專利名稱：用于斜盤式壓縮機(jī)的滑履以及制造該滑履的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體上涉及一種滑履，該滑履用于斜盤式壓縮機(jī)并且設(shè)置于斜盤式壓縮機(jī)的斜盤和活塞之間。本發(fā)明還涉及一種生產(chǎn)該滑履的方法。
背景技術(shù)：
用作汽車空調(diào)系統(tǒng)中制冷壓縮機(jī)的斜盤式壓縮機(jī)包括(a)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸，(b)由驅(qū)動(dòng)軸支承的斜盤，該斜盤相對(duì)于垂直于該驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)軸線的平面傾斜或可以傾斜，(c)支承驅(qū)動(dòng)軸的殼體，該殼體支承著驅(qū)動(dòng)軸使得驅(qū)動(dòng)軸可旋轉(zhuǎn)并且相對(duì)于殼體不可以軸向運(yùn)動(dòng)，該殼體上具有多個(gè)缸孔，這些缸孔位于相距驅(qū)動(dòng)軸的軸線一段徑向距離的各個(gè)相應(yīng)周向部分，并沿著平行于驅(qū)動(dòng)軸的方向延伸，以及(d)多個(gè)活塞，每個(gè)活塞都包括一個(gè)頭部和一個(gè)接合部分，該頭部可以與相應(yīng)的一個(gè)缸孔滑動(dòng)配合，該接合部分與斜盤上的相對(duì)表面的徑向外部相接合，每個(gè)活塞都可以由于斜盤隨旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)而往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在斜盤和每個(gè)活塞之間，設(shè)有一對(duì)滑履。每個(gè)滑履起到一個(gè)滑動(dòng)件的作用，以便在斜盤和活塞上滑動(dòng)。由于斜盤以相對(duì)較高的速度旋轉(zhuǎn)且活塞相對(duì)較高的速度往復(fù)運(yùn)動(dòng)，就要求滑履具有良好的滑動(dòng)性能。換句話說，滑履必須展現(xiàn)出一種各種優(yōu)良的特性，例如高度的耐磨損和抗咬缸性能。
因?yàn)椴捎娩摬闹瞥苫牡纳a(chǎn)成本相對(duì)較低，且鋼材制成的滑履(以下稱之為“鋼質(zhì)滑履”)具有較高的強(qiáng)度，滑履優(yōu)選采用鋼材制成。為了使得鋼質(zhì)滑履能夠具有高度的抗磨損和抗咬缸性能，鋼質(zhì)滑履要經(jīng)受調(diào)質(zhì)處理，如淬火和回火，以及諸如氮化處理之類的表面處理。不過，調(diào)質(zhì)處理和氮化處理都需要加熱滑履的能源和在滑履上進(jìn)行處理時(shí)的一段相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間，這樣就不必要地提高了滑履的制造成本。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的是為了提供一種鋼質(zhì)滑履，該滑履具有良好的滑動(dòng)特性并通過限制對(duì)滑履進(jìn)行熱處理和使熱處理最小化，以使其制造起來較為經(jīng)濟(jì)。本發(fā)明的另一個(gè)目的是為了提供一種方法，該方法能夠以一種簡(jiǎn)單而經(jīng)濟(jì)的方式生產(chǎn)鋼質(zhì)滑履。根據(jù)本發(fā)明的下面的方式中的任何一種都能實(shí)現(xiàn)這些目的，這些方式如附后的權(quán)利要求一樣進(jìn)行標(biāo)號(hào)，并從屬于其它方式或其它一些方式，如果合適的話，指出并弄清楚本發(fā)明的要素或技術(shù)特征之間的組合。需要理解的是，本發(fā)明并不限于這些技術(shù)特征或其任何組合，這僅僅是出于說明性的目的所做的描述。還需要理解的是，包含在本發(fā)明的下述方式的任何一個(gè)之中的多個(gè)要素或特征并不是必須要一起提供，并且沒有就相同方式所進(jìn)行描述的一些要素和特征也可以實(shí)施本發(fā)明。
(1)一種制造用于斜盤式壓縮機(jī)的滑履的方法，該滑履設(shè)置于該斜盤式壓縮機(jī)的斜盤和活塞之間，該方法包括將鋼質(zhì)毛坯加工成滑履產(chǎn)品的成型步驟，該滑履產(chǎn)品包括一成形品滑履和一尺寸預(yù)調(diào)節(jié)的滑履；以及在滑履產(chǎn)品上進(jìn)行氮化處理的氮化步驟；并且其中，在成型步驟之后不進(jìn)行淬火處理。
滑履的磨損影響到斜盤式壓縮機(jī)的壽命。氮化處理使得滑履在其表面部分具有高硬度，從而經(jīng)氮化處理的滑履展示出良好的耐磨性和良好的耐腐蝕性。因此，裝有經(jīng)氮化處理的滑履的斜盤式壓縮機(jī)就具有高度的耐用性。
滑履的耐磨性極大地依賴于其表面部分的硬度(以下稱之為“表面硬度”)。因此，當(dāng)滑履具有高度的表面硬度時(shí)就會(huì)展示出足夠高的耐磨性。通常進(jìn)行的淬火處理使得滑履不僅在表面部分具有高度的硬度，而且在內(nèi)部也具有高度的硬度。但是，滑履在其內(nèi)部的硬度不會(huì)對(duì)滑履的耐磨性有較大的影響。因此，即使不對(duì)滑履進(jìn)行淬火處理，滑履也會(huì)具有良好的滑動(dòng)性能而不會(huì)在其耐磨性方面造成顯著地下降。淬火處理使得滑履的材料變形，因此滑履會(huì)承受大的殘余應(yīng)力。當(dāng)滑履在隨后的氮化處理中加熱時(shí)，殘余應(yīng)力從滑履中去掉。因此，當(dāng)在經(jīng)過淬火處理的滑履上進(jìn)行氮化處理時(shí)，滑履會(huì)不必要地經(jīng)受一次應(yīng)變。由于滑履的形狀就會(huì)影響滑履的滑動(dòng)特性，因此當(dāng)由于該應(yīng)變而改變滑履的形狀時(shí)，就必須對(duì)滑履進(jìn)行一次額外的加工操作，例如磨削操作，以便調(diào)節(jié)其尺寸。在這種情況下，制造滑履的工藝步驟就不可避免地要復(fù)雜化，且滑履的制造成本就會(huì)不必要地增加。
