專利名稱：一種車鉤、鉤舌組合吊具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于工件夾具，具體地說它是用于加工機(jī)床在加工車鉤、鉤舌圓銷孔時(shí)定位車鉤、鉤舌用的專用吊具。
背景技術(shù)：
鐵路機(jī)車、車輛在鐵路上行走，其車鉤的鉤舌是用來保證其連接和傳達(dá)牽引力的，在使用中因受力很大會(huì)造成很大的磨損，需要經(jīng)常加工修理，其加工過程是擴(kuò)孔鑲套。但是目前車鉤和鉤舌在機(jī)床上加工前的對(duì)刀是靠機(jī)床工目視對(duì)刀，目視對(duì)刀的缺點(diǎn)是要耗費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間，其對(duì)刀時(shí)間大約是加工時(shí)間的6-8倍，屬于無基準(zhǔn)對(duì)刀方法。往往因?yàn)閷?duì)刀緩慢延誤了加工時(shí)間，使加工機(jī)床的加工效率得不到最大的發(fā)揮。究其原因在于，車鉤和鉤舌本身是毛胚工件，自身無定位面，且各個(gè)車鉤和鉤舌上的圓銷孔位置各不相同，使得在加工中每加工一個(gè)工件都要調(diào)整一次機(jī)床，對(duì)一次刀，頻繁地增加了調(diào)整機(jī)床時(shí)間和對(duì)刀時(shí)間。要解決車鉤和鉤舌在機(jī)床上加工時(shí)間長(zhǎng)的問題，則必須解決車鉤和鉤舌在機(jī)床上的定位基準(zhǔn)問題，減少對(duì)刀時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決車鉤和鉤舌在機(jī)床上的定位基準(zhǔn)問題。本實(shí)用新型提供一種用于車鉤和鉤舌的專用組合吊具，該吊具以車鉤和鉤舌自身的圓銷孔為定位基準(zhǔn)，并將該定位基準(zhǔn)延伸至加工機(jī)床，能方便地解決車鉤和鉤舌在加工機(jī)床上的定位基準(zhǔn)問題。
本實(shí)用新型解決車鉤和鉤舌在機(jī)床上的定位基準(zhǔn)問題所采取的技術(shù)方案是做一種專用的吊具，吊具構(gòu)架是一個(gè)開口的框式結(jié)構(gòu)，在構(gòu)架上安裝有吊裝環(huán)，在構(gòu)架開口處的一端安裝有固定錐銷，在構(gòu)架開口處的另一端安裝有活動(dòng)錐銷支撐體，在活動(dòng)錐銷支撐體的空腔中安裝有錐面和固定錐銷錐面相對(duì)的且軸線與固定錐銷軸線在同一直線上的活動(dòng)錐銷，活動(dòng)錐銷可以沿軸線來回運(yùn)動(dòng)，在活動(dòng)錐銷支撐體后部連接有活動(dòng)錐銷驅(qū)動(dòng)裝置，活動(dòng)錐銷驅(qū)動(dòng)裝置分手動(dòng)、液壓或氣動(dòng)，活動(dòng)錐銷驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)桿前部連接著活動(dòng)錐銷，在手動(dòng)活動(dòng)錐銷驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)桿后部安裝有驅(qū)動(dòng)手輪，液壓或氣動(dòng)活動(dòng)錐銷驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)桿由連接在活動(dòng)錐銷支撐體后部的驅(qū)動(dòng)缸中伸出。固定錐銷和活動(dòng)錐銷支撐體外部是橫截面形狀相同的支撐面，作兩個(gè)用于支撐固定錐銷和活動(dòng)錐銷支撐體外部支撐面的有內(nèi)凹支撐面并且分開一定距離的支撐體，將支撐體安裝在夾具體或機(jī)床上，將吊具放在支撐體上，使固定錐銷和活動(dòng)錐銷支撐體外部支撐面分別作入兩個(gè)支撐體的內(nèi)凹支撐面上，調(diào)整支撐體使固定錐銷軸線和活動(dòng)錐銷軸線平行于主軸軸線，固定支撐體。
