專利名稱：集裝箱外側(cè)板沖壓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于沖壓機(jī)，具體涉及生產(chǎn)集裝箱的外壁板沖壓機(jī)的模具的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
目前的集裝箱外壁板都是用鋼板焊接而成，為了提高鋼板的強(qiáng)度，在生產(chǎn)的過(guò)程中一般在鋼板上沖壓一些等間隔排列的凹槽。這些凹槽有貫通整個(gè)鋼板的通槽；也有不貫通整個(gè)鋼板，并且槽邊緊靠近鋼板邊緣的圓槽。進(jìn)入20世紀(jì)80年代以后通槽由于受力不均勻等原因逐漸被圓槽所取代。但在生產(chǎn)圓槽的過(guò)程中沖壓機(jī)的模具首先將鋼板的邊緣夾住再?zèng)_壓凹槽，由于模具夾持鋼板的部分是平面的，所以在沖壓凹槽的過(guò)程中鋼板會(huì)產(chǎn)生波浪，單張鋼板的波浪波峰和波谷的距離有30mm，通常一個(gè)集裝箱的一面?zhèn)缺谝弥辽?0張鋼板焊接，這樣整個(gè)集裝箱側(cè)壁板也會(huì)產(chǎn)生波浪而且波浪的波峰到波谷的距離會(huì)比單張鋼板增加通常能達(dá)到50mm。集裝箱的側(cè)壁由于這些波浪的緣故會(huì)產(chǎn)生扭曲和應(yīng)力，影響其受力能力；而且由于每塊鋼板都有波浪，焊接的時(shí)候?qū)R非常困難，影響焊接質(zhì)量；還有由于側(cè)壁板的波浪使保溫層發(fā)泡的時(shí)候容易產(chǎn)生分層，影響發(fā)泡的質(zhì)量；最后由于側(cè)壁板的波浪會(huì)使側(cè)壁板產(chǎn)生突起影響美觀。所以目前的解決辦法就是用較大的鋼板生產(chǎn)較小的成品，將多出的一圈有不規(guī)則形狀變化并且應(yīng)力復(fù)雜的鋼板裁減掉，這樣成本較高但還是不能很好的解決這個(gè)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為解決上述問(wèn)題提供一種集裝箱外側(cè)板沖壓機(jī)，該該沖壓機(jī)的在夾持鋼板的時(shí)候鋼板自由變形??；圓槽的兩端沒(méi)有特殊的應(yīng)力和不規(guī)則形狀變化。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種集裝箱外側(cè)板沖壓機(jī)，包括上模具和下模具以及置于上模具的圓槽沖頭和置于下模具的圓槽沖槽，所述上模具的圓槽沖頭的兩端置有一排細(xì)小凸起；所述下模具與所述一排細(xì)小凸起相配合的置有一排細(xì)小凹槽，該細(xì)小凹槽與所述圓槽沖槽分開(kāi)。
所述細(xì)小凸起與所述圓槽沖頭同方向或互相垂直或成一定角度。
所述細(xì)小凹槽的深度為0.6～1.6mm，谷底的間隔為3～8mm。
優(yōu)點(diǎn)和效果本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是在沖壓集裝箱外壁板的時(shí)候，先用這些上下模具的細(xì)小凹槽和凸起在鋼板上沖壓出細(xì)小波浪凹槽夾緊鋼板；使圓槽兩端原來(lái)不規(guī)則的拉伸變化變?yōu)橐?guī)則，消除了鋼板的波浪。避免了由于產(chǎn)生波浪而使鋼板產(chǎn)生應(yīng)力變化和扭曲的情況；提高了焊接集裝箱側(cè)壁板的質(zhì)量，減少了發(fā)泡過(guò)程中發(fā)泡層分層的可能；使集裝箱側(cè)壁板更加平整增加了美觀度，外觀更加美觀。


圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2是本實(shí)用新型的“A”放大視圖；圖3是本實(shí)用新型“B”向放大視圖；圖4是本實(shí)用新型的沖壓后鋼板的立體視圖。
具體實(shí)施例如圖1所示一種集裝箱外側(cè)板沖壓機(jī)，包括上模具1和下模具2以及置于上模具1的圓槽沖頭3和置于下模具2的圓槽沖槽4，上模具1的圓槽沖頭3的兩端安裝一排細(xì)小凸起5，該細(xì)小凸起5不接觸所述圓槽沖頭3；下模具2與一排細(xì)小凸起5相配合的置有一排細(xì)小凹槽6，該細(xì)小凹槽6不貫通圓槽沖槽4，形成相對(duì)于圓槽沖槽4獨(dú)立的細(xì)小凹槽6。
如圖2所示，細(xì)小凸起5與圓槽沖頭3同方向，并且整個(gè)細(xì)小凸起5的區(qū)域與圓槽沖頭3的寬度相同。
在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中也可以將細(xì)小凸起5與圓槽沖頭3制成互相垂直或成一定角度情況。整個(gè)細(xì)小凸起5的區(qū)域也可以小于或超過(guò)圓槽沖頭3的寬度。
如圖3所示，細(xì)小凹槽3深度為0.6～1.6mm，本實(shí)施例為1.2mm谷底的間隔為3～8mm，本實(shí)施例為5mm。
權(quán)利要求1.一種集裝箱外側(cè)板沖壓機(jī)，包括上模具(1)和下模具(2)以及置于上模具(1)的圓槽沖頭(3)和置于下模具(2)的圓槽沖槽(4)，其特征在于所述上模具(1)的圓槽沖頭(3)的兩端置有一排細(xì)小凸起(5)；所述下模具(2)與所述一排細(xì)小凸起(5)相配合的置有一排細(xì)小凹槽(6)，該細(xì)小凹槽(6)與所述圓槽沖槽(4)分開(kāi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱外側(cè)板沖壓機(jī)，其特征在于所述細(xì)小凸起(5)與所述圓槽沖頭(3)同方向或互相垂直或成一定角度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的集裝箱外壁板，其特征在于所述細(xì)小凹槽(3)的深度為0.6～1.6mm，谷底的間隔為3～8mm。
專利摘要本實(shí)用新型是一種集裝箱外側(cè)板沖壓機(jī)，包括上模具和下模具以及置于上模具的圓槽沖頭和置于下模具的圓槽沖槽，所述上模具的圓槽沖頭的兩端置有一排細(xì)小凸起；所述下模具與所述一排細(xì)小凸起相配合的置有一排細(xì)小凹槽，該細(xì)小凹槽與所述圓槽沖槽分開(kāi)。在沖壓集裝箱外壁板的時(shí)候，先用這些上下模具的細(xì)小凹槽和凸起在鋼板上沖壓出細(xì)小波浪凹槽夾緊鋼板；使圓槽兩端原來(lái)不規(guī)則的拉伸變化變?yōu)橐?guī)則，消除了鋼板的波浪。避免了由于產(chǎn)生波浪而使鋼板產(chǎn)生應(yīng)力變化和扭曲的情況；提高了焊接集裝箱側(cè)壁板的質(zhì)量，減少了發(fā)泡過(guò)程中發(fā)泡層分層的可能。
文檔編號(hào)B21D22/06GK2592304SQ0229122
公開(kāi)日2003年12月17日 申請(qǐng)日期2002年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月16日
發(fā)明者林潤(rùn)默 申請(qǐng)人:青島馬士基集裝箱工業(yè)有限公司