按照上述方式(1)制造滑履的方法可以通過消除淬火處理，同時(shí)通過在滑履上進(jìn)行氮化處理使得滑履具有良好的滑動(dòng)特性，從而使得滑履的制造經(jīng)濟(jì)并簡(jiǎn)單。
根據(jù)上述方式(1)的本方法中的成型步驟可以按照任何已知的方法進(jìn)行，這些方法都將在“具體實(shí)施方式
”中進(jìn)行描述。術(shù)語(yǔ)“滑履成形品”指的是不需磨削操作以調(diào)節(jié)其尺寸就可以安裝到壓縮機(jī)上的滑履，而“尺寸預(yù)調(diào)節(jié)的滑履”指的是在滑履安裝到壓縮機(jī)上之前還需要經(jīng)過磨削操作以調(diào)節(jié)其尺寸的滑履。下面將對(duì)氮化處理進(jìn)行描述。
(2)根據(jù)上述方式(1)所述的方法，其中，在成型步驟之后不進(jìn)行除氮化處理之外的任何熱處理。
在制造鋼質(zhì)滑履時(shí)，通常，滑履在經(jīng)過成型步驟后除了要經(jīng)受淬火處理外還要經(jīng)受另一次熱處理。例如，滑履在受到淬火處理后要經(jīng)受一次回火處理，或在氮化處理后進(jìn)行一次回火處理以便調(diào)節(jié)其硬度。在根據(jù)上述方式(2)的本方法中，在成型步驟之后并不進(jìn)行淬火處理，也不必進(jìn)行通常在淬火處理之后的回火處理。另外，通常滑履的表面硬度需要通過淬火和回火處理進(jìn)行調(diào)節(jié)，如果在適當(dāng)和優(yōu)化的條件下滑履的表面硬度也能夠通過氮化處理進(jìn)行調(diào)節(jié)。因此，在根據(jù)上述方式(2)的本方法中，熱處理減至最小，使得鋼質(zhì)滑履的制造簡(jiǎn)單并經(jīng)濟(jì)。通常，根據(jù)加熱條件例如加熱溫度的不同，熱處理會(huì)在滑履中造成殘余應(yīng)力或?qū)е禄牡男螤钭兓?。就此而論，通過據(jù)上述方式(2)的方法制造的滑履，其中在滑履上所進(jìn)行的熱處理減至最小或受到限制，以確保其質(zhì)量的提高，同時(shí)不會(huì)具有熱處理的缺陷。
(3)一種根據(jù)上述方式(1)或(2)所述的方法，其中在氮化處理之后并不進(jìn)行調(diào)節(jié)尺寸的磨削操作。
當(dāng)滑履在經(jīng)過氮化處理后經(jīng)磨削操作時(shí)，通過氮化處理形成于滑履表面上的氮化層不可避免地會(huì)被去掉。鑒于此，就有必要通過例如增加進(jìn)行氮化處理時(shí)間從而在滑履的表面上形成具有相對(duì)較大厚度的氮化層。在按照本方法制造的滑履中，消除了淬火處理以免于變形，這種變形是常規(guī)滑履由于在氮化處理后進(jìn)行淬火處理所造成的。因此，在氮化處理后滑履維持所需的形狀。因此，在根據(jù)上述方式(3)的本方法中，在氮化步驟之后并不進(jìn)行磨削操作就有效地減少了氮化處理所需的時(shí)間并以較低的成本制造滑履。
(4)一種根據(jù)上述方式(3)所述的方法，其中成形品的滑履在成型步驟中形成，并在成型步驟后并不進(jìn)行調(diào)節(jié)尺寸的磨削操作。
如上所述，在本方法中，去除了淬火處理，以有效地防止了滑履的變形。通過在壓鍛時(shí)采用適當(dāng)?shù)哪＞呓M件，能夠在該成型步驟中將鋼質(zhì)毛坯加工成滑履成形品。在這種情況下，在成型步驟之后沒必要在滑履上進(jìn)行調(diào)節(jié)尺寸的磨削操作。通常，進(jìn)行磨削操作要花掉相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。因此，在根據(jù)上述方式(4)的本方法中，在成型步驟之后不進(jìn)行磨削操作，使得鋼質(zhì)滑履的制造簡(jiǎn)單并經(jīng)濟(jì)。
(5)一種根據(jù)上述方式(1)-(4)中任何一個(gè)所述的方法，其中，滑履為部分球冠形滑履，該滑履具有與斜盤保持滑動(dòng)接觸的平坦部分和與活塞保持滑動(dòng)接觸的部分球形部分，該平坦部分加工形成具有一微凸表面。
通常，滑履為一部分球冠形，且以其平坦部分在斜盤上滑動(dòng)。由于斜盤以相對(duì)較高的速度旋轉(zhuǎn)，滑履相對(duì)于斜盤的滑動(dòng)特性在斜盤式壓縮機(jī)中特別重要?；牡钠教共糠滞ㄟ^包含在制冷劑中的潤(rùn)滑劑進(jìn)行潤(rùn)滑。如果潤(rùn)滑劑能有效地引入平坦部分的中心部分就能顯示出足夠高的滑動(dòng)特性。為此，理想的是，滑履的平坦部分為凸形，其中心部分要略微高于徑向外圍部分。正如從下述試驗(yàn)結(jié)果清楚顯示的那樣，經(jīng)本發(fā)明的發(fā)明人證實(shí)，由于在氮化處理后進(jìn)行淬火處理會(huì)導(dǎo)致凸形平坦部分變形成凹形。如上所述，理想的是，將滑履的平坦部分加工成凸形以確保有足夠高的滑動(dòng)特性。因此已經(jīng)變形成凹形的平坦部分需要經(jīng)磨削操作，使得凹形平坦部分的徑向外圍部分經(jīng)磨削形成凸形平坦部分。在此情況中，在凹形平坦部分的徑向外圍部分通過磨削操作的磨削量必然會(huì)較大，這就會(huì)導(dǎo)致在滑履的表面上氮化層的過多去除。而且，會(huì)不必要地增加進(jìn)行磨削操作的時(shí)間。因此，根據(jù)方式(5)的本方法就使具有凸形平坦部分的滑履享有熱處理最小化的優(yōu)點(diǎn)。