本實(shí)用新型的定位原理是以車鉤和鉤舌自身的圓銷孔為定位基準(zhǔn)，并借用吊具將該定位基準(zhǔn)延伸至加工機(jī)床。具體地說，用吊具來吊車鉤和鉤舌，吊具在車鉤和鉤舌上以車鉤和鉤舌圓銷孔為吊裝孔，并用錐銷形式使吊具在車鉤和鉤舌圓銷孔中定位，因?yàn)殄F銷作用使固定錐銷和活動(dòng)錐銷圓心分別與車鉤和鉤舌兩圓銷孔的圓心重合(理論重合)，所以，吊具在車鉤和鉤舌圓銷孔中定位后，車鉤和鉤舌圓銷孔軸線非常接近和平行于固定錐銷和活動(dòng)錐銷軸線所在直線。將吊具連車鉤和鉤舌放在有內(nèi)凹面支撐體上，并且使固定錐銷以及活動(dòng)錐銷支撐體支撐面分別坐入支撐體兩支撐面內(nèi)，，因?yàn)楣潭ㄥF銷和活動(dòng)錐銷軸線所在直線平行于主軸軸線，所以車鉤和鉤舌圓銷孔軸線非常接近和平行于主軸軸線。在工件下部用塞鐵塞緊，壓緊工件，去掉吊具，即可加工。因?yàn)橹误w在機(jī)床上的位置是固定不變的，所以，每一個(gè)工件的圓銷孔在機(jī)床上的位置也是固定不變的，因此，只需在加工第一個(gè)工件時(shí)對(duì)一次刀，在加工后續(xù)工件時(shí)則不需對(duì)刀，省去了對(duì)刀時(shí)間。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，吊具以車鉤和鉤舌自身的圓銷孔為定位基準(zhǔn)，并將該定位基準(zhǔn)延伸至加工機(jī)床，使圓銷孔位置不同的車鉤和鉤舌由于使用了專用吊具而在加工中不考慮工件的形狀差別和孔位差別，不需對(duì)刀，節(jié)約了對(duì)刀時(shí)間，提高了加工效率。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型吊具部分的第一個(gè)實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的局部A向視圖。
圖3是本實(shí)用新型吊具部分的第二個(gè)實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型吊具支撐體部分結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是圖4的B向視圖。
圖中1.吊具構(gòu)架，2.吊裝環(huán)，3.固定錐銷，4.固定錐銷錐面，5.固定錐銷外部支撐面，6.活動(dòng)錐銷支撐體，7.活動(dòng)錐銷支撐體空腔，8.活動(dòng)錐銷，9.活動(dòng)錐銷錐面，10.活動(dòng)錐銷支撐體外部支撐面，11.手動(dòng)活動(dòng)錐銷驅(qū)動(dòng)裝置手輪，12.手動(dòng)活動(dòng)錐銷驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)桿，13.手動(dòng)活動(dòng)錐銷驅(qū)動(dòng)裝置支撐，14.手動(dòng)活動(dòng)錐銷驅(qū)動(dòng)裝置壓蓋，15、16.帶有內(nèi)凹面支撐面的支撐體，17.兩支撐體之間的連接部分，18.支撐體內(nèi)凹支撐面，19.液壓或氣動(dòng)活動(dòng)錐銷驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)桿，20.液壓或氣動(dòng)活動(dòng)錐銷驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)缸。
具體實(shí)施方式
結(jié)合
圖1、圖2，在圖中所示的吊具實(shí)施例中，開口式框式吊具構(gòu)架(1)上部安裝有吊裝環(huán)(2)，下部開口處一側(cè)安裝有固定錐銷(3)，開口處的另一側(cè)相對(duì)于固定錐銷(3)處安裝有活動(dòng)錐銷支撐體(6)，在活動(dòng)錐銷支撐體(6)的空腔(7)中安裝有錐面(9)和固定錐銷(3)的錐面(4)相對(duì)并且軸線與固定錐銷(3)軸線在同一直線上的活動(dòng)錐銷(8)，活動(dòng)錐銷(8)可以沿軸線來回運(yùn)動(dòng)，在活動(dòng)錐銷支撐體(6)后部連接有手動(dòng)活動(dòng)錐銷驅(qū)動(dòng)裝置支撐(13)，手動(dòng)活動(dòng)錐銷驅(qū)動(dòng)裝置支撐(13)中部伸出有手動(dòng)活動(dòng)錐銷驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)桿(12)，手動(dòng)活動(dòng)錐銷驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)桿(12)前部與活動(dòng)錐銷(8)后部連接，后部穿過手動(dòng)活動(dòng)錐銷驅(qū)動(dòng)裝置支撐(13)，在手動(dòng)活動(dòng)錐銷驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)桿(12)后部順序套有壓蓋(14)和手動(dòng)活動(dòng)錐銷驅(qū)動(dòng)手輪(11)，固定錐銷(3)的外部(5)和活動(dòng)錐銷支撐體(6)的外部(10)是橫截面形狀相同的支撐面。
