專利名稱：車銑床的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及小型機床。更具體地說，是一種多用小型機床。
背景技術：
傳統(tǒng)的小型多功能機床，其鉆銑主軸和車削主軸分開設置。使用過程中，操作空間受到一定程度的限制。

發(fā)明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可實現車、銑、鉆、鏜等多種功能，操作簡單、操作空間大，并且可降低產品制作成本的小型機床——車銑床。
本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是；本實用新型的結構特點是在帶有尾架的工作臺一側設置單立柱，在所述單立柱上，設置可沿立柱上、下滑動并可在豎直平面內旋轉的一組主軸箱。
本實用新型僅使用鉆銑主軸，通過旋轉主軸箱，配以相應的機床附件，即可達到車、銑、鉆、鏜等目的。與已有技術相比，本實用新型的有效益果體現在，極大地減化了機床體積、增大了操作空間，使得機床外形設計更加流暢、舒展，形式多變。同時，結構的簡化使產品的制作成本得以降低，體現了一機多用，柔性化的結構特點。
圖面說明


圖1為本實用新型總體結構示意圖。
圖2為本實用新型傳動系統(tǒng)結構示意圖。
圖3為本實用新型主軸箱與單立柱裝配結構示意圖。
圖4為本實用新型主軸箱滑塊剎緊機構結構示意圖。
圖5為本實用新型調節(jié)螺母結構示意圖。
圖6為本實用新型尾架結構示意圖。
圖7為本實用新型尾架剎緊機構結構示意圖。
圖8為本實用新型工作方式一狀態(tài)示意圖。
圖9為本實用新型工作方式二狀態(tài)示意圖。
圖10為本實用新型工作方式三狀態(tài)示意圖。
圖11為本實用新型工作方式四狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
參見
圖1，在帶有尾架1的工作臺2一側設置單立柱7，在單立柱7上，設置可沿立柱7上、下滑動并可在豎直平面內旋轉的一組主軸箱4。
圖1示出，主軸3位于主軸箱4內，驅動電機5及電氣盒6設置在主軸箱4的上方，立柱7固定設置在底座8上。
參見圖2，本實施例采用雙速驅動電機5，在驅動電機5的輸出軸與主軸3之間的傳動機構中設置三聯滑移傳動齒輪9。具體實施中，雙速電機5通過轉換開關獲得兩級轉速，由鍵聯接帶動傳動齒輪軸22，經三聯滑移齒輪9、過渡齒輪23、24、25傳動花鍵孔齒輪26，進而由花鍵帶動機床主軸3轉動。通過電機變速和齒輪滑移，主軸可獲六級轉速。
圖2中示出，本實施例中的進給齒軸27與主軸套筒28之間通過齒輪、齒條傳動，實現主軸3的軸向進給運動，通過微調機構可進行微動進給。
本實施例中，由于采用雙速電機5，并配合三聯滑移齒輪9，使主軸3可獲得155-2800轉/分的寬廣轉速，簡化了轉動結構，減少了傳動級數，有利于箱體及齒輪的制作，滿足了不同的加工對主軸轉速的要求。同時，也降低了傳動系統(tǒng)的噪音，創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。
參見圖3，本實施例中，采用絲桿螺母傳動的主軸箱升降機構，其中，主軸箱4通過連接塊10與螺母11固聯，轉動手輪12的齒軸13通過錐齒輪14與絲桿15嚙合傳動。此外，圖3所示的本實施例中，采用蝸輪蝸桿傳動的主軸箱旋轉機構，其中，蝸輪16與主軸箱旋轉軸17固聯，蝸桿18與主軸箱4固聯，轉動手柄19(
圖1所示)設置在蝸桿18的桿端。
參見圖4，本實施例中采用燕尾型導軌立柱7，主軸箱4由該立柱7進行支撐。
圖4所示，在主軸箱滑塊與立柱7之間，采用帶倒鉤的剎緊塊20，由剎緊螺母21直接進行背向剎緊。該結構提高了機床的工作穩(wěn)定性、抗震性，同時，主軸箱4在垂直平面內有大行程升降，更加適用于小型企業(yè)生產維修、家庭作業(yè)、科教培訓等。
工作過程中，人工轉動手輪12，通過一對錐齒輪14帶動絲桿15轉動，由絲桿螺母11帶動連接塊10上升或下降，從而實現主軸箱4在垂直方向上的升降。人工轉動手柄19使蝸桿18轉動，蝸輪16和主軸箱旋轉軸用平鍵連接，固定不動，蝸桿18繞蝸輪16轉動，進而帶動主軸箱4作旋轉運動，滿足機床多工能加工要求。