(6)一種根據(jù)上述方式(1)-(5)中的任何一個(gè)所述的方法，其中鋼質(zhì)毛坯由高碳鉻軸承鋼制成。
應(yīng)用于本發(fā)明的原理所采用的鋼質(zhì)滑履的材料并不進(jìn)行特別限制，但是可以從那些具有足夠高強(qiáng)度并通過氮化處理在滑履的表面上形成合適的氮化層的材料中進(jìn)行選擇。由于方式(6)中描述的由高碳鉻軸承鋼(根據(jù)日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS G 4805的SUJ)制成的滑履經(jīng)過軟氮化處理而使其表面較高的硬度超過了Hv 500，該氮化處理將在下面進(jìn)行描述，由高碳鉻軸承鋼制成的滑履顯示出優(yōu)良的耐磨性。就滑履是一個(gè)相對(duì)較小的部件來說，比較理想的是采用高碳鉻軸承鋼SUJ2(按JIS G4805)來形成滑履。
如果在氮化步驟中采用軟氮化處理，就可以從各種不同的材料中選擇滑履的材料。例如構(gòu)成滑履的材料可以為合金鋼，例如軟鋼、低碳鋼、中碳鋼、高碳鋼、低合金鋼、以及不銹鋼、或者如鑄鐵的含鐵材料。通過軟氮化處理而得到的滑履表面硬度隨著鋼鐵中的含碳量的增加而增加，使得所得到的滑履具有優(yōu)良的耐磨性。當(dāng)滑履的主體采用中碳鋼或高碳鋼，按JIS G 4105例如為S45C、S50C、S55C，或低碳鋼以及低合金鋼，按JIS G 4105例如為SCM415制成時(shí)，滑履的表面維氏(Vichers)硬度不會(huì)低于Hv 400，從而顯示出優(yōu)良的耐磨性。由于中碳鋼、高碳鋼以及低碳鋼和低合金鋼不含有大量的昂貴的合金元素并且相對(duì)較為便宜，因此其主體由這些鋼制成的滑履相對(duì)較為便宜。通過改變待添加的合金元素的種類和含量，所獲得的各種不銹鋼就會(huì)顯示出各自不同的特性(良好的耐熱性和良好的耐腐蝕性)。因此，如果采用不銹鋼作為滑履主體的材料，滑履具有與不銹鋼相應(yīng)的特性。
(7)一種根據(jù)上述方式(1)-(6)中的任何一個(gè)所述的方法，其中氮化處理包括氣體軟氮化處理。
通過氮化處理，在滑履的主體表面上形成例如硬質(zhì)層的氮化層。氮化層顯示出優(yōu)良的耐磨性和耐腐蝕性。氮化處理通常被分為氣體氮化處理和軟氮化處理，其中氣體氮化處理形成的氮化層相對(duì)較硬，而軟氮化處理形成的氮化層相對(duì)較軟。在下面的說明中，將把氣體氮化處理稱之為“硬氮化處理”。在硬氮化處理時(shí)，氮(N)擴(kuò)散到含NH3的環(huán)境中形成氮化物。軟氮化處理包括例如氣體軟氮化方法、鹽浴氮化方法(通常稱之為擴(kuò)散滲氮方法)以及離子氮化方法。這些氮化處理方法中的任何一種都可以采用。還可以采用其它氮化處理方法，例如碳氮共滲法和滲硫氮化法。氮化處理可以根據(jù)要獲得滑履的所需特性確定在適當(dāng)條件下并采用現(xiàn)有的方式進(jìn)行。
如上所述，軟氮化處理的優(yōu)點(diǎn)在于，軟氮化處理能夠在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)在形成滑履的各種材料上進(jìn)行。另一方面，由于通過硬氮化處理而形成的氮化層的表面或最外面部分的硬度過高，因此硬氮化處理需要一個(gè)附加步驟，即去掉氮化層的表面或最外面部分或者加熱使該部分軟化。根據(jù)上述問題，在本方法中采用軟氮化處理較為理想。
如在上述方式(5)中所述，優(yōu)選的是采用氣體軟氮化處理作為軟氮化處理。在氣體軟當(dāng)化處理時(shí)，將氮(N)和碳(C)擴(kuò)散到處于一種含有RX氣體和NH3氣體的混合氣體環(huán)境中的鋼材中。通過進(jìn)行氣體軟氮化處理，滑履具有不低于Hv 500的較高表面硬度。氣體軟氮化處理不會(huì)造成嚴(yán)重的污染問題，能夠改善工作環(huán)境。而且氣體軟氮化處理能夠有效地進(jìn)行滑履的批量生產(chǎn)，而且有利于滑履的表面處理。
(8)一種用于斜盤式壓縮機(jī)的滑履，該滑履設(shè)置于斜盤式壓縮機(jī)的斜盤和活塞之間，根據(jù)上述方式(1)-(7)中的任何一個(gè)所述的方法進(jìn)行制造。
根據(jù)上述方式(1)-(7)中的任何一個(gè)所述的方法制造的滑履相對(duì)較為便宜，同時(shí)具有高度的抗咬缸性和耐磨性以及優(yōu)良的滑動(dòng)特性。


本發(fā)明的上述以及其它目的、特征、優(yōu)點(diǎn)以及技術(shù)和工業(yè)重要性將會(huì)通過閱讀下面針對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的詳細(xì)說明而理解得更清楚，其中參考附圖進(jìn)行考慮，其中圖1是安裝有采用本發(fā)明原理的滑履的斜盤式壓縮機(jī)的剖面正視圖；圖2是圖1所示滑履的正視圖；圖3是滑履平坦部分的示意性正視圖，其中平坦部分的凸起被夸大化；圖4是表示根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例用于制造滑履的工藝步驟流程圖；圖5是表示圖4所示流程圖中成型步驟S1的細(xì)節(jié)的流程圖；圖6是表示圖4所示流程圖中氮化步驟S4的細(xì)節(jié)的流程圖；圖7A是用于制造本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例的滑履的工藝步驟的流程圖的主要部分；圖7B是用于制造本發(fā)明的又一個(gè)實(shí)施例的滑履的工藝步驟的流程圖的主要部分；以及圖8是示意性正視圖，其示出在淬火處理后經(jīng)氮化處理的滑履的變形的平坦部分。
具體實(shí)施例方式
