專利名稱：法蘭冷卷機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種法蘭冷卷機(jī)，用于加工混凝土管樁端蓋法蘭，屬于機(jī)械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
管樁端蓋法蘭是混凝土管樁的一個(gè)重要組成環(huán)節(jié)，端蓋法蘭的質(zhì)量直接影響混凝土管樁的質(zhì)量，其主要用于軟土地基接樁作用。本實(shí)用新型作出以前，在已有技術(shù)中，加工管樁端蓋法蘭通常是采用以下二種方法加工而成。一種為鍛打成型法將回收及采購到的各種廢鐵回爐，通過加熱，冶煉成鋼坯(錠)，然后經(jīng)空氣錘鍛打成管樁端蓋法蘭，該種加工方法及設(shè)備投資大，占地面積大，能源及原材料消耗多，生產(chǎn)成本高，速度慢，污染十分嚴(yán)重，且由于缺少化驗(yàn)手段，采購的廢鐵牌號(hào)不一，故質(zhì)量無法得到保證。另一種為熱彎成型法；將梯形扁鋼通過加溫后彎制，而加工成法蘭。該種加工方法雖較先進(jìn)，但同樣存在占地面積大，原材料損耗多，環(huán)境污染嚴(yán)重。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、合理；制造成本低，占地面積小，且生產(chǎn)效率高，能節(jié)省能源，無環(huán)境污染，并能保證端蓋法蘭質(zhì)量的法蘭冷卷機(jī)。
本實(shí)用新型的主要解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的其主要采用電機(jī)1固定于電機(jī)底架5上，電機(jī)底架5上固定制動(dòng)器12及聯(lián)軸器13，聯(lián)軸器13連接行星減速機(jī)14，行星減速機(jī)14通過聯(lián)軸器15與蝸輪減速機(jī)16相互連接，蝸輪減速機(jī)16固定在平臺(tái)17上。
蝸輪減速機(jī)16主要采用螺母18固定在主軸41上，主軸41上安裝上銅套20，箱蓋21蓋于箱體40上，箱體40上安裝通蓋25，箱體40內(nèi)安裝蝸輪31，油封壓蓋33安裝在通蓋25上，下銅套35安裝在主軸41上，蝸桿36安裝在蝸輪31內(nèi)，底腳板37用于固定箱體40，悶蓋39用于固定蝸桿36，箱體40上安裝視孔壓板42及視孔玻璃43，下蓋板44安裝在下銅套35下面。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、合理；制造成本低，是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的冷彎?rùn)C(jī)即冷彎成型法，是將梯形扁鋼直接通過冷彎?rùn)C(jī)冷彎成型；該裝置占地面積小，能源及原材料消耗少，且生產(chǎn)效率高，無環(huán)境污染，將對(duì)混凝土管樁行業(yè)、特別是對(duì)生產(chǎn)端蓋法蘭廠家會(huì)取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖；圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖；圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)A-A剖視圖；圖4為本實(shí)用新型蝸輪減速機(jī)主視圖；圖5為本實(shí)用新型蝸輪減速機(jī)俯視圖；圖6為本實(shí)用新型蝸輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；圖7為本實(shí)用新型蝸輪減速機(jī)K向視圖；具體實(shí)施方式
下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述本實(shí)用新型采用電機(jī)1通過螺栓2、彈簧墊圈3、螺母4固定于電機(jī)底架5上，電機(jī)底架5上通過螺栓6、彈簧墊圈7、螺母8固定制動(dòng)器12及聯(lián)軸器13，聯(lián)軸器13連接行星減速機(jī)14，行星減速機(jī)14通過螺栓9、彈簧墊圈10、螺母11固定在電機(jī)底架5上。行星減速機(jī)14通過聯(lián)軸器15與蝸輪減速機(jī)16相互連接，蝸輪減速機(jī)16固定在平臺(tái)17上，平臺(tái)17用于工作時(shí)操作方便。
蝸輪減速機(jī)16由以下部件組成。采用固定螺母18固定于主軸41上，緊固螺釘19用于緊固上銅套20安裝在主軸41上，箱蓋21蓋于箱體40上；銅墊圈22安裝在上銅套20下面；螺栓23、彈簧墊圈24、螺栓27、彈簧墊圈28、螺栓29、彈簧墊圈30用于箱體40上安裝通蓋25，起固定作用。在主軸41上安裝鍵26。采用蝸輪31安裝在箱體40內(nèi)，蝸輪31下面安裝單向推力球軸承32。油封壓蓋33和骨架橡膠油封34安裝在通蓋25上。下銅套35安裝在主軸41上，蝸桿36安裝在蝸輪31內(nèi)，底腳板37用于固定箱體40。蝸桿36兩側(cè)安裝單列圓錐滾子軸承38；悶蓋39用于固定蝸桿36；視孔壓板42及視孔玻璃43采用螺栓45及彈簧墊圈46固定在箱體40上，下蓋板44安裝在下銅套35下面。在蝸桿36上還安裝鍵47，并在箱蓋21上安裝圓推銷48。
