控制升降臺32向上升移的速度及距離，以便增加使用時的方便性及適用性。
再者，上述導螺桿33在促使升降臺32進行升、降動作時，該升降臺32可藉由同步上移的桿體37增加升降時的穩(wěn)固性。
本實用新型的升降機構不僅可藉由第二傳動機構20驅動導螺桿33進行超靜音的升、降動作，以摒除習用分割器升降機構于升、降時所易產生的噪音，以及無法進行微距調整的缺點；該并升降機構可藉由該第二傳動機構20的轉速控制導螺桿33升、降時的速度，以便增進其實用性及進步性。
綜上所述，本實用新型“分割器的升降機構”已完全符合產業(yè)上利用性、新穎性及進步性的專利要件，爰依法向鈞局提出新型專利的申請，懇請貴審查委員能惠予審埋，并祈早日賜準本案新型的專利，以確保創(chuàng)作人的權益，是所至盼，實為感禱。
惟，以上所述內容與所舉實施例的圖示，僅是本實用新型的較佳實施范例，是以，大凡知悉此技藝的人士依照本實用新型精神作成的各種變化，均應包含在本案的專利范圍內。
權利要求1．一種分割器的升降機構，其特征在于，其包括第一傳動機構，是固定于機臺面上，其中心貫設有一軸孔；第二傳動機構，是固定于機臺面下方；升降組件，進一步包括有座體、升降臺及導螺桿；其中，座體是固定于第一傳動機構上，其上端設有一中心孔及數個作動槽；該升降臺的下方設有數根桿體，桿體是分別組設于上述作動槽內；該導螺桿是由中心孔向軸孔延伸，并突伸至第二傳動機構的下方，其上端緣是固定于升降臺下方，而下端則與第二傳動機構形成嚙合，其下端緣并設有一抵制沿。
2．根據權利要求1所述分割器的升降機構，其特征在于，其中第一傳動機構是為一外轉式馬達，而第二傳動機構則為一內轉式馬達。
3．根據權利要求1所述分割器的升降機構，其特征在于，其中升降組件座體的中心孔及作動槽內分別固定有軸向襯套。
4．根據權利要求1所述分割器的升降機構，其特征在于，其中固定于機臺面下方的第二傳動機構下方設有一感應器。
專利摘要本實用新型是提供一種分割器的升降機構,該升降機構主要是由第一、第二傳動機構及升降組件所構成,其中該升降組件進一步包括有座體、升降臺及導螺桿;座體是固定于第一傳動機構上,其上端設有一中心孔及數個作動槽;該升降臺的下方設有分別組設于作動槽內的桿體;該導螺桿是由中心孔向軸孔延伸,并突伸至第二傳動機構的下方,其上端緣是固定于升降臺方,而下端則與第二傳動機構形成嚙合。
文檔編號B23Q1/44GK2424867SQ0023889
公開日2001年3月28日 申請日期2000年6月22日 優(yōu)先權日2000年6月22日
發(fā)明者蔡佩娟 申請人:蔡佩娟