參照附圖，現(xiàn)在將本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行描述，該發(fā)明應(yīng)用到安裝在汽車空調(diào)系統(tǒng)的斜盤式壓縮機(jī)中的滑履上。在下述說明中，將按照斜盤壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)、滑履的構(gòu)形和結(jié)構(gòu)以及生產(chǎn)滑履的方法的順序進(jìn)行解釋。
首先參見圖1，所示的是其上安裝有根據(jù)本發(fā)明生產(chǎn)的滑履的斜盤式壓縮機(jī)。在圖1中，標(biāo)記10指的是具有多個(gè)缸孔12的缸體，這些缸孔沿徑向方向延伸，以便缸孔12沿一其中心位于缸體10的中心線上的圓布置。總體上采用14表示的單頭活塞(以下簡(jiǎn)稱為“活塞14”)在各個(gè)缸孔12內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。一前部殼體16安裝到缸體10的軸向相對(duì)端面中的其中一個(gè)(如圖1中的左端面所示，下面將稱之為“前端面”)上。一后部殼體18通過一閥板20安裝到缸體10的軸向相對(duì)端面中的另一端(如圖1中的右端面所示，下面將稱之為“后端面”)上。前部殼體16、后部殼體18以及缸體10一起構(gòu)成了斜盤式壓縮機(jī)的殼體組件。后部殼體18和閥板20一起構(gòu)成了一個(gè)吸氣腔22和一排氣腔24，這兩個(gè)腔通過入口26和出口28分別與制冷回路(未示出)相連。閥板20上具有吸氣孔32、吸氣閥34、排氣孔36以及排氣閥38。
旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸50設(shè)置在缸體10和前部殼體16內(nèi)，從而驅(qū)動(dòng)軸50的旋轉(zhuǎn)軸線與缸體10的中心線對(duì)齊。驅(qū)動(dòng)軸50在其相對(duì)端部分別由前部殼體16和缸體10通過各自的軸承進(jìn)行支承。缸體10在其中心部分形成有一中心軸承孔56，且軸承設(shè)置在該中心軸承孔56內(nèi)，用以在其后端部分支承驅(qū)動(dòng)軸50。驅(qū)動(dòng)軸50的前端部分通過離合機(jī)構(gòu)如電磁離合器與車輛發(fā)動(dòng)機(jī)這種形式的外部驅(qū)動(dòng)源(未示出)相連。在壓縮機(jī)工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)軸50通過離合機(jī)構(gòu)與運(yùn)轉(zhuǎn)中的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)相連，從而使驅(qū)動(dòng)軸繞其軸線旋轉(zhuǎn)。
旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸50承載著斜盤60，使得斜盤60相對(duì)于驅(qū)動(dòng)軸50軸向運(yùn)動(dòng)和傾斜。斜盤60具有一中心孔61，驅(qū)動(dòng)軸60穿過該中心孔。沿圖1的垂直方向測(cè)量，該中心孔61的內(nèi)部尺寸沿著從軸向中間部分向每一軸向相對(duì)端的方向逐漸增加，且該中心孔61在每一端軸向相對(duì)端處的橫截?cái)嗝嫘螤畋焕L(zhǎng)。在驅(qū)動(dòng)軸50上固定有一個(gè)作為力矩傳遞元件的旋轉(zhuǎn)元件62，該元件通過推力軸承與前部殼體相接合。斜盤60在驅(qū)動(dòng)軸50旋轉(zhuǎn)過程中通過鉸接機(jī)構(gòu)66與驅(qū)動(dòng)軸50一起旋轉(zhuǎn)。鉸接機(jī)構(gòu)66引導(dǎo)斜盤60使其進(jìn)行軸向和傾斜運(yùn)動(dòng)。該鉸接機(jī)構(gòu)66包括一對(duì)固定在旋轉(zhuǎn)元件62上的支撐臂67；形成于斜盤60上并與形成于支撐臂67中的導(dǎo)銷孔68滑動(dòng)接合的導(dǎo)向銷69；斜盤60上的中心孔61以及驅(qū)動(dòng)軸的外圓周表面。
上述活塞14包括與斜盤60上的相對(duì)表面的徑向外圍部分接合的接合部分70以及與該接合部分70一體形成并裝配在缸孔12內(nèi)的頭部72。本實(shí)施例中，頭部72做成空心狀，以便減輕活塞14的重量。頭部72、缸孔12以及閥板20相互一起限定了一個(gè)壓力腔。接合部分70通過一對(duì)呈部分球冠狀的滑履76與斜盤60上的相對(duì)表面的徑向外圍部分接合。該滑履將在下面進(jìn)行更為詳細(xì)的說明。
斜盤60的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過滑履轉(zhuǎn)換成活塞14的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞14從其上死點(diǎn)向其下死點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，也就是說，當(dāng)活塞處于其吸氣沖程時(shí)，在吸氣腔22內(nèi)的制冷劑氣體通過吸氣孔32和吸氣閥34就會(huì)被吸入缸孔12的增壓腔內(nèi)。當(dāng)活塞14從其下死點(diǎn)向其上死點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，也就是說，當(dāng)活塞處于其壓縮沖程時(shí)，在增壓腔內(nèi)制冷劑氣體被活塞14加壓。在增壓腔內(nèi)的加壓的制冷劑氣體就會(huì)通過排氣孔36和排氣閥38排出到排氣腔24中。由于制冷劑氣體在增壓腔內(nèi)被壓縮的原因，反作用力沿著軸向方向作用在活塞14上。通過活塞、斜盤60、旋轉(zhuǎn)件62以及推力軸承64，前部殼體16承受該壓縮反作用力。
