專利名稱：建筑盤條拉伸活動夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種施工機具，特別是一種拉伸鋼筋的夾具。
背景技術(shù)：
在建筑工程中，光圓盤條鋼筋的使用量約占鋼筋總量的40％-50％。盤條鋼筋無論作為箍筋還是受力筋，使用前都需要拉伸成直筋。目前，工程現(xiàn)場一般采用卷場機拉伸，每次拉伸長度約為20m-40m，(根據(jù)場地大小而定)。傳統(tǒng)的盤條拉伸采用以下方法固定盤條采用一塊打孔的鋼板，鋼板的另一端與埋入土中的地錨及卷揚機的鋼絲繩連接，將盤條插入孔中150mm-200mm，然后砸彎，盤條拉伸成直筋后，再用斷線鉗把頭部剪斷。用傳統(tǒng)方法卡緊盤條鋼筋要用3～5秒鐘，拉伸后兩端要用斷線鉗剪斷，需用4-5秒鐘；每次拉伸30m長左右，需剪斷約0.5m的鋼筋(每端彎折部分約0.25m)才能將盤條從鋼板夾具中抽出來，鋼筋浪費較多，鋼筋夾持速度較慢。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型是提供一種建筑盤條拉伸活動夾具，解決拉伸鋼筋盤條時鋼筋夾持不便、浪費鋼材和工效低的技術(shù)問題。
本實用新型建筑盤條拉伸活動夾具的技術(shù)方案它一端與被拉盤條鋼筋端頭連接，另一端由鋼絲繩連接卷揚機，其特征在于它的下部有一個平板形車架底盤，車架底盤下有行走機構(gòu)，車架底盤上平置兩塊活動楔鐵，兩活動楔鐵的夾持邊為凸凹狀，兩活動楔鐵上面各固定有一個銷軸，與一對連桿端部鉸接，該對連桿另一端由鉸軸與扳把相鉸接，扳把中部與固定在車架邊部的凸軸鉸接，活動楔鐵底面有滑道。
上述活動楔鐵是梯形。
上述活動楔鐵的夾持邊為鋸齒狀或波浪紋狀。
上述活動楔鐵底面的滑道是滑槽或凸軌。
上述活動楔鐵上面罩有一個由封板和邊板組成的楔鐵罩，封板上有兩個條形孔，兩活動楔鐵上的銷軸穿過封板上的條形孔。
上述車架端部有連接鋼絲繩用的拉環(huán)。
上述車架由四根角鋼固定連接而成。
上述行走機構(gòu)是車輪或滑軌。
有益效果1、采用本實用新型拉伸盤條鋼筋，每次卡緊和松開僅用2秒鐘，明顯提高工效。
2、操作中不必剪斷鋼筋，使用方便，節(jié)約鋼材。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1—車架、2—底盤、3—車軸、4—車輪、5—扳把、6、6′—連桿、7—楔鐵罩邊板、8—兩活動楔鐵、9—封板、10—被拉盤條鋼筋、11—拉環(huán)、12—銷軸、13—鉸軸、14—凸軸、15—條形孔。
具體實施方式
實施例如圖1所示由四根∠40×4角鋼焊接成車架1，車架下安裝車軸3、車輪4，車架上面焊接一塊5mm厚鋼板形成底盤2。在車架底盤上用角鋼焊接成一個梯形楔鐵罩邊板7，上面焊接一塊封板9，楔鐵罩的封板上開兩個條形孔15。在楔鐵罩內(nèi)安裝兩塊活動楔鐵8，其與被拉盤條鋼筋10接觸的夾持邊為鋸齒狀。活動楔鐵由銷軸12與連桿6相連接，連桿6、6′又用鉸軸13與扳把5相連接。而凸軸14為固定點，僅可轉(zhuǎn)動。這樣由6、6′、5組成一個連桿機構(gòu)，當(dāng)扳把5逆時針轉(zhuǎn)動時，楔鐵滑塊向右移動(梯形架體小口端滑動)，將被拉盤條鋼筋10夾緊。由于活動楔鐵銳角為75°左右，同時盤條鋼筋拉伸時也使活動楔鐵向小頭方向移動，形成自鎖。將此車架在拉環(huán)11處用鋼絲繩與地錨和卷揚機連接成固定端。
使用方法將被拉盤條鋼筋插入兩塊活動楔鐵之間，將板把逆時針轉(zhuǎn)動，將被拉盤條鋼筋卡死。拉伸后，將扳把順時針轉(zhuǎn)動，被拉盤條鋼筋松開。
權(quán)利要求1.一種建筑盤條拉伸活動夾具，一端與被拉盤條鋼筋端頭連接，另一端由鋼絲繩連接卷揚機，其特征在于它的下部有一個平板形車架底盤，車架底盤下有行走機構(gòu)，車架底盤上平置兩塊活動楔鐵，兩活動楔鐵的夾持邊為凸凹狀，兩活動楔鐵上面各固定有一個銷軸，與一對連桿端部鉸接，該對連桿另一端由鉸軸與扳把相鉸接，扳把中部與固定在車架邊部的凸軸鉸接，活動楔鐵底面有滑道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑盤條拉伸活動夾具，其特征在于所述活動楔鐵是梯形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑盤條拉伸活動夾具，其特征在于所述活動楔鐵的夾持邊為鋸齒狀或波浪紋狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑盤條拉伸活動夾具，其特征在于所述活動楔鐵底面的滑道是滑槽或凸軌。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑盤條拉伸活動夾具，其特征在于所述活動楔鐵上面罩有一個由封板和邊板組成的楔鐵罩，封板上有兩個條形孔，兩活動楔鐵上的銷軸穿過封板上的條形孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑盤條拉伸活動夾具，其特征在于所述車架端部有連接鋼絲繩用的拉環(huán)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑盤條拉伸活動夾具，其特征在于所述車架由四根角鋼固定連接而成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑盤條拉伸活動夾具，其特征在于所述行走機構(gòu)是車輪或滑軌。
專利摘要一種建筑盤條拉伸活動夾具，一端與被拉盤條鋼筋端頭連接，另一端由鋼絲繩連接卷揚機，它的下部有一個平板形車架底盤，車架底盤下有行走機構(gòu)，車架底盤上平置兩塊活動楔鐵，兩活動楔鐵的夾持邊為鋸齒狀，兩活動楔鐵上面各固定有一個銷軸，與一對連桿端部鉸接，該對連桿另一端由鉸軸與扳把相鉸接，扳把中部與固定在車架邊部的凸軸鉸接，活動楔鐵底面有滑道。采用本實用新型拉伸盤條鋼筋，每次卡緊和松開僅用兩秒鐘，明顯提高工效；操作中不必剪斷鋼筋，使用方便，節(jié)約鋼材。
文檔編號B21F1/02GK2608188SQ0324446
公開日2004年3月31日 申請日期2003年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月3日
發(fā)明者唐澤銘, 黃勇軍 申請人:北京城建八建設(shè)工程有限公司