專利名稱：鈑金整平工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工具，特別是一種鈑金整平工具，主要用于鈑金的凹陷修復(fù)。
背景技術(shù)：
目前對(duì)鈑金凹陷的修復(fù)比較困難，如汽車或其他設(shè)備上的鈑金凹陷，由于被修復(fù)的鈑金多數(shù)是用手工借助于手錘敲擊整平，凹陷部分在恢復(fù)原狀過程中，其面漆因變形導(dǎo)致開裂，嚴(yán)重的會(huì)脫落，修復(fù)后必須重新烤漆，需要抹膩?zhàn)?、噴漆、烤漆、拆卸等一系列多道?fù)雜工序，既然如此，也無法恢復(fù)車漆原有狀態(tài)。維修作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，還會(huì)影響正常運(yùn)營(yíng)。經(jīng)過一段時(shí)間后，該處車漆還會(huì)出現(xiàn)裂痕與變色。復(fù)雜的操作過程，浪費(fèi)了大量的材料和人力，增大了維修成本。作業(yè)過程中還會(huì)造成一定的環(huán)境污染。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種操作簡(jiǎn)單、不破壞表漆、作業(yè)時(shí)間短、節(jié)省材料、無污染、修后無裂痕、不退色的鈑金整平工具，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種鈑金整平工具，其特征在于基桿1接有彎曲段2，彎曲段2的端頭設(shè)有曲面3。
所述的曲面3可為球面。
所述的彎曲段2的中心線可呈直線狀或曲線狀。
所述的彎曲段2的斷面可呈漸變式。
所述的彎曲段2可為多段相接形成。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有操作簡(jiǎn)單、不破壞表漆、作業(yè)時(shí)間短、節(jié)省材料、無污染、修后無裂痕、不退色的優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的主視示意圖；圖2是圖1所示的左視圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例2的主視示意圖；圖4是圖3所示的左視圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例3的主視示意圖；圖6是圖5所示的左視圖；圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例4的主視示意圖；圖8是圖7所示的左視圖；圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例5的主視示意圖；圖10是圖9所示的左視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如圖1、2所示1為基桿，2為彎曲段?；鶙U1與彎曲段為一體結(jié)構(gòu)，選用金屬材料(如45號(hào)碳鋼等)加熱后彎曲制作?；鶙U1為圓柱體，彎曲段2為兩段并與基桿1依次相連構(gòu)成。彎曲段2的端頭為球面3。彎曲段2部分其斷面可呈漸變狀，即斷面面積越靠近球面3處越小(如圖2所示)，該處的斷面的面積也可是一致的。
實(shí)施例2如圖3、4所示1為基桿，2為彎曲段?；鶙U1與彎曲段為一體結(jié)構(gòu)，選用金屬材料(如45號(hào)碳鋼等)加熱后彎曲制作?；鶙U1為圓柱體。彎曲段2的端頭為球面3。彎曲段2部分其斷面可呈漸變狀，即斷面面積越靠近球面3處越小，其斷面面積也可是一致的(如圖4所示)。
實(shí)施例3如圖5、6所示1為基桿，2為彎曲段。基桿1與彎曲段為一體結(jié)構(gòu)，選用金屬材料(如45號(hào)碳鋼等)加熱后彎曲制作。基桿1為圓柱體。彎曲段2的端頭為球面3。彎曲段2部分其斷面可呈漸變狀，即斷面面積越靠近球面3處越小(如圖6所示)，其斷面面積也可是一致的。
實(shí)施例4如圖7、8所示1為基桿，2為彎曲段?；鶙U1與彎曲段為一體結(jié)構(gòu)，選用金屬材料(如45號(hào)碳鋼等)加熱后彎曲制作?；鶙U1為圓柱體。彎曲段2的端頭為球面3。彎曲段2部分其斷面可呈漸變狀，即斷面面積越靠近球面3處越小(如圖8所示)，其斷面面積也可是一致的。
實(shí)施例5如圖9、10所示1為基桿，2為彎曲段?；鶙U1與彎曲段為一體結(jié)構(gòu)，選用金屬材料(如45號(hào)碳鋼等)加熱后彎曲制作?；鶙U1為圓柱體。彎曲段2的端頭為球面3。彎曲段2部分其斷面可呈漸變狀，即斷面面積越靠近球面3處越小(如圖10所示)，其斷面面積也可是一致的。
所述的基桿1與彎曲段2之間所形成的角度可在0°---180°之間選用。彎曲處的圓弧半徑以圓滑過渡為準(zhǔn)。所述的彎曲段2的中心線可為直線狀(如圖3、5、7所示)，也可為折線狀(如圖1所示)，也可為曲線狀(如圖9所示)。
使用時(shí)，手握基桿1，利用杠桿原理，將基桿1與彎曲段2相接處為支點(diǎn)，球面3處頂靠在凹陷后面的凸出處，緩慢、多次加力，使其恢復(fù)原狀，同時(shí)借用光線折射方法觀察整平情況。修復(fù)過程中無沖擊力，不破壞原漆。
權(quán)利要求1.一種鈑金整平工具，其特征在于基桿(1)接有彎曲段(2)，彎曲段(2)的端頭設(shè)有曲面(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鈑金整平工具，其特征在于所述的曲面(3)為球面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鈑金整平工具，其特征在于所述的彎曲段(2)的中心線呈直線狀或曲線狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鈑金整平工具，其特征在于所述的彎曲段(2)的斷面呈漸變式。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鈑金整平工具，其特征在于所述的彎曲段(2)為多段相接形成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鈑金修復(fù)工具，特別是一種用于修復(fù)鈑金凹陷的工其。其特征在于基桿1接有彎曲段2，彎曲段2的端頭設(shè)有曲面3。具有操作簡(jiǎn)單、不破壞表漆、作業(yè)時(shí)間短、節(jié)省材料、無污染、修后無裂痕、不退色的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21D1/00GK2543620SQ02211419
公開日2003年4月9日 申請(qǐng)日期2002年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月20日
發(fā)明者金光珠 申請(qǐng)人:金光珠