缸體10具有經(jīng)其形成的吸入通道80，用以在排氣腔24和限定于前部殼體16和缸體10之間的曲柄腔86之間起連通作用。吸入通道80與用來控制曲柄腔86中的壓力的電磁操縱控制閥90相連。該電磁操縱控制閥90含有一個(gè)電磁線圈92。施加到電磁線圈92上的電流量根據(jù)空調(diào)負(fù)載通過未示出的控制裝置來進(jìn)行控制，該控制裝置主要由計(jì)算機(jī)構(gòu)成。
旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸50形成有通過其中的排放通道100。該排放通道100其相對(duì)端中的一端處通向中心軸承孔56，而在另一端處通向曲柄腔86。中心軸承孔56的底部通過連通孔104與吸氣腔22相連。
該斜盤式壓縮機(jī)為一種可變?nèi)萘渴降?。通過利用作為高壓源的排氣腔24中的壓力和作為低壓源的吸氣腔22中的壓力之間的壓差來控制曲柄腔86中的壓力，可以調(diào)節(jié)增壓腔內(nèi)的壓力和曲柄腔86內(nèi)的壓力之間的壓差，從而改變斜盤60相對(duì)于一垂直于驅(qū)動(dòng)軸50的旋轉(zhuǎn)軸線的平面的傾斜角，由此改變活塞14的往復(fù)行程(吸氣和壓縮行程)，從而就能調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的排量。詳細(xì)地說，通過激勵(lì)電磁操縱控制閥90的電磁線圈92和解除對(duì)電磁線圈92的激勵(lì)，就能選擇性地使曲柄腔86與排氣腔24相連或斷開，從而控制曲柄腔86內(nèi)的壓力。
缸體10和每個(gè)活塞14都由鋁合金制成。活塞14的外圓周表面上涂有一層氟樹脂薄膜，該薄膜能夠防止活塞的鋁合金直接與缸體10的鋁合金直接接觸，從而防止了兩者之間的咬合，并可使得活塞14和缸孔12之間的間隙量減至最小。對(duì)于缸體10、活塞14以及涂膜也可以采用其它材料。
活塞14接合部分70的端部遠(yuǎn)離頭部72，該端部的斷面為U形。詳細(xì)地說，接合部分70具有一限定U形底的底部124和一對(duì)基本上平行的臂部120、122，該臂部從底部124沿垂直于活塞14的軸線的方向延伸。接合部分70的U形的兩個(gè)相對(duì)側(cè)壁各自具有彼此相面對(duì)的凹口128。這些凹口128中的每一個(gè)由側(cè)壁的部分球形的內(nèi)表面限定。凹口128的部分球形的內(nèi)表面位于同一球形表面上。
與滑履76接合的斜盤60的主體由球墨鑄鐵制成，通常稱之為延性鑄鐵，例如按JIS G 5502的FCD700或FCD600。斜盤60包括與滑履76保持滑動(dòng)接觸的滑動(dòng)表面132、134。在設(shè)置每一滑動(dòng)表面132、134的斜盤60主體的每個(gè)部分上按照順序形成有噴鋁薄膜和潤(rùn)滑薄膜。潤(rùn)滑薄膜采用合成樹脂制成，在該合成樹脂中分散有MoS2和石墨。潤(rùn)滑薄膜能通過降低斜盤60和滑履76的滑動(dòng)表面之間的摩擦來有效地改善斜盤60和滑履76的滑動(dòng)特性。噴鋁薄膜能有效地保持良好的滑動(dòng)特性，同時(shí)能防止斜盤60的主體與滑履76直接接觸，即使在潤(rùn)滑薄膜被去掉或者由于磨損而脫離時(shí)也是如此。
如圖2所示，每對(duì)滑履76中的每一個(gè)都具有一個(gè)部分球冠形狀，且包括一具有大體凸出的球形表面的部分球形部分136以及一具有大體呈平坦表面的平坦部分138。嚴(yán)格地說，平坦部分138略微有點(diǎn)凸，且在其中心部分形成有一凹口140，用來容納潤(rùn)滑油作為潤(rùn)滑劑，以便確?；?6相對(duì)于斜盤60具有良好的滑動(dòng)特性。因此，平坦部分138提供了一個(gè)與斜盤60保持滑動(dòng)接觸的環(huán)形滑動(dòng)表面。在部分球形部分136和平坦部分138之間，形成一已修圓的邊緣142，該邊緣具有相對(duì)較小的曲率半徑。在滑履76與斜盤60滑動(dòng)接合時(shí)，略凸平坦部分138和修圓的邊緣142能有效地將潤(rùn)滑油引入斜盤60和每對(duì)滑履76的平坦部分138的滑動(dòng)表面132、134之間，同時(shí)防止雜質(zhì)進(jìn)入斜盤60和每對(duì)滑履76的平坦部分138的滑動(dòng)表面132、134之間。該對(duì)滑履76以其部分球形部分136與活塞14的凹口128的部分球形內(nèi)表面滑動(dòng)接合，并以其平坦部分138與斜盤60上的相對(duì)表面的徑向外圍部分即滑動(dòng)表面132、134滑動(dòng)接合。換句話說，該對(duì)滑履76以其平坦部分138和部分球形部分136分別在斜盤60和活塞14上滑動(dòng)。該對(duì)滑履76設(shè)計(jì)成使得部分球形部分136的凸出的部分球形表面位于相同的球形表面上。換而言之，每個(gè)滑履76都具有一個(gè)部分球冠形狀，其尺寸小于半球尺寸，小于量與斜盤60的厚度的一半相同?；牡男螤畈⒉幌抻谏鲜銮闆r。例如，用于定容量式壓縮機(jī)的滑履的尺寸略微要大于半球，即使在滑履的平坦部分磨損時(shí)也能防止滑動(dòng)表面積下降。