本實(shí)用新型的工作原理及工作過程1.工作原理冷彎?rùn)C(jī)是一種由機(jī)械傳動(dòng)的強(qiáng)制式圈圓設(shè)備，工作時(shí)由電機(jī)帶動(dòng)行星齒輪減速機(jī)，傳動(dòng)后帶動(dòng)蝸輪蝸桿變速箱，由蝸輪帶動(dòng)中心軸，使固定于中心軸上的模具能與中心軸同步進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)(正或反)。
2.工作過程根據(jù)彎制法蘭的規(guī)格要求選擇相應(yīng)的模具，將梯形扁鋼放入模具上的扁鋼定位處，然后通過電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)蝸輪減速機(jī)箱上的中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使扁鋼能隨著中心軸上模具的轉(zhuǎn)動(dòng)而彎制成型，然后停機(jī)，單件工作結(jié)束。
權(quán)利要求1.一種法蘭冷卷機(jī)，其特征是采用電機(jī)(1)固定于電機(jī)底架(5)上，電機(jī)底架(5)上固定制動(dòng)器(12)及聯(lián)軸器(13)，聯(lián)軸器(13)連接行星減速機(jī)(14)，行星減速機(jī)(14)通過聯(lián)軸器(15)與蝸輪減速機(jī)(16)相互連接，蝸輪減速機(jī)(16)固定在平臺(tái)(17)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的法蘭冷卷機(jī)，其特征在于所述的蝸輪減速機(jī)采用螺母(18)固定在主軸(41)上，主軸(41)上安裝上銅套(20)，箱蓋(21)蓋于箱體(40)上，箱體(40)上安裝通蓋(25)，箱體(40)內(nèi)安裝蝸輪(31)，油封壓蓋(33)安裝在通蓋(25)上，下銅套(35)安裝在主軸(41)上，蝸桿(36)安裝在蝸輪(31)內(nèi)，底腳板(37)用于固定箱體(40)，悶蓋(39)用于固定蝸桿(36)，箱體(40)上安裝視孔壓板(42)及視孔玻璃(43)，下蓋板(44)安裝在下銅套(35)下面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的法蘭冷卷機(jī)，其特征在于所述的主軸(41)上安裝鍵(26)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的法蘭冷卷機(jī)，其特征在于所述的蝸輪(31)下面安裝單向推力球軸承(32)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的法蘭冷卷機(jī)，其特征在于所述的蝸桿(36)兩側(cè)安裝單列圓錐滾子軸承(38)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的法蘭冷卷機(jī)，其特征在于所述的蝸桿(36)上安裝鍵(47)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的法蘭冷卷機(jī)，其特征在于所述的箱蓋(21)上安裝圓推銷(48)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種法蘭冷卷機(jī)，用于加工混凝土管樁端蓋法蘭，屬于機(jī)械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。其特征是采用電機(jī)固定于電機(jī)底架上，電機(jī)底架上固定制動(dòng)器及聯(lián)軸器，聯(lián)軸器連接行星減速機(jī)，行星減速機(jī)通過聯(lián)軸器與蝸輪減速機(jī)相互連接，蝸輪減速機(jī)固定在平臺(tái)上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、合理；制造成本低，是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的冷彎?rùn)C(jī)即冷彎成型法，是將梯形扁鋼直接通過冷彎?rùn)C(jī)冷彎成型；該裝置占地面積小，能源及原材料消耗少，且生產(chǎn)效率高，無環(huán)境污染，將對(duì)混凝土管樁行業(yè)、特別是對(duì)生產(chǎn)端蓋法蘭廠家會(huì)取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)B21D11/00GK2581095SQ0225826
公開日2003年10月22日 申請(qǐng)日期2002年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月2日
發(fā)明者朱曉東, 肖錦峰 申請(qǐng)人:朱曉東, 肖錦峰