本實施例中，除了主軸箱4升降機構中的絲桿螺母傳動結構以外，工作臺2的縱向、橫向運動都是采用絲桿螺母進行調整，為了保證各處絲桿與螺母之間的有效配合，減小機床工作中的串動，獲得較好的表面加工質量，采用如圖5所示的可調整的開口螺母11。螺母的可調性同時可保證機床長時間工作的穩(wěn)定性。
參見圖6，本實施例中，尾架體29與機床底座固定聯接，尾架1具有內、外兩只套筒。其中，外套筒30與尾架體29上的配合孔滑動配合，內套筒31與由搖柄33帶動的轉動螺桿32之間螺紋連接，并與外套筒30之間滑動配合。轉動搖柄33，調整內套筒31在外套筒30中的伸出長度，或直接調整外套筒30在尾架體配合孔中的位置，均可改變尾架1的長度。該尾架機構安裝調整方便、快捷。通過其內、外套筒的雙重運動，確保了機床車加工的要求。
圖7所示，尾架體29上的配合孔設置為開口式，由剎緊桿34通過剎緊手柄35進行剎緊。
圖8所示狀態(tài)，工件36夾持在工作臺2上，工作臺2作縱向、橫向運動，由壓板37、手柄桿38剎緊。通過改變主軸轉速，更換刀具，可進行銑削、鉆削、鏜削、攻絲等機械加工。
圖9所示狀態(tài)，按
圖1，轉動手柄19，使主軸箱4繞其旋轉軸旋轉一角度，用螺栓將主軸箱4剎緊。改變主軸3轉速，更換刀具，可銑削斜面、對斜孔進行鉆削、鏜削等機械加工。
圖10所示狀態(tài)，按
圖1，轉動手柄19，使主軸箱4繞旋轉軸17旋轉90度。轉動手輪12，使主軸箱4沿立柱7的導軌下降，校正主軸3中心與頂尖39中心的相對位置，并通過各螺栓將主軸箱4鎖緊在設定的位置上。安裝機床附件，包括主軸法蘭40、三爪卡盤41、車削刀架42、頂尖39等，可進行車削加工。
圖11所示狀態(tài)，按
圖1，轉動手柄19，使主軸箱4繞旋轉軸17旋轉90度，轉動手輪12，使主軸箱4沿立柱7的導軌下降，校正主軸中心的位置，并由各剎緊螺栓將主軸箱4剎緊在設定的位置上。安裝機床附件銑刀桿43、水平銑臂44等，可進行臥銑加工。銑削時，銑臂應用壓條45壓緊。
權利要求1.一種車銑床，其特征是在帶有尾架(1)的工作臺(2)一側設置單立柱(7)，在所述單立柱(7)上，設置可沿立柱(7)上、下滑動并可在豎直平面內旋轉的一組主軸箱(4)。
2.根據權利要求1所述車銑床，其特征是采用雙速驅動電機(5)，在驅動電機(5)的輸出軸與主軸(3)之間的傳動機構中設置三聯滑移傳動齒輪(9)。
3.根據權利要求1所述的車銑床，其特征是采用絲桿螺母傳動的主軸箱升降機構，其中，主軸箱(4)通過連接塊(10)與螺母(11)固聯，轉動手輪(12)的齒軸(13)通過錐齒輪(14)與絲桿(15)嚙合傳動。
4.根據權利要求1所述的車銑床，其特征是采用蝸輪蝸桿傳動的主軸箱旋轉機構，其中，蝸輪(16)與主軸箱旋轉軸(17)固聯，蝸桿(18)與主軸箱(4)固聯，轉動手柄(19)設置在蝸桿(18)的桿端。
5.根據權利要求1所述的車銑床，其特征采用燕尾型導軌立柱(7)。
6.根據權利要求3所述的車銑床，其特征是在主軸箱滑塊與立柱(7)之間，采用帶倒鉤的剎緊塊(20)，由剎緊螺母(21)配合剎緊。
7.根據權利要求3所述的車銑床，其特征是在所述絲桿螺母傳動機構中，采用可調整的開口螺母(11)。
8.根據權利要求1所述的車銑床，其特征是尾架(1)具有內、外兩只套筒，其中，外套筒(30)與尾架體(29)上的配合孔滑動配合，內套筒(31)與由搖柄(33)帶動的轉動螺桿(32)之間螺紋連接，并與外套筒(30)之間滑動配合。
專利摘要一種車銑床,其特征是在帶有尾架的工作臺一側設置單立柱,在所述單立柱上,設置可沿立柱上、下滑動并可在豎直平面內旋轉的一組主軸箱。本實用新型僅使用鉆銑主軸,通過旋轉主軸箱,配以相應的機床附件,即可達到車、銑、鉆、鏜等目的。本實用新型極大地減化了機床體積,增大了操作空間,使得機床外形設計更加流暢、舒展,形式多變。同時,結構的簡化使產品的制作成本得以降低,體現了一機多用,柔性化的結構特點。
文檔編號B23P13/00GK2510227SQ0127260
公開日2002年9月11日 申請日期2001年11月29日 優(yōu)先權日2001年11月29日
發(fā)明者趙保衛(wèi), 葉曉龍, 袁旺民, 嵇建國, 劉子清 申請人:安徽池州家用機床股份有限公司