如上所述，平坦部分138的凸出量(以下稱之為“凸出量”)和修圓的邊緣142的存在會(huì)影響滑履76的滑動(dòng)特性。圖3示意性地表示出了滑履76的平坦部分138，其中將平坦部分138的凸出量“h”夸張表示。平坦部分138的凸出量“h”優(yōu)選地保持在大于等于1μm小于等于10μm的范圍內(nèi)。如果平坦部分138的凸出量“h”保持在該特定范圍內(nèi)，潤(rùn)滑油就能有效地引入斜盤60和滑履76的滑動(dòng)表面之間，同時(shí)防止雜質(zhì)進(jìn)入其間，因此滑履76展現(xiàn)出良好的滑動(dòng)特性。在淬火處理之后進(jìn)行氮化處理時(shí)會(huì)使得凸出的平坦部分138變形成凹形，這將在下面的試驗(yàn)中進(jìn)行描述。當(dāng)修圓的邊緣142的曲率半徑比要求的小，例如滑履就會(huì)由于在例如滾筒拋光操作中滑履彼此碰撞而產(chǎn)生凹陷?；诖耍m當(dāng)?shù)卮_定修圓的邊緣142的曲率半徑。
滑履76為經(jīng)受過氮化處理的鋼質(zhì)滑履。在本實(shí)施例中，滑履76的主體146是由高碳鉻軸承鋼(根據(jù)JIS G 4805的SUJ2)制成，且滑履76的整個(gè)表面(主體146的整個(gè)表面)覆有一層如硬質(zhì)層的氮化層152，該氮化層152通過軟氮化處理，即氣體軟氮化處理形成。在圖2中，氮化層152的厚度被放大表示以便于理解。詳細(xì)地說，氮化層152包括一具有高硬度并作為表面和最外面層的化合物層和一擴(kuò)散層，在擴(kuò)散層中氮擴(kuò)散成，使得氮的濃度沿著從離開化合物層向滑履內(nèi)部的方向降低。盡管化合物層的和擴(kuò)散層之間的邊界并不清楚，但是化合物層的厚度優(yōu)選大約為5-20μm?；?6的主體146的材料并不限于上述的SUJ2。而且氮化處理和化合物層的厚度并不限于上面所述，而是可以按照“發(fā)明內(nèi)容”中所述的那樣進(jìn)行修改。
下面將參照?qǐng)D4的流程圖根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例對(duì)制造滑履76的方法進(jìn)行解釋。根據(jù)第一實(shí)施例的方法包括形成滑履的成型步驟；對(duì)成型滑履進(jìn)行磨削的磨削步驟；在滑履上進(jìn)行拋光操作的拋光步驟；進(jìn)行氮化處理的氮化步驟；在滑履上進(jìn)行滾筒拋光操作從而對(duì)經(jīng)過氮化步驟的滑履進(jìn)行表面拋光的滾筒拋光步驟；以及對(duì)滑履的表面進(jìn)行清潔的表面清潔步驟。在本方法中，除了進(jìn)行氮化處理外，不在滑履上進(jìn)行任何熱處理(例如淬火處理)。
在成型步驟S1中，將鋼質(zhì)毛坯，在本實(shí)施例中即為SUJ2(JIS G4805)鋼條，被加工成尺寸預(yù)調(diào)滑履。成型步驟S1包括多個(gè)在圖5所示的流程圖中表示出的子步驟，即切割步驟S11、毛坯鍛造步驟S12、平整步驟S13、鋼珠磨削步驟S14、退火步驟S15、第一次鍛造步驟S16以及第二次鍛造步驟。詳細(xì)地說，在切割步驟S11中，SUJ2的條狀鋼質(zhì)毛坯被切割成多件，每件具有預(yù)定的長(zhǎng)度。鋼質(zhì)毛坯的切割件的長(zhǎng)度如此確定，使得切割件體積略微大于鋼珠毛坯的體積，該鋼珠毛坯將在下述第一和第二鍛造步驟S16和S17被鍛造成滑履產(chǎn)品。條狀毛坯采用鋸床或剪床進(jìn)行切割。在切割步驟S11之后是毛坯鍛造步驟S12，在該步驟中，切割件在冷加工條件下經(jīng)受閉模鍛造，使得切割件變成鋼珠形。在毛坯鍛造步驟S12中采用的模具組件設(shè)計(jì)成，過量的材料形成毛刺或飛邊，使得所獲得的鋼珠具有基本上恒定的體積。在下一個(gè)平整步驟S13中，去掉鋼珠上的毛刺或飛邊，從而提供具有基本恒定體積的鋼珠。例如首先通過將帶有毛刺或飛邊的鋼珠夾在兩個(gè)帶凹槽的鑄鐵盤中，隨后兩個(gè)盤相對(duì)彼此旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行平整步驟S13。在平整步驟S13之后是鋼珠磨削步驟S14，在該步驟中，對(duì)去掉毛刺或飛邊后的鋼珠進(jìn)行磨削操作。采用鑄鐵磨削盤或磨石在鋼珠上進(jìn)行磨削操作以便提高鋼珠的尺寸精度和表面粗糙度。在下一個(gè)退火步驟S15中，將對(duì)鋼珠進(jìn)行退火操作以便于隨后在滾珠上進(jìn)行鍛造操作。該鋼珠在包括加熱溫度和冷卻速度的適當(dāng)退火條件下在真空爐中經(jīng)過退火以降低硬度。
經(jīng)過退火步驟S15后的鋼珠在第一和第二步驟S16和S17中被鍛造成滑履產(chǎn)品。在第一步驟16中，鋼珠毛坯鍛造成中間滑履，并在第二鍛造步驟S17中將中間滑履鍛造成尺寸預(yù)調(diào)節(jié)滑履。步驟S16和S17中的每個(gè)鍛造步驟采用模具組件進(jìn)行冷壓鍛。在本實(shí)施例中，鋼珠毛坯要經(jīng)過兩個(gè)鍛造步驟。如果鍛造比相對(duì)較低的話，那么鋼珠毛坯就可以只經(jīng)過一個(gè)鍛造步驟。另一方面，如果鍛造比相對(duì)較高或鋼珠需要以相當(dāng)高的精度進(jìn)行鍛造的話，鋼珠也可以經(jīng)過三個(gè)或更多的鍛造步驟。在兩個(gè)連續(xù)的鍛造步驟之間，可以進(jìn)行退火處理。
成型步驟S1之后是表面磨削處理S2，在該磨削處理步驟中，在成型步驟S1中所獲得的尺寸預(yù)調(diào)節(jié)滑履在其平坦部分進(jìn)行磨削操作。由于滑履的高度對(duì)其滑動(dòng)特性具有大的影響，因此要求滑履具有高精度的預(yù)期高度。在表面磨削步驟S2中進(jìn)行的表面磨削操作主要是對(duì)滑履的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。在本實(shí)施例中，在表面磨削步驟S2中進(jìn)行的表面磨削操作與調(diào)節(jié)尺寸的磨削操作一致。該表面磨削操作可以采用例如自由磨粒通過表面磨床來進(jìn)行。通過表面磨削操作將尺寸預(yù)調(diào)節(jié)滑履加工成成形品滑履。在作為精加工步驟的下一拋光步驟S3中，對(duì)滑履的平坦部分進(jìn)行拋光，平坦部分的凸出度和修圓的邊緣的曲率半徑被調(diào)節(jié)到各自預(yù)期值。采用自由磨粒通過拋光機(jī)進(jìn)行該拋光操作。