結(jié)合圖3，在圖3所示的另一個(gè)吊具實(shí)施例中，開口式框式吊具構(gòu)架(1)上部安裝有吊裝環(huán)(2)，下部開口處一側(cè)安裝有固定錐銷(3)，開口處的另一側(cè)相對(duì)于固定錐銷處安裝有活動(dòng)追銷支撐體(6)，在活動(dòng)錐銷支撐體的空腔(7)中安裝有錐面(9)和固定錐銷錐面(4)相對(duì)并且軸線與固定錐銷軸線在同一直線上的活動(dòng)錐銷(8)，活動(dòng)錐銷可以沿軸線來回運(yùn)動(dòng)，在活動(dòng)錐銷支撐體后部連接有液壓或氣動(dòng)活動(dòng)錐銷驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)缸(20)，驅(qū)動(dòng)缸(20)前部伸出液壓或氣動(dòng)活動(dòng)錐銷驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)桿(19)，驅(qū)動(dòng)桿(19)前部與活動(dòng)錐銷(8)連接。
結(jié)合圖4、5，圖中帶有內(nèi)凹支撐面的支撐體(15)、(16)由連接部分(17)連接成一個(gè)整體。
權(quán)利要求1.一種車鉤、鉤舌組合吊具，固定錐銷、活動(dòng)錐銷安裝于一個(gè)框式構(gòu)架上，其特征是吊具構(gòu)架是一個(gè)開口的框式結(jié)構(gòu)，在構(gòu)架上安裝有吊裝環(huán)，在構(gòu)架開口處的一端安裝有固定錐銷，在構(gòu)架開口處的另一端安裝有活動(dòng)錐銷支撐體，在活動(dòng)錐銷支撐體的空腔中安裝有錐面和固定錐銷錐面相對(duì)的且軸線與固定錐銷軸線在同一直線上的活動(dòng)錐銷，活動(dòng)錐銷可以沿軸線來回運(yùn)動(dòng)，在活動(dòng)錐銷支撐體后部連接有活動(dòng)錐銷驅(qū)動(dòng)裝置，活動(dòng)錐銷驅(qū)動(dòng)裝置分手動(dòng)、液壓或氣動(dòng)，活動(dòng)錐銷驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)桿前部連接著活動(dòng)錐銷，固定錐銷和活動(dòng)錐銷支撐體外部是橫截面形狀相同的支撐面，兩個(gè)用于支撐固定錐銷和活動(dòng)錐銷支撐體外部支撐面的有內(nèi)凹支撐面并且分開一定距離的支撐體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鉤、鉤舌組合吊具，其特征是在手動(dòng)活動(dòng)錐銷驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)桿后部安裝有驅(qū)動(dòng)手輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鉤、鉤舌組合吊具，其特征是液壓或氣動(dòng)活動(dòng)錐銷驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)桿由連接在活動(dòng)錐銷支撐體后部的驅(qū)動(dòng)缸中伸出。
專利摘要一種車鉤、鉤舌組合吊具，固定錐銷、活動(dòng)錐銷安裝于一個(gè)框式構(gòu)架上，吊具以車鉤和鉤舌自身的圓銷孔為定位基準(zhǔn)，并將該定位基準(zhǔn)延伸至加工機(jī)床，使用該組合吊具往機(jī)床上吊裝車鉤和鉤舌，可以使圓銷孔位置不同的車鉤和鉤舌在加工中不考慮工件的形狀差別和孔位差別，因而準(zhǔn)確對(duì)刀，而且批量加工時(shí)不需重復(fù)對(duì)刀。
文檔編號(hào)B23Q3/06GK2618722SQ0321898
公開日2004年6月2日 申請(qǐng)日期2003年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月17日
發(fā)明者張維克 申請(qǐng)人:張維克