拋光步驟S3之后是氮化步驟S4，在該氮化步驟中，對(duì)拋光后的滑履進(jìn)行氮化處理。在本實(shí)施例中，采用氣體軟氮化方法進(jìn)行氮化處理。氮化步驟S4包括多個(gè)示于在圖6中的流程圖中的子步驟，即脫油脂步驟S41、初步氧化步驟S42、作為氮化步驟S4中的主要子步驟的氮化處理步驟S43、以及后清潔步驟S44。詳細(xì)地說，在脫油脂步驟S41中，就是去掉粘附在滑履的油脂成分。在下一個(gè)初步氧化步驟S42中，就是要去掉滑履中含水成分。鑒于此，初步氧化步驟也可以稱之為脫水步驟。由于這兩個(gè)初步處理步驟，粘附在滑履表面上的如冷卻劑和抑制劑一樣的物質(zhì)都被去掉，從而改善了氮化層表面的平面度。初步氧化步驟S42之后為氮化處理步驟S43，在氮化處理步驟S43中，滑履受到氣體軟氮化處理。進(jìn)行氣體軟氮化處理的條件根據(jù)滑履主體材料的種類、所要形成氮化層的厚度等進(jìn)行適當(dāng)?shù)拇_定。在本實(shí)施例中，使滑履在從一小時(shí)到三小時(shí)的時(shí)間段內(nèi)在大約560-580℃下經(jīng)受氣體軟氮化處理。通過氣體軟氮化處理，在滑履的表面上形成厚度大約為10-20μm的氮化層，嚴(yán)格地說應(yīng)為化合物層。這樣形成的氮化層的硬度大約在Hv 600-1000。下一個(gè)后清潔步驟S44中，清除掉滑履表面上的油脂成分。
經(jīng)過如上所述的氮化步驟S4之后的滑履接著在滾筒拋光步驟S5中經(jīng)受滾筒拋光操作。進(jìn)行滾筒拋光操作是為了使得滑履的表面光滑。在下一個(gè)表面清潔步驟S6中，對(duì)滑履的表面進(jìn)行清潔，由此提供一個(gè)將要被安裝在壓縮機(jī)上的滑履。
在上述方法中，在成型步驟之后，除了氮化處理之外，不進(jìn)行任何熱處理(例如淬火)。本方法能加速和簡(jiǎn)化滑履的制造。在本方法中，由于沒有進(jìn)行淬火，滑履就會(huì)免于通常由于在淬火處理之后進(jìn)行氮化處理而造成的變形，因此就沒有必要在氮化處理之后進(jìn)行調(diào)節(jié)尺寸的磨削操作。因此，采用氮化處理形成的并具有充分厚度的氮化層就被留下而不會(huì)由于磨削操作而被去掉。
下面參照?qǐng)D7A和7B，分別對(duì)根據(jù)第二和第三實(shí)施例生產(chǎn)滑履的方法的變化形式進(jìn)行解釋。在根據(jù)第二和第三實(shí)施例的方法中，去掉了表面磨削步驟S2，且在成型步驟S1中獲得成形品滑履。也就是說，在成型步驟S1中以較高的精度成形具有預(yù)期高度的滑履，并去掉主要是用來調(diào)節(jié)滑履高度的表面磨削步驟S2。在根據(jù)第二實(shí)施例的圖7A的流程圖的方法中，在第二鍛造步驟S17中所使用的模具組件的設(shè)計(jì)成使得所要得到的滑履具有預(yù)期的高度并使得修圓的邊緣142具有預(yù)期的曲率半徑，從而在成型步驟S1中形成成形品滑履。在成型步驟S1中所得到的成形品滑履隨后不進(jìn)行表面磨削步驟S2就進(jìn)行拋光步驟S3，從而通過拋光操作來調(diào)節(jié)滑履平坦部分的凸出量。根據(jù)第二實(shí)施例的圖7A的流程圖的方法能加速和簡(jiǎn)化滑履的制造。下面參看圖7B中的流程圖，其中所示的是按照本發(fā)明的第三實(shí)施例制造滑履的一種方法。在根據(jù)圖7B中的流程圖的方法中，該成型步驟S1包括一個(gè)附加的鍛造步驟，即在第二鍛造步驟S17之后的精鍛步驟S18。在該精鍛步驟S18中，在第二鍛造步驟S17中所獲得的尺寸預(yù)調(diào)節(jié)滑履被加工成成形品滑履。在該精鍛步驟S18中所得到的成形品滑履隨后不進(jìn)行表面磨削步驟S2就進(jìn)行拋光步驟S3。制造滑履的方法并不限于解釋性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而是可以根據(jù)所要獲得的滑履的形狀進(jìn)行改動(dòng)。
盡管上面已經(jīng)對(duì)本發(fā)明的目前給出的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是這僅僅是為了說明的目的，需要理解的是，本發(fā)明并不限于說明性實(shí)施例的細(xì)節(jié)。例如本發(fā)明的原理可以應(yīng)用到用于裝配有雙頭活塞的斜盤式壓縮機(jī)的滑履上，該雙頭活塞在接觸部分的相對(duì)側(cè)都有頭部；或者應(yīng)用到用于定容量式斜盤式壓縮機(jī)的滑履上。需要理解的是，本發(fā)明可以以各種變化和改進(jìn)方式進(jìn)行實(shí)施例，例如在發(fā)明內(nèi)容中所述的改變和改進(jìn)，這些對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員都能做得到的。
用于證實(shí)取消掉淬火處理后的效果的試驗(yàn)。
在根據(jù)本發(fā)明的方法中的拋光步驟和氮化步驟之間，在作為對(duì)比例的5件滑履樣品上進(jìn)行真空硬化或淬火處理，從而對(duì)滑履進(jìn)行平面部分的變形進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)另5件滑履樣品在本發(fā)明的上述實(shí)施例中進(jìn)行氮化處理而不進(jìn)行淬火處理。也對(duì)滑履進(jìn)行平面部分的變形進(jìn)行檢測(cè)。如下所述，經(jīng)確證不進(jìn)行淬火處理的方法要優(yōu)于在氮化處理之前進(jìn)行淬火處理的方法。
每個(gè)滑履都由上述SUJ2制成。對(duì)作為對(duì)比例的5件滑履樣品進(jìn)行真空硬化處理并在500-750℃下保持45-60分鐘，并且隨后在800-840℃下保持60-90分鐘，接著迅速冷卻。隨后將經(jīng)上述真空硬化處理的5件滑履樣品進(jìn)行拋光操作，使得滑履的平坦部分的凸出量h保持在1-2μm的范圍內(nèi)。然后在這些滑履上進(jìn)行氣體軟氮化處理。在氣體軟氮化處理后，這5件對(duì)比滑履的平均凸出量大約為-2μm，也就是說，平均凹入度為2μm。換而言之，每件滑履的平坦部分的中心部分平均凹進(jìn)量大約為4μm，也就是說，如圖8所示，在經(jīng)過氣體軟氮化處理后，平坦部分變成了凹面。
其平坦部分的凸出量經(jīng)過拋光操作而調(diào)節(jié)在1-2μm范圍之內(nèi)的另外5件滑履樣品沒有經(jīng)過淬火處理就進(jìn)行氮化處理。每件滑履的平坦部分都保持凸形。這5件滑履的平均凸出量大約為1.6μm。換句話說，每件滑履的平坦部分在其中心部分都升高了大約0.2μm的平均量。因此，在沒有經(jīng)過淬火處理就進(jìn)行氮化處理的滑履中，平坦部分在其中心部分處會(huì)升高，或者平坦部分會(huì)保持氮化處理之前的凸出量。
從上述結(jié)果可以確知，如果在氮化處理之前不進(jìn)行淬火處理，滑履不會(huì)變形。當(dāng)由于在淬火處理之后進(jìn)行氮化處理而導(dǎo)致變形成凹形的平坦部分被加工成凸形時(shí)，就必須在滑履的平坦部分的徑向外圍部分上進(jìn)行磨削或拋光操作，這樣由于磨削或拋光操作而導(dǎo)致的必要的磨削量就必然會(huì)較大。而且，在滑履上進(jìn)行磨削或拋光操作會(huì)花費(fèi)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。在滑履的平坦部分的徑向外圍部分進(jìn)行磨削或拋光操作不可避免地會(huì)去掉大量的在該部分上形成的氮化層，導(dǎo)致滑履的特性變壞，例如耐磨性變壞。為了避免這種情況，就有必要通過增加進(jìn)行氮化處理期間的時(shí)間來形成具有相當(dāng)大厚度的的氮化層。因此，生產(chǎn)滑履所需的總的時(shí)間(包括磨削或拋光以及氮化處理)就會(huì)不必要地增加，降低滑履的生產(chǎn)效率。相比而言，在氮化處理之前不進(jìn)行淬火處理的本方法就能夠簡(jiǎn)化和加速這種具有良好滑動(dòng)特性的滑履的制造。
權(quán)利要求
1.一種制造用于斜盤式壓縮機(jī)的滑履的方法，所述滑履設(shè)置于所述斜盤式壓縮機(jī)的斜盤和活塞之間，該方法包括使鋼質(zhì)毛坯成型為滑履產(chǎn)品的成型步驟(S1)，所述滑履產(chǎn)品包括一成形品滑履和一尺寸預(yù)調(diào)節(jié)的滑履；以及在所述滑履產(chǎn)品上進(jìn)行氮化處理的氮化步驟(S4)；并且其中，在所述成型步驟之后并不進(jìn)行淬火處理。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在所述成型步驟之后，除了所述氮化處理之外不進(jìn)行任何熱處理。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在所述氮化步驟之后不進(jìn)行調(diào)節(jié)尺寸的磨削操作。
4.如權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，在所述成型步驟中，使所述成形品滑履成型，并且在所述成型步驟之后不進(jìn)行所述調(diào)節(jié)尺寸的磨削操作。
5.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述滑履是部分球冠形的滑履(76)，該滑履具有一與所述斜盤(60)保持滑動(dòng)接觸的平坦部分(138)和一與所述活塞(14)保持滑動(dòng)接觸的部分球形部分(136)，所述平坦部分加工成具有略微凸出的表面。
6.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述鋼質(zhì)毛坯包括高碳鉻軸承鋼。
7.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述氮化處理包括氣體軟氮化處理。
8.一種用于斜盤式壓縮機(jī)的滑履，所述滑履設(shè)置于所述斜盤式壓縮機(jī)的斜盤和活塞之間，并且按照權(quán)利要求1所述的方法制造。
全文摘要
一種生產(chǎn)斜盤式壓縮機(jī)的滑履的方法,所述滑履設(shè)置于斜盤式壓縮機(jī)的斜盤和活塞之間,其特征在于該方法包括:將鋼質(zhì)毛坯加工成滑履產(chǎn)品的成型步驟(S1),所述滑履產(chǎn)品包括一種成形品滑履和一種尺寸預(yù)調(diào)節(jié)的滑履;以及在滑履產(chǎn)品上進(jìn)行氮化處理的氮化步驟(S4);其中在所述成型步驟之后并不進(jìn)行淬火處理。
文檔編號(hào)B23P15/00GK1386977SQ0212030
公開日2002年12月25日 申請(qǐng)日期2002年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月21日
發(fā)明者樽谷知二, 脅田朋廣, 倉(cāng)掛浩隆, 飯?zhí)镄闵? 臼井直樹, 太田雅樹, 平松修, 生川潔, 井上宜典 申請(qǐng)人:株式會(huì)社豐田自動(dòng)織機(jī)